adblue Peugeot 301 2017 Návod k obsluze (in Czech)

3
.
.Doporučení pro jízdu 101
Uvedení do provozu – zastavení motoru 1 02
Parkovací brzda

1
05
Mechanická převodovka

1
05
Automatizovaná převodovka

1
06
Automatická převodovka (EAT6)

1
10
Doporučení přeřazení převodového stupně

1
15
Stop & Start

1
16
Omezovač rychlosti

1
19
Tempomat
1

22
Zadní parkovací senzory

1
25
Kamera pro couvání

1
27
Palivo
12

9
Zařízení proti záměně paliva (vznětové motory)

1
30
Kompatibilita paliv
1

31
AdBlue
® a systém SCR
(vznětové motory BlueHDi) 1 32
Sněhové řetězy

1
36
Režim pro úsporu energie

1
37
Výměna stěrače okna

1
38
Tažení přívěsu

1
39
Doporučení pro ošetřování a údržbu

1
40
Střešní tyče

1
40
Kapota motoru

1
41
M otor y
14

2
Kontrola množství kapalin
1

43
Kontroly
14

6Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

1
48
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
49
Rezervní kolo
1
54
Výměna žárovky
1
61
Výměna pojistky
1
67
12V akumulátor
1
72
Tažení vozidla
1
77
Motory a charakteristiky
1
79
Hmotnosti vozidla a přívěsu
1
79
Rozměry
1
82
Identifikační prvky 1 83Audiosystém / Bluetooth
1
84
Audiosystém
2
08
Pokud se týká dalších informací o
PEUGEOT Connect Nav nebo PEUGEOT
Connect Radio, obraťte se na následující
adresu:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Jízda
Praktické informace V případě poruchy
Technická data Audio a telematika
Abecední rejstřík
.
Obsah

5
Uvnitř vozidla
1
Prvky zavazadlového prostoru
6
3
-

ú
ložný prostor
Nádrž AdBlue
® 13 2-13 5
2
Zadní sedadlo

4
8 - 49
3
Přední sedadla
4
6 - 48
4
Airbagy
8
3 - 85
5
Interiérové prvky
6
0 - 62
-

s
luneční clona
-

o
dkládací schránka
-

p
řední loketní opěrka
-

k
onektor USB
-

e
lektrická zásuvka 12 V / zapalovač cigaret
-
p

opelník
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

9
0
6
Bezpečnostní pásy
8
0 - 82
7
Dětské sedačky
87
-96
Dětské sedačky ISOFIX

9
7-100
Mechanická dětská pojistka
1

00
.
Z

8
Údržba - charakteristiky
7
Hmotnost benzínové verze
1
80
Hmotnost naftové verze

1
81
8
Identifikační prvky
1
83
Rozměry

1
82
1
Kontrola hladin
1
43 -145
-

o
lej
-
b

rzdová kapalina
-
c

hladicí kapalina
-
k

apalina ostřikovačů
-

a
ditivum (vznětové motory s filtrem
pevných částic)
Kontrola prvků

1
46 -147
-
a

kumulátor
-

v
zduchový filtr/filtr kabiny
-

o
lejový filtr
-

f
iltr pevných částic (vznětové motory)
-

b
rzdové destičky/kotouče
2
Úplné vyčerpání paliva - motorové nafty
1
48
Systém AdBlue
® a SCR
(Diesel BlueHDi) 1 32-135
3
A k u m u l át o r
17

2-176
Snížení zatížení, úsporný režim

1
37
4
Pojistky v motorovém prostoru
1
67-171
5
Otevírání kapoty
1
41
Uspořádání pod kapotou, benzín

1
42
Uspořádání pod kapotou, nafta

1
42
Benzínové motory

1
80
Naftové motory

1
81
6
Výměna předních žárovek
1
61-166
-
vp

ředu
-

v
zadu
Z

11
Přístrojová deska vozidel se zážehovým / vznětovým motorem
Ukazatele
1Otáčkoměr (x 1 000 ot./min).
2 Displej.
3 Rychloměr (mph nebo km/h).
4 Připomínání aktuálních informací:
o lhůtě servisní prohlídky,
dojezdová vzdálenost se zásobou
kapaliny systému pro omezování emisí
škodlivin (AdBlue
®).
Vynulování zvolené funkce (počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
Nastavování času.
Displej
A Informace o automatizované nebo
automatické převodovce.
Ukazatel navrhované změny převodového
stupně.
B Čas.
C Rozsah související s palivem nebo
systémem AdBlue
® a SCR (km).
nebo
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
D Palivoměr / předžhavení naftového motoru.
V Ukazatel údržby (míle nebo km)
potom,
Ukazatel celkového počtu ujetých km.
Tyto dvě funkce se zobrazí postupně po
zapnutí zapalování.
F Ovladač tempomatu nebo nastavení
omezovače rychlosti.
1
Palubní zařízení

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(vznětový motor
BlueHDi) Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje mezi

600 až 2 400 km. Neprodleně nechejte doplnit AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
nebo tento úkon proveďte sami.
nebo Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje
mezi 0 a 600 km.
Musíte doplnit
AdBlue
®, abyste předešli odstavení
vozu : obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím, že
došlo k zabránění v
nastartování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti
startování brání v nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
doplnit nádrž AdBlue®: obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis nebo proveďte
tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 3,8 litru
kapaliny AdBlue
®.
Palubní zařízení

27
Ukazatele rozsahu kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervy nebo je zjištěna
porucha fungování systému pro odstraňování
emisí škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému a
nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu
nedostatečné hladiny aditiva AdBlue®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná. Dojezdová vzdálenost 0 až 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka AdBlue, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením „NO
START IN“ a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: „NO START IN 1500 km“ znamená „Po
ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue
®.
Když je dosaženo hladiny rezervy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali více než
10 litrů AdBlue.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

28
nebo
Dojezdová vzdálenost 0 až 600 km
nebo
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Pro opětovné nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
3,4 litry AdBlue
®.
Další informace o AdBlue® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o
jeho doplňování naleznete
v příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
Service a výstražná kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“
a 0 kilometrů na přístrojové desce - („NO
START IN 0 km“ znamená „Nastartování je
znemožněno“).
Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování brání v
nastartování motoru.
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka Service a výstražná kontrolka AdBlue
bude blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“ a
vzdálenosti na přístrojové desce, udávající
zbývající dojezd vyjádřený v mílích nebo
kilometrech, před zablokováním startování
motoru - (např.: „NO START IN 300 km“
znamená „Po ujetí 300 km již nebude možno
nastartovat“).
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
po každých 30 sekundách, dokud nebude
provedeno doplnění hladiny AdBlue
®.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

29
V případě zjištění poruchy systému řízení emisí SCR
Po 1 100 km jízdy od potvrzení
poruchy v systému řízení emisí SCR
se automaticky aktivuje zařízení, které
brání v nastartování motoru. Jakmile to
bude možné, nechte systém zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. V případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí v průběhu další jízdy,
po automatické diagnostické kontrole
systému řízení emisí SCR. nebo
Je-li porucha systému SCR potvrzena
(po 50 ujetých km) s trvalým rozsvícením hlášení
upozorňujícího na poruchu), rozsvítí se kontrolka
Service a kontrolka diagnostiky motoru a začne
blikat kontrolka AdBlue, což je doprovázeno
spuštěním zvukového signálu a dočasným
zobrazením příslušného hlášení „NO START
IN a vzdálenosti, které udává dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, po které bude zabráněno v nastartování
motoru - (například: „NO START IN 600 km “
znamená „Po 600 km bude zabráněno
v nastartování “.
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Tato výstraha se opakuje při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Během fáze povolené jízdy (mezi 685 a 0 km)
(1 100 a 0 km)
nebo
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, Service a
kontrolka diagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
poruchy přetrvává.
1
Palubní zařízení

30
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky Service a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka AdBlue, což bude
doprovázeno zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a 0 km nebo
kilometrů - („NO START IN 0 km“ na přístrojové
desce znamená „V nastartování je zabráněno“). V nastar tování je zabráněnoPřekročili jste limit povolený pro jízdu:
legislativou předepsané zařízení brání
nastartování motoru. Abyste mohli motor
vozidla znovu nastartovat, je nezbytné se
obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Počítadla ujeté vzdálenosti
Počítadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Systém pro měření celkové vzdálenosti, kterou
ujede vozidlo během své životnosti.
Celková a denní ujetá vzdálenost jsou
zobrazovány po dobu třiceti sekund po vypnutí
zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při
zamknutí a po odemknutí vozidla.
Denní počítadlo ujeté
vzdálenosti
Systém, který měří vzdálenost ujetou vozidlem
během dne nebo za jiné časové období od
posledního vynulování počitadla řidičem.
F

P
ři zapnutém zapalování stiskněte tlačítko
a držte jej až do zobrazení nul.
nebo
Palubní zařízení

132
Systém AdBlue® a SCR pro vznětové motory BlueHDi
Katalyzátor pomocí kapaliny s názvem AdBlue®
obsahující močovinu přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se dolévá do speciální
nádrže s objemem přibližně 17 litrů. Tento
objem umožňuje dojezd přibližně 20 000
km.
Jakmile je dosaženo hladiny odpovídající
minimální zásobě kapaliny, automaticky
se uvede v činnost výstražný systém. Před
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně dalších 2 400
km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v ser visu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu
bude provedeno naplnění nádrže kapalinou
AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR. Pokud je odhadovaný interval mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než
20 000
km, je nutné provést doplnění kapaliny
AdBlue
®.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue
®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání nastartování
motoru.
Pokud dojde k závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro

6.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
V obou případech vám ukazatel dojezdové
vzdálenosti bude signalizovat vzdálenost,
kterou budete moci ještě ujet před úplným
odstavením vozidla.
Systém SCR
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoli na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s filtrem
pevných částic (FAP) pro úpravu výfukových
plynů.
Praktick