Peugeot 307 SW 2002.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

22-07-2002
AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRçS Este sistema Ž constitu’do por qua- tro sensores de proximidade, instala-dos no para-choques traseiro, e porum altifalante espec’fico, montadono painel de bordo. Ele detecta qualquer obst‡culo (pes- soa, ve’culo, ‡rvore, barreira, pas-seio...) situado por detr‡s do ve’culo. Observaesta fun
ticamente neutralizada no caso de atrelagem de um reboque ou demontagem de um suporte para bici-cletas (ve’culo equipado com umreboque ou com um suporte parabicicletas homologado PEUGEOT).No inverno, assegure-se que os sen-sores n‹o est‹o cobertos comgeada ou neve. Funcionamento O sistema activa-se desde que se engrene a marcha atr‡s; um bip sono-ro assinala que foi activado.
A informa cida por um sinal sonoro cada vezmais r‡pido ˆ medida que o ve’culo seaproxima do obst‡culo. Quando a dist‰ncia "traseira do ve’cu- lo/obst‡culo" for inferior a cerca devinte e cinco cent’metros, o sinalsonoro torna-se cont’nuo.Neutraliza
Passando o ponto morto o siste- ma Ž desactivado.
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Zona de detec
Em caso de defeito defuncionamento, o sinal sonoro ser‡ um bip breveseguido por um bip longoao engrenar a marcha
atr‡s.

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OS AIRBAGS Os airbags foram concebidos para optimizar a seguranpantes em caso de embates violen-tos e completam a acde seguranesfor Neste caso, os detectores electr—ni- cos registam e analisam a desacele-radisparo for alcanenchem-se instantaneamente einterp›em-se entre os ocupantes e ove’culo. Imediatamente ap—s o choque, os airbags esvaziam-se rapidamentepara n‹o prejudicarem a visibilidadenem a sa’da eventual dos ocu-pantes. Os airbags n‹o deflagrar‹o em caso de embate pouco importante para osquais o cinto de seguranciente para assegurar uma —ptimaprotecembate depende da natureza doobst‡culo e da velocidade do ve’cu-lo no momento da colis‹o. Os airbags s— funcionam com a igni Nota:O g‡s que se escapa do Airbag
pode ser ligeiramente irritante. AIRBAGS FRONTAIS Est‹o integrados no centro do volan- te para o condutor e no painel debordo para o passageiro da frente.Deflagram simultaneamente exceptose o airbag passageiro estiver neu-tralizado. Anomalia do airbag frontal
Se esta luz avisadora acen-
der, acompanhada por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia do Airbag"
no ecr‹ multifun
consulte um Representante Auto-
rizado PEUGEOT para verificado sistema. Desactiva passageiro* Para proporcionar a seguran dos seus filhos, desactivar impe-rativamente o airbag passageiroquando instalar um banco paracrianestrada no banco da frente dopassageiro.
Com a chave desligada, intro- duz’-la no comando de neutrali-za 1,
rod‡-la para a posi "OFF"e
retir‡-la em seguida mantendoesta posi
A luz avisadora no painel de instru-mentos fica acesa enquanto o airbagestiver desactivado. * Consoante o destino.
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Na posi"OFF", o airbag passa-
geiro n‹o deflagrar‡ em caso de choque. Quando desmontar o banco de crianpara a posi "ON"para activar
novamente o airbag e proporcionarassim a seguranro em caso de colis‹o.
Controlo de funcionamento ƒ assegurado pelo acendimento de uma luz avisadora acompanhadopor um sinal sonoro e uma mensa-gem no ecr‹ multifun Com a chave ligada (2»posidimento desta luz avisadoraacompanhado por um sinalsonoro e pela mensagem
"Airbag passageiro desactivado"no ecr‹ multifunairbag passageiro est‡ neutralizado(posi "OFF"do comando). AIRBAGS LATERAIS* E AIRBAGS CORTINA* Os airbags laterais est‹o integrados nos encostos dos bancos da frente,no lado da porta. Os airbags cortina est‹o integrados nos montantes e na parte superiordo habit‡culo. Deflagram unilateralmente no lado em que ocorrer a colis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado por uma luz avisadora que se acende acompanhada porum sinal sonoro e por uma mensa-gem no ecr‹ multifun
Se esta luz avisadora se
acender, acompanhada porum sinal sonoro e pela men-sagem "Anomalia Airbag"
no ecr‹ multifun
sulte um Ponto Servipara verifica * Consoante o destino.
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Para que os airbags frontais, laterais* e cortina* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de seguran
¥Estar preso no seu banco com um cinto de seguran
¥ Adoptar uma posi
¥ N‹o deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (crian Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
¥ Qualquer interven
Rede PEUGEOT.
¥ Depois de um incidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags.
¥ Os sistemas airbags foram concebidos para permanecerem plenamente operacionais durante 10 anos ap—s a data
de entrada em circulaPEUGEOT nos dez anos seguintes ˆ compra do ve’culo.
Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, do lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscosde ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violentos.
Airbags laterais*
¥ N‹o cobrir os bancos dianteiros com capas ou fazServi
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ounos bra
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio.
Airbags cortina*
¥ N‹o fixar ou colar nada nos montantes ou no tejadilho porque isso poderia ocasionar ferimentos na cabeo enchimento do airbag cortina.
¥ N‹o desmontar os parafusos dos man’pulos de fixacortina.
* Consoante o destino.
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Na posi"OFF", o airbag passa-
geiro n‹o deflagrar‡ em caso de choque. Quando desmontar o banco de crianpara a posi "ON"para activar
novamente o airbag e proporcionarassim a seguranro em caso de colis‹o.
Controlo de funcionamento ƒ assegurado pelo acendimento de uma luz avisadora acompanhadopor um sinal sonoro e uma mensa-gem no ecr‹ multifun Com a chave ligada (2»posidimento desta luz avisadoraacompanhado por um sinalsonoro e pela mensagem
"Airbag passageiro desactivado"no ecr‹ multifunairbag passageiro est‡ neutralizado(posi "OFF"do comando). AIRBAGS LATERAIS* E AIRBAGS CORTINA* Os airbags laterais est‹o integrados nos encostos dos bancos da frente,no lado da porta. Os airbags cortina est‹o integrados nos montantes e na parte superiordo habit‡culo. Deflagram unilateralmente no lado em que ocorrer a colis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado por uma luz avisadora que se acende acompanhada porum sinal sonoro e por uma mensa-gem no ecr‹ multifun
Se esta luz avisadora se
acender, acompanhada porum sinal sonoro e pela men-sagem "Anomalia Airbag"
no ecr‹ multifun
sulte um Ponto Servipara verifica * Consoante o destino.
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22-07-2002
Para que os airbags frontais, laterais* e cortina* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de seguran
¥Estar preso no seu banco com um cinto de seguran
¥ Adoptar uma posi
¥ N‹o deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (crian Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
¥ Qualquer interven
Rede PEUGEOT.
¥ Depois de um incidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags.
¥ Os sistemas airbags foram concebidos para permanecerem plenamente operacionais durante 10 anos ap—s a data
de entrada em circulaPEUGEOT nos dez anos seguintes ˆ compra do ve’culo.
Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, do lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscosde ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violentos.
Airbags laterais*
¥ N‹o cobrir os bancos dianteiros com capas ou fazServi
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ounos bra
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio.
Airbags cortina*
¥ N‹o fixar ou colar nada nos montantes ou no tejadilho porque isso poderia ocasionar ferimentos na cabeo enchimento do airbag cortina.
¥ N‹o desmontar os parafusos dos man’pulos de fixacortina.
* Consoante o destino.
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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V 1 -
Reservat—rio da direc assistida.
2 - Reservat—rio do lava-vidros e dolava-far—is. 3 -
Reservat—rio do l’quido de arrefecimento.
4 - Reservat—rio de l’quido de trav›es.
5 - Bateria. 6 -
Caixa de fus’veis.
7 - Filtro de ar.
8 - Vareta de medi
9 - Enchimento de —leo motor.

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS137
MOTOR A GASOLINA 2 LITROS 16 V
1 -
Reservat—rio da direcassistida.
2 - Reservat—rio do lava-vidros e dolava-far—is. 3 -
Reservat—rio do l’quido de arrefecimento.
4 - Reservat—rio do l’quido dostrav›es.
5 - Bateria. 6 -
Caixa de fus’veis.
7 - Filtro de ar.
8 - Vareta de n’vel de —leo do
motor.
9 - Enchimento de —leo do motor.

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
138
MOTOR DIESEL TURBO
2 LITROS HDI (90 / 110 CV) 1 -
Reservat—rio da direc assistida.
2 - Reservat—rio do lava-vidros e dolava-far—is. 3 -
Reservat—rio do l’quido de arrefecimento.
4 - Reservat—rio do l’quido detrav›es.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fus’veis. 7 -
Filtro de ar.
8 - Vareta do —leo do motor.
9 - Enchimento de —leo do motor.
10 - Bomba de re-escorvamento.

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VERIFICAR OS NêVEIS N’vel do —leo Efectuar este controlo regularmente e recompletar entre duas mudan-—leo Ž de 0,5 l por 1000 km). O controlo faz-se com o ve’culo em plano horizontal e com o motor frio,com o aux’lio do indicador de n’velde —leo do painel de instrumentosou com a vareta de medimanual.
Vareta de medi
Duas marcana vareta de medi—leo : A= m‡ximo.
Nunca ultrapassar esta marca. B = m’nimo.
Para preservar a fiabili- dade dos motores e dosdispositivos antipoluia utiliza—leo do motor Ž interdita.
Mudan Conforme as indica pelas "REVISÍES PEUGEOT" .
NOTA: evitar qualquer contacto pro-
longado do —leo usado com a pele.Selec viscosidade O —leo escolhido tem sempre de satisfazer as normas de qualidadedo fabricante. N’vel do l’quido dos trav›es :
- o n’vel deve manter-se sempre entre as marcas DANGER e MAXI do reservat—rio.
- em caso de grande perda de l’quido, consultar imediatamente o
seu Representante Autorizado
PEUGEOT.
Mudan
- deve ser efectuada imperativa- mente nos intervalos previstos de acordo com o plano de manuten-
- utilizar os l’quidos homologados pelo fabricante e conformes comas Normas DOT4.
NOTA: o l’quido dos trav›es Ž noci-
vo e muito corrosivo. Evitar qualquercontacto com a pele. N’vel do l’quido de arrefecimento Utilizar o l’quido homologado pelo fabricante. Num motor quente Ž o motoventila- dor que regula a temperatura dol’quido de arrefecimento. Este podefuncionar mesmo com a igniligada; alŽm disso, como o circuitode arrefecimento est‡ sob press‹o,esperar pelo menos uma hora antesde qualquer interven Para evitar quaisquer riscos de quei-maduras, desenroscar o tamp‹oduas voltas para diminuir a press‹o.Quando esta tiver diminuido, retirar otamp‹o e completar o n’vel. Observa
o l’quido de arrefci-
mento n‹o necessita ser substitu’do. îleos usados N‹o deitar —leos usados, l’quido dos trav›es ou o l’quido de arrefecimen-to nos esgotos ou para a terra. N’vel do l’quido da direc assistida Abrir o dep—sito com o motor frio e ˆ temperatura ambiente. On’vel deve estar sempre acimada marca MINI e pr—ximo damarca MAXI.
N’vel do l’quido no reservat—rio do lava-vidros edo lava-far—is Para optimizar a qualidade de limpe- za e para a sua seguranlhamos a utilizahomologados pela PEUGEOT(3,5 litros ou 6,5 litros com lava-far—is).
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 139