reset Peugeot 301 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

75
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Sebességkorlátozó
Megakadályozza a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál használata hatástalan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30
km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes lenyomásával lehetséges
a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég egy annál alacsonyabb
sebességértékre lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól. A rendszer kapcsolói az A karon találhatók.
1.
S

ebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló.
2.
S

ebességérték csökkentésére szolgáló
gomb.
3.
S

ebességérték növelésére szolgáló gomb.
4.
S

ebességkorlátozás be- és kikapcsolására
szolgáló gomb.Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
A beprogramozott információk a kombinált
kijelzőn láthatók.
5.
S

ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
6.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
7.
B

eprogramozott sebességérték.
Kijelzés a kombinált
kijelzőn
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
5
Vezetés

94
301_hu_Chap07_securite_ed01-2014
A vészhelyzetben történő biztonságos és
optimális fékezést különböző kiegészítő
rendszerek segítik elő:
-
b
lokkolásgátló rendszer (ABS),
-

e
lektronikus fékerőelosztó rendszer (REF),
-

v
észfékrásegítő rendszer (AFU).
Fékrásegítő rendszerek
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztó
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz vagy csúszós útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során javítják a
gépjármű stabilitását és irányíthatóságát.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén automatikusan
lép működésbe.
Az ABS rendszer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Működési rendellenesség
Vészfékrásegítő rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb
elérését, és ezáltal a fékút lerövidítését teszi
lehetővé.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva. A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy azok megfeleljenek a gyártó
előírásainak.A hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés a
blokkolásgátló rendszer olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.
A STOP és az ABS jelzésekkel
együtt, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása, a
fékhatás pedig megnő.
Álló motorral történő haladás esetén a
fékrásegítés nem működik.
Biztonság

102
301_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy, stb.), mivel ezek akadályozhatják a
légzsák megfelelő működését, ami az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal borítsa, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való
üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban
kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot, stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi
vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye
ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Biztonság