ad blue Peugeot 301 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

29
În cazul detectării unei defecțiuni a sistemului antipoluare SCR
Dacă ați parcurs 1.100 de km după
c onfirmarea unei defecțiuni în sistemul
antipoluare SCR, se activează automat
un dispozitiv care împiedică pornirea
motorului. Imediat ce este posibil, apelați
la un dealer PEUGEOT sau la un Service
autorizat pentru verificarea sistemului. În cazul detectării unei defecțiuni
Dacă este vorba despre o defecțiune
temporară, avertizarea dispare în
cursul deplasării următoare, după
autodiagnosticarea sistemului antipoluare
SCR. sau
Dacă se confirmă defecțiunea la sistemul SCR
(după 50


km parcurși cu mesajul de semnalare a
defecțiunii afișat permanent), martorii SERVICE
și autodiagnosticare motor se aprind, martorul
de avertizare AdBlue se aprinde intermitent,
însoțit de un semnal sonor și de afișarea
mesajului temporar pe grupul de instrumente
„NO START IN”, urmat de o distanță, indicând
autonomia de rulare exprimată în kilometri sau
mile, până la împiedicarea pornirii motorului –
(de exemplu, „NO START IN 600
km” înseamnă
„Pornire interzisă peste 600
km)”.
În timpul deplasării, acest mesaj este afișat la
intervale de 30 de secunde, cât timp persistă
defecțiunea sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea se reînnoiește imediat după
cuplarea contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie să apelați la un
dealer PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul. În timpul rulării permise
(între 1.100 km și 0 km)
sau
Martorii luminoși AdBlue, Service și
autodiagnosticare motor se aprind, se emite
un semnal sonor și se afișează mesajul
„Emissions fault”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării, la
prima detectare a defecțiunii, apoi la cuplarea
contactului pentru deplasările următoare, cât
timp persistă defecțiunea.
1
Instrumente de bord

30
La fiecare cuplare a contactului se
aprind martorii luminoși SERVICE și
autodiagnosticare motor, iar martorul AdBlue
luminează intermitent, se emite un semnal
sonor și se afișează un mesaj temporar pe
grupul de instrumente: „NO START IN” cu
distanța de 0 km – („NO START IN 0 km”
înseamnă „Pornire interzisă”). Pornire interzisă
Ați depășit limita de rulare autorizată:
dispozitivul de blocare a pornirii motorului
împiedică pornirea acestuia. Pentru a
putea reporni motorul, trebuie să apelați
la un dealer PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Contoarele de kilometri
Totalizator de kilometri
Sistem care măsoară distanța totală parcursă
de vehicul de-a lungul vieții sale.
Contoarele de kilometri total și zilnic se
afișează timp de treizeci de secunde după
decuplarea contactului, la deschiderea portierei
șoferului, cât și la blocarea și la deblocarea
vehiculului.
Contor de kilometri zilnic
Sistem care măsoară distanța parcursă (zilnic,
de exemplu), de la aducerea la zero de către
ș o f e r.
F

A
vând contactul cuplat, apăsați butonul
până la apariția zerourilor.
sau
Instrumente de bord

31
Reglarea datei și orei
Tablou de bordSistem audio/Bluetooth
Cu PEUGEOT Connect
Radio
Acționați butonul din stânga tabloului de bord în
ordinea următoare:
F

a
păsați timp de peste două secunde:
minutele clipesc,
F

a
păsați pentru a mări numărul de minute,
F

a
păsați timp de peste două secunde: orele
clipesc,
F

a
păsați pentru a mări numărul de ore,
F

a
păsați timp de peste două secunde: se
afișează 24H sau 12H,
F

a
păsați pentru a selecta 24H sau 12H,
F

a
păsați timp de peste de două secunde,
pentru a finaliza reglajele.
Dacă butonul nu este apăsat timp de
aproximativ 30 de secunde, se afișează din
nou ecranul obișnuit. F

a
păsați butonul „MENIU”,
Acționați butoanele sistemului audio în ordinea
următoare:
F

s
electați cu ajutorul săgeților meniul
Personalizare – Configurare apoi
confirmați prin apăsarea rotiței,
F

s
electați cu ajutorul săgeților meniul
Configurare afișaj, apoi confirmați,
F

s
electați cu ajutorul săgeților meniul
Reglare dată și oră, apoi confirmați, F

s
electați setarea și confirmați,
F
m
odificați parametrul apoi confirmați din
nou pentru a salva setarea,
F
r
eglați parametrii pe rând și confirmați de
fiecare dată,
F
s
electați fila „OK” pe ecran, apoi confirmați
pentru a ieși din meniul „Reglare dată și
o r ă”.
F
S
electați meniul Setări.
F

Sel
ectați „Data” sau „ Ora”.
F

A
legeți formatele de afișare.
F

S
chimbați data și/sau ora folosind tastatura
numerică.
F

C
onfirmați cu „OK”.
F

Sel
ectați „Data si ora ”.
1
Instrumente de bord

132
Aditivul AdBlue® și sistemul SCR pentru motoarele Diesel BlueHDi
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un rezervor
special, cu capacitatea de aproximativ 17 litri.
Capacitatea acestuia asigură o autonomie de
rulare de aproximativ 20.000
km. Imediat ce
se atinge nivelul de rezervă, se declanșează
automat o avertizare: mai puteți parcurge
2.400

km până la golirea completă a
rezervorului.
La fiecare întreținere programată a vehiculului
la un dealer PEUGEOT sau la un Service
autorizat se va umple rezervorul de AdBlue
®,
pentru a garanta funcționarea corectă a
sistemului SCR. În cazul în care kilometrajul estimat între două
revizii depășește 20.000
km, este necesară
completarea cu AdBlue
®.
Un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului dacă rezervorul de
AdBlue
® este gol.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți cât
mai curând la un dealer PEUGEOT sau la
un Service autorizat: după parcurgerea
a 1.100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care împiedică pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
S istem SCR
Dispozitivul care asociază sistemul SCR
(reducere catalitică selectivă) și filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
eșapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător și pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor diesel.
Informaţii practice

133
Completare cu AdBlue®
Umplerea rezervorului de AdBlue® este
prevăzută la fiecare revizie tehnică a
vehiculului la un dealer PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, în funcție de capacitatea
rezervorului, se poate impune completarea cu
lichid între două revizii, în special în cazul în
care acest lucru este semnalat de o avertizare
(martori de avertizare și mesaj).
Puteți apela la un dealer PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Dacă doriți să completați personal, citiți cu
atenție următoarele avertizări.
Înghețarea lichidului AdBlue
®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
decât aproximativ -11°C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezervorului de AdBlue
®, ceea
ce permite rularea pe orice vreme.
Măsuri de precauție în timpul
utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (dacă
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel
puțin 15 minute. Dacă aveți senzații de arsură
sau de iritație persistente, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
ridicate), nu se poate exclude riscul de
degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalați
vapori de lichid. Vaporii de amoniac irită
mucoasele (ochii, nasul și gura).
Nu lăsați AdBlue
® la îndemâna copiilor, în
recipientul sau bidonul original.
Nu transferați niciodată lichidul AdBlue
®
în alt recipient, deoarece acest lucru îi
afectează puritatea. Utilizați exclusiv lichid AdBlue
® care respectă
standardul ISO 22241.
Nu diluați niciodată AdBlue
® cu apă.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezervorul
de motorină.
Ambalarea într-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire facilitează completarea.
Puteți să cumpărați recipiente de 1,89 litri sau
bidoane de 5 litri, de la un PEUGEOT sau de la
un Service autorizat.
Nu completați niciodată cu un distribuitor
de AdBlue
® rezervat camioanelor.
7
Informa
ii practice

134
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață sub -11°C și se deteriorează
la peste 25°C. Se recomandă ca recipientele și
bidoanele să fie depozitate într-un loc răcoros,
ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat
după dezghețarea completă, la temperatura
ambiantă.
Nu depozitați niciodată recipientele sau
bidoanele de AdBlue
® în vehicul.
Nu aruncați recipientele sau bidoanele
de AdBlue
® la gunoiul menajer.
Depuneți-le într-un container dedicat
sau predați-le la punctul de vânzare.
Procedura
Înainte de a efectua completarea, asigurați-vă
ca vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura
din vehicul este mai mare decât -11°C. Dacă
nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue
® nu poate fi
alimentat în rezervor. Parcați vehiculul într-un
loc mai cald, timp de câteva ore, pentru a putea
efectua completarea.
F

D

ecuplați contactul și scoateți cheia. F

D
esprindeți supapa de plastic.
F

I
ntroduceți degetele în deschidere și rotiți
dopul albastru cu 1 / 6 de tură în sens
antiorar.
F

R
idicați dopul spre partea superioară cu
grijă, fără a-i da drumul.
Informa
ii practice

135
F Procurați-vă un recipient de lichid AdBlue®.
După verificarea datei de expirare, citiți
cu atenție instrucțiunile de utilizare de
pe eticheta acestuia înainte de a turna
conținutul recipientului în rezervorul de
lichid AdBlue
® al vehiculului.
Important: dacă rezervorul de AdBlue
®
al vehiculului este complet gol, acest
lucru fiind confirmat de alertele afișate și
de imposibilitatea de a reporni motorul,
trebuie să efectuați în mod obligatoriu
o completare cu cel puțin 3,8 litri (adică
două recipiente de 1,89 litri). F

D
upă ce ați turnat conținutul recipientului,
ștergeți stropii de pe conturul gurii de
alimentare a rezervorului cu ajutorul unei
lavete umede.
În cazul stropirii cu aditiv, clătiți imediat cu
apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă caldă.
F
A
șezați dopul albastru pe rezervor și rotiți-l
cu 1 / 6 de tură în sens orar, până la capăt.
F
M
ontați la loc supapa de plastic,
prinzând-o în deschidere.
F
A
șezați la loc caseta de depozitare cu
instrumente la locul său.
F
C
oborâți planșeul portbagajului și închideți
capota. Nu aruncați recipientele de aditiv
AdBlue
® împreună cu deșeurile
menajere. Puneți-le într-un container
prevăzut în acest scop sau predați-le la
punctul de vânzare.
După ce rezervorul de AdBlue a fost
umplut, asigurați-vă că conducătorul
precum și pasagerii părăsesc vehiculul,
apoi blocați-l.
După un interval minim de 5 minute,
deblocați vehiculul fără a-l deschide și
cuplați contactul fără să porniți.
După minim 10 secunde, porniți vehiculul.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

148
Pană de carburant (diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană totala de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pentru mai multe informații despre Motoare,
în special locația diverselor piese sub capotă,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Pentru mai multe informații despre Prevenirea
alimentării cu tipul greșit de carburant ,
consultați rubrica corespunzătoare.
Dacă motorul nu pornește la prima
încercare, nu insistați, ci reluați procedura
de la capăt.Motor HDi 92
F Alimentați cel puțin cinci litri de motorină cu fiecare ocazie.
F

D
eschideți capota motorului.
F

A
cționați de mai multe ori pompa de
amorsare, până când simțiți rezistență
(este posibil să simțiți rezistență la prima
apăsare).
F

A
cționați demarorul până la pornirea
motorului (dacă motorul nu pornește la
prima încercare, așteptați aproximativ
15 secunde, apoi reluați).
F

D
acă motorul nu pornește după câteva
încercări, acționați din nou pompa de
amorsare, apoi demarorul.
F

Î
nchideți capota motorului.
Motoare BlueHDi
F Alimentați rezervorul de carburant cu cel puțin cinci litri de motorină.
F

C
uplați contactul (fără a porni motorul).
F

A
șteptați aproximativ 6 secunde și
decuplați contactul.
F

R
epetați operația de 10 ori.
F

A
cționați demarorul pentru a pune în
funcțiune motorul.
In caz de pana

155
Acces la roata de rezervă
Roata de rezervă se afă în portbagaj, sub
podea.
În funcție de motorizare, roata de rezervă este
de același tip cu cele montate pe vehicul, sau
de tip „galet” (BlueHDi 100).
Demontarea roții
F Desprindeți caseta de depozitare a sculelor (roata de rezervă standard).
F

D
eșurubați piulița centrală.
F

Î
ndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
ș u r u b).
F

R
idicați roata de rezervă către dvs.,
prinzând partea din spate.
F

S
coateți roata din portbagaj.
8
I

169
Siguranțele din planșa de
bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțe
F Desprindeți capacul, trăgând de partea superioară dreapta, apoi de partea stângă. Siguranța nr.
IntensitateFuncții
F02 5 AMecanism de reglare pe înălțime a farurilor, priza
diagnosticare, tabloul sistemului de aer condiționat.
F09 5 AAlarmă, alarmă (postvânzare).
F11 5 AÎncălzire adițională.
F13 5 AAsistență la parcare, asistență la parcare (postvânzare).
F14 10 ATablou sistem de aer condiționat.
F16 15 ABrichetă, priză de 12 V.
F17 15 ASistem audio, radio (postvânzare).
F18 20 ASistem audio / Bluetooth, radio (postvânzare).
F19 5 AEcran monocrom C.
F23 5 APlafoniera, lumini de lectură.
F26 15 AClaxon.
F27 15 APompă de spălare geamuri.
F28 5 ASistem antifurt.
8
In caz de pana