ESP Peugeot 301 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

6
301_et_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Juhikoht
1. Püsikiiruse hoidja / kiirusepiiraja lüliti.
2. Rooli reguleerimise nupp.
3.
T

ulede ja suunatulede lüliti.
4.
N

äidikuplokk.
5.
J

uhi turvapadi ja helisignaal.
6.
S

igaretisüütaja / 12 V lisaseadmete
pistikupesa.


U
SB / Jack pistikupesad.
7.
I

stmesoojenduse lüliti.
8.
K

ütuseluugi nupp.
P

akiruumi kaane avamise lüliti*.
9.
M

ootoriruumi kaane avamise lüliti.
10.


Kaitsmekarp.
11.
E

situlede kõrguse reguleerimine.
12 .
D

ünaamilise stabiilsuskontrolli (ESP/ASR)
nupp.
P

akiruumi luugi avamise nupp*
A

larmi tuli.
13.
K

üljepeeglite reguleerimise lüliti.
14 .
K

ülgmine suunatav ja suletav tuulutusava.
15.
E

siuste klaasidelt jää eemaldamise puhur.
* Olenevalt versioonist.
Ülevaade

12
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.
Parem suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.
Lähituled põleb. Tuledelüliti on asendis ''Lähituled''.
Kaugtuled põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed
udutuled põleb.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.
Ta g u m i n e
udutuli põleb.
Lülitasite tagumise udutule tuledelüliti
lülitusvõru abil sisse. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.
Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta saate peatükist "Nähtavus".
Korrasoleku kontroll

14
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Kaasreisija
turvapadja
süsteem põleb.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
"OFF ".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Te võite paigaldada kõrvalistmele
''seljaga sõidusuunas'' lapseistme,
va. turvapadja rikke korral (turvapadja
märgutuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse "
ON".
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele lapseistet
paigaldada.
ESP/ASR põleb. Armatuurlaua allosas vasakul asuv
nupp on all. Nupu tuli põleb.
ESP/ASR on välja lülitatud.
ESP


: dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR
: rataste libisemisvastane
süsteem. ESP/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule. Nupu tuli
kustub.
ESP/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem on välja lülitatud, aktiveerub see
automaatselt uuesti, kui kiirus ületab 50
km/h.
Korrasoleku kontroll

17
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP/ASR) vilgub.
ESP/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust.
põleb.
Kui ESP /ASR süsteem ei ole blokeeritud
(vajutus nupule ja märgutule süttimine),
siis on tegemist süsteemi rikkega.Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika põleb.
Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.
Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Mootori rike põleb
or

anžilt. Mootoris on väiksem rike. Pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse
võikvalifitseeritud töökottas.
põleb punaselt. Mootoris on tõsisem rike ja sõidukit ei
saa kasutada. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Parkige, lülitage süüde välja ja pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Korrasoleku kontroll

26
Ühevärviline ekraan C (Autoraadio / Bluetooth)
Näitab järgmist informatsiooni :
- kellaaeg,
-


kuupäev,
-

v
älistemperatuur (kiilasjää ohu korral ilmub
ekraanile teade),
-

u
ste ja pakiruumi seisukord,
-


parkimisabi,
-
he

liseadmed (raadio, USB / Jack pistik...)
-

p
ardakompuutri näidud (vt. ptk.
"Korrasoleku kontroll").
Ekraanile võivad ajutiselt ilmuda
hoiatussõnumid või informatsioon. Neid
sõnumeid saab kustutada ''BACK' ' klahvi abil.Autoraadio / Bluetooth'i esipaneelilt on võimalik
vajutada :
F
nupule "MENU" , et pääseda
peamenüüsse ,
F
nupule "MODE" , et valida info kuvamist üle
terve ekraani või eraldi aknasse,
F

nup
ule "7" või " 8", et nimekirjas liikuda,
F

k
eskmisele nupule, et valikut kinnitada,


või
F

'
'BACK'' nupule, et teostatavast toimingust
loobuda või menüüpuus ülespoole liikuda.
Näidud ekraanil Nupud
F Peamenüüsse sisenemiseks vajutage
nupule "MENU" :
-


''Multimedia'',
-


"Telephone",
-

'
'On board computer'',
-
"

Bluetooth connection",
-
'

'Personalisation - Configuration''.
F

S
oovitud menüü valimiseks vajutage
nuppudele " 7" või " 8" ja kinnitage nupu
"OK" abil valik.
Peamenüü
Korrasoleku kontroll

40
301_et_Chap03_confort_ed01-2014
Esiistmed
F Tõstke lüliti üles ja libistage istet ette või taha. F
T õmmake lülitit vajalik arv kordi ülespoole,
et istet tõsta või lükake allapoole, et istet
alla lasta.
F
L ükake lülitit tahapoole.
Pikisuund
Kõrgus
(ainult juhiiste)
Seljatoe kalle
Turvalisuse tagamiseks tuleb juhiistme reguleerimise ajaks sõiduk peatada.
Enne istme tahapoole lükkamist kontrollige, et miski ega keegi ei takistaks istme liikumist
tahapoole, et vältida istme blokeerumist istme taga põrandal asuvate esemete või
tagaistmetel reisijate tõttu. Blokeerumise korral katkestage istme lükkamine kohe.
Mugavus

41
301_et_Chap03_confort_ed01-2014
F Peatoe tõstmiseks tõmmake seda ülespoole.
F

P
eatoe eemaldamiseks vajutage klambrile A
ja tõmmake peatuge ülespoole.
F

T
agasiasetamiseks asetage peatoe vardad
vastavatesse avadesse ja kontrollige õiget
asendit.
F

A
llalaskmiseks vajutage korraga klambrile A
ja peatoele. Peatoe armatuuri sees on täkked,
mis takistavad peatoe allavajumist
kokkupõrke korral.
Peatoe asend on õige, kui peatoe
ülaser v on ühel kõrgusel reisija
pealaega.
Ärge sõitke kunagi ilma peatugedeta
;
peatoed peavad olema paigas ja
korralikult reguleeritud.
Peatoe kõrguse
reguleerimine
Vajutage nupule.
Režiim reguleerib istme temperatuuri
au

tomaatselt.
Uuesti samale lülitile vajutades lülitate
soojendusrežiimi
v

älja.
Istmesoojenduse lüliti
3
Mugavus

77
301_et_Chap05_conduite_ed01-2014
Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht
peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine toimub
käsitsi : sõidukiirus peab ületama 40
km/h ja :
-

m
anuaalkäigukastil peab olema sees
neljas käik,
-

j
ärjestlülituse puhul elektriliselt juhitava
käigukasti või automaatkäigukasti teine
käik,
-
e

lektriliselt juhitaval käigukastil asend A või
automaatkäigukastil asend D .
Välja lülitamine toimub kas käsitsi, piduri- või
gaasipedaalile vajutades või ESP süsteemi
töölehakkamisel, et tagada turvalisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud
kiiruse. Süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.
P

üsikiiruse hoidja valimise nupp
2.
K

iiruse vähendamise nupp
3.
K

iiruse suurendamise nupp
4.
P

üsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamise
nuppNupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest. Programmeeritud informatsioon ilmub
näidikule.
5.
P

üsikiiruse hoidja on väljas/sees
6.
P
üsikiiruse hoidja valimise näit
7.
P
rogrammeeritud kiirus
Näidik
5
Juhtimine

95
301_et_Chap07_securite_ed01-2014
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (ESP)
Rataste libisemisvastane süsteem tasakaalustab
sõitmist, vältides rataste libisemist ning
tõhustades pidurite ja mootori tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli. Süsteemid ASR /ESP pakuvad
lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist
ja üleliia suure kiirusega sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektrooniliste
elementide ning PEUGEOT esinduses
teostatavate remonttööde osas.
Avarii toimumise järel laske
süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Süsteemi rike
Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
on süsteemis rike.
Sisse lülitamine
Need süsteemid aktiveeruvad automaatselt
pärast igat süüte väljalülitamist või alates
kiirusest 50
km/h.
F

S
üsteemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage
nupule.
N

upu tuli kustub.
Tähise kustumine tähendab, et ASR ja ESP
süsteemid on uuesti sisse lülitunud.
Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse
kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib
osutuda vajalikuks ASR ja ESP süsteemide
blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma
haarduvuse tagasi saaksid.
Trajektoori kontrollimise süsteemid
Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle. Selle tähise süttimine tähendab,
et ASR ja ESP süsteemid on
blokeeritud.
F

V
ajutage sellele nupule, mis asub
armatuurlaua allosas (juhi pool), kuni
näidikuploki ekraanile ilmub vastav tähis. N upu tuli süttib.Laske ASR /ESP süsteemid PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Seisva mootoriga sõitmisel
pidurivõimendi ei tööta.
7
Turvalisus

107
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини С МЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi m oglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO P AGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SP I LV E N S .
Tas
var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
301_et_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
8
Laste turvalisus