Peugeot 301 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à nepas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez lapremière vitesse *
de façon à bloquer les roues.
Vér if iez l’allumage fixe des témoins defrein de stationnement au combiné. Assurez-vous impérativement que lesoccupants sont sortis du véhicule etsitués dans une zone garantissant leur sécurité. Assurez-vous que le cric est bien positionné sur l’un des emplacementsprévus pour le levage du véhicule.
Une mauvaise utilisation du cric peutoccasionner une chute du véhicule.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.


Liste des opérations
)
Retirez le cabochon sur chacune des vis àl’aide de l’outil 3
(selon équipement).)
Débloquez les vis uniquement avec la clédémonte-roue 1.
N’utilisez pas :
- le cric pour un autre usage que le levage du véhicule,- un autre cric que celui fourni par le constructeur.

*
P
osition Rpour la boîte manuelle pilotée ; Ppour la boîte de vitesses automatique.

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Informations pratiques
)Placez le cric 2 en contact avec l’un desdeux emplacements avant Aou arrière Bprévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.

)Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.)Dégagez la roue.


)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que sasemelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à l’aplomb de l’emplacement Aou B utilisé.)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).

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Informations pratiques

Montage de la roue
Fixation de la rouede secours
Si votre véhicule est équipé de rouesaluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours. Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis.
Après un changementde roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez aupréalable le cache central. Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhicule.


Liste des opérations
)
Mettez en place la roue sur le moyeu. )
Vissez les vis à la main jusqu’en butée. )
Effectuez un pré-serrage des vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.

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Informations pratiques
Redescendez le véhicule à fond.)Repliez le cric 2 et dégagez-le.)
Bloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.)
Remontez les cabochons sur chacune des
vis (selon équipement). ) Rangez l’outillage dans le boîtier suppor t.

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Informations pratiques











Changement d’une lampe


Feux avant

Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), laprésence de buée sur la sur face internede la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.


Les projecteurs sont équipés de glacesen polycarbonate, revêtues d’un vernis protecteur :)ne les nettoyez pas avec unchiffon sec ou abrasif, ni avec unproduit détergent ou solvant,)
utilisez une éponge et de l’eausavonneuse ou un produit avec pH neutre, )
en utilisant le lavage haute-pressionsur des salissures persistantes, nedirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, lesfeux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur jointd’étanchéité, )
ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez des chiffons non pelucheux.
Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelquesminutes (risque de brûlure grave). Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur.Remplacez toujours une lampedéfectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques. 1
.Indicateurs de direction (PY21W ambre).2. Feux de route (H1- 55W).3.Feux de croisement (H7-55W).4.Feux diurnes / de position (W21/5W).ou
Feux de position (W5W).5.Projecteurs antibrouillard (H11- 55W).

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Informations pratiques
Les lampes de couleur ambre, tellesque les indicateurs de direction, doivent être remplacées par des lampesde caractéristiques et de couleur
identiques. Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de protection pour garantir l’étanchéité duprojecteur.



Un clignotement plus rapide du témoin d’indicateur de direction (droit ougauche) indique la défaillance d’une deslampes du côté correspondant.
Changement des indicateurs de direction
)Tournez le porte-lampe d’un huitième de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre, et retirez-le.
)Démontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remonta
ge, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.
Changement des feux de route
)Retirez le couvercle de protection en tirantsur la languette. )Débranchez le connecteur de la lampe. )Poussez le ressort vers le côté pour libérer
la lampe.)Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

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Informations pratiques
Changement des feuxde croisement
)Retirez le couvercle de protection en tirantla languette. )Débranchez le connecteur de la lampe en
le soulevant.)Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

Changement des feux diurnes /
de position ou des feux deposition
) Tirez le porte-lampe en pressant les languettes de part et d’autre.)
Démontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

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Informations pratiques
Changement des projecteurs antibrouillard
)Accédez au projecteur antibrouillard enpassant par l’orifice situé sous le pare-chocs. Si nécessaire, dévissez et dégagezcomplètement le cache. )Tournez le porte-lampe d’un quart de tour,
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, et retirez-le. )Débranchez le connecteur de la lampe.)Démontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.
En cas de difficulté pour le remplacement de ces lampes, vouspouvez aussi consulter le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.

Changement des répétiteurs latéraux de clignotant
)Insérez un tournevis vers le milieu
du répétiteur entre lui et la base de lacarosserie. )Basculez le tournevis pour extraire lerépétiteur et retirez-le. )Débranchez le connecteur du répétiteur. )Remplacez le module.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.
Pour vous procurer le module, contactezle réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Informations pratiques
Changement des feux
Ces lampes se changent par l’intérieur du coffre :
) ouvrez le coffre,)
retirez la grille d’accès sur la garniture latérale correspondante, )
dévissez l’écrou et retirez-le,
)
débranchez le connecteur du feu, )
déclippez le feu en abaissant la languetteet sortez-le avec précaution en le tirant
dans l’axe vers l’extérieur,
)retirez les quatre vis et enlevez le porte-lampes,)tournez d’un quar t de tour la lampe
défectueuse et remplacez-la.
Pour le remonta
ge, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides enrestant bien dans l’axe du véhicule.Serrez sans forcer pour garantir l’étanchéité, mais sans détériorer le feu. 1
.Feux de stop / de position (P21/5W).2.Indicateurs de direction (PY21W ambre).3.Feux de recul (R10W).4.Feu antibrouillard (P21W).



















Feux arrière

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Informations pratiques
Changement du troisième feu
de stop (5 lampes W5W) Changement des feux de plaqueminéralogique (W5W)
)Insérez un tournevis fin dans un des trousextérieurs de l’écran transparent. )Poussez-le vers l’extérieur pour le
déclipper et retirez-le.
)Démontez la lampe défectueuse etremplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.
Vérifiez que le cache boîtier est bien positionné sur le suppor t avant de le clipper.
Pour chan
ger ces lampes, il est nécessaire
de démonter, depuis la banquette arrière du
véhicule, le boîtier situé sur la pla
ge arrière : )tirez le cache boîtier vers vous et vers le haut pour le sortir de son logement,
) débranchez le connecteur du feu, )
déclippez le por te-lampes en soulevant les
deux ergots et sortez-le,) remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.