ad blue Peugeot 301 2016 Handleiding (in Dutch)

29
301_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Monochroom display C (Autoradio / Bluetooth)
Dit display kan de volgende informatie
weergeven:
-
de ti
jd,
-
de da

tum,
-
de bu

itentemperatuur (de temperatuur
knippert bij kans op gladheid),
-
cont

role van te openen carrosseriedelen
(portieren, achterklep, ...),
-
de pa

rkeerhulp,
-
aud

iofuncties (radio, CD,
uSB-
/Jack-
aansluiting, ...),
-
inf

ormatie van de boordcomputer (zie het
hoofdstuk "Controle tijdens het rijden").
Het display kan tijdelijk
waarschuwingsmeldingen of informatie
weergeven. Deze kunnen worden gewist door
op de toets "BACK" te drukken. Druk op het bedieningspaneel van uw
Autoradio / Bluetooth-systeem:
F
op de t

oets "MENU" voor toegang tot het
hoofdmenu ,
F
op de t

oets "MODE" om de informatie op
" Volledig scherm" of in een " Venster" weer
te geven,
F
op de t

oetsen "7" of " 8" om te navigeren in
de lijst,
F
op de c

entrale toets om te bevestigen
of
F op de t

oets "BACK" om de uitgevoerde
handeling af te breken of een stap terug te
gaan.
Weergave op het display Toetsen
F Druk op de toets "MENU" om h et
hoofdmenu weer te geven:
-
"M

ultimedia",
-
"telef

oon",
-
"B

oordcomputer",
-
"Bl

uetooth verbinding",
-
"Pe

rsoonlijke instellingen - configuratie".
F
Dru

k op de toetsen " 7" of " 8" om het
gewenste menu te selecteren en bevestig
door op de centrale toets te drukken.
Hoofdmenu
1
Controle tijdens het rijden

30
Als uw Autoradio / Bluetooth-systeem is
ingeschakeld en dit menu is geselecteerd, kunt
u bellen en de verschillende telefoonindexen
raadplegen.
Raadpleeg voor meer informatie over de
telefoon het gedeelte Autoradio / Bluetooth van
het hoofdstuk "Audio en telematica".
Menu "Telefoon"
Via dit menu kunt u informatie met betrekking
tot de status van de auto raadplegen.
Logboek waarschuwingsmeldingen
Deze functie geeft een overzicht van de status- en
waarschuwingsmeldingen door ze achtereenvolgens
op het multifunctionele display te laten verschijnen.
F Druk op de toets "MENU" om h et
hoofdmenu weer te geven.
F
Dru

k op de dubbele pijlen en vervolgens
op de centrale toets om het menu
"Boordcomputer" te selecteren.
F
Sel

ecteer in het menu
"Boordcomputer" de regel "Logboek
waarschuwingsmeldingen" en bevestig.
Als uw Autoradio / Bluetooth-systeem is
ingeschakeld en dit menu is geselecteerd,
kunnen de functies van de radio, de CD-speler
of de MP3 -speler (
uSB-

/Jack-aansluiting)
worden geactiveerd of gedeactiveerd.
Raadpleeg voor meer informatie over de functie
Multimedia het gedeelte Autoradio / Bluetooth
van het hoofdstuk "Audio en telematica".
Menu "Multimedia" Menu
"Boordcomputer"
Controle tijdens het rijden

31
301_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Menu "Bluetooth
verbinding"
Als uw Autoradio / Bluetooth-systeem is
ingeschakeld en dit menu is geselecteerd, kunt
u een extern Bluetooth apparaat (telefoon,
mediaspeler) verbinden of loskoppen en de
wijze van verbinding bepalen (handsfree set,
afspelen audiobestanden).
Raadpleeg voor meer informatie over de
Bluetooth verbinding het gedeelte Autoradio
/
Bl

uetooth van het hoofdstuk "Audio en
telematica". Als dit menu is geselecteerd, kunnen de
volgende functies worden geselecteerd:
-
"Pa

rameters van de auto",
-
"taalk

euze",
-
"Co

nfiguratie van het display".
Menu "Persoonlijke
instellingen -
configuratie"
Parameters van de auto instellen
Via dit menu kunnen verschillende systemen
van de auto geactiveerd of uitgeschakeld
worden:
-
"Hu
lp bij het rijden",
-
"Ver

lichting tijdens het rijden",
-
"C

omfortverlichting".
1
Controle tijdens het rijden

132
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Bij auto's met HDi-motor is het in het geval van
een lege brandstoftank noodzakelijk om het
brandstofsysteem te ontluchten: raadpleeg de
afbeelding van de motorruimte in de rubriek
"Dieselmotor".
Als de tank van uw auto is voorzien van
een tankbeveiliging, raadpleeg dan de
desbetreffende rubriek.
Brandstoftank leeg (diesel)
Als de motor niet direct aanslaat,
beëindig dan uw startpoging en herhaal
de procedure.
HDi 92-motor
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F
open d

e motorkap.
F
Bed

ien de handopvoerpomp totdat er
weerstand wordt gevoeld (de eerste keer
indrukken kan zwaar zijn).
F
Bed

ien de startmotor tot de motor aanslaat
(als de motor niet gelijk aanslaat, wacht
dan ongeveer 15
se

conden en start de
motor opnieuw).
F
Als d

e motor na meerdere pogingen niet
aanslaat, bedien dan de handopvoerpomp
en vervolgens de startmotor opnieuw.
F
Slu

it de motorkap.
BlueHDi-motor
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F
Zet h

et contact aan (zonder de motor te
st a r te n).
F
Wac

ht ongeveer 6 seconden en zet het
contact af.
F
Her

haal de handelingen 10 keer.
F
Bed

ien de startmotor om de motor te
starten.
Praktische informatie

133
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Additief AdBlue® en SCR-systeem
voor BlueHDi-dieselmotoren
om het milieu zo min mogelijk te belasten en
om a an de nieuwe euro 6 -norm te voldoen,
heeft P
eug

eot
er
voor gekozen zijn auto's
met dieselmotor te voorzien van een systeem
waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd
met een SCR-systeem (Selective Catalytic
Reduction) voor de behandeling van de
uitlaatgassen zonder dat de prestaties
veranderen of het brandstofverbruik toeneemt.
SCR-systeem
Met behulp van het additief AdBlue®, dat
ureum bevat, zet een katalysator tot 85% va n
de stikstofoxides (N
ox) om i

n stikstof en
water, stoffen die onschadelijk zijn voor de
gezondheid en het milieu. Het additief AdBlue
® bevindt zich in een
specifiek reservoir onder de bagageruimte,
aan de achterzijde van de auto. Het reservoir
heeft een inhoud van 17 liter, goed voor een
actieradius van ongeveer 20.000 km voordat
een waarschuwingssysteem u meldt dat u
met de resterende hoeveelheid additief nog
maximaal 2400 km kunt rijden.
om erv

oor te zorgen dat het SCR-systeem
goed blijft werken, wordt bij elke periodieke
onderhoudscontrole aan uw auto in het
P
eug

eot
-ne

twerk of bij een gekwalificeerde
werkplaats het reservoir van het additief
AdBlue
® bijgevuld.
Als u ver wacht tussen twee periodieke
onderhoudscontroles meer dan 20.000 km te
rijden, raden wij u aan het reservoir tussentijds
te laten bijvullen door het P
eug

eot
-ne
twerk
of een gekwalificeerde werkplaats. Als het AdBlue
®-reservoir leeg is, zorgt
een wettelijk verplicht systeem ervoor
dat de motor niet opnieuw kan worden
gestart.
Als het SCR-systeem niet goed werkt,
stoot uw auto te veel schadelijke stoffen
uit, waardoor hij niet meer aan de
euro 6-

emissienorm voldoet.
Neem bij een storing in het SCR-
systeem zo snel mogelijk contact op
met het P
eug

eot
-ne
twerk of een
gekwalificeerde werkplaats: na 1100
km
w

ordt een systeem geactiveerd dat
het opnieuw starten van de motor
blokkeert.
9
Praktische informatie

134
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Actieradiusindicatoren
Zodra de reservevoorraad van het AdBlue®-
reservoir is aangesproken of een storing in het
SCR-systeem is gesignaleerd, verschijnt bij
het aanzetten van het contact een indicator die
aangeeft hoeveel kilometer u nog ongeveer
kunt rijden voordat het opnieuw starten van de
motor automatisch wordt geblokkeerd.
Als gelijktijdig een storing wordt gesignaleerd
en het AdBlue
®-niveau laag is, wordt de laagste
actieradius weergegeven.
Als de motor mogelijk niet opnieuw kan worden gestart door een te laag AdBlue®-niveau
Actieradius groter dan 2400 km
Als het contact wordt aangezet, wordt er geen
informatie over de actieradius weergegeven op
het instrumentenpaneel. Actieradius tussen 600 en 2400 km
Zodra het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje
uReA br

anden in combinatie
met een geluidssignaal en de tijdelijk op het
instrumentenpaneel weergegeven melding
"N
o StARt IN
" en een afstand die aangeeft
hoeveel kilometer of mijl u nog kunt rijden met
de resterende hoeveelheid additief voordat
het starten van de motor wordt geblokkeerd -
(bijv.: "N
o StARt IN 1

500 km" betekent dat
na 1500 km het starten van de motor wordt
geblokkeerd).
tijd

ens het rijden wordt deze melding elke
300
km w

eergegeven zolang er geen additief
is bijgevuld.
Neem contact op met het P
eug

eot
-ne
twerk
of een gekwalificeerde werkplaats om het
additief AdBlue
® te laten bijvullen.u ku
nt het bijvullen ook zelf uitvoeren.
Raadpleeg voor meer informatie over
het bijvullen van het additief AdBlue
®, de
desbetreffende rubriek.
Het wettelijk verplichte
startblokkeringssysteem wordt
automatisch geactiveerd zodra het
AdBlue
®-reservoir leeg is.
Praktische informatie

135
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Storing in verband met een te laag AdBlue® -niveau
Als het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje SeRVI
Ce bra nden en knippert
het verklikkerlampje
uReA in co

mbinatie
met een geluidssignaal en de tijdelijk op het
instrumentenpaneel weergegeven melding "N
o
StARt IN

" en de afstand 0 km of mijl - ("N
o
StARt IN 0 k

m" betekent dat het starten van
de motor is geblokkeerd).
Het AdBlue
®-reservoir is leeg: het wettelijk
verplichte startblokkeringssysteem voorkomt
dat de motor opnieuw wordt gestart.
Actieradius tussen 0 en 600 km
Zodra het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje SeRVI
Ce bra nden en knippert
het verklikkerlampje
uReA in c

ombinatie
met een geluidssignaal en de tijdelijk op het
instrumentenpaneel weergegeven melding "N
o
StARt IN

" en een afstand die aangeeft hoeveel
kilometer of mijl u nog kunt rijden met de resterende
hoeveelheid additief voordat het starten van de
motor wordt geblokkeerd
- (b

ijv.: "N
o StARt IN

300 km" betekent dat na 300 km het starten van de
motor wordt geblokkeerd).
tijd

ens het rijden wordt deze melding elke
30
sec

onden weergegeven zolang er geen additief
is bijgevuld.
Neem contact op met het P
eug

eot
-ne
twerk of
een gekwalificeerde werkplaats om het additief
AdBlue
® te laten bijvullen.u ku
nt het bijvullen ook zelf uitvoeren.
Als niet op tijd additief wordt bijgevuld, kan de motor
niet meer worden gestart.
Raadpleeg voor meer informatie over het bijvullen
van het additief AdBlue
®, de desbetreffende rubriek.
om de motor weer opnieuw te kunnen
st arten, raden wij u aan contact op te
nemen met het P
eug

eot
-ne
twerk of
een gekwalificeerde werkplaats om de
benodigde hoeveelheid additief te laten
bijvullen. Als u zelf additief bijvult, moet
het reservoir met minimaal 3,8 liter
AdBlue
® worden gevuld.
Raadpleeg voor meer informatie over
het bijvullen van het additief AdBlue
®,
de desbetreffende rubriek.
9
Praktische informatie

137
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Bevriezing van het additief AdBlue®
Het additief AdBlue® bevriest bij
temperaturen lager dan ongeveer -11°C.
Het SCR-systeem is voorzien van een
voorverwarmingssysteem voor het
AdBlue
®-reservoir waardoor u ook
in zeer koude omstandigheden kunt
blijven rijden.
Bijvullen van het additief AdBlue®
Gebruiksvoorschriften
gebruik uitsluitend additief AdBlue® dat aan de
norm ISo 22
241 voldoet.
De verpakking in flacons met een
antidruppelsysteem vergemakkelijkt het
bijvullen. De flacons met een inhoud van
1,89 liter (1/2 gallon) zijn verkrijgbaar bij het
P
euge

ot
-ne

twerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Bewaar AdBlue
® buiten het bereik van
kinderen, in de originele flacon.
Als het AdBlue
® niet in de originele
flacon wordt bewaard, verliest het zijn
zuiverheid. Verdun het additief nooit met water.
giet n

ooit additief in de brandstoftank.
Vul nooit AdBlue® bij vanuit een
vulsysteem dat is bedoeld voor
vrachtwagens.
Het AdBlue
®-reservoir moet bij elke periodieke
onderhoudscontrole worden gevuld door het
P
euge

ot
-ne
twerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Vanwege de inhoud van het reservoir kan
het echter noodzakelijk zijn om het reservoir
tussentijds bij te vullen, zeker als u hier door
een waarschuwing (verklikkerlampjes en
melding) op wordt geattendeerd.
Dit kunt u laten uitvoeren door het P
eug

eot
-
net

werk of door een gekwalificeerde
werkplaats.
Als u zelf het reservoir wilt bijvullen, lees dan
eerst aandachtig de volgende waarschuwingen. Het additief AdBlue
® is een oplossing op
ureumbasis. Deze vloeistof is onontvlambaar,
kleurloos en geurloos (indien koel bewaard).
Als het additief in contact komt met de huid,
moet u de huid wassen met kraanwater en met
zeep. Als additief in de ogen komt, spoel de
ogen dan onmiddellijk en grondig gedurende
ten minste 15 minuten met kraanwater of met
een oogspoelmiddel. Raadpleeg een arts bij
een branderig gevoel of blijvende irritatie.
Als additief AdBlue wordt ingeslikt, spoel
de mond dan met schoon water en drink
vervolgens een ruime hoeveelheid water.
onder

bepaalde omstandigheden (bijvoorbeeld
bij een hoge omgevingstemperatuur) kan het
risico van het vrijkomen van ammoniakdampen
niet worden uitgesloten: adem deze niet in.
Deze ammoniakdampen werken irriterend op
de slijmvliezen (ogen, neus en keel).
9
Praktische informatie

138
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Voorschriften voor opslag Procedure voor bijvullen
F Zet het contact af en ver wijder de sleutel.F toeg ang tot het AdBlue®-reservoir: open
het kofferdeksel, til de vloerplaat op en
verwijder hem, en verwijder vervolgens de
opbergkist met het gereedschap.
F
Maa

k de plastic dop los.
F
Ste

ek uw vingers in de opening en draai
de blauwe dop een zesde omwenteling
linksom.
F
trek d

e dop om hem te ver wijderen
voorzichtig omhoog, zonder hem los te
laten.
Bewaar de flacons AdBlue® niet in uw
auto. Controleer voor het bijvullen of de auto op een
vlakke en horizontale ondergrond staat.
Controleer 's winters of de
omgevingstemperatuur van de auto hoger
is dan -11°C. Als het kouder is, bevriest het
AdBlue
® waardoor u het niet in het reservoir
kunt gieten. Laat uw auto enkele uren op een
warmere plaats staan en vul vervolgens het
reservoir bij.
AdBlue
® bevriest bij temperaturen lager dan
ongeveer -11°C en verliest zijn kwaliteit bij
temperaturen vanaf 25°C. Het is raadzaam
de flacons koel en buiten direct zonlicht te
bewaren.
onder d

eze omstandigheden is het additief ten
minste één jaar houdbaar.
Additief dat bevroren is geweest, kan
weer worden gebruikt nadat het bij
kamertemperatuur volledig is ontdooid.
Praktische informatie

139
301_nl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Pak een flacon AdBlue®. Controleer de
houdbaarheidsdatum en lees vervolgens
aandachtig de gebruiksaanwijzing op het
etiket voordat u de inhoud van de flacon in
het AdBlue
®-reservoir van uw auto giet. F
Vee
g nadat u de flacon leeg hebt gegoten
met behulp van een vochtige doek
eventuele vloeistofsporen van de rand van
de vulopening van het reservoir.
F
Bre
ng de blauwe dop aan op de vulopening
van het reservoir en draai de dop een
zesde omwenteling rechtsom tot hij stuit.
F
Bre

ng de plastic dop aan door hem op de
opening vast te klikken.
F
Pla

ats de opbergkist met het gereedschap
terug.
F
Pla

ats de vloerplaat van de bagageruimte
terug en sluit het kofferdeksel.
Belangrijk: als het AdBlue
®-
reservoir van uw auto helemaal leeg
is - dit wordt aangegeven door de
waarschuwingsmeldingen en u kunt in
dat geval de motor niet meer opnieuw
starten - moet u het reservoir vullen met
minimaal 3,8 liter additief (twee flacons
van 1,89 liter). Spoel gemorst additief onmiddellijk weg
met koud water of veeg het weg met een
vochtige doek.
Als het additief is gekristalliseerd, verwijder
het dan met een spons en warm water.
Belangrijk:
als u additief hebt bijgevuld
nadat het reser voir leeg is geraakt ,
dient u ongeveer 5 minuten te wachten
voordat u het contact weer aanzet,
zonder het bestuurdersportier te
openen, de auto te ontgrendelen en de
sleutel in het contactslot te steken .
Zet vervolgens het contact aan en start
na 10 seconden wachten de motor.
Voer de lege AdBlue
®-flacons niet als
huisvuil af, maar deponeer ze in de
daartoe bestemde containers of breng
de flacons naar uw verkooppunt.
9
Praktische informatie