sensor Peugeot 308 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 308, Model: Peugeot 308 2007.5Pages: 228, PDF Size: 26.94 MB
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ABRIR
Chave de telecomando
A. Dobrar/Desdobrar a chave
Trancagem simples(uma pressão)
( i l u m i n a ç ã o fi x a d o s indicadores de direcção).
Depósito de combustível
1. Abertura da tampa de combustível.
2. Abertura e fecho da tampa do depósito.
Conteúdo do depósito: cerca de 60 litros.
Destrancagem total ou selec-tiva do veículo
(intermitência rápida dos indi-cadores de direcção).
Em caso de fraca iluminação, detecta-da pelo sensor, a iluminação à distância dos médios e das luzes de posição faci- l i t a a a p r o x i m a ç ã o a o v e í c u l o .
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Do mesmo modo, a iluminação do ha-bitáculo, como as luzes do tejadilho, a iluminação no piso e na zona dos pés acende-se.
ou
Super-trancagem do veículo(duas pressões consecutivas) ( i l u m i n a ç ã o fi x a d o s i n d i c a d o -res de direcção).
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POSTO DE CONDUÇÃO
1. Anti-roubo e ignição.
2. Comando sob o volante do auto-rádio.
3. Comandos do limpa-vidros/lava-vidros/computador de bordo.
4. Ventiladores orientáveis e obturáveis.
5. Ambientador.
6. Ecrã multifunções.
7. Sensor de sol.
8. Airbag do passageiro.
9. Neutralização do airbag do passageiro.
10. Porta-luvas/Tomadas de áudio/vídeo.
11. Comando dos bancos aquecidos.
12. Isqueiro.
13. Cinzeiro à frente.
14. Comandos de aquecimento/ar condicionado.
15. Carregador de CDs.
16. Auto-rádio RD4 ou radiotelefone GPS RT4.
17. Botão de alarme.
Botão de trancagem centralizada.
Botão do sinal de perigo.
Botão de controlo dinâmico de estabilidade (ESP/ASR).
Botão de ajuda ao estacionamento.
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P r e s e n ç a d e á g u a n o fi l t r o do gasóleo
A sua apresentação indica a p r e s e n ç a d e á g u a n o fi l t r o d o gasóleo.
Risco de deterioração do sistema de in-jecção nos motores a Diesel.
Regulação automática dos faróis
A sua apresentação indica o surgimento de uma falha na re-gulação automática dos farois.
Filtro de particulas (Diesel)
A sua apresentação, associa-da à luz avisadora de serviço, indica o início de saturação do fi l t r o d e p a r t í c u l a s o u u m n í v e l m í n i m o no depósito de aditivo de gasóleo.
Quando as condições de circulação o p e r m i t i r e m , r e g e n e r a r o fi l t r o c i r c u l a n -do a uma velocidade de pelo menos 60 km/h até que a luz avisadora de ser-viço se apague.
Se a luz avisadora de serviço permane-cer acesa, trata-se da falta de aditivo. Proceder ao abastecimento num Re-presentante Autorizado PEUGEOT.
Pneu vazio
A sua apresentação indica uma p r e s s ã o i n s u fi c i e n t e n u m o u mais pneus.
V e r i fi c a r a p r e s s ã o d o s p n e u s l o g o q u e seja possível.
Pneu furado
A sua apresentação indica que e x i s t e u m o u m a i s p n e u s f u r a d o s , sendo necessário parar o veículo em boas condições de segurança.
T r o c a r o p n e u d a n i fi c a d o e r e p a r á - l o n u m Representante Autorizado PEUGEOT.
Detecção de enchimento i n s u fi c i e n t e
A sua apresentação indica o surgimento de uma falha num dos sensores ou no sistema de detec- ç ã o d e e n c h i m e n t o i n s u fi c i e n t e .
Do mesmo modo, pode indicar a ausência de um sensor quando o pneu sobressa-lente, que não possui sensor, está insta-lado em substituição de um pneu furado.
Acendimento automático dos faróis
A sua apresentação indica o surgimento de uma falha no acendimento automático dos faróis.
Utilizar as outras posições do comando de iluminação.
A j u d a g r á fi c a e / o u s o n o r a a o estacionamento
A sua apresentação indica, em marcha de avanço e/ou em marcha-atrás, uma falha no sistema de ajuda ao estacionamento.
Caixa manual pilotada de 6 velocidades ou automática
A sua apresentação indica o surgimento de uma falha na c a i x a m a n u a l p i l o t a d a d e 6 v e l o c i d a -des ou automática. Esta funcionará em modo degradado, bloqueada na tercei-ra velocidade.
Valor inválido
A sua apresentação indica o surgimento de uma falha no p r o g r a m a d a c a i x a m a n u a l pilotada de 6 velocidades ou automática.
Posição P ou N
A sua apresentação indica a necessidade de colocar a ala-vanca das velocidades na posi-ção P ou N para ligar o motor.
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Junção com a luz de acompanhamento (Follow me home)
A associação com o acendimento automá-tico oferece à luz de acompanhamento as seguintes possibilidades suplementares:
- escolha do período de manutenção da luz durante 15, 30 ou 60 segundos nos parâmetros veículo do menu de c o n fi g u r a ç ã o d o e c r ã m u l t i f u n ç õ e s ,- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o acendi-mento automático estiver a funcionar.
Acendimento automático
Os faróis de mínimos e de médios acendem automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de f r a c a l u m i n o s i d a d e e x t e r i o r o u , e m c e r -tos casos, a ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar su- fi c i e n t e o u a p ó s a p a r a g e m d o s l i m p a pára-brisas, os faróis apagam-se auto-maticamente.
Colocação em serviço
Rodar o anel A para a posição "AUTO". O acendimento automático é acompanhado de uma mensagem no ecrã multifunções.
Paragem
Rodar o anel A para outra posição que não "AUTO". A paragem é acompanhada de uma mensagem no ecrã multifunções.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade, os faróis acendem-se, esta luz avi-sadora acende-se no quadrante e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã multifunções, acompanhada de um sinal sonoro.
Nesse caso consultar um Representan-te Autorizado PEUGEOT.
O AJUSTE DOS FARÓIS
Para não prejudicar os outros utentes da estrada, os faróis de halogéneo de-vem estar regulados em altura, em fun-ção da carga do veículo.
Em função da carga do veículo, reco- m e n d a - s e a c o r r e c ç ã o d a a l t u r a d o f e i x e dos faróis:
0. 1 ou 2 pessoas à frente
-. 3 pessoas
1. 5 pessoas
2. 5 p e s s o a s + c a r g a s m á x i m a s autorizadas
3. C o n d u t o r + c a r g a s m á x i m a s autorizadas
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Junção com a luz de acompanhamento (Follow me home)
A associação com o acendimento automá-tico oferece à luz de acompanhamento as seguintes possibilidades suplementares:
- escolha do período de manutenção da luz durante 15, 30 ou 60 segundos nos parâmetros veículo do menu de c o n fi g u r a ç ã o d o e c r ã m u l t i f u n ç õ e s ,- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o acendi-mento automático estiver a funcionar.
Acendimento automático
Os faróis de mínimos e de médios acendem automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de f r a c a l u m i n o s i d a d e e x t e r i o r o u , e m c e r -tos casos, a ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar su- fi c i e n t e o u a p ó s a p a r a g e m d o s l i m p a pára-brisas, os faróis apagam-se auto-maticamente.
Colocação em serviço
Rodar o anel A para a posição "AUTO". O acendimento automático é acompanhado de uma mensagem no ecrã multifunções.
Paragem
Rodar o anel A para outra posição que não "AUTO". A paragem é acompanhada de uma mensagem no ecrã multifunções.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade, os faróis acendem-se, esta luz avi-sadora acende-se no quadrante e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã multifunções, acompanhada de um sinal sonoro.
Nesse caso consultar um Representan-te Autorizado PEUGEOT.
O AJUSTE DOS FARÓIS
Para não prejudicar os outros utentes da estrada, os faróis de halogéneo de-vem estar regulados em altura, em fun-ção da carga do veículo.
Em função da carga do veículo, reco- m e n d a - s e a c o r r e c ç ã o d a a l t u r a d o f e i x e dos faróis:
0. 1 ou 2 pessoas à frente
-. 3 pessoas
1. 5 pessoas
2. 5 p e s s o a s + c a r g a s m á x i m a s autorizadas
3. C o n d u t o r + c a r g a s m á x i m a s autorizadas
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Junção com a luz de acompanhamento (Follow me home)
A associação com o acendimento automá-tico oferece à luz de acompanhamento as seguintes possibilidades suplementares:
- escolha do período de manutenção da luz durante 15, 30 ou 60 segundos nos parâmetros veículo do menu de c o n fi g u r a ç ã o d o e c r ã m u l t i f u n ç õ e s ,- ligação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o acendi-mento automático estiver a funcionar.
Acendimento automático
Os faróis de mínimos e de médios acendem automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de f r a c a l u m i n o s i d a d e e x t e r i o r o u , e m c e r -tos casos, a ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar su- fi c i e n t e o u a p ó s a p a r a g e m d o s l i m p a pára-brisas, os faróis apagam-se auto-maticamente.
Colocação em serviço
Rodar o anel A para a posição "AUTO". O acendimento automático é acompanhado de uma mensagem no ecrã multifunções.
Paragem
Rodar o anel A para outra posição que não "AUTO". A paragem é acompanhada de uma mensagem no ecrã multifunções.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade, os faróis acendem-se, esta luz avi-sadora acende-se no quadrante e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã multifunções, acompanhada de um sinal sonoro.
Nesse caso consultar um Representan-te Autorizado PEUGEOT.
O AJUSTE DOS FARÓIS
Para não prejudicar os outros utentes da estrada, os faróis de halogéneo de-vem estar regulados em altura, em fun-ção da carga do veículo.
Em função da carga do veículo, reco- m e n d a - s e a c o r r e c ç ã o d a a l t u r a d o f e i x e dos faróis:
0. 1 ou 2 pessoas à frente
-. 3 pessoas
1. 5 pessoas
2. 5 p e s s o a s + c a r g a s m á x i m a s autorizadas
3. C o n d u t o r + c a r g a s m á x i m a s autorizadas
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Posição particular do limpa-vidros dianteiroVarrimento automático dianteiro
O varrimento do limpa-vidros da frente funciona automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de chuva (sensor por detrás do retrovisor interior) adaptando a sua velocidade à intensidade das precipitações.
Ligação
É comandada manualmente pelo con-dutor conferindo um impulso ao maní-pulo A para a posição "AUTO".
É acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções.
No minuto que se segue ao corte da ignição, qualquer acção no comando do limpa-vidros posiciona as escovas a meio do pára-brisas.
Esta acção permite às escovas serem posicionadas para o aparcamento de inverno, ser limpas ou substituídas.
Para reposicionar as escovas após in-tervenção, ligue a chave e manobre o comando.
Desligar
É comandada manualmente pelo con-dutor empurrando o manípulo A para cima e colocando-a na posição "0".
É acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do varrimento automático, o limpa-vidros funciona em modo intermitente.
Consulte um Representante Autorizado P E U G E O T p a r a v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e -ma.
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Posição particular do limpa-vidros dianteiroVarrimento automático dianteiro
O varrimento do limpa-vidros da frente funciona automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de chuva (sensor por detrás do retrovisor interior) adaptando a sua velocidade à intensidade das precipitações.
Ligação
É comandada manualmente pelo con-dutor conferindo um impulso ao maní-pulo A para a posição "AUTO".
É acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções.
No minuto que se segue ao corte da ignição, qualquer acção no comando do limpa-vidros posiciona as escovas a meio do pára-brisas.
Esta acção permite às escovas serem posicionadas para o aparcamento de inverno, ser limpas ou substituídas.
Para reposicionar as escovas após in-tervenção, ligue a chave e manobre o comando.
Desligar
É comandada manualmente pelo con-dutor empurrando o manípulo A para cima e colocando-a na posição "0".
É acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do varrimento automático, o limpa-vidros funciona em modo intermitente.
Consulte um Representante Autorizado P E U G E O T p a r a v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e -ma.
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DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA
Sistema assegurando o controlo auto-mático da pressão dos pneus em mo-vimento.
Sensores montados em cada válvula lançam o alarme em caso de anomalia (velocidade superior a 20 km/h).
A luz avisadora acende-se no quadrante e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã multifun-ções, acompanhada de um sinal sonoro, para localizar a roda em questão.
Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.
Pneu com pressão baixa
A luz avisadora STOP acende-se no quadrante, acompanha-das por um sinal sonoro e por uma mensagemno visor multi-funções localizando a roda em questão.
Parar imediatamente evitando qual-quer manobra brusca com o volante ou os travões.
M u d e o p n e u d a n i fi c a d o ( f u r a d o o u c o m p r e s s ã o d e m a s i a d o b a i x a ) e mande controlar a pressão dos pneus logo que for possível.
Furo no Pneu
Sensor(es) não detectado(s)ou com defeito(s)
A luz avisadora acende-se no quadrante e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã mul-tifunções, acompanhada de um sinal sonoro, para localizar o ou os pneu(s) não detectado(s) ou indicar um defeito no sistema.
Consulte um Representante Autorizado PEUGEOT para substituir o(s) sensor(es) defeituoso(s).
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OS AIRBAGS
Sistema concebido para optimizar a s e g u r a n ç a d o s o c u p a n t e s ( e x c e p t o o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Este sistema com-pleta a acção dos cintos de seguran-ça equipados com limitador de esforço ( e x c e p t o o p a s s a g e i r o n o b a n c o c e n t r a l traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates dian-teiros e laterais nas zonas de detecção de embates:
- em caso de embate violento, os air-bags disparam instantaneamente e protegem os ocupantes do veículo ( e x c e p t o o p a s s a g e i r o t r a s e i r o c e n -tral); imediatamente após o choque, os airbags esvaziam-se rapidamente, a fi m d e n ã o i n c o m o d a r a v i s i b i l i d a d e , nem a eventual saída dos ocupantes;- em caso de um ambiente pouco vio-lento, de impacto no lado traseiro e em determinadas condições de ca-potamento, os airbags não disparam. O c i n t o d e s e g u r a n ç a p o r s i s ó é s u fi -ciente para assegurar uma protecção optimizada nestas situações.
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de choque frontal violento, o condutor e o passagei- r o d a f r e n t e , a fi m d e l i m i t a r o s r i s c o s d e traumatismo.
Para o condutor, está integrado no cen-tro do volante; para o passageiro da frente, no painel de instrumentos por cima do porta-luvas.
Activação
D i s p a r a m s i m u l t a n e a m e n t e , e x c e p t o se o airbag frontal do passageiro esti-ver neutralizado, em caso de um cho-que frontal violento aplicado em toda ou parte da zona de impacto frontal A, c o n s o a n t e o e i x o l o n g i t u d i n a l d o v e í -culo num plano horizontal e de sentido dianteiro para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante dianteiro do veículo e o ta-blier, para amortecer a sua projecção para a frente.
Zonas de detecção de embate
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.