airbag Peugeot 301 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

.
.
Sinyaller 90
Flaşör
9
0
Korna
9

0
Düşük hava basınç algılama sistemi

9
1
Fren asistansı sistemleri
9

4
Güzergâh kontrol sistemleri
9

5
Emniyet kemerleri

9
6
Airbag'ler
9

9
Güvenlik
Çocuk koltukları 103
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
1

06
ISOFIX bağlantılar
1

12
Çocuk güvenlik kilidi

1
17
Çocukların güvenliği
Yakıt deposu 118
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)

1
19
Yakıt bitmesi (Dizel)

1
21
Geçici lastik onarım kiti

1
22
Tekerlek değiştirme

1
28
Kar zincirleri
1

35
Bir ampulün değiştirilmesi

1
36
Sigorta değiştirme
1

42
A kü
14

7
Enerji tasarruf modu

1
50
Cam silecek süpürgesinin değişimi

1
51
Aracın çekilmesi

1
52
Römork bağlantısı

1
54
Şiddetli soğuklar için koruma panel(ler)i

1
56
Bakım tavsiyeleri

1
57
Aksesuarlar
1

57
Paspaslar
1

59
Tavan barları
1

60
Pratik bilgiler
Benzinli motorlar 1 71
Benzinli araç ağırlıkları
1
72
Dizel motor

1
73
Dizel araç ağırlıkları

1
74
Boyutlar
1

75
Tanımlama ögeleri

1
76
Teknik özellikler
Oto radyo / Bluetooth 177
Oto radyo
2
09
Audio ve telematik
Görsel arama
Alfabetik dizin
Kontroller
Motor kaputu 1
62
Benzinli motorlar
1
63
Dizel motor

1
64
Seviyelerin kontrolü

1
65
Kontroller
1

69
İçindekiler

6
301_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Sürücü mahalli
1. Hız sabitleyici / sınırlayıcı kumandaları.
2. Direksiyon ayarlama kumandası.
3.
A

ydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
4.
G

österge tablosu.
5.
S

ürücü Airbag'i ve korna.
6.
Ç

akmak / Aksesuar prizi 12 V.


U
SB / Jack girişi.
7.
I

sıtmalı koltuk kumandası.
8.
Y

akıt deposu kapağını açma kumandası.
B

agaj kapağını açma kumandası*.
9.
M

otor kaputunu açma kumandası.
10.
Sigor

ta kutusu.
11.
F

arların yükseklik ayarı.
12 .
D

inamik denge kontrolü düğmesi (ESP/
ASR).
B

agaj kapağını açma düğmesi*.
A

larm gösterge lambası.
13.
D

ış dikiz aynaları ayarlama kumandası.
14 .
Y

önlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcı.
15.
Ö

n kapı camı buz çözme kanalı.
* Modeline göre.
Toplu bakış

7
301_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Sürücü mahalli
1. Hırsızlık önleyici ve kontak.
2. Cam sileceği ve cam yıkayıcı / yol
bilgisayarı kumandaları.
3.
M

erkezi kilitleme/ kilitleri açma düğmesi.
4.
A

çık yerleştirme gözü.
v

eya
T

ek renkli C ekranı (Oto radyo / Bluetooth).
5.
Y

önlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
6.
Ö

n camın buz çözme - buğu giderme
kanalı.
7.
Y

olcu Airbag'i.
8.
T

orpido gözü.
Y

olcu Airbag'inin devre dışı bırakılması.
9.
F

laşör düğmesi.
10.
O

to radyo.
11.
I

sıtma / klima kumandaları.
12 .
K

üllük / Kutu içecek taşıyıcı.
13.
E

lektrikli cam kumandaları.
14 .
V

ites kolu.
15.
P

ark freni.
.
Toplu bakış

14
Devre dışı bırakma g österge la mbaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge
 la

mbası Durum SebepEylem
  /   Gözlem
Yolcu
  Airbag'i  
si

stemi sabit.
Torpido gözünde bulunan kumanda
"OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Airbag'lerde arıza durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanar), "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı
"
ON " konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
ESP/ASR sabit. Kumanda panelinin solunda, aşağıda
bulunan tuş basılıdır. Tuşun ışığı
yanar.
ESP/ASR devre dışıdır.
ESP
: dinamik denge kontrolü.
ASR
: tekerlek patinaj önleyici.ESP/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, ESP/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakma durumunda, sistem yaklaşık
50
km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
İşleyiş kontrolü

56
301_tr_Chap04_amenagements_ed01-2014
Torpido gözü
Güneşlik
Önden veya yandan gelen güneşe karşı
koruma tertibatı.
Yolcu güneşliğinde kapaklı bir makyaj aynası
ve bilet yerleştirme gözü bulunur. Bir şişe su, araç belgeleri... yerleştirmeyi
sağlar.
Versiyona göre, bir kapak ile donatılmış olabilir.
Bu durumda
:
F

T
orpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Torpido gözünde, A ön yolcu Airbag'ini devre
dışı bırakma kumandası vardır.
D

98
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları"
başlığına bakınız.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri

:
-
b
edene olabildiğince yakın gerilmelidir,
-
d
önmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
-

s

adece bir kişi tutmalıdır,
-

k

esilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
-

p

er formansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz

; PEUGEOT servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
p iroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
G

99
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin
güvenliğini arttırmaya yardımcı olmak için
tasarlanmış sistem. Airbag'ler, güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini tamamlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
-

ş
iddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha
iyi korumaya yardımcı olur
; çarpmadan
hemen sonra, görüşü ya da yolcuların
olası çıkışını engellememek için Airbag'ler
hızlıca sönerler,
-

d
üşük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir
; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler
  kontak   kapalıyken  
ç

alışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz. Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Darbe algılama a
lanları
A. Ön darbe alanı.
B. Y
an darbe alanı.
Ön hava  yastıkları
Devreye gir me
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda hava
yastıkları açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön hava
yastığı devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı,
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası
ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel
ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer. Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadır.
7
G

101
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Yan Airbag'ler
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunu (göğsünün
alt kısmı ile kafası arasında kalan bölgeyi)
korumaya katkıda bulunur. Yandan gelen şiddetli çarpma durumunda,
kalça ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücünün
ve ön yolcunun güvenliğini arttırmaya yardımcı
olan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Darbe algılama a lanları
A. Ön darbe alanı.
B. Y
an darbe alanı. Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte
yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi
için bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
İşlemede an
ormallik
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma
esnasında, Airbag devreye girmez.
7
G

102
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.Yan hava yastıkları
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına
başvurabilirsiniz.
"Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik kurallarına uyunuz :
G

105
301_tr_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Önde çocuk koltuğu*
"Sırtı yola d önük" "Yüzü  y ola  d önük"
Yolcu koltuğunun ileri geri ayarı or tada a
yarlanmış.
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için,
destek ayağının zeminle sağlam bir
şekilde temas ettiğini kontrol ediniz.
Gerekirse yolcu koltuğunu ayarlayınız.
Ön
 
yolcu
 
koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunun, ileri geri ayarını ortada ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız.
Yolcu tarafı ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag
 pa

tladığında,
 ç

ocuğun
 
ciddi
 
şekilde
 
yaralanma
 
ya
 
da
 
ö

lme
 
riski
 
vardır . Ön
 
yolcu
 
koltuğuna "yüzü yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunun, ileri geri ayarını ortada ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız ve ön yolcu
Airbag'ini devrede bırakınız.
*

Ç
ocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel,
ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
8
Çocukların güvenliği