adblue Peugeot 301 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3
.
.Nasveti za vožnjo 101
Zagon in izklop motorja 1 02
Parkirna zavora

1
05
Ročni menjalnik
1

05
Robotizirani menjalnik
1

06
Samodejni menjalnik (EAT6)

1
10
Indikator predlagane menjave prestave

1
15
Stop & Start

1
16
Omejevalnik hitrosti
1

19
Tempomat
1

22
Pomoč pri vzvratnem parkiranju

1
25
Kamera za vzvratno vožnjo

1
27
G or ivo
12

9
Pokrovček v odprtini posode za gorivo (dizelski motorji)

1
30
Združljivost goriv

1
31
AdBlue
® in sistem SCR
(dizelski motor BlueHDi) 1 32
Snežne verige

1
36
Način varčevanja z energijo

1
37
Zamenjava okenskega brisalnika

1
38
Vleka prikolice

1
39
Nasveti za vzdrževanje

1
40
Strešni prtljažni nosilci

1
40
Pokrov motornega prostora

1
41
M otor ji
14

2
Kontrola nivojev

1
43
Kontrole
1

46Prazen rezervoar za gorivo
(dizelski motor)
1
48
Komplet za zasilno popravilo predrte pnevmatike
1
49
Rezervno kolo
1
54
Zamenjava žarnice
1
61
Zamenjava varovalke
1
67
12-voltni akumulator
1
72
Vleka vozila
1
77
Motorji in tehnični podatki
1
79
Mase in obremenitve
1
79
Mere
1
82
Identifikacijske oznake 1 83Avdio sistem / Bluetooth
1
84
Avdio sistem
2
08
Za več informacij o PEUGEOT Connect
Nav ali PEUGEOT Connect Radio obiščite
naslednji naslov:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Vožnja
Praktične informacije V primeru okvare
Tehnični podatki Avdio in telematika
Abecedno kazalo
.
Vsebina

5
Notranjost vozila
1
Ureditev prtljažnega prostora
6
3
-

p
redal za shranjevanje
Rezervoar za AdBlue
® 13 2-13 5
2
Zadnji sedež

4
8 - 49
3
Sprednja sedeža
4
6 - 48
4
Zračne blazine
8
3 - 85
5
Ureditev notranjosti vozila
6
0 - 62
-
s

enčnik
-

z
aprt predal
-

s
prednji naslon za roko
-

U
SB-vtičnica
-

1
2-voltna pomožna vtičnica/vžigalnik za
cigarete
-


pepelnik
Izključitev varnostne blazine
prednjega sopotnika

9
0
6
Varnostni pasovi
8
0 - 82
7
Otroški sedeži
87
-96
Otroški sedeži ISOFIX

9
7-100
Mehanska otroška blokada

1
00
.
Slikovno kazalo

8
Vzdrževanje - tehnični podatki
7
Teža bencina
1
80
Teža dizelskega goriva

1
81
8
Identifikacijski elementi
1
83
Dimenzije

1
82
1
Preverjanje nivojev
1
43 -145
-
olje
-

z
avorna tekočina
-
h

ladilna tekočina
-

t
ekočina za pranje stekel
-

a
ditiv (dizelski motorji s filtrom trdnih
delcev)
Preverjanje elementov

1
46 -147
-


akumulator
-

f
ilter za zrak /potniški prostor
-

f
ilter olja
-

f
ilter trdnih delcev (dizelski motor)
-

z
avorne ploščice/koluti
2
Ko zmanjka dizelskega goriva
1
48
AdBlue
® in sistem SCR
(dizelski motor BlueHDi) 1 32-135
3
A k u m u l at o r
17

2-176
Zmanjšanje obremenitve,
ekonomični način

1
37
4
Varovalke v motornem prostoru
1
67-171
5
Odpiranje pokrova motorja
1
41
Pogled pod pokrov bencinskega motorja
1

42
Pogled pod pokrov dizelskega motorja
1

42
Bencinski motorji

1
80
Dizelski motorji

1
81
6
Zamenjava sprednjih žarnic
1
61-166
-


spredaj
-


zadaj
Slikovno kazalo

11
Instrumentna plošča vozila z bencinskim/dizelskim motorjem
Kazalci
1Števec vrtljajev (x 1000 vrt /min).
2 Prikazovalnik
3 Merilnik hitrosti (km)
4 Trenutni opomnik:
o vzdrževanju,
avtonomiji vožnje s tekočino proti
onesnaževanju (AdBlue
®).
Ponastavite izbrano funkcijo na nič
(števec prevoženih kilometrov ali servisni
indikator).
Nastavitev časa.
Prikazovalnik
A Informacije o elektronskem ali samodejnem
menjalniku
Indikator predlagane menjave prestavnega
razmerja
B Čas
C Razpon glede na gorivo ali AdBlue
® in
sistem SCR (km).
ali
Števec prevoženih kilometrov
D Merilnik goriva/predgrelnik dizelskega goriva
E Indikator vzdrževanja (km)
nato
števec vseh prevoženih kilometrov
Ti funkciji se prikažeta zaporedoma ob
vključitvi kontakta.
F Nastavitev za tempomat ali omejevalnik
hitrosti
1
Instrumentna plošča

20
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno
sveti že od vklopa
kontakta, spremlja
jo zvočni signal in
prikaz sporočila, ki
sporoča avtonomijo
kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva
v rezervoarju, je med 600 in
2400 km.
Čim prej dolijte AdBlue
®: obrnite se na zastopnika
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico ali pa
poseg izvedite sami.
ali Utripa, istočasno
sveti kontrolna lučka
za servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.
Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva v
rezervoarju, je med 0 in 600 km.
V obeh primerih se, kakor hitro je to mogoče,
obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z AdBlue
® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje
zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti AdBlue®: obrnite se na zastopnika PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico ali pa aditiv dolijte
sami.
V rezervoar morate obvezno doliti najmanj 3,8 litrov
AdBlue
®.
Instrumentna plošča

27
Kazalniki dosega za tekočino AdBlue®
Ko je rezerva AdBlue® načeta ali je zaznana
napaka v delovanju protionesnaževalnega
sistema SCR, vas na to ob vključitvi kontakta
opozori kazalnik s podatkom o ocenjenem
številu kilometrov, ki jih še lahko prevozite,
predno se vključi blokada zagona vašega
vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
Če je doseg večji od 2400 km
Ob vklopu kontakta se podatki o dosegu na
instrumentni plošči ne prikažejo samodejno.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi
pomanjkanja AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue
®
prazen. Doseg med 600 in 2400 km
Ob vklopu kontakta na armaturni plošči zasveti
opozorilna lučka AdBlue, oglasi se zvočni
signal, prikaže se začasni prikaz »NO START
IN« in razdalja, ki prikazuje preostali doseg
v kilometrih, preden bo onemogočen zagon
motorja (npr. »NO START IN 1500 km«
pomeni, »da motorja čez 1500 km ne bo
mogoče več zagnati«).
Dokler ne dolijete AdBlue, se med vožnjo
vsakih 300 km prikaže opozorilno sporočilo.
®
Nivo rezerve je načet; priporočamo, da dolijete
tekočino takoj, ko je mogoče.
Priporočljivo je, da ne dolijete več kot 10 litrov
tekočine AdBlue.
Več informacij o AdBlue
® in sistemu SCR
(Diesel BlueHDi) ter posebej o dolivanju boste
našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

28
ali
Doseg med 0 in 600 km
ali
Ustavitev vozila zaradi pomanjkanja
tekočine AdBlue
®
Da bi lahko motor ponovno zagnali,
morate v njegov rezervoar obvezno doliti
najmanj 3,4 litre AdBlue
®.
Več informacij o AdBlue® in sistemu
SCR (dizelski motor Blue HDi) ter
posebej o dolivanju boste našli v
ustreznem poglavju.
Ob vklopu vžiga zasveti opozorilna lučka za
sveti in utripati začne opozorilna lučka AdBlue,
oglaša se zvočni signal, prikaže se začasni
prikaz »NO START IN« in preostala razdalja
0 kilometrov (»NO START IN 0 kilometrov«
pomeni, da je zagon onemogočen).
Rezervoar z AdBlue
® je prazen: naprava proti
zagonu preprečuje zagon motorja.
Ob vklopu kontakta na armaturni plošči zasveti
opozorilna lučka za servis in utripa opozorilna
lučka AdBlue, oglasi se zvočni signal, prikaže
se začasni prikaz »NO START IN« in razdalja,
ki prikazuje preostali doseg v kilometrih,
preden bo onemogočen zagon motorja (npr.
»NO START IN 300 km« pomeni, »da motorja
čez 300 km ne bo mogoče več zagnati«).
Dokler ne dolijete AdBlue
®, se med vožnjo
vsakih 30 sekund prikaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
še predno se rezervoar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč.
Več informacij o AdBlue
® in sistemu SCR
(dizelski motor Blue HDi) ter posebej o
dolivanju boste našli v ustreznem poglavju.
Instrumentna plošča

29
V primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR
Po 1100 prevoženih kilometrih po potrditvi
napake v protionesnaževalnem sistemu
SCR se samodejno aktivira naprava, ki
onemogoča zagon motorja. Takoj, ko je
mogoče, se za pregled sistema obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
usposobljeno servisno delavnico. V primeru zaznave napake v delovanju
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni samodiagnozi
protionesnaževalnega sistema SCR. ali
Če je potrjena okvara sistema SCR (po
prevoženih 50 km in je neprestano prikazano
sporočilo o napaki), zasvetita opozorilni lučki
za servis in diagnostiko motorja in utripati
začne opozorilna lučka AdBlue, obenem se
oglasi zvočni signal, na začasnem prikazu
armaturne plošče pa se prikaže »NO START
IN« in razdalja, ki prikazuje preostali doseg
v kilometrih, preden se bo vključil sistem za
onemogočanje zagona motorja (npr.: »NO
START IN 600 km« pomeni, da bo »zagon čez
600 km onemogočen«.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30 sekund, dokler napaka v
protionesnaževalnem sistemu SCR ni
odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
usposobljeno servisno delavnico .
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati. Med fazo še dovoljene vožnje (med 1100 km
in 0 km)
ali
Prižgejo se kontrolna lučka AdBlue, kontrolna
lučka za servis in diagnostiko motorja, hkrati
se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo
»Emissions fault«.
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena.
1
Instrumentna plošča

30
Ob vsakem vklopu vžiga zasvetita opozorilni
lučki za servis in diagnostiko motorja, utripati
začne opozorilna lučka AdBlue in na začasnem
zaslonu se prikaže »NO START IN« ter doseg
0 km (»NO START IN 0 km« pomeni, da je
zagon onemogočen). Zagon vozila onemogočenPresegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja. Za
ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali usposobljeno servisno delavnico.
Števec prevoženih kilometrov
Števec vseh prevoženih
kilometrov
Sistem meri celotno razdaljo, ki jo prevozi
vozilo v svojem času obstoja
Število vseh in dnevno prevoženih kilometrov
se za trideset sekund prikaže ob izključitvi
kontakta, ob odprtju voznikovih vrat ter ob
zaklepanju in odklepanju vozila.
Števec dnevno prevoženih
kilometrov
Sistem, ki meri prevoženo dnevno razdaljo
ali v drugem obdobju od trenutka, ko voznik
ponastavi števec na ničlo.
F

V
ključite kontakt in zadržite pritisk na
gumb, dokler se ne prikažejo ničle.
ali
Instrumentna plošča

132
AdBlue® in sistem SCR za dizelske motorje BlueHDi
Z uporabo tekočine, poimenovane AdBlue® in ki
vsebuje sečnino, lahko katalizator do
85 % dušikovih oksidov (NOx) pretvori v dušik
in vodo, ki sta povsem neškodljiva za zdravje
in okolje.
AdBlue
® je v posebnem rezervoarju s
prostornino približno 17 litrov. S to količino
lahko prevozite približno 20.000 km. Ko je
dosežen nivo rezerve, vas na to samodejno
opozori opozorilna naprava; do povsem
praznega rezervoarja lahko prevozite še
približno 2400 km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali usposobljeni servisni
delavnici, se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR. Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
vašega vozila presežete prag 20.000
prevoženih kilometrov, morate doliti AdBlue
®.
Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila ne
ustreza več predpisom Euro 6, zato vaše
vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate takoj,
ko je mogoče, oglasiti v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali usposobljeni servisni
delavnici: po nadaljnjih 1100 prevoženih
kilometrih se bo samodejno aktivirala
naprava, ki bo preprečila zagon motorja.
V obeh primerih vam indikator avtonomije
omogoča vpogled v razdaljo, ki jo še lahko
prevozite, preden vozila ne boste mogli
več zagnati.
Sistem SCR
Proizvajalec PEUGEOT se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Praktične informacije