Peugeot 301 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

59
* A kereskedésben elérhető általános felhasználói feltételeknek megfelelően, a
technológiai és műszaki korlátok figyelembe
vételével.
**

A „
Peugeot Connect SOS sürgősségi
segélyhívás”, „Peugeot Connect Assistance
segélyhívás” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és az országa szerinti
honlapon elérhető a PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
A „Peugeot Connect SOS sürgősségi
segélyhívás” haladéktalanul megkeresi a
járművet és kapcsolatba lép Önnel az Ön saját
nyelvén** valamint – szükség esetén – riasztja
az adott sürgősségi szolgálatokat. Azokban az
országokban, ahol a platform nem működik,
ill. ha a helymeghatározó szolgáltatást
elutasították, a hívást – helymeghatározás
nélkül – közvetlenül átirányítják a sürgősségi
szolgálatok (112) felé.
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel – függetlenül attól, hogy
a légzsákok valamelyike kinyílt-e vagy
sem -, a segélyhívás automatikusan
elindul.
Ha a sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
Peugeot Connect Packs szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a személyre
szabott terében további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.
A rendszer működése
A piros lámpa folyamatosan
világít: a rendszer
meghibásodott.
A piros lámpa villog: cserélje ki a
tartalékelemet.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és assistance hívás funkció nem
működik.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez.
A rendszer meghibásodása nincs hatással
a gépjármű üzemképességére.
Peugeot Connect
Assistance segélyhívás
Ha gépjárműve
meghibásodik, assistance
hívás kezdeményezéséhez
nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban ezt a gombot.
A hívás létrejöttét hangüzenet erősíti meg**. A hívást a gomb azonnali,
ismételt lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
**
A „
Peugeot Connect SOS sürgősségi
segélyhívás”, „Peugeot Connect Assistance
segélyhívás” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és a www.peugeot.hu
honlapon elérhető a PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is
kapcsolhatja: ehhez nyomja meg egyszerre a
„Peugeot Connect SOS sürgősségi segélyhívás” és a
„Peugeot Connect Assistance segélyhívás” gombot,
majd az ér vényesítéshez nyomja meg ismét a
„Peugeot Connect Assistance segélyhívás” gombot.
A földrajzi helymeghatározás újbóli aktiválásához nyomja
meg egyszerre a „Peugeot Connect SOS sürgősségi
segélyhívás” és a „Peugeot Connect Assistance
segélyhívás” gombot, majd az ér vényesítéshez nyomja meg
ismét a „Peugeot Connect Assistance segélyhívás” gombot.
5
Biztonság

60
Ha gépjárművét nem a márkahálózaton
belül vásárolta, ellenőriztesse a
hálózatban a szolgáltatások beállítását,
és szükség esetén kérje a módosításukat.
Azokban az országokban, ahol több
hivatalos nyelv van, lehetőség van az Ön
által választott hivatalos nyelven történő
beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások érdekében a gyártó
fenntartja magának a jogot, hogy a
gépjárműbe beépített kommunikációs
rendszeren bármikor frissítést végezzen.Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program a
következő rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer (DSC).
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A rendszerek növelik a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, ill. hozzájárulnak
a jobb irányításhoz hibás vagy csúszós
útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek
során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer a
féknyomás kerekenkénti vezérlését végzi.
Vészfékrásegítő
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomás gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
Kipörgésgátló (ASR)
A rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének elkerülése érdekében
optimalizálja a gépjármű meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(DSC)
A gépjármű által követett, ill. a vezető által
követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
ez a rendszer automatikusan hatást gyakorol a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a gépjárművet – a fizikai tör vények
határain belül – a kívánt pályán tartsa. A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Biztonság

61
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A visszajelző folyamatos világítása
a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
A STOP jelzésekkel együtt,
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító ABS visszajelző az
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
meghibásodását jelzi.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tar tsa
lenyomva. A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy a gépjárműnek megfelelő
kerüljön felszerelésre.Kipörgésgátló rendszer
(ASR)/Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
Működtetés
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet ezeknek a rendszereknek a kikapcsolása.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszereket.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Forduljon mielőbb a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Azonnal álljon meg a gépkocsival a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Ezt ennek a kombinált kijelzőn
található visszajelzőnek a villogása
jelzi.F

T
artsa lenyomva ezt a gombot,
amíg a megfelelő szimbólum
meg nem jelenik a műszer falon.
A megfelelő visszajelző világítani kezd.
Az ASR és a DSC rendszer a kívánt
menetpályától való nem szándékos eltérés
esetén már nincs hatással a motor és a fékek
működésére.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás kikapcsolását követően, ill.
50 km/h feletti sebességnél az ASR rendszer
automatikusan újra bekapcsol.
50
km/h alatt kézzel tudja bekapcsolni.
F

A r
endszer manuális
bekapcsolásához nyomja meg
újra ezt a gombot.
A gomb visszajelzője kialszik.
5
Biztonság

62
Üzemzavar
A rendszer meghibásodásakor
hangjelzés és üzenet kíséretében
világítani kezd ez a visszajelző.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben. ASR/DSC
A rendszerek normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de
nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy
túl nagy sebességgel való közlekedésre
csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső,
havazás, jegesedés) esetén megnő
a tapadásvesztés kockázata. Így a
saját biztonsága érdekében rendkívül
fontos, hogy e rendszerek folyamatosan
– különösen a kedvezőtlen időjárási
viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A két rendszer működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PEUGEOT
hálózatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírásainak a
betartásával biztosított.
Annak érdekében, hogy a rendszerek
télen is megfelelő hatékonysággal
üzemeljenek, téli gumiabroncsok
használatát javasoljuk.
Alapvető fontosságú, hogy mind a négy
kerékre az adott jármű tekintetében előírt
gumiabroncsot szereljen fel.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza a védelmét.
Biztonság

63
Becsatolás
Kinyitás
F Nyomja meg a kapcson lévő piros gombot.
F V ezesse kézzel az övet, miközben az
feltekercselődik.
Nem becsatolt/kicsatolt
biztonsági öv visszajelzője
* Forgalmazó országtól függően.
F

H

úzza meg a hevedert, majd helyezze az
öv nyelvét az övcsatba.
F

A h

eveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
az öv jól van-e rögzítve. A visszajelző akkor is világít a kombinált
kijelzőn, ha a vezető és/vagy az utas menet
közben kicsatolja az övét*.
A gyújtást bekapcsolva ez a
visszajelző világítani kezd a
kombinált kijelzőn, ha a vezető nem
csatolta be a biztonsági övét.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20

km/óra
sebességet, a visszajelző egyre erősödő
hangjelzés kíséretében két percig villog. A
két perc elteltével a visszajelző tovább világít
egészen addig, amíg a vezető be nem csatolja
a biztonsági övét.
Hátsó biztonsági övek
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze az öv nyelvét az övcsatba.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
az öv jól van-e rögzítve.
Kinyitás
F Nyomja meg a kapcson lévő piros gombot.
F V ezesse kézzel az övet, miközben az
feltekercselődik.
A jobb és a bal hátsó ülőhelyet hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági övvel
szerelték fel.
Kiviteltől függően a hátsó középső ülőhelyhez
övtekercselővel ellátott vagy anélküli két vagy
három pontos bekötésű biztonsági öv tartozik.
5
Biztonság

64
Betartandó szabályok
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, amelyek az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítják.
Az éppen nem használt biztonsági öv
automatikusan a helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Az öveket automatikus reteszelőegységgel
látták el arra az esetre, ha ütközés vagy
hirtelen fékezés következne be, vagy a
gépjármű felborulna. Az eszköz kioldásához
határozott mozdulattal rántsa meg, majd
engedje el a hevedert, hogy lassan
feltekeredjen.A hatékony használat érdekében:
-
a b iztonsági öv a lehető legjobban
simuljon a testhez,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

c
sak egy személyt rögzítsen vele,
-

a
z öv nem mutathatja jelét hasadásnak
vagy foszlásnak,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
átalakítani. Gyerekekkel kapcsolatos előírások
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszer vizben végeztesse. A
PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket a
hálózatban PEUGEOT vagy valaki
szakszerviz által.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig győződjön
meg arról, hogy a biztonsági öv megfelelően
van-e elhelyezve és felteker ve. Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és erejének
függvényében
a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst képződik, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világít.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és szükség esetén
cseréjét a hálózatban PEUGEOTvagy egy
szakszer viz által végeztesse el.
Biztonság

65
Légzsákok
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő légzsákok a gépkocsiban
ülők nagyobb védelmét szolgálják jelentős
ütközések esetén.
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-
N
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
azonnal kinyílnak, és fokozzák a
gépjárműben helyet foglaló személyek
védelmét, az ütközést követően pedig
a szabad kilátás biztosítása, illetve a
gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek.
-

K
isebb erejű ütközések, az autó hátuljának
a károsodása vagy az autó felborulása
esetén a légzsákok nem minden esetben
nyílnak ki, így ilyenkor csak a biztonsági öv
garantálja a biztonságot.
A légzsákok kikapcsolt gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott, akár
egy későbbi baleset során), a légzsák nem
nyílik ki.
Ütközésérzékelési zónák
A Frontális ütközési zóna.
B Oldalsó ütközési zóna.
A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron aktiválódása során
zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja
kismértékű, átmeneti halláscsökkenést
okozhat.
Front légzsákok
Ez a rendszer védi a vezetőt és az első utast
a jármű frontját érő súlyos ütközés esetén,
korlátozva a fej és a mellkas sérülésének
kockázatát.
A vezető légzsákja a kormánykerék közepén
található; a mellette lévő utasé pedig a
kesztyűtartó feletti műszer falon.
Működésbe lépés
A légzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve
az utasoldali frontlégzsákot, ha az előtte
5
Biztonság

66
Működési rendellenesség
Ha a kombinált kijelzőn kigyullad ez
a visszajelzés, feltétlenül forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez és ellenőriztesse a
rendszert, mivel előfordulhat, hogy a
légzsákok nagyerejű ütközés esetén
nem nyílnak ki.
Oldallégzsákok
Működésbe lépés
Üzemzavar
Ha a kombinált kijelzőn ez a
visszajelző lámpa kigyullad,
feltétlenül ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a légzsákok egy újabb nagy
erejű ütközésnél nem aktiválódnak. Kisebb oldalirányú ütközés vagy koccanás
esetén, ill. a gépjármű megpördülésekor a
légzsákok nem mindig nyílnak ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
semlegesítve lett.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Ez a rendszer a vezető és az első utas
biztonságát javítja súlyos oldalirányú ütközés
esetén, korlátozva a mellkas, a csípők közötti
terület és a vállak sérülésének kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be. A légzsákok az oldalsó B ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas védelmét szolgálja
a törzs alsó része és a fej között.
Biztonság

67
Ta n á c s
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi
biztonsági szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülő
helyzetet.
Kösse be a biztonsági övet, ügyelve a
megfelelő elhelyezésére.
Ügyeljen rá, hogy semmi ne kerülhessen
az utasok és a légzsákok közé (gyermek,
kisállat, tárgy stb.), ne rögzítsen és ne
ragasszon semmit a légzsákok közelébe
vagy a kibomló légzsákok útjába, mivel a
légzsák működésbe lépésekor sérülést
okozhatnak.
Soha ne változtasson a gépjármű eredeti
kialakításán, különösen a légzsákok
közvetlen közelében.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózat szakemberei vagy egy szakszer viz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata
vagy enyhe égési sérülései az említett
biztonsági előírások betartása mellett sem
zárhatók ki. A légzsák szinte egyetlen
pillanat (néhány ezredmásodperc) alatt
fújódik fel, majd a forró gázt az erre a
célra szolgáló nyílásokon át kibocsátva
azonnal le is ereszt.Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa
égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A
gépjárművébe való üléshuzatokról a PEUGEOT
hálózatban kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen vagy tegye semmit (ruha stb.) az
ülések háttámlájára, mivel az az oldallégzsákok
kinyílása esetén a mellkas vagy a kar sérülést
okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
a veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
5
Biztonság

68
Általános tudnivalók a
gyermekülésekről
* A gyermekek első ülésen történő utazása minden országban eltérő szabályozás alá
esik. Tájékozódjon az országában ér vényes
jogszabályokról
A gépjármű ter vezésekor a PEUGEOT mindvégig
figyelmet fordított a gyermekek védelmére,
gyermekeink biztonsága azonban tőlünk is függ.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

A
z európai előírásoknak megfelelően
minden 12 év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat, mely biztonsági
övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül a
gépkocsi üléséhez*.
-

s
tatisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb;
-

9
kg- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
PEUGEOT Azt ajánljuk , hogy a
gyerekeket a jármű szélső hátsó ülésein
helyezze el.
-

H
átrafelé néző ülés 3 éves korig.
-

E
lőrefelé néző ülés 3 éves korig.
Gyermekülés hátul
„Menetiránynak háttal”
Ha a menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést egy hátsó utasülésre,
tolja előre az első ülést, és állítsa
függőleges helyzetbe a háttámláját, hogy
a gyermekülés ne érjen hozzá.
Előrefelé néző
Ellenőrizze, hogy a biztonsági öv
rendesen be van-e feszítve. Ha a
gyerekülés támasztólábbal van ellátva,
ellenőrizze, hogy az szilárdan áll-e a
padlón.
Ha „előrefelé néző” gyerekülés” van ráhelyezve
egy hátsó ülésre
, tolja az első ülést előre, és
állítsa függőlegesre az ülés háttámláját, hogy
a gyerekülésben lévő gyerek lábai ne érjenek
hozzá a jármű első üléséhez.
Biztonság