Arka cam Peugeot 301 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
.
.
Gösterge tablosu 11
Uyarı lambaları 1 2
Bakım göstergeleri
2

5
Kilometre sayaçları

3
0
Saat ve tarih ayarları

3
1
Yol bilgisayarı

3
3Uzaktan kumanda

3
6
Alarm
3
9
Kapılar
4
1
Bagaj
4
3
Elektrikli Camlar
4
5
Ön koltuklar
4
6
Arka koltuklar
4
8
Direksiyon simidi ayarı 5 0
Aynalar 5 0
Isıtma
52
M

anuel klima (görüntü ekranı olmadan)
5
2
Elektronik klima (görüntü ekranı ile)

5
4
Ön cam buğu giderme - buz çözdürme

5
7
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme

5
8
Düzenlemeler
6

0
Paspaslar
6

3Aydınlatma kumandası

6
4
Farların yükseklik ayarı
6
7
Cam sileceği kumandaları
6
8
Tavan lambası
6
9
Güvenlik tavsiyeleri
7
0
Sinyaller
7
1
Flaşör 7 1
Sesli uyarı 7 1
Acil durum veya yardım

7
2
Düşük hava basıncı algılama sistemi

7
4
Elektronik denge programı (ESC)

7
7
Emniyet kemerleri

8
0
Airbag'ler
8

3
Çocuk koltukları

87
Ö

n yolcu Airbag’inin devre dışı bırakılması
9
0
ISOFIX bağlantılar
9

7
Çocuk kilidi

1
00
Eko sürüş

9
Eco-sürüş
Göstergeler Erişim
Genel görünüm
Ergonomi ve konfor Aydınlatma ve görüş
Güvenlik ve emniyet
İçindekiler

6
Sürücü koltuğu
1
Kaputun açılması
1
41
2
Panel sigortaları
1
67-170
3
Audio ve telematik sistemleri
1
84, 208
4
Tavan lambaları
6
9
Dikiz aynası

5
1
5
Tehlike sinyali
7
1
İçeriden kilitleme / kilitleri açma

4
4
6
Tarih/saat ayarı
3
1-32
7
Isıtma, havalandırma
5
2-53
Manuel klima (ekransız)

5
2-53
Elektronik klima (ekranlı)

5
4-56
Ön cam buğu giderme -
buz çözdürme

5
7-58
Arka cam buğu giderme/
buz
çözdürme

5
8
Isıtmalı ön camın alt kısmı

5
8
8
Düz vites
1
05
Otomatikleştirilmiş vites kutusu

1
06 -109
Otomatik vites (EAT6)

1
10 -114
Vites değiştirme göstergesi

1
15
9
USB girişi
6
2
12 V aksesuar prizi / Çakmak

6
2
10
Park freni
1
05
11
Pencere kumandası, devre dışı bırakma
4
5
Toplu bakış

45
Elektrikli Camlar
Manuel kumandalar
Kapı döşeme paneline yerleştirilen cam kolunu
çeviriniz.
Elektrikli kumandalar
Elektrikli ön camlı model
Elektrikli ön ve arka camlı model1
Sol ön.
2 Sağ ön.
3 Sağ arka.
4 Sol arka.
5 Arka elektrikli cam kumandalarının devre
dışı bırakılması.
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz.
Pencere siz anahtarı bırakır bırakmaz durur.
Elektrikli pencere kontrolleri yaklaşık
45 saniye kadar veya bir ön kapı açılana
kadar aktif kalır, ardından kontak kapatılır
Bu 45 saniyelik periyot boyunca, bir
pencereyi çalıştırırken kapıyı açmanız
durumunda pencere durur. Herhangi bir
elektrikli pencere komutu, Kontak açılana
kadar göz önüne alınmaz. Gösterge lambası yanıkken, arka kumandalar
devre dışıdır. Gösterge lambası sönükse, arka
kumandalar devrededir.
Arka cam kumandalarının devre
dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
pozisyonlarından bağımsız olarak
bütün arka pencerelerin kontrollerini
devre dışı bırakmak üzere bu butona
basın.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için uygun
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
2
Açılışlar

50
Direksiyon simidi ayarı
F Araç hareketsizken, direksiyon simidi ayar mekanizmasını serbest bırakmak için
kumanda kolunu indirin.
F

Y
üksekliği sürüş pozisyonunuza uygun
şekilde ayarlayın.
F

D
ireksiyon simidi ayar mekanizmasını
kilitlemek için kumanda kolunu çekin.
Güvenlik önlemi olarak bu işlemler
yalnızca araç hareketsizken
gerçekleştirilmelidir.
Aynalar
Kapı aynaları
Her biri öndeki aracı geçmek veya park etmek
için gerekli olan yanal arka görünüme izin veren
ayarlanabilir ayna camıyla donatılmıştır. Dar bir
geçişte park ederken katlanabilirler.
Güvenlik tedbiri olarak aynalar
"kör noktaları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Buğu giderme - Buz çözme
Kapı aynalarının buğu giderme-buz
çözme özelliği motor çalışırken,
ısıtmalı arka camın açılmasıyla
çalışır.
Buz çözme ve buğu giderme hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Manuel model
Ayar
F Ayna camının açısını ayarlamak için kolu dört yönde çevirin.
Katlama
F Araç park halindeyken koruma sağlamak amacıyla aynaları manuel olarak katlayın.
Açma
F Tekrar hareket etmeden önce aynaları açın.
E

51
Elektrikli model
Ayar
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan yaklaşan araçların mesafesini
doğru şekilde tahmin etmek için bunu göz
önünde bulundurun.
F

İ
lgili aynayı seçmek için kumandayı A sağa
veya sola hareket ettirin.
F

A
yarlamak için kumandayı dört yönde
hareket ettirin.
F

K
umandayı orta konuma geri getirin.
Manuel katlama
Aynaları manuel olarak katlayabilirsiniz (park
engeli, dar otopark...)
F

A
ynaları araca doğru çevirin.
İç dikiz aynası
Parlamaz sistemle donatılmıştır; ayna camını
karartır ve güneş, diğer araçların farlarının vs.
neden olduğu rahatsızlığı azaltır...
Ayar
Gündüz / gece konumu
F "Gece" güneşlik konumun geçmek için kolu çekin.
F

N
ormal "gündüz" konumuna geçmek için
kolu itin.
F

C
amın "gündüz" konumunda düzenli bir
şekilde yerleştirilmesi için aynayı ayarlayın.
3
Ergonomi ve konfor

58
Arka camın buğusunu giderme - buzunu
çözme
Kumanda düğmesi, ısıtma / havalandırma veya klima sisteminin cephesinde bulunur.
Açma
Arka cam buğu giderme - buz çözdürme işlevi
sadece motor çalışırken çalıştırılabilir.F

A
rka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar. Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Stop etme
F Ön buz çözme operasyonu,
butona tekrar basılarak,
otomatik olarak kapanması
beklemeden durdurulabilir.
Tuşa ilişkin gösterge lambası söner.
Arka pencere ve yan aynaların buz çözme
işlevini (versiyona bağlı olarak) gerekli
gördüğünüz en kısa süre içerisinde
kapatınız
Zira düşük enerji tüketimi yakıt tüketimini
de azaltır.
Isıtmalı ön camın alt kısmı.
(Satışa sunulduğu ülkeye göre.)
Soğuk havalarda, kar veya buzdan dolayı ön
cama yapışmış cam sileceklerini kurtarmak için
arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
kumandası ön camın alt kısmını da ısıtmayı
sağlar.Dış sıcaklık 0°C'nin altına indiğinde işlev
devreye girer.
E

59
Isıtma, havalandırma ve klima için tavsiyeler
Bu sistemlerin tamamen etkili olabilmesi
için, aşağıda belirtilen işletim ve bakım
yönergelerine bakınız:
F
H
avanın eşit olarak dağıtıldığından
emin olmak, dışarıdaki havayı içeriye
ön camın altındaki ızgarayı , ağızlıkları,
havalandırmaları, arkada bulunan hava
girişlerini ve hava çıkışlarını tıkanmalara
karşı koruyunuz.
F

K
lima sistemini ayda bir defa veya
iki defa en azından 5 ila 10 dakika
arasında çalıştırarak mükemmel çalışma
koşullarını koruyunuz.
F

Y
olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz. Kombine bir sürücü mahalli filtresi
kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin,
kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
F

K
lima sisteminin doğru çalışmasını
garantilemek için, Garanti ve bakım
kitabı içerisinde de tavsiye edildiği üzere
düzenli kontrollerini yaptırmanızı tavsiye
ederiz.
F

S
istem soğuk hava üretmiyorsa
kapatınız ve bir PEUGEOT satıcısı ya
da kalifiye servis atölyesi ile iletişime
geçiniz.
Yüksek sıcaklıklarda dik bir açıda maksimum
yük çekerken, klimanın kapatılması
kullanılabilir motor gücünü arttırır ve
böylelikle çekme yeteneğini geliştirir. Güneş ışığı altında uzun süre
bekledikten sonra, iç sıcaklık çok
yükselecektir, ilk olarak yolcu
bölümlerini bir süreliğine havalandırınız.
Hava akış kontrolünü, yolcu
bölmesindeki havayı hızlı bir şekilde
değiştirmek için yeterli yükseklikte bir
ayara getiriniz.
Klima sistemi klor içermez ve ozon
tabakası açısından herhangi bir tehlike
teşkil etmez.
Klima sonucu oluşan yoğuşma aracın
altından su deşarjına neden olur ve bu
durum son derece normaldir.
Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
3
E

96
Öneriler
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğunuz
ayarlanabiliyorsa, gerektiğinde öne doğru
itiniz.
Arka oturma yerlerinde:
-
"
sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
-

"
yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız. "Yüzü yola dönük" çocuk koltuğunun
en uygun şekilde yerleşmiş olması için
sırtlığın aracın araç koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli sert bir frenleme durumunda
fırlamaması için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğinden ya da sabitlendiğinden
emin olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan
sonra baş dayanağını yerine takınız.
Önde çocuk koltuğu
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata uyunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT
Sırtlığında omuz seviyesinde
bir emniyet kemeri kılavuzu bulunan bir
yükseltici koltuk kullanılmasını tavsiye
ediyoruz.
Güvenlik açısından:
-

b
ir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
-

b
ir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk güvenliği"
tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
G

126
Devreden çıkarma / Devreye
sokma
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç ayar menüsünden
gerçekleştirilir.
Audio sistemli
"Kişiselleştirme- Özelleştirme "
menüsünde, devreye sok /devreden
çıkar " Park sensörleri ".
Dokunmatik ekran ile
MENU'ye basınız.
" Sürüş - Taşıt " menüsünde,
devreye sok /devreden çıkar " Park
sensörleri".
Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya
da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik
olarak devre dışı kalacaktır ( PEUGEOT
tarafından onaylanan bir çekme tertibatı
veya bir bisiklet taşıyıcı ile donatılmış
araç).
İşlememe
veya Geri vitese geçerken sistemin
işleyişinde bir sorun olduğunda bu
uyarı lambası gösterge tablosunda
yanar ve/veya sesli bir sinyal ile
birlikte (kısa bip) ekranda bir mesaj
belirir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların
çamurla, karla ya da buzla kaplı
olmadığına emin olunuz. Geri vitese
takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi)
algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon, kırma
çekici...) parka yardım sisteminin sesli
ikazlarını devreye sokabilir.
Sürüş

137
Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Tasarruf modu
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve iletişim
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları gibi işlevleri en fazla toplam otuz
dakika daha kullanabilirsiniz.Moda geçiş
Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji
tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif
işlevler askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon kitiyle
konuşma on dakika daha sürdürülebilir.
Moddan çıkış
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
F
B
u işlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için, motoru çalıştırınız ve ardından en az
beş dakika çalışır durumda bırakınız.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin
vermez (ilgili paragrafa bakınız).
7
P