kontrolka motoru Peugeot 301 2017 Návod k obsluze (in Czech)

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Nezapnutý
nebo odepnutý
bezpečnostní pás
řidiče / odepnutý
bezpečnostní
pás spolujezdce
vpředuTrvalé svícení nebo
blikání, doprovázené
sílícím zvukovým
signálem.Řidič si nezapnul nebo si
odepnul bezpečnostní pás.
Spolujezdec vpředu si odepnul
bezpečnostní pás. Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
Nabití
akumulátoru Trvalé svícení. Závada obvodu nabíjení
akumulátoru (znečištěné nebo
povolené svorky, uvolněný nebo
přetržený řemen alternátoru...). Ihned po rozběhnutí motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě PEUGEOT

nebo na jiný odborný servis.
Tlak
motorového
oleje Trvalé svícení. Závada systému mazání motoru. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Palubní zařízení

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Maximální
teplota chladicí
kapaliny Trvale svítí červená. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Dveře otevřené
/ zavazadlový
prostor otevřen Trvale rozsvícená,
když je rychlost nižší
než 10 km/h.
Dveře nebo zavazadlový prostor
s elektricky ovládaným víkem
zůstal otevřený. Zavřete dveře nebo zavazadlový prostor.
Trvale rozsvícená
a doprovázená
zvukovým signálem,
když je rychlost vyšší
než 10 km/h.
Závada motoru Trvale svítí červená. Vážná závada motoru
způsobující nepojízdnost vozidla. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Závada motoru Trvale svítí oranžová. Menší závada motoru.
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
1
Palubní zařízení

16
Nízká hladina
palivaTrvalé svícení. Při jejím prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně 5 litrů
paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se znovu rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude doplněno palivo
v dostatečném množství.
Objem palivové nádrže: přibližně 50 litrů
.
Nikdy nejezděte až do úplného vyprázdnění nádrže;
to by mohlo poškodit systémy emisí a vstřikování.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru Trvalé svícení. Závada systému řízení emisí. Ihned po rozběhnutí motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, neprodleně se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Blikání. Závada řídicího systému motoru. Hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru.
Nechejte jej zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Žhavení
vznětového
motoru Trvalé svícení. Klíč ve spínací skříňce je ve 2.
poloze (zapnuté zapalování). Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může být až třicet sekund).
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
nastartujte.
Palubní zařízení

18
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Airbagy Svítí dočasně. Tato kontrolka se rozsvítí při
zapnutí zapalování na několik
sekund a poté zhasne. Po rozběhnutí motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě PEUGEOT

nebo na jiný odborný servis.
Trvalé svícení. Porucha některého z airbagů nebo systémů předpínačů
bezpečnostních pásů. Nechejte jej zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT

nebo v jiném odborném servisu.
Systém airbagu
spolujezdce Trvalé svícení. Přepínač umístěný v odkládací
skříňce je v poloze „OFF“
(Vypnuto).
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Na přední sedadlo spolujezdce
můžete připevnit dětskou
sedačku v poloze „zády ke
směru jízdy“, ovšem s výjimkou
případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená
výstražná kontrolka airbagů). Pro obnovení funkce airbagu pootočte ovladač do
polohy
ON.
V takovém případě nemontujte na sedadlo
spolujezdce dětskou autosedačku v poloze „zády ke
směru jízdy “.
Dynamické
řízení stability
(DSC/ASR) Trvalé svícení. Je aktivované tlačítko v levé
spodní části palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém DSC/ASR je vypnutý.
DSC: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící
prokluzování kol. Systém DSC/ASR můžete aktivovat stisknutím
tlačítka. Jeho kontrolka zhasne.
Systém DSC/ASR se uvede do pohotovostního stavu
automaticky při nastartování motoru vozidla.
Jestliže je systém deaktivován, aktivuje se znovu
automaticky při dosažení rychlosti přibližně
50 km/h.
Palubní zařízení

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(vznětový motor
BlueHDi) Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje mezi

600 až 2 400 km. Neprodleně nechejte doplnit AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
nebo tento úkon proveďte sami.
nebo Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje
mezi 0 a 600 km.
Musíte doplnit
AdBlue
®, abyste předešli odstavení
vozu : obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím, že
došlo k zabránění v
nastartování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti
startování brání v nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
doplnit nádrž AdBlue®: obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis nebo proveďte
tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 3,8 litru
kapaliny AdBlue
®.
Palubní zařízení

21
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
nebo Systém pro
snižování emisí
SCR
(vznětový motor
BlueHDi)
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami Service
a autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Byla zjištěna závada systému
pro snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
Blikání po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami Service
a autodiagnostiky
motoru, doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Po potvrzení poruchy systému
řízení můžete ujet ještě nejvýše
1 100 km, než se aktivuje
zařízení bránící rozběhnutí
motoru.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě PEUGEOT

nebo na jiný odborný servis, abyste předešli
odstavení vozidla .
Blikání po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami Service
a autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Po potvrzení závady na
systému pro snižování emisí
jste překročili povolený dojezd:
zařízení proti nastartování brání
v nastartování motoru.
Abyste mohli motor znovu nastartovat, je nezbytné

se obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
1
Palubní zařízení

24
Noha na brzduTrvalé svícení. Brzdový pedál musí být stlačený. Ve vozidle s automatizovanou převodovkou s
přepínačem v poloze N sešlápněte brzdový pedál,
aby došlo k nastartování motoru.
Ve vozidle s automatickou převodovkou stlačte při
spuštěném motoru před uvolněním parkovací brzdy
brzdový pedál pro odblokování volicí páky z polohy P.
Pokud si přejete uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
rozsvícená.
Blikání. Jestliže u vozidla s
automatizovanou převodovkou
budete příliš dlouho udržovat
vozidlo na svahu v klidu pomocí
pedálu akcelerace, dojde k
přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Palubní zařízení

27
Ukazatele rozsahu kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervy nebo je zjištěna
porucha fungování systému pro odstraňování
emisí škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému a
nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu
nedostatečné hladiny aditiva AdBlue®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná. Dojezdová vzdálenost 0 až 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka AdBlue, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením „NO
START IN“ a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: „NO START IN 1500 km“ znamená „Po
ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue
®.
Když je dosaženo hladiny rezervy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali více než
10 litrů AdBlue.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

28
nebo
Dojezdová vzdálenost 0 až 600 km
nebo
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Pro opětovné nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
3,4 litry AdBlue
®.
Další informace o AdBlue® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o
jeho doplňování naleznete
v příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
Service a výstražná kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“
a 0 kilometrů na přístrojové desce - („NO
START IN 0 km“ znamená „Nastartování je
znemožněno“).
Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování brání v
nastartování motoru.
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka Service a výstražná kontrolka AdBlue
bude blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“ a
vzdálenosti na přístrojové desce, udávající
zbývající dojezd vyjádřený v mílích nebo
kilometrech, před zablokováním startování
motoru - (např.: „NO START IN 300 km“
znamená „Po ujetí 300 km již nebude možno
nastartovat“).
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
po každých 30 sekundách, dokud nebude
provedeno doplnění hladiny AdBlue
®.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

29
V případě zjištění poruchy systému řízení emisí SCR
Po 1 100 km jízdy od potvrzení
poruchy v systému řízení emisí SCR
se automaticky aktivuje zařízení, které
brání v nastartování motoru. Jakmile to
bude možné, nechte systém zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. V případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí v průběhu další jízdy,
po automatické diagnostické kontrole
systému řízení emisí SCR. nebo
Je-li porucha systému SCR potvrzena
(po 50 ujetých km) s trvalým rozsvícením hlášení
upozorňujícího na poruchu), rozsvítí se kontrolka
Service a kontrolka diagnostiky motoru a začne
blikat kontrolka AdBlue, což je doprovázeno
spuštěním zvukového signálu a dočasným
zobrazením příslušného hlášení „NO START
IN a vzdálenosti, které udává dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, po které bude zabráněno v nastartování
motoru - (například: „NO START IN 600 km “
znamená „Po 600 km bude zabráněno
v nastartování “.
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Tato výstraha se opakuje při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Během fáze povolené jízdy (mezi 685 a 0 km)
(1 100 a 0 km)
nebo
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, Service a
kontrolka diagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
poruchy přetrvává.
1
Palubní zařízení