Peugeot 301 2012 Užívateľská príručka (in Slovak)

79
5
Jazda
Na združenom prístroji sa zobrazí N
.

Ak sa pri štartovaní radiaca pákanenachádza v polohe N, na združenom prístroji bliká N.


Nevyhnutne stlačte brzdovČ ped

80
Jazda
Automatizovaný režim
AUTOa zaradený prevodový stupeň
sa zobrazia na združenom prístroji.

Manuálny režim
Zaradené prevodové stupne sapostupne zobrazujú na združenomprístroji.
Prevodovka fun
guje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedánasledovným parametrom:
- optimalizácii spotreby,
- spôsobu jazdy,
- profilu vozovky,
- zaťaženiu vozidla.
Pre dosiahnutie optimálneho zrýchľovania,napríklad počas predbiehania iného vozidla,silne stlačte plynový pedál a prejdite za bod
odporu. Požiadavk
y na zmenu prevodového stupňa sa
zohľadňujú, len keď to umožňuje režim motora.
Nie je nevyhnutné uvoľniť plynový pedál pri zmene rýchlostných stupňov.
Pri brzdení alebo spomaľovaní prevodovka
automaticky podraďuje, aby umožnila spomaliť
vozidlo v správnom stupni.
V prípade veľkého zr
ýchľovania sa vyšší
stupeň nezaradí bez zásahu vodiča na radiacejpáke (okrem prípadu, ak sú otáčky motora blízke maximálnym otáčkam).


Keď je vozidlo v jazde, nikdy nevoľte neutrál N .




Režim môžete kedykoľvek zmeniť posunutím radiacej páky z polohy A doM, alebo naopak.
Keď je vozidlo v jazde, nikdy nezaraďujte neutrál N.
Kedykoľvek je možné režim zmeniť posunutím radiacej páky z polohy M
doA
, alebo späť.
)Zvoľte polohu A.)
Zvoľte polohu M.


Spätný chod

Pre zaradenie spätného chodu musí vozidlo
stáť s vodičovou nohou na brzdovom ped

81
5
Jazda
AUTO
a -
sa zobrazí na združenom
prístroji.
) Zvoľte polohu N.)
Stlačte brzdový pedál.)
Počkajte pribli

82
Jazda
Automatická 4-stupňová prevodovka ponúka,
podľa vašej voľby, komfor t integrálnej
automatiky doplnenej o programy špor t a sneh
alebo manuálne radenie prevodových stupňov.
K dispozícii máte štyri jazdné režimy:-automatickú
činnosť na elektronické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou,

- program športna zdôraznenie
dynamickejšieho štýlu jazdy,

- program sneh
na zlepšenie jazdy v prípadenízkej adhézie vozovky,
-
manuálnučinnosť na sekvenčn

83
5
Jazda
Zatiahnite parkovaciu brzdu.)Zvoľte si polohu Palebo N .
)Naštartujte motor.
V opačnom prípade zaznie zvukový signál,
doprevádzaný zobrazením výstražnej správy.)Motor je v chode, zatlačte na brzdovýpedál. )Uvoľnite parkovaciu brzdu. )Zvoľte si polohu R , D
alebo M.)Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.


Rozbeh vozidla

Ak je motor v chode na voľnobežných otáčkach, brzdy s

84
Jazda
Manuálna činnosť
)Zvoľte si polohu M
pre sekvenčnéradenieštyroch prevodových stupňov. )Potlačte radiacu páku smerom k označeniu+
na zaradenie vyššieho prevodového
stupňa.
)Potiahnite radiacu páku smerom koznačeniu -na zaradenie nižšiehoprevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia pravidlá automatickej činnosti.
N
amiesto Dsa na združenom
prístroji postupne zobrazia zaradenéprevodové stupne.

Neplatná voľba v manuálnomrežime
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový stupeň (voľba medzi dvoma polohami).


Zastavenie vozidla

Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N
(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu brzdu,
č

85
5
Jazda





Obmedzovač rýchlosti
vozidla naprogramovanej vodičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti ostane
zatlačenie pedála akcelerátora bez odozvy.
M
anuálne uvedenie do činnosti
: vyžaduje sinaprogramovanú rýchlosť najmenej 30 km/h.

Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnostipomocou manuálneho ovládača.
Prudk
ým zatlačením pedála akcelerátora jemožné dočasne prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
znížite rýchlosť vozidla na nižšiu hodnotu ako
bola naprogramovaná rýchlosť.

Obmedzovač r ýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných obmedzení ani pozornosť a zodpovednosť vodiča.
Ovládače s
ystému sú zoskupené na páčke A.1.Kruhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti.2.
Tlačidlo na zníženie hodnoty. 3.
Tlačidlo na zv

86
Jazda
) Otočte kruhovým ovládačom 1 do
polohy "LIMIT": bude zvolený režimobmedzovača rČchlosti bez toho, aby
bol uvedenČ do činnosti (PAUSE).
Na nastavenie rýchlosti nie je potrebnéuviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Programovanie
Odchod z obmedzeného
režimu
)Otočte kruhovým ovládačom 1do polohy"0"
: režim obmedzovača rýchlosti je prerušený. Na displeji sa objaví pôvodné
zobrazenie počítadla kilometrov.



V prípade prudkého klesania alebo prudkej akcelerácie nemôžeobmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:


- dbajte o správne položenie koberca,

- nikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba. V prípade poruch
y činnosti obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa
zobrazia pomlčky.
Nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.

Porucha činnosti
)Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla 2alebo 3(napr.: 90 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou
tlačidiel 2 a 3:
- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,
- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,
- viac než + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Zatlačenie pedála akcelerátora neumožní prekročiť naprogramovanúrýchlosť. Túto rýchlosť je možné prekročiť len vtedy, ak silnozatlač

87
5
Jazda





Regulátor rýchlosti (Tempomat)
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Uvedenie regulátora do činnostije manuálne: vyžaduje si minimálnu rýchlosť
vozidla 40 km/h, ako aj zaradenie:


-
štvrtého prevodového stupňa na manu

88
Jazda
) Otočte kruhovým ovládačom 1 do
polohy "CRUISE" : bude zvolený režim
regul
átora rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (PAUSE).
Programovanie
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou
tlačidiel 2 a 3:
- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,
- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,
- v inter vale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.


V prípade, ak je regulátor rýchlostiuvedený do činnosti, dbajte o to, aby ste nepridržali jedno z tlačidiel na zmenu naprogramovanej rýchlosti zatlačené:môže to spôsobiť veľmi rýchlu zmenu rýchlosti vášho vozidla.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti naklzkej vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:


- dbajte na správne položenie koberca,

- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba. V prípade poruch
y činnosti regulátora rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa zobraziapomlčky. Nechajte skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser vise.

Porucha činnosti
Odchod z re
gulačného režimu
)Otočte kruhovým ovládačom 1do polohy "0"
: režim regulátorarýchlosti je prerušený. Na displeji sa zobrazí pôvodné zobrazeniepočítadla kilometrov.
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie na displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neúmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
)Naprogramovanú rýchlosť nastavtezatlačen