adblue Peugeot 301 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

3
.
.Consigli di guida 101
Antiavviamento elettronico 1 02
Freno di stazionamento

1
05
Cambio manuale
1

05
Cambio pilotato
1

06
Cambio automatico (EAT6)

1
10
Indicatore di cambio marcia
1

15
Stop & Start

1
16
Limitatore di velocità

1
19
Regolatore di velocità
1

22
Assistenza al parcheggio posteriore

1
25
Telecamera di retromarcia
1

27
Carburante


129
Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di rifornimento
carburante (diesel)
1

30
Compatibilità carburanti
1

31
Additivo AdBlue
® e sistema SCR
(Diesel BlueHDi) 1 32
Catene da neve

1
36
Modalità economia d'energia

1
37
Sostituzione di una spazzola del tergicristallo


138
Traino di un rimorchio

1
39
Consigli per la manutenzione

1
40
Barre del tetto

1
40
Cofano motore

1
41
Motorizzazioni


142
Verifica dei livelli

1
43
C ontrolli


146Mancanza di carburante (Diesel)
1

48
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
1
49
Ruota di scorta
1
54
Sostituzione di una lampadina
1
61
Sostituzione di un fusibile
1
67
Batteria 12 V
1
72
Traino del veicolo
1
77
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche
1
79
Masse e carichi trainabili
1
79
Dimensioni

182
Elementi di identificazione
1
83Sistema audio / Bluetooth
1
84
Sistema audio
2
08
Per ulteriori informazioni su PEUGEOT
Connect Nav o su PEUGEOT Connect
Radio, contattare il seguente indirizzo:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Guida
Informazioni pratiche In caso di panne
Caratteristiche tecniche Audio e telematica
Indice alfabetico
.
Sommario

5
Interno
1
Allestimenti del bagagliaio
6
3
-

t
asca portaoggetti
Serbatoio AdBlue
® 132-13 5
2
Sedile posteriore

4
8-49
3
Sedili anteriori
4
6 - 48
4
Airbag
8
3-85
5
Allestimenti interni
6
0-62
-
vis

iera parasole
-
c

assettino portaoggetti
-
ap

poggiagomito anteriore
-

p
orta USB
-

p
resa accessori 12 V / accendisigari
-


posacenere
Disattivazione dell’airbag
frontale passeggero

9
0
6
Cinture di sicurezza
8
0-82
7
Seggiolini per bambini
87
-96
Seggiolini per bambini ISOFIX

9
7-100
Sicurezza meccanica bambini

1
00
.
Vista d'insieme

8
Manutenzione – Caratteristiche
7
Masse benzina
1
80
Masse diesel

1
81
8
Elementi di identificazione
1
83
Dimensioni

1
82
1
Controllo dei livelli
1
43 -145
-


olio
-

l
iquido dei freni
-

l
iquido di raffreddamento
-
li

quido lavacristalli
-
ad

ditivo (diesel con filtro antiparticolato)
Controllo dei livelli

1
46 -147
-


batteria
-
f

iltro dell'aria /abitacolo,
-

f
iltro dell'olio
-
f

iltro antiparticolato (diesel)
-

p
astiglie / dischi dei freni
2
Mancanza di carburante diesel
1
48
AdBlue
® e sistema SCR
(D iesel BlueH D i) 13 2-13 5
3
Batteria

1
72-176
Alleggerimento elettrico, economia

1
37
4
Fusibili nel vano motore
1
67-171
5
Apertura cofano motore
1
41
Layout vano motore, benzina

1
42
Layout vano motore, diesel

1
42
Motori benzina

1
80
Motori diesel

1
81
6
Sostituzione lampadine anteriori
1
61-166
-


anteriori
-


posteriori
Vista d'insieme

11
Quadro strumenti benzina – diesel
Quadranti
1Contagiri (x 1.000 giri/min).
2 Display.
3 Tachimetro (km o miglia).
4 Promemoria temporaneo:
di manutenzione,
dell'autonomia di guida con liquido
antinquinamento (AdBlue
®).
Azzeramento della funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
Regolazione dell'ora
Display
A Informazioni cambio pilotato o automatico.
Indicatore di cambio marcia.
B Ora.
C Autonomia del carburante o dell'additivo
AdBlue
® e del sistema SCR (km).
oppure
Contachilometri parziale.
D Indicatore livello carburante /
preriscaldamento diesel.
E Indicatore di manutenzione (km)
poi
Contachilometri totalizzatore.
Queste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
F Impostazioni del regolatore o del limitatore
di velocità
1
Strumentazione di bordo

20
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) F
issa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600 e 2.400
km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®:
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
oppure L
ampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne : rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato oppure effettuate da soli
quest'operazione.
L ampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare
impedisce il riavviamento del
motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di AdBlue®: rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
oppure effettuare da soli questa operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8

litri di AdBlue
® nel serbatoio.
Strumentazione di bordo

27
Indicatori di autonomia additivo AdBlue®
Quando il livello della riserva del serbatoio
dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
AdBlue
®, viene visualizzata l'autonomia più
bassa.
Autonomia superiore a 2.400
km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione
sull'autonomia.
In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una
mancanza di additivo AdBlue®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. Autonomia compresa tra 0 e 2400 km
All'inserimento del contatto, si accende la spia
AdBlue
® accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione temporanea sul quadro
strumenti di "NO START IN" e da una distanza,
indicante l'autonomia di guida espressa in
chilometri o miglia prima del bloccaggio
dell'avviamento del motore – (es.: "NO START
IN 1500


km" significa "Avviamento impossibile
tra 1.500
km").
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300

km finché il livello di AdBlue
® non è
rabboccato.
Il livello della riserva è raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Si raccomanda di non rabboccare oltre 10 libri
di AdBlue
®.
Per ulteriori informazioni sull'additivo AdBlue® e
sul sistema AdBlue® SCR (Blue HDi Diesel)
ed in particolare sul rabbocco, consultare la
sezione corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

28
oppure
Autonomia compresa tra 0 e 600 km
oppure
Panne per mancanza di AdBlue
®
Per poter riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 3,4 litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Per ulteriori informazioni su AdBlue® e
sul sistema SCR (Diesel BlueHDi) ed
in particolare sul rabbocco, consultare la
sezione corrispondente.
All'inserimento del contatto, si accendono la
spia SERVICE e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione temporanea sul quadro
strumenti di "NO START IN" e 0 chilometri –
("NO START IN 0

km" significa "Avviamento
impossibile").
Il serbatoio dell'additivo AdBlue
® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
impedisce il riavviamento del motore.
All'inserimento del contatto, si accende la
spia SERVICE e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione temporanea sul quadro
strumenti di "NO START IN" e da una distanza,
indicante l'autonomia di guida espressa in
chilometri o miglia prima del bloccaggio
dell'avviamento del motore – (es.: "NO START
IN 300
km" significa "Avviamento impossibile
tra 300

km").
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di AdBlue
® non è
rabboccato.
È tassativo effettuare un rabbocco appena
possibile prima che il serbatoio non sia
completamente vuoto; altrimenti, il motore non
potrà più riavviarsi.
Per ulteriori informazioni su AdBlue
® e
sul sistema SCR (Diesel BlueHDi) ed in
particolare sul rabbocco, consultare la sezione
corrispondente.
Strumentazione di bordo

29
In caso di rilevamento di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1.100 km percorsi dopo la conferma
del malfunzionamento delsistema
antinquinamento SCR. Appena possibile,
far verificare il sistema presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato. In caso di rilevamento di un
malfunzionamento
Si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, dopo il controllo di
autodiagnosi del sistema antinquinamento
SCR. oppure
Se l'anomalia del sistema SCR è
confermata (dopo 50
km percorsi con la
visualizzazione permanente del segnale di
un malfunzionamento), le spie SERVICE
e autodiagnosi motore si accendono e la
spia AdBlue lampeggia, accompagnate da
un segnale sonoro e dalla visualizzazione
temporanea sul quadro strumenti di "NO START
IN" e da una distanza indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri prima che si blocchi
l'avviamento del motore – (es.: "NO START
IN 600


km" significa "Avviamento impossibile
tra 600
km").
Durante la guida, questa visualizzazione appare
ogni 30 secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
veicolo. Durante la fase di guida autorizzata
(tra 1.100 e 0 km)
oppure
Le spie AdBlue, SERVICE e autodiagnosi
motore si accendono, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida, se viene
rilevato un malfunzionamento per la prima
volta, poi all'inserimento del contatto durante
dei tragitti successivi, finché persiste la causa
del malfunzionamento.
1
Strumentazione di bordo

30
Ad ogni inserimento del contatto, le spie
SERVICE e autodiagnosi motore si accendono
e la spia AdBlue lampeggia, accompagnate
da un segnale sonoro e dalla visualizzazione
temporanea sul quadro strumenti di "NO
START IN" e di 0 km – ("AdBlue 0 km" significa
"Avviamento impossibile"). Avviamento vietato
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.Per
poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Contachilometri
Contachilometri
totalizzatore
Sistema che misura la distanza totale percorsa
dal veicolo dalla messa su strada.
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e bloccando o sbloccando le porte
del veicolo.
Contachilometri parziale
Sistema che misura una distanza percorsa
in un giorno o in un altro periodo a partire
dall'azzeramento del contatore da parte del
guidatore.
F

C
on il contatto inserito, premere il pulsante
fino alla comparsa degli zeri.
oppure
Strumentazione di bordo

132
Additivo AdBlue® e sistema SCR per motori Diesel BlueHDi
Con un additivo chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e acqua,
innocui per la salute e l'ambiente.
L’AdBlue
® è contenuto in un apposito serbatoio
di circa 17 litri. La sua capacità permette
un’autonomia di guida di circa 20.000
km. Un
dispositivo d’allarme si attiva automaticamente
quando il livello della riserva è raggiunto: è
possibile allora percorrere circa 2400
km prima
che il serbatoio si svuoti.
Ad ogni tagliando di manutenzione
programmata del veicolo presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore qualificato,
verrà effettuato il riempimento del serbatoio
dell'AdBlue
® per permettere il corretto
funzionamento del sistema SCR. Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione del veicolo supera la soglia
di 20.000
km, è necessario effettuare un
rabbocco di AdBlue
®.
Quando il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto,
un dispositivo regolamentare impedisce il
riavviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione Euro 6: il
veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema SCR, recarsi
appena possibile presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato: dopo
1100

km percorsi, un dispositivo si
attiverà automaticamente per impedire
l'avviamento del motore.
In entrambi i casi, un indicatore
d'autonomia permette di conoscere la
distanza che può essere percorsa prima
dell'immobilizzo del veicolo.
Sistema SCR
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della
nuova normativa Euro 6, senza alterare le
per formance né penalizzare i consumi di
carburante dei motori Diesel, PEUGEOT ha
fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR
(Riduzione Catalitica Selettiva) ed il filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico.
Informazioni pratiche