ESP Peugeot 301 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

9
Kā pasažieris jūs veicināsiet elektroenerģijas
patēriņa ierobežošanu un arī degvielas
patēriņa samazināšanos, ja nepievienosiet
multivides ierīces (filmas, mūziku, video
spēles utt.).
Pirms automašīnas atstāšanas atvienojiet
visas portatīvās ierīces.
Eko braukšana
Ekoloģiska automašīnas vadīšana ir ikdienas ieradumu kopums, kas automašīnas vadītājam ļauj degvielas patēriņu un CO2 izmešu daudzumu
padarīt optimālāku.
Izmantojiet pārnesumkārbu
optimāli
Ar manuālo pārnesumkārbu uzsāciet kustību
vienmērīgi, pārslēdziet pārnesumu negaidot,
un brauciet visai ātri pārslēdzot pārnesumus.
Izmantojot automātisko vai elektronisko
pārnesumkārbu, atbilstoši tās veidam palieciet
braukšanas pozīcijā D vai automātiskajā
pozīcijā A, spēcīgi vai piepeši nepiespiežot
akseleratora pedāli.
Pārnesuma maiņas indikators norāda ieslēgt
vispiemērotāko pārnesumu: ievērojiet šo
norādi uzreiz pēc tās parādīšanās instrumentu
panelī.
Automašīnām ar elektronisko vai automātisko
pārnesumkārbu šis indikators iedegas tikai
manuālajā režīmā.
Brauciet vienmērīgi
Ievērojiet drošu attālumu starp automašīnām,
bremzējiet vairāk ar dzinēju, nevis ar
pedāli, un akseleratora pedāli piespiediet
pakāpeniski. Šāda prakse veicina degvielas
patēriņa, CO
2 izmešu un satiksmes radītā
trokšņa samazināšanu.
Ja automašīnai ir kruīza kontroles funkcija,
izmantojiet to, kad braucat ar ātrumu, kas ir
lielāks par 40
km/h, un satiksmes plūsma ir
laba.
Pārdomāti izmantojiet elektrisko
aprīkojumu
Ja pirms došanās ceļā salons ir pārāk
sakarsis, pirms gaisa kondicionētāja
izmantošanas izvēdiniet to, nolaižot logus un
atverot vēdkanālus.
Ja ātrums ir lielāks par 50
km/h, aizveriet
logus un atveriet vēdkanālus.
Apsveriet tāda aprīkojuma izmantošanu,
kas ļauj samazināt salona temperatūru
(logu žalūzijas utt.). Izslēdziet priekšējos lukturus un miglas
lukturi, ja redzamība ir pietiekama.
Nedarbiniet dzinēju pirms braukšanas
sākšanas (it īpaši ziemā), jo automašīna
daudz ātrāk sasilst braucot. Izslēdziet gaisa kondicionētāju, kad sasniegta
vēlamā temperatūra.
Izslēdziet pretaizsalšanas un atkausēšanas
vadības ierīces, ja tās nav automātiskas.
Pēc iespējas ātrāk izslēdziet sēdekļa apsildi.
.
Eko brauk

10
Ierobežojiet pārmērīga pārtēriņa
iemeslus
Sadaliet automašīnas slodzi; novietojiet
smagākos priekšmetus bagāžnieka dziļumā,
pēc iespējas tuvāk aizmugurējiem sēdekļiem.
Ierobežojiet automašīnas slodzi un samaziniet
aerodinamisko pretestību ( jumta reliņi, jumta
bagāžnieks, velosipēdu turētājs, piekabe
utt.). Vēlama kastes tipa jumta bagāžnieka
izmantošana.
Pēc lietošanas noņemiet jumta reliņus un
jumta bagāžniekus.
Ziemas sezonas beigās nomainiet ziemas
riepas pret vasaras riepām.
Ievērojiet norādījumus par
apkopi
Regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu riepās,
kamēr tās ir aukstas, ņemot vērā autovadītāja
durvju ailes uzlīmē norādītos datus.
It īpaši, veiciet šo pārbaudi:
-
p
irms garākiem braucieniem;
-

m
ainoties sezonai;
-

p
ēc ilga neizmantošanas perioda.
Neaizmirstiet pārbaudīt arī rezerves riteni un
piekabes vai treilera riepas. Regulāri veiciet automašīnas apkopi
(motoreļ ļa, eļ ļas filtrs, gaisa filtrs utt.) un
ievērojiet ražotāja ieteikto automašīnas
apkopes grafiku.
Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi
pēc degvielas sprauslas 3. atslēgšanās
reizes; tā jūs izvairīsieties no pārplūdes.
Tikai pēc pirmajiem nobrauktajiem 3 000
km
jūs ievērosiet, ka vidējais degvielas patēriņš
kļūst vienmērīgāks.
Ek

14
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Autovadītāja
drošības josta nav
piesprādzēta vai
ir atsprādzēta /
priekšējā pasažiera
sēdekļa drošības
josta ir atsprādzētaDeg nepārtraukti vai
mirgo; to papildina
skaņas signāls, kura
skaļums pastiprinās.Autovadītājs nav piesprādzējis
vai ir atsprādzējis drošības jostu.
Priekšējais pasažieris ir
atsprādzējis drošības jostu. Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet sprādzi
fiksētājā.
Akumulatora
uzlāde Nepārtraukti.
Bojāts akumulatora uzlādes
kontūrs (netīras vai vaļīgas
spailes, vaļīga vai pārrauta
maiņstrāvas ģeneratora siksna
u t t .) . Pēc dzinēja iedarbināšanas brīdinājuma indikatoram
jānodziest.
Ja tas nenodziest, konsultējieties PEUGEOT

pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Dzinēja eļ ļas
spiediens Nepārtraukti.
Bojāta dzinēja eļ ļošanas
sistēma. Jums ir jāapstājas, kolīdz tas ir droši.
Apstādiniet automašīnu, izslēdziet aizdedzi un
sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu
I

16
Zems degvielas
līmenisNepārtraukti.
Pirmās iedegšanās reizes
laikā tvertnē atlikuši apt. 5 litri
degvielas. Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc iespējas
ātrāk to papildiniet.
Ja degvielas līmenis nav pietiekošs, šis brīdinājuma
indikators iedegas katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Degvielas tvertnes tilpums: aptuveni 50 litri
.
Nekad nebrauciet tik ilgi, ka degvielas tvertne ir pilnīgi
tukša; tas var sabojāt emisijas un inžekcijas sistēmas.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Dzinēja
automātiskās
diagnostikas
sistēma Nepārtraukti.
Bojāta emisijas kontroles
sistēma.
Pēc dzinēja iedarbināšanas brīdinājuma indikatoram
jānodziest.
Ja tas nenodziest, nekavējoties konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu
Mirgo. Bojāta dzinēja pārvaldības
sistēma. Pastāv katalizatora iznīcināšanas risks.
Pārbaudiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dīzeļdzinēja
iesildīšana Nepārtraukti.
Atslēga atrodas aizdedzes
slēdža 2. pozīcijā (aizdedze
ieslēgta). Pagaidiet līdz nodziest brīdinājuma indikators, un tikai
pēc tam iedarbiniet.
Brīdinājuma indikatora degšanas ilgums ir atkarīgs no
klimatiskajiem apstākļiem (ekstrēmos klimatiskajos
apstākļos līdz pat trīsdesmit sekundēm).
Ja dzinējs neiedarbojas, izslēdziet un atkal ieslēdziet
aizdedzi un nogaidiet, līdz indikatorlampiņa atkal
nodziest, un pēc tam iedarbiniet dzinēju.
I

17
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Nepietiekams
spiediens Fiksēts; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums. Viena vai vairāku riteņu
spiediens nav pietiekams,
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Šo pārbaudi būtu vēlams veikt tad, kad riepas ir
aukstas.
Pēc katras spiediena pieregulēšanas reizes vienā vai
vairākās riepās un pēc katras vienas vai vairāku riepu
maiņas jāatiestata sistēmas darbība.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par riepu pārāk zema
spiediena sensoriem
, skatiet attiecīgo sadaļu.
vai Mirgo, pēc tam
fiksēts; to papildina
apkopes brīdinājuma
indikators.
Notikusi sistēmas atteice:
riepu spiediens vairs netiek
uzraudzīts.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Pārbaudiet sistēmu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS) Fiksēta
Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma. Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas
ātrāk konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
1
I

20
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fiksēts, deg no
aizdedzes ieslēgšanas
brīža; to papildina skaņas
signāls un ziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 600 līdz
2 400
km. Pēc iespējas ātrāk papildiniet tvertnē esošo AdBlue®
piedevu; vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā, vai
kvalificēta remontdarbnīca vai veiciet šo darbību pats.
vai
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums ar norādītu
atlikušo nobraucamo
diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 0 līdz
600 km. Lai izvairītos no automašīnas atteices
, papildiniet
AdBlue® piedevu tvertnē; vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca vai
veiciet šo darbību pats.
M irgo, saistīts
ar APKOPES
brīdinājuma indikatoru;
to papildina skaņas
signāls un ziņojums
par liegumu iedarbināt
dzinēju.AdBlue® tvertne ir tukša:
atbilstoši likumdošanas
prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas
sistēma aizliedz dzinēja
iedarbināšanu. Lai iedarbinātu dzinēju, jums jāpapildina
AdBlue®
piedeva tvertnē; vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca vai veiciet šo darbību
pats.
Šķidruma tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 3,8 litri
AdBlue
® piedevas.
Instrumentu panelis

26
Pārsniegts tehniskās apkopes
inter vāls
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā 5 sekundes
mirgo uzgriežņu atslēgas simbols, norādot,
ka pēc iespējas ātrāk jāveic tehniskā apkope.
Piemērs: tehniskā apkope ir nokavēta par
vairāk nekā 300
km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes displejā
ir redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat kā
parasti. Uzgriežņu atslēgas simbols turpina
degt .
Modeļiem ar dīzeļdegvielu pēc aizdedzes
ieslēgšanas vienlaikus ar šo brīdinājumu
deg arī tehniskās apkopes brīdinājuma
indikators. Atlikušo nobraukumu var novērtēt laika
izteiksmē, ņemot vērā autovadītāja
braukšanas paradumus.
Uzgriežņu atslēgas simbols var iedegties
arī tad, ja pēc pēdējās tehniskās apkopes
laika ir pārsniegts periods, kas norādīts
ražotāja noteikts apkopju plāns.
Modeļiem ar dīzeļdegvielu uzgriežņu
atslēgas simbols var iedegties arī
ātrāk atkarībā no motoreļ ļas kvalitātes
pazemināšanās pakāpes (atkarībā no
pārdošanas valsts).
Motoreļ ļas kvalitātes pazemināšanās
pakāpe ir atkarīga no automašīnas
izmantošanas apstākļiem.
Apkopes indikatora atiestatīšana
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes
indikators ir jāiestata uz nulli.
Lai to izdarītu, rīkojieties šādi:
F

I
zslēdziet aizdedzi.
F

N
ospiediet un turiet brauciena attāluma
rādītāja atiestatīšanas pogu.
F

I
eslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītājs
sāk laika atskaiti.
F

K
ad displejā redzams =0, atlaidiet šo pogu;
uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu
un nogaidiet vismaz piecas minūtes, lai
atiestatīšana tiktu saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jūs jebkurā brīdī varat piekļūt apkopes datiem.
F N ospiediet brauciena attāluma rādītāja
atiestatīšanas pogu. Informācija par apkopi
parādās uz dažam sekundēm un pēc tam
pazūd.
I

27
AdBlue® šķidruma diapazona rādījumi
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezerves
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR
emisijas kontroles sistēmas darbības
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas
indikators parāda aptuveno nobraucamo
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais
diapazons.
Diapazons, kas ir lielāks par 2 400
km
Ieslēdzot aizdedzi, instrumentu panelī
automātiski neparādās nekāda informācija.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu saistīts dzinēja
neiedarbināšanas risks
Noteikumos pieprasītā dzinēja
iedarbināšanas novēršanas sistēma tiek
automātiski aktivizēta, tiklīdz AdBlue
®
tvertne ir tukša. 0 –2 400
km diapazons
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās
„NO START IN” instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros
vai jūdzēs (piem., „NO START IN 1500
km”
nozīmē, ka „Iedarbināšana tiks aizliegta
pēc 1 500
km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās
ik pēc 300
km, ja AdBlue
® līmenis netiek
papildināts.
Ir sasniegts rezerves līmenis; ieteicams pēc
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (BlueHDi Diesel) sistēmu un it īpaši —
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
1
Instrumentu panelis

28
vai
0 – 600

km diapazons
vai
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue
® trūkumu
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 3,4 litri.
Lai iegūtu plašāku informāciju
par AdBlue
® un SCR (BlueHDi
Diesel) sistēmu un it īpaši — par to
papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, kā arī vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi NO START
INinstrumentu panelī ir redzams 0 jūdžu vai
kilometru rādījums (ziņojums „NO START IN
0

km” nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstoši
likumdošanas prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas sistēma aizliedz
dzinēja iedarbināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” un attālums instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros vai
jūdzēs (piem., „NO START IN 300

km” nozīmē,
ka „iedarbināšana tiks aizliegta pēc 300

km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30 sekundēm līdz brīdim, kad notikusi
AdBlue
® līmeņa papildināšana.
Noteikti pēc iespējas ātrāk jāveic
papildināšana, kamēr vēl tvertne nav pavisam
tukša, jo citādi pēc nākamās apstāšanās reizes
dzinēju vairs nevarēs iedarbināt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (BlueHDi Diesel) sistēmu un it īpaši —
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Instrumentu panelis

29
Ja konstatēti emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumi SCR
Ierīce, kas aizkavē dzinēja iedarbināšanu,
tiek automātiski aktivizēta tad, kad
ir nobraukti 1 100 km pēc SCR
emisijas kontroles sistēmas bojājuma
apstiprinājuma. Pēc iespējas ātrāk
pārbaudiet sistēmu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca. Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc emisiju SCR sistēmas
pašdiagnostikas veikšanas. vai
Ja apstiprināta SCR sistēmas kļūda (pēc 50 k
m,
kamēr displejā visu laiku ir redzams ziņojums,
kas norāda uz kļūdu), iedegas apkopes un
dzinēja diagnostikas brīdinājuma indikatori un
mirgo AdBlue brīdinājuma indikators, vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi instrumentu
panelī redzams ziņojums „NO START IN”
un nobraucamais attālums, norādot līdz
dzinēja iedarbināšanas aizkavēšanai atlikušo
nobraukumu jūdzēs vai kilometros (piem.,
ziņojums „NO START IN 600
km” nozīmē, ka
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 600
km”.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30 sekundēm, kamēr pastāv SCR emisijas
sistēmas darbības traucējumi.
Šis brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pretējā gadījumā nebūs iespējams no jauna
iedarbināt dzinēju. Atļautā nobraucamā attāluma
(1 100- 0 km) laikā
vai
Iedegas AdBlue, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas brīdinājuma indikatori,
vienlaikus atskan skaņas signāls un redzams
ziņojums „Emissions fault”.
Brīdinājuma aktivizēšana notiek braukšanas
laikā, kad pirmo reizi konstatēti braukšanas
traucējumi, un pēc tam katru reizi pēc
aizdedzes ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums
ir novērsts.
1
Instrumentu panelis