Peugeot 301 2018 Manuel du propriétaire (in French)

39
Banquette arrière
Selon version, votre véhicule est équipé de
l'une de ces trois banquettes :
-

B
anquette fixe.
-

B
anquette avec assise monobloc fixe et
dossier rabattable en deux parties (2/3 -1/3)
avec appuis-têtes fixes .
-

B
anquette avec assise monobloc fixe et
dossier rabattable en deux parties (2/3 -1/3)
avec appuis-têtes réglables .
Pour le retrait et la remise en place de
la banquette fixe, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Rabattement du dossier
F Si nécessaire, avancez le siège avant correspondant.
Remise en place du dossier
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
Vérifiez le bon verrouillage du dossier
remis en place.
Appuis-tête réglables
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête
:
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés
; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
F

T
irez-le vers le haut jusqu'en butée.
F

A
ppuyez sur l'ergot A .
F

R

edressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F

D

ébouclez et remettez en place la ceinture
sur le côté du dossier.
F

P

ositionnez la ceinture correspondante
contre le dossier et bouclez-la. F
T
irez sur la sangle 1 pour déverrouiller le
dossier 2 .
F

B

asculez le dossier 2 sur l'assise.
3
Ergonomie et confort

40
Réglage du volant
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage
- Dégivrage de la lunette arrière , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Modèle manuel
Réglage
Rabattement
F En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
F Avant de démarrer, déployez-le.
F

A l

'arrêt
, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R

églez la hauteur pour adapter votre
position de conduite.
F

T

irez la commande pour verrouiller le
volant. Equipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Les objets sont en réalité plus près qu'ils
ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière. F
M
anipulez le levier dans les quatre
directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
Ergonomie et confort

41
Modèle électrique
Réglage
F Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande en position
centrale.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Chauffage / Ventilation
Ce système fonctionne uniquement moteur
tournant.
1Température.
2 Débit d'air.
3 Répartition d'air.
4 Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
Température
F Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
3
Ergonomie et confort

42
Neutralisation
Si vous placez la commande de débit d'air en
position 0, le confort thermique n'est plus géré.
Un léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette
sur un cran intermédiaire ou en
fermant les aérateurs.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche pour
être en position "Recirculation
d'air intérieur".
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér i eur ".
Air conditionné manuel
(sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur
tournant.
1 Température.
2 Débit d'air.
3 Répartition d'air.
4 Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
5 Air conditionné.
Température
F Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
Ergonomie et confort

43
Neutralisation
Si vous placez la commande de débit d'air en
position 0, le confort thermique n'est plus géré.
Un léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette
sur un cran intermédiaire ou en
fermant les aérateurs.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche pour
être en position "Recirculation
d'air intérieur".
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér i eur ".
Air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

E
n été, d'abaisser la température.
-

E
n hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur cette touche, la commande associée s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit d'air
est en position "0".
Air frais plus rapide
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants. F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche en
position "Recirculation d'air
intér i eur ".
F

E
nsuite, déplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér i eur ".
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, la commande associée
s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
3
Ergonomie et confort

44
Air conditionné
électronique (avec
af ficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur
tournant.
1Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
2 Température.
3 Air conditionné.
4 Air conditionné plus rapide.
5 Répartition d'air.
6 Débit d'air.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air). F

A
ppuyez sur cette touche pour
couper l'entrée d'air extérieur
et faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage
du témoin dans l'afficheur.
F
A
ppuyez de nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur. Ceci est visualisé
par l'extinction du témoin dans
l 'a f f i c h e u r.
Température
F Appuyez sur ces touches (rouge pour le chaud et bleu
pour le froid) pour moduler
la température à votre
convenance.
Les pavés de la température s'allument ou
s'éteignent progressivement dans l'afficheur.
Air conditionné
Marche
F Appuyez sur cette touche, son témoin s'allume dans l'afficheur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, le témoin s'éteint dans
l 'a f f i c h e u r.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Air conditionné plus rapide
Permet d'activer rapidement l'air conditionné
dans l'habitacle.
Marche
F Appuyez sur cette touche, son témoin associé s'allume dans
l 'a f f i c h e u r.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son témoin associé
s'éteint dans l'afficheur.
Ergonomie et confort

45
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter le
débit d'air vers
:
-

l
e pare-brise et les vitres
latérales (désembuage ou
dégivrage),
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les aérateurs,
-

l
e pare-brise, les vitres
latérales, les aérateurs et les
pieds des passagers,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les pieds des passagers,
-

l
es pieds des passagers,
-

l
es aérateurs et les pieds des
passagers,
-

l
es aérateurs.
Débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour augmenter le débit d'air.
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche (du
débit d'air) jusqu'à l'extinction de
tous les pavés dans l'afficheur.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
diminuer le débit d'air.
Les pavés du débit d'air s'allument
progressivement. Les pavés du débit d'air s'éteignent
progressivement.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur cette
touche (du débit d'air) réactive le
système.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée et
de dégradation de la qualité de l'air).
Désembuage - Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur la façade vous
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Avec le système de
chauffage / ventilation
F Placez les commandes de
température et de débit d'air sur
la position sérigraphiée dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée
d'air en position "Entrée d'air
extérieur" (commande manuelle
déplacée vers la droite).
F

P
lacez la commande de
répartition d'air en position
"Pare-brise".
3
Ergonomie et confort

46
Avec le système d'air
conditionné manuel (sans
afficheur)
F Placez les commandes de température et de débit d'air sur
la position sérigraphiée dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée
d'air en position "Entrée d'air
extérieur" (commande manuelle
déplacée vers la droite).
F

P
lacez la commande de
répartition d'air en position
"Pare-brise".
F

M
ettez en marche l'air
conditionné en appuyant
sur la touche appropriée
; la
commande associée s'allume.
Avec le système d'air
conditionné électronique
(avec afficheur)
F Appuyez sur cette touche.
Le voyant de la touche s'allume.
F

P
our l'arrêter, appuyez de
nouveau sur cette touche.
Le voyant de la touche s'éteint.
Bas de pare-brise chauffantDésembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Marche
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F

I
l est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction
automatique en appuyant de
nouveau sur cette touche.
Le voyant associé à la touche s'éteint.
La fonction est active dès que la
température extérieure descend au-
dessous de 0

°C.
(Selon pays de commercialisation.)
F
A
ppuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant associé à
la touche s'allume.
Par temps froid, la commande de désembuage-
dégivrage de la lunette arrière permet
également de chauffer la base du pare-brise
afin de dégager les balais d'essuie-vitre
lorsqu'ils sont collés par le givre ou la neige.
Ergonomie et confort

47
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
(selon version) dès que vous le jugerez
nécessaire.
Car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.Conseils
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située à l'arrière.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

P
our éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air de
l'habitacle, ne roulez pas trop longtemps
en neutralisant le système ou évitez le
fonctionnement prolongé du recyclage
d 'a i r.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à la
purification de l'air respiré par les occupants
et à la propreté de l'habitacle (réduction
des symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras). F
P our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d'entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
3
Ergonomie et confort

48
Aménagements
Boîte à gants
Elle permet le rangement d'une bouteille d'eau,
de la documentation de bord du véhicule, ...
Selon version, elle peut être munie d'un
couvercle. Dans ce cas
:
F

P
our ouvrir la boîte à gants, soulevez la
poignée.
Cendrier amovible
F Relevez le couvercle pour ouvrir le cendrier.
F P our le vider, à l'aide du couvercle relevé,
tirez le cendrier vers le haut.
Elle renferme la commande de neutralisation
de l'airbag passager avant.
Afin d'éviter toute gêne ou tout
renversement, ne posez pas le cendrier à
proximité du levier de vitesses.
Pare-soleil
Dispositif de protection contre le soleil venant
de face ou de côté.
Le pare-soleil passager est muni d'un miroir
de courtoisie avec volet d'occultation et d'un
range-tickets.
Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d'ozone.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Ergonomie et confort