Peugeot 301 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Ködlámpa
Visszaszereléskor ugyanígy járjon el, fordított
sorrendben.Ha az izzócserével kapcsolatban
nehézségei támadnak, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Oldalsó ismétlő irányjelzők
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez új modulért.
F

I

llesszen egy lapos csavarhúzót a lámpa és
a háza közé.
F

H

úzza meg a házat a leválasztásához.
F

S

zerelje ki a két rögzítőcsavart a modulból.
F

E

melje ki a modult a házából. F

N

yomja meg a rögzítőelemet és kösse le a
csatlakozót.
F

C

savarja ki az izzófoglalatot: fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

V

egye ki az izzófoglalatot.
F

C

serélje ki az izzót.
F

I

llesszen egy csavarhúzót a lámpatesten
középre a villogó és az alapja közé.
F

A c
savarhúzóval pattintsa le a villogót, és
húzza ki.
F

K
össe le a vezetékeket a villogóról.
F

C
serélje ki a modult.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben.
8
Üzemzavar esetén

130
Hátsó világítás
1Fék- /hátsó lámpák (P21/4W).
2 Helyzetjelző lámpák (P21/4W).
3 Irányjelzők (PY21W)
4 Tolatólámpák (P21W).
vagy
Ködlámpa (PR21W).
A hátsó lámpa az oldaltól (bal vagy jobb)
függően tolató- vagy a ködlámpa.
Kiegészítő féklámpa
(W5W)
Hozzá kell férnie a hátsó ülésekről a
kalaptartón található dobozhoz:
F

A
z izzófoglalatot a két fület megemelve
akassza ki, majd távolítsa el azt.
F

C
serélje ki a meghibásodott izzót.
F

H
úzza a ház fedelét maga felé és felfelé a
kioldásához.
F

V
álassza le a lámpa csatlakozóját.
F

L

azítsa meg, és távolítsa el az anyát.
F

Ó

vatosan távolítsa el a lámpatestet kívülről
egyenesen kihúzva a házából.
Ezek az izzók a csomagtartóból cserélhetők:
F

N

yissa ki a csomagtartót.
F

T

ávolítsa el az adott oldali ajtókárpit panel
szervizrácsát.
F

K

össe ki a lámpa csatlakozóját. F

T

ávolítsa el a négy csavart és emelje ki az
izzófoglalatot.
F

F

ordítsa el negyed fordulattal a kiégett
izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben.
A lámpatestet óvatosan illessze a
vezetősínjeibe, miközben egy vonalban tartja a
gépkocsival.
Húzza meg kellőképpen a csavarokat a megfelelő
szigeteléshez, de a lámpa károsítása nélkül.
Üzemzavar esetén

131
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
fordított sorrendben hajtsa végre.Ellenőrizze, hogy a ház fedele
megfelelőlen helyezkedik el, mielőtt
visszapattintja.
Rendszámtábla-világítás
(W5W)
F Illesszen egy vékony csavarhúzót az átlátszó búra egyik külső hornyába.
F

N
yomja kifelé, hogy lepattanjon, majd
távolítsa el.
F

C
serélje ki a meghibásodott izzót.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben.
Biztosítékcsere
Hozzáférés a szerszámokhoz
Biztosítékcsere
A biztosíték cseréje előtt:
F k i kell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F

k
i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F

l
e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást,
F

é
s azonosítani kell a hibás biztosítékot
a meglévő kiosztási táblázatok és ábrák
alapján.
A biztosíték eltávolításakor vagy beszerelésekor
mindenképpen végezze el az alábbiakat:
F

a b
iztosítékot a speciális csipesz
segítségével kell eltávolítani a foglalatból, és
ellenőrizni kell a szál állapotát,
F

a m
eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű (azonos
színű) biztosítékkal kell helyettesíteni.
Eltérő áramerősségű biztosíték használata
a gépjármű meghibásodásához vezethet
(tűzveszély).
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét
követően ismételten előfordul,
ellenőriztesse az érintett berendezést
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A szemközti hozzárendelési
táblázatokban nem szereplő biztosíték
cseréje súlyos meghibásodást okozhat
gépjárművén. Forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
A csipesz a műszer fali biztosítékdoboz
fedelének belső oldalára van rögzítve.
F

A j

obb felső, majd a bal felső résznél
meghúzva pattintsa le a fedelet.
F

N

yissa ki teljesen, majd fordítsa fel.
F

H

úzza ki a fogót
8
Üzemzavar esetén

132
JóRossz
Csipesz
Elektromos tartozékok beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés
vagy tartozék gépjárművébe történő
beszerelése előtt forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez. PEUGEOT semminemű felelősséget nem
vállal a PEUGEOT által nem ajánlott,
nem általa szállított vagy az előírásainak
nem megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért, illetve a
gépjármű javításából eredő költségekért,
különösen, ha a csatlakoztatott kiegészítő
berendezések összes áramfelvétele
meghaladja a 10
mA-t.
Biztosítékok a
műszerfalban
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén
található (a bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F A jobb felső, majd a bal felső résznél meghúzva pattintsa le a fedelet.
Üzemzavar esetén

133
Biztosíték száma Áramerősség
Funkciók
F02 5 AFényszóró magasságállítója, diagnosztikai aljzat, klímaberendezés panelje.
F09 5 ARiasztó, utólag beszerelt riasztó.
F11 5 AKiegészítő fűtés.
F13 5 AParkolássegítő, utólag beszerelt parkolássegítő.
F14 10 ALégkondicionáló panel.
F16 15 ASzivargyújtó, 12
V aljzat.
F17 15 AAutórádió, utólag beszerelt autórádió.
F18 20 AAutórádió/Bluetooth, utólag beszerelt autórádió.
F19 5 A„C” monokróm képernyő.
F23 5 APlafonvilágítás, térképolvasó-lámpák.
F26 15 AKürt.
F27 15 ASzélvédőmosó szivattyú.
F28 5 ALopásgátló.
8
Üzemzavar esetén

134
Biztosítékok a motortérben
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található (a bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhozBiztosíték száma Áramerősség
Funkciók
F29 -Nincs használatban.
F30 10 AKülső tükrök fűtése.
F31 25 AHátsó ablakfűtés.
F32 -Nincs használatban.
F33 30 AElső elektromos ablakemelők.
F34 30 AHátsó elektromos ablakemelők.
F35 30 AElső ülésfűtés.
F36 -Nincs használatban.
F37 20 AUtánfutó illesztő doboz. F

P
attintsa le a fedelet.
F

C
serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza.
Üzemzavar esetén

135
Biztosíték száma Áramerősség
Funkciók
F14 15 ASzélvédő alsó részének fűtése.
F15 5 ALégkondicionáló rendszer kompresszora.
F16 15 AElülső ködfényszórók.
F18 10 AJobb oldali reflektor.
F19 10 ABal oldali reflektor.
F29 40 AElső ablaktörlőmotor.
F30 80 AIzzítógyertyák (dízel).
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólom-sav indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet
sor, és soha, semmilyen körülmények
között nem dobhatók ki a háztartási
hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély
elkerülése érdekében az akkumulátort
érintő műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától távol
végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
8
Üzemzavar esetén

136
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Indítás másik
akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy segédindító berendezéssel
is beindítható.Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be a
motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen ellenőrizze, hogy a másik
akkumulátor névleges feszültsége 12V,
és legalább a lemerült akkumulátoréval
egyenlő kapacitással rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók,...).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj,...) közelébe.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
Az akkumulátor a motorháztető alatt található.
Ha ki akarja venni őket:
F

E

lőbb a belső kioldókarral, majd a
külső biztonsági pecekkel nyissa fel a
motorháztetőt.
F

R

ögzítse a kitámasztórudat.
F

T

ávolítsa el a műanyag sapkát a pozitív (+)
kapocsról. Az akkumulátor negatív (-) kapcsa nem
hozzáférhető. A motoron található egy
kihelyezett földelési pont.
F
H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje
fel a (+) pólus műanyag fedelét.
F

C
satlakoztassa a piros kábelt az A
lemerült akkumulátor pozitív (+) pólusára
(a fém könyöknél), majd a B segédindító
akkumulátor vagy a segédindító berendezés
pozitív (+) pólusára.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a segédindító
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
Üzemzavar esetén

137
F Várja meg, amíg visszaáll alapjáratra.
F V álassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben.
F

H
elyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét, ha van ilyen.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
érdekében legalább 30 percig járassa a
motort vagy vezesse a gépjárművet.
Egyes funkciók (pl. a Stop&Start) csak az
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
esetén állnak rendelkezésre.
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet, például
-
H
a a járművet túlnyomóan rövid utakra
használja.
-

H
a a járművet néhány hétig nem használja.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12
V névleges feszültségű ólomsavas
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Ne cserélje fel a polaritást.
Nem szükséges leválasztani az
akkumulátort.
F
K
apcsolja ki a gyújtást.
F
K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, világítás, ablaktörlő
s t b.) . F
A
veszélyes szikrázás elkerülése érdekében
a kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B).
F
E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F
V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F
A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-
A p
ozitív (+) kábelt az akkumulátor A
pozitív (+) kapcsára.
-
A n
egatív (-) fekete kábelt a földelési
pontra C a járművön.
F
A t
öltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12 V-os töltőt használjon, különben
végér vényesen megrongálódhatnak a
Stop&Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
8
Üzemzavar esetén

138
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse PEUGEOT
márkaszervizben vagy szakszervizben,
hogy nem sérültek-e meg a belső
alkotórészek és a háza nem repedt-e
meg, mert az mérgező és erősen maró
sav szivárgásához vezethet.
Az akkumulátor
leválasztása
A motor elindításához szükséges töltöttségi
szint fenntartása érdekében célszerű az
akkumulátort leválasztani, ha a járművet
hosszabb időre kivonják a forgalomból.
Az akkumulátor leválasztása előtt:
F
C
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok).
F

K
apcsolja ki az összes elektromos
készüléket (audiorendszer, törlők, világítás
s t b.)
F

K
apcsolja ki a gyújtást, és várjon négy
percig.
Az akkumulátorról csak a pozitív (+) kapcsot
kell leválasztani.
Gyors kioldású kapocs
A pozitív (+) kapocs leválasztása
A (+) saru visszakötése
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a bilincs
nincs megfelelő helyzetben; kezdje elölről
a műveletet.
Az akkumulátor
visszakötése utáni teendők
F A bilincs ( B) kireteszeléséhez hajtsa fel
teljesen a kart ( A).
F

E
melje meg, és vegye le a bilincset ( B).
F Hajtsa fel teljesen a kart ( A).
F H elyezze vissza a nyitott bilincset ( B) a (+)
pólusra.
F

N
yomja le a bilincset ( B) ütközésig.
F

R
eteszelje a bilincset ( B) a kar ( A) lehajtásával.
Az akkumulátor visszakötése után kapcsolja be
a gyújtást, és a motor elindítása előtt várjon 1
percig, hogy megtörténhessen az elektronikus
rendszer újrainicializálása.
Ha ezen művelet után is vannak még kisebb
problémák, vegye fel a kapcsolatot egy
PEUGEOT márkakereskedővel vagy egy
szakszervizzel.
A megfelelő szakaszok segítségével önnek kell
visszaállítania néhány rendszert, például az
alábbiakat:
-

a t
ávirányítós kulcsot,
-

a d
átumot és az időt,
-

a b
eállított rádióállomásokat.
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer
nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár 8
óra is lehet).
Üzemzavar esetén