Peugeot 301 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Visszajelzések
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják
egy adott rendszer bekapcsolásáról vagy
kikapcsolásáról (működési visszajelzések),
illetve rendellenességéről (jelzőlámpa).
A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztetésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes figyelmeztető fények két módon
működhetnek: folyamatosan világíthatnak vagy
villoghatnak.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy az adott
működési mód (folyamatos fény vagy villogás)
a gépjármű milyen működési állapotával áll
összefüggésben.
Rendellenesség esetén a visszajelzés
kigyulladását hangjelzés és/vagy üzenet is
kísérheti.
Figyelmeztető lámpák
Járó motornál az alábbi visszajelző
lámpák valamelyikének kigyulladása olyan
rendellenességet jelez, amely a vezető
beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, amely
figyelmeztető visszajelzés kigyulladását
okozza, a diagnosztika kiegészítéseként el kell
olvasni a kapcsolódó üzenetet.
Probléma esetén forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Működési visszajelzések
Az alábbi figyelmeztető lámpák világítása a
megfelelő rendszer bekapcsolt állapotát jelzi.
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének
kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos
kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.
1
Fedélzeti műszerek

10
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
L E Á L L Í TÁ S Folyamatos, másik
figyelmeztető
fényjelzéssel társítva. Motorolajnyomással vagy
hűtőfolyadékhőmérséklettel
kapcsolatos. Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedőhöz vagy szakszer vizhez.
Rögzítőfék Folyamatos. A rögzítőfék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Fékrendszer Folyamatosan világít. A fékkörben a fékfolyadék szintje
jelentős mértékben csökkent.
Azonnal álljon meg, amint azt biztonságosan megteheti.
Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által rendszeresített
fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a fékkört a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Folyamatos, az
ABS rendszer
figyelmeztető
lámpájával együtt
világít.Az elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A vezető
biztonsági öve
nincs bekapcsolva
vagy ki van
kapcsolva/az
elülső utasoldali
biztonsági öv ki
van csatolvaFolyamatos vagy
villog, és hangjelzés
kíséri.Nem kapcsolta be vagy kikapcsolta
a vezető a biztonsági övét.
Az elülső utas kikapcsolta a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze az öv nyelvét
az övcsatba.
Fedélzeti műszerek

11
Ajtó(k) és a
csomagtér
nyitvaFolyamatos, ha a
sebesség 10
km/h-
nál kisebb. Egy ajtó vagy az elektromos nyitású
csomagtér fedél még nyitva van.
Csukja be az adott nyílászárót.
Folyamatos, és
hangjelzés kíséri, ha
a sebesség 10
km/h-
nál kisebb.
Motorhiba Folyamatos piros
világítás. Üzemképtelenséget okozó nagyobb
motorhiba fordult elő. Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Akkumulátor-
töltés
Folyamatos.
Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (szennyezett vagy
kilazult saruk, laza vagy szakadt
ékszíj, stb.). A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere
meghibásodott.Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg a
gépjárművel.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen kapcsolatba a
PEUGEOT hálózattal, vagy forduljon egy szakszer vizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérsékletFolyamatos piros
világítás.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Álljon meg azonnal, mihelyt ezt biztonságosan meg
tudja tenni.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Figyelmeztetés/
visszajelző
Állapot
Ok Teendő/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

12
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Motorhiba Folyamatos
narancssárga
világítás. Kisebb rendellenesség tapasztalható
a motorban
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Alacsony
üzemanyagszint Folyamatosan világít.
A visszajelző első felgyulladásakor
még kb. 5
liter üzemanyag áll
rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A figyelmeztető jelzés minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő mennyiségű
üzemanyagot a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 50
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere Folyamatosan világít.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető visszajelzőnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Villog.A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor meghibásodásának a veszélye.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Dízel előizzítás Folyamatosan világít. A kapcsoló 2. (gyújtás) helyzetben
van. Az indítással várja meg, amíg a visszajelző kialszik.
Az előizzítás időtartama az időjárási viszonyoktól
függ (szélsőséges időjárási körülmények között akár
harminc másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be a
gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelző kialszik,
majd indítsa be a motort.
Fedélzeti műszerek

13
Alacsony
abroncsnyomásFolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri. Egy vagy több gumiabroncs
nyomása nem elegendő.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerről

bővebben lásd a megfelelő részt.
Felvillan, majd a
karbantartás/szerviz
figyelmeztető visszajelzéssel
együtt folyamatosan világít.A rendszer működésében zavar
lépett fel: a gumiabroncsnyomás
ellenőrzése nem biztosított. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) Folyamatosan világít.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen,
és haladéktalanul forduljon a hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
LégzsákokÁtmeneti kijelzés. A gyújtás bekapcsolásakor néhány
másodpercig világít, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Figyelmeztetés/
visszajelző
Állapot
Ok Teendő/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

14
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer Folyamatosan világít.
A kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló OFF (Ki) helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak háttal
néző gyermekülés szerelhető,
kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (a légzsák
visszajelzője világít). Az utasoldali légzsák ismételt bekapcsolásához
fordítsa a kapcsolót ON (Be) helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal.
Dinamikus
menetstabilizáló
(DSC/ASR) Folyamatosan világít.
Meg van nyomva a műszer fal bal
alsó részén található gomb. A gomb
jelzőlámpája világít.
A DSC/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
DSC: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló. A DSC/ASR aktiválásához nyomja be a gombot. A
nyomógomb jelzőlámpája kialszik.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Ha ki van kapcsolva a rendszer, akkor körülbelül
50
km/h-s sebesség elérésekor automatikusan
újraaktiválódik.
Folyamatos. A műszer fal bal oldalán lent lévő
gombot nem nyomta meg.
A visszajelző lámpája kialszik.
A DSC/ASR rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Villog. A DSC/ASR szabályozás működik. Ha az abroncsok tapadása megszűnik vagy a
jármű elhagyja az útpályát, a rendszer optimalizálja
vonóerőt és javítja a jármű oldalstabilitását.
Szervokormány Folyamatosan világít. A kormányszer vó meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Fedélzeti műszerek

15
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
AdBlue
®
(BlueHDi dízel)Folyamatos, a gyújtás
ráadásától kezdve
folyamatosan világít, egy
hangjelzés és a még
megtehető kilométerek
számát mutató üzenet
kíséretében.A hatótávolság 600 és 2400 km
k özött van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® tartály szintjét
vagy forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez, esetleg hajtsa végre a műveletet
maga.
Villogó, hangjelzés
és a még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében,
miközben a
szervizlámpa is
világít. A hatótávolság 0 és 600

km között
van. Töltse fel
az AdBlue
® szintet, hogy elkerülhesse a
meghibásodást : forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez, vagy végezze el saját
kezűleg a műveletet.
Hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben
a szervizlámpa is
világít. Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor
indítását megakadályozó rendszer
az előírásoknak megfelelően
meggátolja a motor beindítását. A motor beindításához fel kell töltenie az AdBlue®-
tartályt: forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez, vagy végezze el saját kezűleg a
műveletet.
Feltétlenül legalább 4

liter AdBlue
® folyadékot kell az
folyadéktartályba tölteni.
1
Fedélzeti műszerek

16
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
SCR
környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi
dízelmotorok)Hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villogva
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelző lámpája is
világít.A rendszer az SCR
környezetvédelmi rendszer hibáját
észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
Hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelző lámpája is
világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100
km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél
előbb forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelző lámpája is
világít. Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül

forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek

17
SzervizlámpaIdeiglenesen
bekapcsolva. Olyan kisebb rendellenesség,
amelynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet alapján határozza
meg a hibát, például:
-

A r
észecskeszűrő telítődése (dízel).
-

A s
zer vokormány,
-

K
isebb elektromos hiba.
Egyéb probléma esetén forduljon a PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy szakszer viz
szakszervizhez.
Folyamatos. Olyan nagyobb rendellenesség
fordult elő, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A képernyőn megjelenő üzenet segítségével azonosítsa
a problémát, és feltétlenül forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy szakszer viz szakszer vizhez.
Hátsó ködlámpaFolyamatosan világít. A világításkapcsolón található
gyűrűvel bekapcsolta a hátsó
ködlámpát. A hátsó ködlámpa kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a világításkapcsoló gyűrűjét.
Stop & Star t Folyamatos Amikor a jármű megáll (pirosat kap,
dugók stb.) a Stop&Start rendszer a
motort STOP üzemmódba állítja. Amint a vezető indulni akar, kialszik a fényjelzés, és a
motor START üzemmódban automatikusan újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg nem
érhető el.
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A Stop&Start
témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Figyelmeztetés/
visszajelző
Állapot
Ok Teendő/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

18
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Első ködlámpák Folyamatos. A ködfényszórókat a
világításkapcsolón található gyűrű
segítségével bekapcsolta. A ködlámpák kikapcsolásához fordítsa egyszer
hátrafelé a kapcsolón található gyűrűt.
Bal oldali
irányjelzők Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart lefelé húzta.
Jobb oldali
irányjelző Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart felfelé
húzta.
Tompított
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsoló kart maga felé
húzta. Ha vissza akar térni a tompított fényszóró
használatához, húzza meg ismét a kart.
Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált!Folyamatosan világít.A Stop&Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be teljesen
a tengelykapcsoló pedálját, így a
START üzemmód nem kapcsol be.Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, a motor START üzemmódba
helyezéséhez teljesen be kell nyomni a
tengelykapcsoló-pedált.
Benyomott
fékpedál Folyamatosan világít.
Automata sebességváltó esetén a P
fokozatból történő elkapcsoláshoz
nem nyomta le a fékpedált. Járó motornál a rögzítőfék kioldása előtt be kell
nyomni a fékpedált, hogy az automata sebességváltó
karját ki tudja venni P helyzetből.
Fedélzeti műszerek