Peugeot 301 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

8
Οδήγηση
301-add_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας START του κινητήρα
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη "ECO OFF" για να απενεργοποιήσετε το σύστημα. Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του χειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης λειτουργίας START
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων : διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων : διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
- με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου, - ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N και το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M , - ή βάζοντας όπισθεν.
Για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν: - ανοίγετε την πόρτα οδηγού, - λύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 3 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο τ α χ υ τ ή τ ω ν, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.

9
5
Οδήγηση
301-add_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Σ υ ν τ ή ρ η σ η
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO OFF" αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας να σβήσει. Σε τέτοια περίπτωση οι ενδείξεις στο καντράν ανάβουν. Θα πρέπει τότε να κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής και να ξαναβάλετε μπροστά με το κ λειδί.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT). Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από την PEUGEOT ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας του συστήματος.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης λειτουργίας START.
Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Για κάθε επισκευή σε αυτόν τον τύπο της μπαταρίας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT που διαθέτει την τεχνογ νωσία και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό.
Ε π α ν ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το κ λ ε ι δ ί .
Πιέστε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF" . Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.

10
Ασφάλεια
301-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την εγρήγορση του οδηγού. Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας. Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο κράτημα, στη φθορά των ελαστικών, μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές ταχύτητες, μεγάλες δ ι α δ ρ ο μ έ ς .
Οι συνιστώμενες τιμές πίεσης ελαστικών αναφέρονται στην σχετική ετικέτα. Βλέπε "Στοιχεία αναγ νώρισης". Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (αυτοκίνητο εν στάσει για τουλάχιστον 1 ώρα). Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά ελαστικά), προσθέστε 0,3 bar στις τιμές της ετικέτας.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στην κατανάλωση καυσίμου.
Σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση των 4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση. Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης ελαστικών ή την αλλαγή ενός τροχού . Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων ε λ α σ τ ι κ ώ ν .

11
7
Ασφάλεια
301-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των 4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη στις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας πίεσης ελαστικών. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο.
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
Πραγματοποιείται με το άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και από την εμφάνιση μηνύματος.
 μειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε απότομους χειρισμούς του τιμονιού και απότομα φρεναρίσματα.  Σταματήστε το συντομότερο δυνατό, λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες κυκ λοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας.
 αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής αποκατάστασης ελαστικών, ελέγξτε την πίεση των 4 ελαστικών όταν αυτά είναι κρύα. Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα ή  Σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Εκ νέου αρχικοποίηση
Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών. Μια ετικέτα στη μεσαία κολώνα σάς το υ π ε ν θ υ μ ί ζ ε ι .

12
Ασφάλεια
301-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Το αίτημα για εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος πραγματοποιείται με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο: - από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου, στα αυτοκίνητα που διαθέτουν οθόνη, - από το μπουτόν που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι, στα αυτοκίνητα που δεν έχουν οθόνη.
 Πιέστε την επαφή MENU για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κύριο μενού.
 Πιέστε τις επαφές "  " ή "  " για να επιλέξετε το μενού " Προσωπικές ρυθμίσεις-διαμόρφωση " και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική επαφή.  Πιέστε τις επαφές "  " ή "  " για να επιλέξετε το μενού " Καθορισμός παραμέτρων αυτοκινήτου " και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική επαφή.
 Πιέστε τις επαφές "  " ή "  " για να επιλέξετε την κατηγορία " Βοήθεια στην οδήγηση ", και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική επαφή.  Πιέστε τις επαφές "  " ή "  ", για να επιλέξετε " Αέρας στα ελαστικά" , κατόπιν " Εκ νέου αρχικοποίηση ", και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική ε π α φ ή . Ένα μήνυμα επιβεβαιώνει την εκ νέου α ρ χ ι κ ο π ο ί η σ η .
Μονόχρωνη οθόνη τύπου C Α υ τ ο κ ί ν η τ α χ ω ρ ί ς ο θ ό ν η
 Ανοίξτε το ντουλαπάκι.  Πιέστε παρατεταμένα αυτό το μπουτόν. Ένα βαθύ ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την αρχικοποίηση. Ένα οξύ ηχητικό σήμα δείχνει ότι η αρχικοποίηση δεν έχει πραγματοποιηθεί.
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν θεωρούνται από το σύστημα
ως τιμές αναφοράς.

13
7
Ασφάλεια
301-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Ανωμαλία λειτουργίας
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικού είναι αξιόπιστη μόνο αν η εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος ζητείται έχοντας ρυθμισμένη σωστά την πίεση των τεσσάρων ελαστικών.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν πρέπει να αρχικοποιείται εκ νέου ύστερα από την τοποθέτηση ή την αφαίρεση των αντιολισθητικών αλυσίδων.
Μετά από κάθε επέμβαση στο σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πίεση των τεσσάρων ελαστικών και να αρχικοποιήσετε.
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη χαμηλής πίεσης και στη συνέχεια να ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου, δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος. Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής πίεσης των ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον. Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο της P E U G E O T.

14
Πρακτικές πληροφορίες
301-add_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα ντίζελ HDi και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου. Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα στην ενότητα "Κινητήρας ντίζελ". Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας διαθέτει διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου καυσίμου, διαβάστε τη σχετική παράγραφο.
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε ενεργοποιώντας τη μίζα, αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά επαναλαμβάνετε).  Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη μίζα.  Κ λείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρας HDi 92
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).  Περιμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.  Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.  Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Κινητήρας BlueHDi

15
10
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Πρόσθετο AdBlue ® και σύστημα SCR
για κινητήρες Diesel BlueHDi
Για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το περιβάλ λον και το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να αλ λοιωθούν οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου των κινητήρων της πετρελαίου, η PEUGEOT επέλεξε να εξοπλίσει τα οχήματά της με έναν μηχανισμό που συνδυάζει το σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το φίλτρο σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των καυσαερίων.
Σ ύ σ τ η μ α S C R
Με τη βοήθεια ενός πρόσθετου που ονομάζεται AdBlue ® και περιέχει ουρία, ένας ® και περιέχει ουρία, ένας ®
καταλύτης μετατρέπει μέχρι 85% τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον.
Το πρόσθετο AdBlue ® περιέχεται σε ® περιέχεται σε ®
ειδικό δοχείο, που βρίσκεται κάτω από το χώρο αποσκευών, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Η χωρητικότητά του είναι 17 λίτρα και προσφέρει αυτονομία κίνησης για περίπου 20.000 χλμ πριν την ενεργοποίηση ενός μηχανισμού προειδοποίησης που σας ειδοποιεί σχετικά με τη στάθμη του αποθέματος του υγρού που θα σας επιτρέψει να διανύσετε 2.400 χλμ.
Σε κάθε προγραμματισμένη επίσκεψη συντήρησης του αυτοκινήτου σας σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT, θα γεμίζετε το δοχείο πρόσθετου AdBlue® ώστε να ® ώστε να ®
λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν ο αριθμός των υπολογιζόμενων διανυθέντων χιλιομέτρων ανάμεσα σε δύο servises υπερβαίνει το όριο των 20.000 χλμ, σας συνιστούμε να πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώνουν την απαιτούμενη ποσότητα υ γ ρ ο ύ .
Όταν το δοχείο τού πρόσθετου AdBlue ® ε ί ν α ι ® ε ί ν α ι ®
άδειο, ένα σύστημα που προβλέπτεται από το νόμο εμποδίζει την επανεκκίνηση του κινητήρα. Όταν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο εκπομπών τού αυτοκινήτου σας παύει να είναι σύμφωνο με τη νομοθετική ρύθμιση Euro 6, και το αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο. Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT, αφού μετά από 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.

16
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Ενδείξεις αυτονομίας
Όταν η στάθμη τουπρόσθετου AdBlue ®
κατέβει στο επίπεδο του αποθέματος ή μετά από αχίνευση ανωμαλίας λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR, χάρη σε μια ένδειξη μπορείτε να γ νωρίζετε, μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, την εκτίμηση των χιλιομέτρων που μένουν να διανυθούν πριν μπλοκάρει η δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα. Σε περίπτωση ταυτόχρονης ανίχνευσης ανωμαλίας λειτουργίας και χαμηλής στάθμης του πρόσθετου AdBlue ® , εμφανίζεται στην οθόνη η πιο μικρή αυτονομία.
Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue ® Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue ® Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue
Αυτονομία καυσίμου για περισσότερα από 2.400 χλμ Ανοίγοντας τον διακόπτη μηχανής, καμία πληροφορία σχετική με την αυτονομία δεν εμφανίζεται αυτόματα στο καντράν.
Αυτονομία μεταξύ 600 και 2.400 χλμ.
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και μιας απόστασης που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το μπλοκάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (πχ. ή ένδειξη "NO START IN 1.500 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 1.500 χλμ"). Όταν το αυτοκίνητο κινείται, αυτή η ένδειξη
εμφανίζεται κάθε 300 χλμ εφόσον δεν έχει συμπληρωθεί η στάθμη του πρόσθετου. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώσουν το πρόσθετο AdBlue ® . Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο. Διαβάστε την ενότητα "Συμπλήρωση υγρών".
Το προβλεπόμενο σύστημα κατά της εκκίνησης του κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα μόλις το δοχείο τού AdBlue ®
α δ ε ι ά σ ε ι .

17
10
Έλεγχοι
301-add_el_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Βλάβη που έχει σχέση με την έ λλειψη πρόσθετου AdBlue ®
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και 0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START IN 0 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης"). Αν το δοχείο τού AdBlue ® είναι άδειο, το ® είναι άδειο, το ®
σύστημα που προβλέπεται από τον νόμο κατά της επανεκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Αυτονομία μεταξύ 0 και 600 χλμ
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα, την προσωρινή ένδειξη "NO START IN" και μια απόσταση, που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το μπλακάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (π.χ. η ένδειξη "NO START IN 600 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 600 χλμ"). Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον δεν
έχει συμπληρωθεί η στάθμη τού πρόσθετου. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώσουν το πρόσθετο AdBlue ® . Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο. Διαβάστε την ενότητα "Συμπλήρωση υγρών". Α λ λιώς, δεν θα μπορείτε πια για επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να συμπληρώσουν την απαραίτητη ποσότητα πρόσθετου. Αν συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο, πρέπει υποχρεωτικά να ρίξετε ελάχιστη ποσότητα AdBlue ®
3,8 λίτρα στο δοχείο πρόσθετου. Διαβάστε την ενότητα "Συμπλήρωση υγρών".