Peugeot 301 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

22
Teknik özellikler
301-add_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorlarPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Vites kutuları B V M (Düz 5 vites)
E T G (Otomatikleştirilmiş 5 vites)
B V M (Düz 5 vites)
B V A (Otomatik 4 vites)
B V M (Düz 5 vites)
E T G (Otomatikleştirilmiş 5 vites)
Tip var yant versiyon : DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
Silindir hacmi (cm 3 ) 1 1 9 9 1 587 1 1 9 9 1 2 0 0
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 90,5 78,5 x 82 75 x 90,5 75 x 90,6
Azami güç : AET standardı (kW) * 5 3 8 5 6 0 6 0
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 5 0 0 6 0 5 0 5 7 5 0 5 7 5 0
Azami tork : AET standardı (Nm) 1 1 0 1 5 0 1 1 8 1 1 8
Azami tork rejimi (devir/dakika) 3 0 0 0 4 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0
Yakıt K u r ş u n s u z (RON 91 ila RON 98) K u r ş u n s u z (RON 91 ila RON 98)
K u r ş u n s u z (RON 91 ila RON 98)
K u r ş u n s u z (RON 91 ila RON 98)
Katalizör e v e t e v e t e v e t e v e t
Motor yağı kapasitesi (filtre değişimi dâhil) (litre olarak) 3 , 2 5 3 , 5 3 , 2 5 3 , 2 5
B e n z i n l i m o t o r l a r
* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül e d e r .

24
Teknik özellikler
301-add_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorHDi 92BlueHDi 100
Vites kutuları BVM (Düz 5 vites) BVM (Düz 5 vites)
Tip var yant versiyon : DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
Silindir hacmi (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88 75 x 88,3
Azami güç : AET standardı (kW) * 6 8 7 3
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 0 0 0 3 7 5 0
Azami tork : AET standardı (Nm) 2 3 0 2 5 4
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 7 5 0 1 7 5 0
Yakıt M a z o t M a z o t
Katalizör e v e t e v e t
Partikül filtresi h a y ı r e v e t e v e t
Motor yağı kapasitesi (filtre değişimi dâhil) (litre olarak) 3 , 7 5 3 , 7 5
D i z e l m o t o r l a r
* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül e d e r .

25
11
Teknik özellikler
301-add_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır. ** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİA A'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
MotorHDi 92BlueHDi 100
Vites kutuları BVM (Düz 5 vites) BVM (Düz 5 vites)
Tip var yant versiyon : DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
- B o ş a ğ ı r l ı k 1 0 9 0 1 0 9 0
- H a r e k e t e h a z ı r a ğ ı r l ı k * 1 1 6 5 1 1 6 5
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık ( T İ A A ) 1 5 4 9 1 5 4 8 1 5 8 5
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) %12 derecelik bir eğim 2 2 9 9 2 2 9 8 2 3 3 5
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde) %10 veya %12 derecelik bir eğim 7 5 0 7 5 0
- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde yük nakliyle) 1 0 1 0 1 0 1 0
- F r e n s i z r ö m o r k 5 8 0 5 8 0
- Topuz üzerinde önerilen yük 5 5 5 5
D i z e l a r a ç a ğ ı r l ı k l a r ı ( k g o l a r a k )

1
1
İşleyiş kontrolü
301-add_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
B e n z i n l i - D i z e l a r a ç g ö s t e r g e t a b l o s u
1. Devir saati (x 1000 devir/dakika). 2. E k r a n . 3. Hız göstergesi (km/s).
A. Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusu bilgileri. Vites değiştirme göstergesi. B. S a a t . C. Yakıta veya AdBlue katkısı ve SCR sistemine göre yapılabilecek kilometre (km) v e y a Günlük kilometre sayacı. D. Ayak debriyaj pedalında / Yakıt seviyesi göstergesi / Dizel motor ön ısıtması. E. Bakım göstergesi (km) ardından, toplam kilometre sayacı. Kontak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya ekrana gelir. F. Hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı talimatları.
4. Bakım bilgileri ekrana getirme. Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya günlük kilometre sayacı) sıfırlanması . Saat ayarı.
Kadranlar Ekran

2
İşleyiş kontrolü
Gösterge lambasıDurumSebepEylem / Gözlem
AdBlue® k a t k ı s ı ® k a t k ı s ı ®
(Dizel BlueHDi) kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz ve katedilebilecek mesafeyi belirten bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Katedebilecek mesafe 600 ila 2400 km arasındadır. En kısa zamanda AdBlue ® katkısı ekleyiniz : PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu işlemi bizzat kendiniz yapınız.
+ sesli bir sinyal, katedilebilecek mesafeyi belirten bir mesaj ve BAKIM uyarı lambası ile birlikte yanıp söner.
Katedilebilecek mesafe 0 ila 600 km arasındadır. Arızayı engellemek için mutlaka AdBlue ® katkısı ® katkısı ®
ekleyiniz : bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu işlemi bizzat kendiniz yapınız.
sesli bir ikaz, motoru çalıştırma yasağını belirten bir mesaj ve BAKIM uyarı lambası ile birlikte yanıp söner.
AdBlue® katkısı deposu boştur : ilgili ® katkısı deposu boştur : ilgili ®
yönetmeliğe istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka AdBlue®
katkısı eklemelisiniz : bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz veya veya ilgili başlığa bakarak bu işlemi bizzat kendiniz yapınız. Katkı deposuna mutlaka en az 3,8 litre AdBlue ®
katkısı eklenmelidir.

1
3
İşleyiş kontrolü
301-add_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Gösterge lambasıDurumSebepEylem / Gözlem
+
+
SCR hava kirliliğini önleme sistemi (Dizel BlueHDi)
kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz, bir mesaj ve BAKIM ve motor otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları ile birlikte sabit yanar.
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde bir arıza algılandı. Egzoz gaz emisyonu uygun bir seviyeye geri döndüğünde uyarı kaybolur.
kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz, katedilebilecek mesafeyi belirten bir mesaj ve BAKIM ve motor otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları ile birlikte yanıp söner.
Hava kirliliğini önleme sisteminin arızası teyit edildikten sonra motorun çalıştırılmasını engelleyen tertibat devreye girmeden evvel 1 100 km daha katedilebilirsiniz.
Arızayı engellemek için ilk mümkün olduğunda bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz, bir mesaj ve BAKIM ve motor otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları ile birlikte yanıp söner.
Hava kirliliğini önleme sistemin arızası teyit edildikten sonra izin verilen azami mesafeyi aştınız : bir tertibat motorun çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlakaPEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurmalısınız.

4
İşleyiş kontrolü
Gösterge lambasıDurumSebepEylem / Gözlem
Stop & Star t s a b i t . Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık, DUR levhası, sıkışıklık, ...), Stop & Start işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.
Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası söner ve motor otomatik olarak START modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp söner sonra söner. STOP modu geçici olarak kullanılamaz durumdadır. v e y a START modu otomatik olarak devreye girmiştir.
STOP modunun ve START modunun özel durumları hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Stop & Start" başlığına bakınız.
Ayak debriyaj pedalında s a b i t . Stop & Start'ın STOP modundayken, START moduna geçişi reddedilmektedir çünkü debriyaj pedalı tam basılı değildir.
Motorun START moduna geçebilmesi için debriyaj pedalına tam basılması gerekmektedir.

1
5
İşleyiş kontrolü
301-add_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
B a k ı m g ö s t e r g e s i
Bakım tarihi, göstergenin son sıfırlanmasından itibaren katedilen kilometreye ve son bakımdan itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Üreticinin bakım planına uygun olarak gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı sürücüye bildiren sistem.
Bakım zamanı 1 000 km ile 3 000 km arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre miktarını bildirir. Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek 2 800 km daha var. Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda beliren şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar simgesi söner ; kilometre göstergesi normal simgesi söner ; kilometre göstergesi normal simgesi sönerişleyişine döner. Ekran, katedilen toplam kilometreyi gösterir.
Bakım zamanı 1 000 km'den az
Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek mesafe 900 km. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık kalır . kalır . kalır
Dizel BlueHDi versiyonlarda, motor yağının aşınması da dikkate alınır (satışa sunulduğu ülkeye göre).
Bakım zamanı 3 000 km'den fazla
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi görünmez.

6
İşleyiş kontrolü
Bakım zamanının aşılması
Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek için anahtar simgesi yanıp söner . anahtar simgesi yanıp söner . anahtar simgesi yanıp sönerÖrnek : bakım zamanını 300 km. aştınız. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur :
Dizel BlueHDi versiyonlarda, kontak açıldığında bu uyarıya Bakım uyarı lambasının sabit yanması da eşlik eder.
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün sürüş alışkanlıklarına göre zaman etkeni tarafından dengelenebilir. En son bakımdan itibaren, üreticinin bakım planında belirtilen süreyi aştığınız durumda da anahtar simgesi yanabilir. Dizel BlueHDi versiyonlarda, motor yağının aşınma seviyesine göre (satışa sunulduğu ülkeye göre) anahtar simgesi daha önce de yanabilir. Motor yağının aşınması aracın sürüş koşullarına bağlıdır.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Anahtar simgesi yanık kalır .

7
5
Sürüş
301-add_tr_Chap05_conduite_ed01-2014
S t o p & S t a r t
İ ş l e y i ş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve motor geçici olarak durur :
- 5 kademeli otomatikleştirilmiş vites kutusuyla , araç dururken, fren pedalına bastığınızda veya vites kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Bir zaman göstergesi seyahat esnasında STOP modunda geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her anahtarla kapatılışında kendini sıfırlar.
Özel durumlar : STOP modu kullanılamaz durumda
STOP modu aşağıdaki durumlarda devreye girmez : - sürücü kapısı açık, - sürücünün emniyet kemeri takılı değil, - aracın termik konforunun korunması bunu gerektiriyor, - buğu çözdürme işlevi devrede, - sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
"ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir. Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
Motor STOP modundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka kontağı anahtarla kapatınız.
Konforunuz için, park manevrası esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye içerisinde STOP modu devreye girmez. STOP modu, aracın örneğin fren veya hidrolik direksiyon... gibi organlarının işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.