key Peugeot 301 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

85
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Manuel refakat a ydınlatması
Devreye sokma
F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F

B
ir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
Gündüz farları*
Araç çalıştırıldığında, aydınlatma
kumandası "0" konumundaysa, gündüz farları
otomatik olarak yanar.
* Ülkeye göre. Park lambaları, kısa farlar veya uzun
farlar yandığında gündüz farları
s ö n e r.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
6
Görüş

86
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Farların ayarlanması
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için, far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
Bu ayar :
-
m

otor kaputunun altında,
-
d

ireksiyonun altında solunda (versiyona göre) bulunan kumandalarla yapılabilir.
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
0

Ö
n koltuklarda 1 veya 2 kişi.
-

5 k
işi.
1

5 k
işi + bagajda izin verilen azami yük.
-

Y
alnızca sürücü + bagajda izin verilen
azami yük.
Üst konumlar kullanılabilir fakat farların
aydınlatma alanını kısıtlayabilir.
Motor kaputunun a ltında
F Kumandaya (far başına bir tane) erişmek
için motor kaputunu kaldırınız.
F

F
arların yüksekliğini ayarlamak için
kumandayı çeviriniz.
Yurt dışına seyahat
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de, hiç bir değişiklik yapmadan aracı
kullanabilmenizi sağlar.
Direksiyonun s olunda
Görüş

88
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Ön sileceklerin ö zel  
ko

numu
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir. Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
korumak için
:
-
d

ikkatli tutunuz,
-

s
abunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
-

s
üpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
-

i
lk aşınma izlerini görür görmez
süpürgeleri değiştiriniz.
F

K
ontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
F

M
üdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
Görüş

90
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Sinyaller
Aracın yön değişimini bildirmek için sol veya
sağ sinyali seçme tertibatı.
F
S
ol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F

S
ağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller 3 k ez
yanıp sönerler.
Flaşör
Flaşörlerin o tomatik  
y

anması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F

D
üğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
F

B
u düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Korna
F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız. Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
G

103
301_tr_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak
12
  yaşından   küçük   ya   da   boyu  
1

,5   metreden   kısa   olan   tüm   çocuklar,
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi
 ol

arak
 o
naylanmış,
 k
ilolarına
 u

yarlanmış,   özel   çocuk   koltuklarında  
y

olculuk
 e
tmelidir*,
-

i
statistiksel
 o
larak
 ç
ocuklarınızın
 t

aşınması   için   en   güvenli   yerler  
a

racınızın   arka   koltuklarıdır,
-

9
  kg'dan   küçük   bir   çocuk   önde   ya   da  
a

rkada   kesinlikle   "sır tı   yola   dönük"  
bi

çimde
 t
aşınmalıdır. PEUGEOT
çocukların aracınızın arka
  yan k

oltuklarında taşınmasını tavsiye
  eder :
-

3 y
aşına kadar "sır tı   yola   dönük",
-

3 y
aşından itibaren "yüzü   yola  
d

önük".
PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de
bağlıdır.
*
Ç
ocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
8
Çocukların güvenliği

111
301_tr_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu
ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuğu öne
kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
-

"
sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
-

"
yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltukları için tavsiyeler
Yükselticinin 
y
erleştirilmesiÇocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Ön koltukta ç ocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu hava
yastığını devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde hava yastığı patladığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
hayatını kaybetme riski vardır. Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından
:
-
b
ir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
- b ir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir arabada
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk güvenliği"
tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
8
Çocukların güvenliği

112
301_tr_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır
:
"ISOFIX" bağlantılar
- araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası, Çocuk koltuğunu TOP TETHER'e bağlamak için
:
-
ç
ocuk koltuğunun kayışını, ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
-
T
OP TETHER'in kapağını kaldırınız,
-
y
üksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
-
y
üksek kayışı geriniz.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya bakınız.
-

yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst kısmının
arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş
TOP
  TETHER diye adlandırılan bir adet B halkası.
Bir etiket ile gösterilir.
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur

:
TOP TETHER, yüksek kayışı ile donatılmış
çocuk koltuklarında kayışı bağlamayı sağlar.
Önden gelen darbe durumunda, bu tertibat çocuk
koltuğunun öne doğru devrilme riskini azaltır.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX
  çocuk   koltukları iki adet A halkasına
kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir
yüksek
  kayış bulunur. Oturma sırasının sağ arka yerine bir ISOFIX
çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, koltuğu
sabitlemeden evvel, kemerin işleyişini
engellememek için ilk önce arka orta emniyet
kemerini aracın ortasına doğru itiniz.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocukların güvenliği

119
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr  etmeyiniz   ve   Dizel   tipi   bir   tabanca  
so

kunuz.
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
* Ülkeye göre. Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki
yakıt pompalarına uygun olduğunu
PEUGEOT servis ağında kontrol
etmenizi tavsiye ederiz.
Motor
 d

onanımına
 uy

gun
 ol

mayan
 y

akıt
 
kullanılması
 
durumunda,
 
mo

torun
 ç

alıştırılmasından
 ö

nce
 d

eponun
 
temizlenmesi
 
gerekir.
Yakıt beslemesinin 
k

esilmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
9
P

127
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Kartuşun çıkartılması
F Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
F
B eyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
F

K
ompresörü dikey şekilde tutunuz.
F

K
artuşu aşağıdan gevşetiniz.Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
Basınç kontrolü / İ stisnai 
şi

şirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
-

l
astikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
-

b
aşka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.
F

A
seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F

s
iyah H borusunu tamamen
açınız.
F

L
astiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
G

erekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız. F
A racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F

M
arşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
F

A
ksesuarın veya aracın lastik basınç
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için
: B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O"
k

onumundayken C düğmesine
basarak).
F

K
iti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
9
Pratik bilgiler

132
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F 2 nolu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en
yakın olan öngörülmüş A ön veya B arka
noktasına tam dikey olduğunu kontrol
ediniz. F
2 nolu krikoyu, krikonun kafası kullanılan A veya B noktasına temas edene kadar açınız ;
aracın A veya B destek yüzeyi, kriko kafasının orta kısmına düzgün oturmalıdır.
F

S
tepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boşluk
oluşana kadar aracı kaldırınız.
Pratik bilgiler