ABS Peugeot 301 2017 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

13
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
STOP Põleb, seotud mõne
teise märgutulega. Märgutuli on seotud
õlirõhuga või jahutusvedeliku
temperatuuriga. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seisupidur Põleb pidevalt. Seisupidur on rakendatud või
halvasti vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Järgige turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri
kohta leiate vastavast
jaotisest.
Pidurid Põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Lisage PEUGEOT
poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, seotud ABS
märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(REF) rike. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
1
Näidikud

17
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Alarõhk Põleb, kostub
helisignaal ja ilmub
teade. Ühes või mitmes rehvis on
ebapiisav rõhk.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal külm olema.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe
või mitme rehvi täitmist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite kohta
leiate
vastava teema alt.
või Vilgub ja seejärel
jääb põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Funktsiooni rike: rehvide rõhku
enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhku niipea kui võimalik.
Laske süsteemi PEUGEOT
esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)Põleb. Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

77
Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESC)
Elektroonilise stabiilsusprogrammi juurde
kuuluvad järgnevad funktsioonid:
-
r
ataste blokeerumisvastane süsteem (ABS)
ja elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF),
-
hä

dapidurdusvõimendi (AFU),
-

r
ataste libisemisvastane süsteem (ASR),
-
d

ünaamiline stabiilsuskontroll (DSC).
Mõisted
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur (EBFD)
Need süsteemid suurendavad sõiduki
stabiilsust ja manööverdatavust pidurdamisel
ning parandavad kontrolli sõiduki üle kurvides,
eriti halva või libeda teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist
äkkpidurduse korral.
Elektrooniline pidurdusjõu jaotur tagab
pidurdusjõu võrdse jaotumise kõikide rataste
vahel.
Hädapidurdusvõimendi
See süsteem võimaldab äkkpidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet pidurile
ja vähendab seega pidurdusteekonda.
Süsteem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile
vajutamise kiirusele. Tulemuseks on
piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsem
pidurdamine.
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)
See süsteem hoiab ära rataste libisemise,
mõjutades vedavaid rattaid ja mootorit. Samuti
parandab see süsteem sõiduki suunastabiilsust
kiirendamisel.
Dünaamiline stabiilsuskontroll
(DSC)
Kui sõiduki tegeliku kursi ja juhi poolt valitud
kursi vahel on erinevusi, siis kontrollib süsteem
igat ratast eraldi ja mõjutab automaatselt ühe
või mitme ratta pidureid ja mootorit, et sõiduk
võtaks taas soovitud kursi (füüsikaseaduste
piires).
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) ja
elektrooniline pidurdusjõu
jaotur (EBFD)
Kui märgutuli jääb põlema, on
tegemist ABS-süsteemi rikkega.
Tavaline pidurdus töötab edasi. Sõitke
ettevaatlikult mõõduka kiirusega.
Pöörduge võimalikult kiiresti PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Selle märgutule süttimine koos
märgutuledega STOP ja ABS,
millega kaasneb teate kuvamine ja
helisignaal, tähendab, et on tekkinud
rike elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis (EBFD).
Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
5
Turvalisus

78
Rataste libisemisvastane süsteem (ASR) / Dünaamiline
stabiilsuskontroll (DSC)
Kasutamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haarduvusega või
trajektoori hoidmisega, hakkavad need
süsteemid tööle.
Peatamine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni
jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks ASR süsteemi blokeerimine, et rattad
libiseksid ja oma haarduvuse tagasi saaksid.
Käivitage süsteem uuesti, kui haarduvus on
va s t av.F

V
ajutage seda nuppu, mis asub
numbrilaua all paremal, kuni
ekraanile ilmub vastav sümbol.
Nupu indikaatortuli aktiveerub.
ASR süsteem ei mõjuta enam mootori ja
pidurite tööd trajektoorilt kõrvalekaldumise
korral.
Näidikuteplokis hakkab vilkuma
vastav märgutuli.
Tavaliselt võib ABS-süsteemi
töölerakendumise ära tunda piduripedaali
kergest vibreerimisest.
Avariipidurdamisel vajutage väga
tugevasti ja hoidke seda sur vet.
Kui te vahetate auto rattaid (rehve ja
velgesid) kontrollige, et need oleksid teie
sõidukile sobivad.
Turvalisus