Peugeot 301 2015 Instruktionsbog (in Danish)

8
Kørsel

Frakobling


Skift til motorens
START-funktion
Tryk på kontakten "ECO OFF"
for at frakoble
systemet.
Dette signaleres ved, at kontrollampen i
kontakten tænder, efter fulgt af en besked på
displayet.

Særlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion
Kontrollampen "ECO"
slukker, og
motoren genstarter med
semi-
automatisk
gearkasse
:


- Hvis gearvælgeren er i position A
eller M
,
når bremsepedalen slippes.

- Hvis gearvælgeren er i position N
,
og bremsepedalen er sluppet, når
gearvælgeren sættes i position A
eller M
.

- Hvis gearvælgeren sættes i bakgear.
Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten frakobles START-funktionen
automatisk, når:


- Venstre fordør åbnes.

- Førerens sikkerhedssele opspændes.

- Bilens hastighed overskrider 3 km/t med
semi-automatisk.

- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen.
Kontrollampen "ECO"
blinker i nogle
sekunder for derefter at slukke.

Denne funktion er helt normal.



Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme.

9
5
Kørsel

Vedligeholdelse

Hvis der er fejl i systemet, blinker
kontrollampen i kontakten "ECO OFF"
, for
derefter at lyse konstant.
Få systemet efterset på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det muligt,
at motoren sætter ud. Alle kontrollamperne
i instrumentgruppen lyser. Det er der for
nødvendigt at afbryde tændingen og genstarte
med nøglen.


Funktionsfejl

Dette system kræver et specielt batteri med
særlige specifikationer (referencer kan fås
på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted).
Montering af et batteri, der ikke markedsføres
af PEUGEOT medfører risici for fejl i systemet.
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start systemet frakobles for
at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.

Stop & Start systemet benytter sig af
avanceret teknologi. Alle indgreb på denne
batteritype må udelukkende udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.



Genaktivering


Systemet genaktiveres automatisk, hver
gang bilen startes med nøglen.
Tryk igen på kontakten "ECO OFF"
.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres
ved, at kontrollampen i kontakten slukker,
efter fulgt af en meddelelse på displayet.

10
Sikkerhed






Dæktrykregistrering


Dæktryksystemet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reser vehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold
(stor last, høj hastighed og lange
køreture).
De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
Se afsnittet "Identifikation af din bil".
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.


Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.

Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktr ykket
justeres eller efter hjulskift
.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.

11
7
Sikkerhed

Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.

Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.



Advarsel om lavt dæktryk


Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og visning af
en besked.



)
Sænk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.

)
Stands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det.



)
Hvis du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres
trykket i de fire hjul, når dækkene er
kolde. Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
eller


)
Ved punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).



Reinitialisering


Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.

12
Sikkerhed




Anmodningen om systemets reinitialisering udføres, når tændingen er tilsluttet
, og bilen holder
stille
:


- Via bilens konfigurationsmenu på biler en skærm.

- Via knappen i handskerummet på biler uden skærm.




)
Tryk på tasten MENU
for at åbne
hovedmenuen.

)
Tryk på tasten " 
" eller " 
" for at
vælge menuen " Personlig indstilling-
konfiguration
", og godkend ved at trykke
på den midterste tast.

)
Tryk på tasten " 
" eller " 
" for at vælge
menuen " Definer bilens parametre
",
og godkend ved at trykke på tasten den
midterste tast
)
Tryk på tasten " 
" eller " 
" for at vælge
kategorien " Hjælp under kørslen
", og
godkend ved at trykke på den midterste
tast.

)
Tryk på tasten " 
" eller " 
" for at vælge
" Genetablering af dæktr yk"
, herefter
menuen " Nulstilling
" og bekræft ved at
trykke på den midterste tast.
En besked bekræfter reinitialiseringen.









Monokrom skærm C





Biler uden skærm



)
Åbn handskerummet.

)
Foretag et langt tryk på denne knap.
Et dybt lydsignal bekræfter genstarten.
Et højt lydsignal angiver, at nulstillingen ikke er
gennemført.

De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.

13
7
Sikkerhed

Funktionsfejl



Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.


Snekæder

Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.


Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

14
Praktiske oplysninger

Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-motor,
løber tør for brændstof, er det nødvendigt at
udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen over
motorrummet i punktet "Dieselmotor".
Hvis bilens tank er udstyret med en
sikringsanordning, se det tilsvarende punkt.









Tom brændstoftank (Diesel)


Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke star ter første gang;
gentag proceduren.


)
Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.

)
Åbn motorhjelmen.

)
Aktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).

)
Aktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).

)
Hvis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.

)
Luk motorhjelmen.



HDi 92 motor



)
Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.

)
Tilslut tændingen (uden at starte motoren).

)
Vent i 6 sekunder, og slå tændingen fra.

)
Gentag fremgangsmåden 10 gange.

)
Aktiver starteren for at starte motoren.







Blue HDi-motor

15
10
Eftersyn


















AdBlue®

og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer


PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.



SCR-system


Ved hjælp af additivet AdBlue®

, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue
®

har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400 km på
reservetanken.

Hver gang bilen er til ser viceeftersyn på et
aut. PEUGEOT-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
®
for at sikre,
at SCR-systemet fungerer korrekt.

Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000 km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
Når AdBlue
®

beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.

16
Eftersyn





Indikatorer for
aktionsradius

Når systemet begynder at bruge af AdBlue ®
-
beholderens reser ve eller efter registrering af
en fejlfunktion i SCR-systemet, vil en indikator,
når tændingen tilsluttes, give dig en vurdering
af, hvor mange kilometer bilen kan køre, inden
motorstart blokeres.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
® -niveauet er lavt, vises minimum
aktionsradius.




Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®






Aktionsradius over 2 400 km

Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.



Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km

Så snart tændingen tilsluttes, tænder UREA-
lampen, efter fulgt af et lydsignal og den
midlertidige visning i instrumentgruppen af
"NO START IN" samt en distance, der angiver
en aktionsradius i kilometer eller miles, som
bilen kan køre inden blokering af motorstart -
(f.eks.: "NO START IN 1 500 km" betyder
"Start ikke mulig om 1 500 km").
Under kørslen vises denne besked for hver
300 km, så længe der ikke er fyldt additiv på
beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®
.
Du kan også selv fylde tanken op.
Se afsnittet "Påfyldning". Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue
® -
beholderen er tom.

17
10
Eftersyn


Motoren vil ikke star te igen pga. manglende
AdBlue®


Så snart tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige
visning i instrumentgruppen af "NO START IN"
samt 0 km eller miles - ("NO START IN 0 km"
betyder "Start ikke mulig".
AdBlue
®

-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.

Aktionsradius på mellem 0 og 600 km

Så snart tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige
visning i instrumentgruppen af "NO START IN"
samt en distance, der angiver en aktionsradius
i kilometer eller miles, som bilen kan køre inden
blokering af motorstart - (f.eks.: "NO START IN
600 km" betyder "Start ikke mulig om 600 km").
Under kørslen vises denne besked hvert 30.
sek., så længe der ikke er fyldt additiv på
beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®
.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Se afsnittet "Påfyldning".
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen.
For at star te bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få foretaget den
nødvendige påfyldning. Hvis du selv
foretager påfyldningen, er det meget
vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter
AdBlue
®
i beholderen.
Se afsnittet "Påfyldning".