oil Peugeot 301 2015 Manual del propietario (in Spanish)

119
301_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Funcionamiento
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la válvula.
El sistema permanece bloqueado, impidiendo
el llenado.
No insista e introduzca una pistola de
diésel.
Sistema anticonfusión de carburante (diésel)*Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,
evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del depósito, puede verse al retirar el tapón.
* Según destino.Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito.
Para garantizar un correcto repostaje,
acerque la boquilla de la garrafa sin
ponerla en contacto directo con la
válvula del sistema anticonfusión y
vierta lentamente.
Desplazamientos al
extranjero
Debido a que las pistolas de repostaje
de diésel pueden ser diferentes según
el país, el sistema anticonfusión de
carburante puede imposibilitar el
llenado del depósito.
Antes de realizar un desplazamiento
al extranjero, se aconseja comprobar
en la red PEUGEOT si el vehículo se
adecúa a los equipos de distribución
del país al que se dirige.
En caso de repostar un carburante
no conforme a la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito antes de poner el motor en
marcha.
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que corta la alimentación de
carburante en caso de choque.
9
Información práctica

120
301_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Carburante utilizado para
los motores gasolina
Los motores gasolina son compatibles con
los biocarburantes gasolina de tipo E10 (que
contienen un 10% de etanol) conforme a las
normas europeas EN 228
y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85
(que contienen
hasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Carburante utilizado para
los motores diésel
Los motores diésel son compatibles con los
biocarburantes que cumplen los estándares
europeos actuales y futuros (gasoil que
respete la norma EN 590
mezclado con un
biocarburante que respete la norma EN
14214)
que se pueden distribuir en gasolineras
(incorporación posible de entre un 0% y un 7%
de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30
en
determinados motores diésel. No obstante,
esta utilización, aunque sea ocasional, requiere
la aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...) está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
Información práctica

121
301_es_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, es
necesario cebar el circuito de carburante. Para
ello, consulte la imagen del compartimento
motor correspondiente en el apartado "Motor
diésel".
Si el depósito del vehículo está equipado con
un sistema anticonfusión, consulte el apartado
correspondiente.
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Si el motor no arranca a la primera, no
insista; repita el procedimiento.F

E
fectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F
A
bra el capó.
F
A
ccione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
F
A
ccione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).
F S i tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y
luego el arranque.
F

C
ierre el capó.
Motor HDi 92
9
Información práctica

168
301_es_Chap10_verifications_ed01-2014
Características del líquido
Para garantizar una limpieza óptima y evitar
que se congele, la puesta a nivel o el cambio
de este líquido no debe realizarse con agua.
En condiciones invernales, se recomienda
utilizar líquido con base de alcohol etílico o de
metanol.
Nivel del líquido
lavaparabrisas
Complete el nivel cuando sea
necesario.Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy
nocivos para la salud, e incluso muy
corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Productos usados
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
realizarse lo antes posible, y obligatoriamente
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo de gasoil
(diésel con filtro de
partículas)
El alcance del nivel mínimo de este aditivo se
indica mediante el encendido del testigo de
servicio, acompañado de una señal sonora y
un mensaje en la pantalla (en caso de que el
vehículo vaya equipado con pantalla).
Revisiones

169
301_es_Chap10_verifications_ed01-2014
Controles
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe la limpieza
y el apriete de los terminales; sobre
todo en verano y en invierno.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro de
partículas se indica mediante el
encendido fijo de este testigo acompañado de
un mensaje de alerta en pantalla (en caso de
que el vehículo vaya equipado con una pantalla).
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60
km/h hasta que se
apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo. Consulte el apartado "Nivel de aditivo
de gasoil".
En un vehículo nuevo, es habitual
que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas
vayan acompañadas de un olor a
quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, es posible
constatar excepcionalmente emisiones
de vapor de agua por el escape al
acelerar. Dichas emisiones no tienen
consecuencias sobre el funcionamiento
del vehículo ni el medio ambiente.
Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante,
y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a su revisión.
Filtro de aire y filtro del habitáculo
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos elementos.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este elemento.
En caso de intervenir en la batería, consulte el
apartado "Información práctica" para conocer
las precauciones que debe tomar antes de
desconectar y después de volver a conectar la
batería.
En función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario
.
Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
10
Revisiones

173
301_es_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorHDi 92
Cajas de velocidades Manual
(5


marchas)
Tipos, variantes, versiones : DD... 9HJC 9HP0
Cilindrada (cm
3) 1 560
Diámetro x carrera (mm) 75
x 88
Potencia máxima: norma CEE (kW)* 68
Régimen de potencia máximo (rpm) 4


000
Par máximo: norma CEE (Nm) 230
Régimen de par máximo (rpm) 1


750
Carburante Gasoil
Catalizador Sí
Filtro de partículas NoSí
Capacidad de aceite (en litros) del motor (con
cambio de filtro) 3,75
Motorización diésel
* La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las indicaciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).
11
Características Técnicas

231
301_es_Chap14_index-alpha_ed01-2014
Maletero ..........................................................37
M aletero (apertura) ......................................... 30
Mando del autorradio en el volante
..............179
Mando del limpiaparabrisas


...........................87
Mando de los elevalunas

................................39
M

ando de luces
............................................... 81
M

ando de socorro del maletero
......................38
M

antenimiento (consejos)
............................. 15

7
Mantenimiento corriente


...................................8
Masas
...............................

.....................172, 174
Medio ambiente


.......................................... 8, 33
Menú de la pantalla


.......................201, 202 , 220
Modo delastrado


........................................... 149
Modo economía de energía


..........................150
Montaje de una rueda

...................................13

1
Montar unas barras de techo
........................160
Motor Diesel


............13, 120 , 121, 16 4 , 173, 174
Motor gasolina


.............................. 120, 163 , 171
Motorizaciones
............................... 17

1, 173 , 174
M P3 (c d)
...............................

.................185, 18 6
Neumáticos
....................................................... 8
N

eutralización del airbag pasajero
................. 99
N

iños
...............
............................... 11 0, 113 -11 6
Niños (seguridad)


.......................................... 117
Nivel de aceite
.............................................. 165
Nivel de aditivo gasoil
...................................168
Nivel del líquido de frenos
............................167
Nivel del líquido del lavaparabrisas


..............168
Nivel del líquido de refrigeración


..................167
Niveles y revisiones
............... 16

3 -165, 167, 168
Número de serie vehículo
.............................176Obturador amovible (quita-nieve)
.................
15 6
Olvido de la llave .............................................63
Olvido de las luces
..........................................84
Ordenador de a bordo
..............................24-26
M
N
O
Palanca caja de cambio automática ..............70
Palanca caja de cambios manual ................... 65
P
alanca de caja de
velocidades pilotada
............................. 66,

170
Palanca de cambios


......................................... 8
Pantalla del combinado
............................ 10,

74
Pantalla monocroma C /Autorradio/ Bluetooth) ...................................................... 26
Pantalla monocromo


.............................201, 220
Pantalla multifunción (con autorradio)


............26
Pantallas gran frío


......................................... 15 6
Parada del motor

............................................ 61
P

arada del vehículo ............................61, 66 , 70
Parasol


............................................................ 56
Pastillas de frenos ......................................... 170
Pila de telemando
..................................... 32,

33
Pinchazo de una rueda


.................................12 2
Porta-latas


...................................................... 55
Precalentamiento Diesel .................................13
Presión de inflado de los neumáticos
.......... 17

6
Protección para niños


...............99, 103 -105 , 11 0, 113 -11 6
Puertas
................

............................................ 36
Puesta a cero del contador kilométrico parcial


........................................................... 22
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
.............................................. 21
P
Quedarse sin carburante (Diesel) ................121
Q
Radio ............................................................. 181
Recargar la batería ....................................... 14
9
Referencia color pintura


...............................176
Regeneración filtro de partículas
.................169
Reglaje de la fecha


......................................... 23
Reglaje de la hora
........................................... 23
Reglaje de los asientos
................................... 40
R

eglaje de los faros ........................................ 86
Reglaje de los reposacabezas


.......................41
Reglaje en altura del volante
.......................... 45
R

egulador de velocidad

..................................77
Reiniciación del telemando
............................ 32
R

eloj
................................................................ 23
R

emolcado de un vehículo
...........................15

2
Remolque


...................................................... 15 4
Repartidor electrónico de frenada (REF)
.......94
Repetidor lateral (intermitente)


.....................13 9
Reposabrazos


................................................. 55
Reposabrazos delantero


................................57
Reposacabezas delanteros


............................41
Reproductor CD MP3

...........................18

5, 18 6
Reserva de carburante


.................................118
Retrovisores exteriores


...................................43
Retrovisor interior


........................................... 44
Revisar los niveles


........................165, 167 , 168
Revisiones


......................................................... 8
Revisiones corrientes


...........................169, 170
Rueda de repuesto


...............................128, 129
R
.
Índice alfabético

24
Características Técnicas

Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Cajas de velocidades

CVM (Manual 5 marchas)
CVM (Manual 5 marchas)

Tipos, variantes, versiones
: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 560
Diámetro x carrera (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Potencia máxima: norma CEE (kW) *
68
73
Régimen de potencia máximo (rpm)
4 000
3 750
Par máximo: norma CEE (Nm)
230
254
Régimen de par máximo (rpm)
1 750
1 750
Carburante
Gasoil
Gasoil
Catalizador
Sí
Sí
Filtro de partículas
No
Sí
Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor
(con cambio de filtro)
3,75
3,75











Motorizaciones diésel



*

La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea (directiva
1999/99/CE).

14
Información práctica

Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reser va, es
necesario cebar el circuito de carburante.
Para ello, consulte la imagen del
compartimento motor correspondiente en el
apartado "Motor diésel".
Si el depósito del vehículo está equipado con
un sistema anticonfusión, consulte el apartado
correspondiente.









Inmovilización por falta de carburante (diésel)


Si el motor no arranca a la primera,
no insista; repita el procedimiento.


)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.

)
Abra el capó.

)
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).

)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).

)
Si tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y
luego el arranque.

)
Cierre el capó.



Motor HDi 92



)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.

)
Ponga el contacto (sin arrancar el motor).

)
Espere 6 segundos aproximadamente y
corte el contacto.

)
Repita la operación 10 veces.

)
Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.







Motor Blue HDi

19
10
Revisiones







Congelación del aditivo AdBlue
®



El aditivo AdBlue
®
se congela a una
temperatura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
® que le permite circular en
condiciones climáticas extremadamente
frías.







Puesta a nivel del aditivo AdBlue ®



Precauciones de uso


Utilice el aditivo AdBlue ®
únicamente conforme
a la norma ISO 22241.

El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89 litros (1/2 galón) en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.

Conser ve el AdBlue
®
fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
®
a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza.
No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de
gasoil.

Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue ® reser vado al
uso de pesos pesados.

El depósito de AdBlue
®
se llenará en cada
revisión del vehículo en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias. El aditivo AdBlue
®
es una solución
fabricada a base de urea. Este líquido es
inflamable, incoloro e inodoro (si se conser va
en un lugar fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15 minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo) no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
producto. Los vapores de amoniaco provocan
irritación en las mucosas (los ojos, la nariz y la
garganta).