ESP Peugeot 308 2007.5 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 308, Model: Peugeot 308 2007.5Pages: 228, PDF Dimensioni: 24.65 MB
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POSTO DI GUIDA
1. Antifurto e contatto
2. Comando sottovolante dell’autoradio
3. Comandi tergicristalli/lavacristalli/computer di bordo
4. Aeratori centrali orientabili e richiudibili
5. Profumatore ambiente
6. Schermo multifunzione
7. Sensore d’insoleggiamento
8. Airbag passaggero
9. Disattivazione dell’airbag passeggero
10. Cassetto portaoggetti/Prese audio/video
11. Comando del sedile riscaldabile
12. Accendisigari
13. Posacenere anteriore
14. Comandi di riscaldamento/climatizzazione
15. Caricatore CD
16. Autoradio RD4 o radiotelefono GPS RT4
17. Pulsante di allarme
Pulsante di bloccaggio centralizzato
Pulsante del segnale di emergenza
Pulsante del controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Pulsante di aiuto al parcheggio
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CONTROLLO DI GUIDA
Quadro strumentiBarra dei comandi
A.A contatto inserito, la lancetta deve indicare il livello di carburante residuo.
B. A motore in moto, la spia corrispondente del livello minimo deve spegnersi.
C. A contatto inserito, l’indicatore del livello dell’olio deve indicare "OIL OK" per alcuni secondi.
Se i livelli non sono corretti, procedere al rispettivo rabbocco.
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L’accensione della spia segnala lo stato della funzione corrispondente.
A. Disattivazione dell’allarme volumetrico
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B. Bloccaggio centralizzato
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C. Disattivazione del sistema ESP/ASR.
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D. D i s a t t i v a z i o n e d e l l ’ a i u t o g r a fi c o e sonoro al parcheggio
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1.A contatto inserito si accendono le spie di allarme di colore arancione e rosso.
2. A motore in moto, queste stesse spie devono spegnersi.
Se restano accese alcune spie, fare ri-ferimento alla pagina corrispondente.
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Spie
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Le spie di disattivazione
L’accensione di una delle spie seguenti conferma l’arresto volontario del siste-ma corrispondente.
Disattivazione del sistema airbag passeggero
Il sistema airbag passeggero si attiva automaticamente all’ac-censione del veicolo.
U n c o m a n d o s p e c i fi c o , d i s p o -sto al centro della plancia di comando, consente di interromperne il funzio-namento. L’evento è confermato dall’ a c c e n s i o n e fi s s a d i q u e s t a s p i a s u l quadro strumenti o sul display delle spie della cintura e dell’airbag frontale passeggero.
Disattivazione del controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’accensio-ne del veicolo.
U n t a s t o s p e c i fi c o , d i s p o s t o a l c e n t r o della plancia di comando, consente di interromperne il funzionamento. L’even- t o è c o n f e r m a t o d a l l ’ a c c e n s i o n e fi s s a d i questa spia e della spia del tasto.
Le spie di disattivazione comuni L e s p i e d i d i s a t t i v a z i o n e s p e c i fi c h e
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato disattivato il bloccag-gio automatico delle porte e del bagagliaio durante la marcia.
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato disattivato il funziona-mento del tergicristallo anteriore.
Le altre spie appaiono sul display gran-de, posto al centro del quadro strumenti.
Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione se-gnala che è stata disattivata la limitazione della velocità.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione se-gnala che è stata disattivata la regolazione della velocità.
Accensione automatica
La sua visualizzazione segnala che è stata disattivata l’accen-sione automatica dei fari.
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A motore in moto o a veicolo in mo-vimento, l’accensione di una delle spie seguenti segnala la comparsa di un’anomalia che richiede l’intervento del conducente.
Allarme centralizzato.
La sua accensione è as-sociata ad un’altra spia di allarme:
- ruota forata,- frenata,- servosterzo,- pressione olio motore,- temperatura del liquido di raffredda-mento,che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione segnala il manifestarsi di un problema in uno dei sistemi che non dispon- g o n o d i u n a s p i a s p e c i fi c a .
P e r i d e n t i fi c a r l o , c o n s u l t a r e i l m e s s a g -gio sul display multifunzione.
Dopo controllo:
- della chiusura delle porte, del baga-gliaio e del cofano,- del livello dell’olio motore,- del livello del liquido lavavetri,- della pila del telecomando,- della pressione dei pneumatici, - d e l l a fi n e d i s a t u r a z i o n e d e l fi l t r o a n t i -particolato (Diesel),per tutti gli altri casi, contattare un Pun-to Assistenza PEUGEOT.
Frenata.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi di frenata:- notevole abbassamento del livello nel circuito,- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simultanea del-la spia ABS),che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.A veicolo in movimento controllare che il freno di stazionamento sia completa-mente disinserito.
Spie di allarme
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di antibloccaggio delle ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-zionamento della frenata assistita del veicolo.
Spie di allarme comuni
Controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’avviamen-to del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione, l ’ a c c e n s i o n e fi s s a d i q u e s t a s p i a e d e l - l a s p i a d e l t a s t o s e g n a l a n o i l v e r i fi c a r s i di un’anomalia nel sistema ESP/ASR o nel dispositivo di aiuto alla partenza in salita.
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Airbag.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.
Frenata.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simultanea del-la spia ABS),che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che il freno di stazionamento sia completa-mente disinserito.
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di antibloccaggio delle ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-zionamento della frenata assistita del veicolo.
Controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’avviamen-to del veicolo.Eccetto che in caso di disattivazione, l ’ a c c e n s i o n e fi s s a d i q u e s t a s p i a e d e l - l a s p i a d e l t a s t o s e g n a l a n o i l v e r i fi c a r s i di un’anomalia nel sistema ESP/ASR o nel dispositivo di aiuto alla partenza in salita.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel servosterzo, che richiede obbli-gatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofa-no* è/sono rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore aran-cione,- se la velocità è superiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore rosso.
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il ri-schio di formazione di uno stra-to di ghiaccio sulla strada al di sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento.
La sua accensione segnala, a veicolo in movimento, che il freno di stazionamento non è completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema antiavviamento elettro-nico o l’usura della pila del telecomando.
* Soltanto con l’allarme.
Livello del carburante.
La sua accensione segnala che l’autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri.
La sua visualizzazione segnala, dopo intervento sul comando del tergicristallo, un livello insuf- fi c i e n t e d e l l i q u i d o .
Riempire il serbatoio del liquido lavave-tri/lavafari.
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C o n fi g u r a z i o n e v e i c o l o
Opzioni
Selezionando il menù "Opzioni", è pos-sibile avviare una diagnosi dello stato degli equipaggiamenti (attivo, disattivo, guasto).
Lingue
Dopo aver selezionato il menù "Lingue", è p o s s i b i l e m o d i fi c a r e l a l i n g u a d i v i s u a -lizzazione del display (Français, Italiano, Nederlands, Português, Português-Brasil,Deutsch, English, Español).Regolazione display
Selezionando questo menù , è possibile accedere ai seguenti parametri:
- anno- mese- giorno- ora- minuti- modo 12 o 24 ore.
Unità
Dopo aver selezionato il menù "Unità", è p o s s i b i l e m o d i fi c a r e i s e g u e n t i p a r a -metri:
- temperatura (°C o °F)- consumo di carburante (l/100 km, mpg o km/l).
Dopo aver selezionato una di queste opzioni, premere sul tasto "OK" per m o d i fi c a r n e i l v a l o r e .
Aspettare circa dieci secondi che il d a t o m o d i fi c a t o v e n g a r e g i s t r a t o o p -pure premere sul tasto "ESC" per annullare.
Il display torna poi alla schermata cor-rente.
S e l e z i o n a n d o i l m e n ù " C o n fi g v e i c " è possibile attivare o disattivare i seguenti equipaggiamenti:
- sbloccaggio selettivo (vedi capitolo "Aperture")- tergicristallo abbinato alla retromarcia (vedi capitolo "Visibilità")- luci di accompagnamento e acco-glienza (vedi capitolo "Visibilità")- luci diurne (vedi capitolo "Visibilità").
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Regolazione display
Una volta selezionato il menù Regola-zione display, è possibile accedere ai seguenti parametri:
- anno- mese- giorno- ora- minuti- modo 12 o 24 ore.
Lingue
Dopo aver selezionato il menù "Lingue", è p o s s i b i l e m o d i fi c a r e l a l i n g u a d i v i s u a -lizzazione del display (Français, Italiano, Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil, Deutsch, English, Espanol).
Unità di misura
Dopo aver selezionato il menù "Unità", è p o s s i b i l e m o d i fi c a r e i s e g u e n t i p a r a -metri:
- temperatura (°C o °F)- consumo di carburante (l/100 km, mpg o km/l).
Dopo aver selezionato una di queste opzioni, premere sui tasti " " o " " p e r m o d i fi c a r n e i l v a l o r e .
Premere sui tasti " " o " " per passare rispettivamente alla regola-zione precedente o successiva.
Premere sul tasto "OK" per salvare l a m o d i fi c a e t o r n a r e a l l a s c h e r m a t a corrente oppure premere sul tasto "ESC" per annullare.
C o n fi g u r a z i o n e v e i c o l o
Opzioni
Una volta selezionato il menù "Opzioni", è possibile avviare una diagnosi dello stato degli equipaggiamenti (attivo, di-sattivo, guasto).
U n a v o l t a s e l e z i o n a t o i l m e n ù C o n fi g u -razione veicolo, è possibile attivare o di-sattivare i seguenti equipaggiamenti:
- sbloccaggio selettivo (vedi capitolo "Aperture"),- tergicristallo abbinato alla retromarcia (vedi capitolo "Visibilità"),- luci di accompagnamento e di acco-glienza (vedi capitolo "Visibilità"),- fari diurni (vedi capitolo "Visibilità").
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Menù "Telefono"
C o n fi g u r a z i o n e v i s u a l i z z a t o r e
Una volta selezionato questo menù, è possibile accedere ai seguenti para-metri:metri:
- Regolazione luminosità schermo,- Regolazione data e ora,- Scelta delle unità.
S c e l t a d e l l a l i n g u a
Dopo aver selezionato questo menù, è p o s s i b i l e m o d i fi c a r e l a l i n g u a d i v i s u a -lizzazione del display (Français, Italia-no, Nederlands, Português, Português-Brasil, Deutsch, English, Español).
Esempio: regolazione della durata del-le luci di accompagnamento
Premere i tasti " " o " ", quindi il tasto "OK" per selezionare il menù desiderato.
Premere i tasti " " o " ", quindi il tasto "OK" per selezionare la linea "Accensione temporizzata fari".
Premere i tasti " " o " " per im-postare il valore desiderato (15, 30 o 60 secondi), quindi il tasto "OK" per convalidare.
Premere i tasti " " o " ", quindi il tasto "OK" per selezionare la casella "OK" e convalidare o il tasto "ESC" per annulare.
Con l’autoradio RD4 accesa, una volta selezionato questo menù, è possibile c o n fi g u r a r e i l k i t v i v a v o c e B l u e t o o t h ( g e -mellaggio), consultare le varie rubriche telefoniche (lista delle chiamate, servizi, ecc.) e gestire le comunicazioni (sgan-ciare, agganciare, doppia chiamata, mo-dalità riservata, ecc.).
Per maggiori informazioni sull’applica-zione "Telefono", fare riferimento alla parte RD4 del capitolo "Audio e Tele-matica".
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Disattivazione
In condizioni eccezionali (avvio del vei-colo impantanato, immobilizzato nella neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere utile disattivare i sistemi ASR ed ESP per far slittare le ruote e ritrovare l’aderenza.
Premere sul pulsante "ESP OFF", che si trova al centro della plancia di bordo.
L’accensione di questa spia sul quadro strumenti e della spia del pulsante indica la disattiva-zione dei sistemi ASR ed ESP.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automatica-mente dopo ogni inserimento del con-tatto o a partire da 50 Km orari.
Premere di nuovo sul pulsante "ESP OFF" per riattivarli manualmente.
Anomalia di funzionamento
L’accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, indica un’anomalia di funzionamento di questi sistemi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e i s i s t e m i .
SISTEMI DI CONTROLLO
DELLA TRAIETTORIA
Sistemi associati per garantire la stabili-tà direzionale del veicolo nei limiti delle l e g g i fi s i c h e :
- antislittamento delle ruote (ASR),- controllo dinamico della stabilità (ESP).
Attivazione
Questi sistemi sono attivati automatica-mente ogni volta che si avvia il veicolo.
Antislittamento delle ruote e controllo dinamico della stabilità
L’antislittamento delle ruote ottimizza la motricità, onde evitare lo slittamento delle ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul motore.
Il controllo dinamico della stabilità agi-sce sul freno di una o più ruote e sul motore, per far seguire al veicolo la traiettoria desiderata dal conducente.
In caso di problema di aderenza o di traiettoria, questi sistemi entrano in fun-zione.
L’attivazione è segnalata dal lampeggiamento di questa spia sul quadro strumenti.
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REGOLATORE DI VELOCITÀ
Sistema che mantiene automaticamen-te la velocità del veicolo sul valore pro-grammato dal conducente, senza dover agire sul pedale dell’acceleratore.
L’attivazione del regolatore è manuale: richiede una velocità minima del veicolo di 40 Km/h e l’inserimento:
- della quarta marcia con cambio ma-nuale,- in modo sequenziale, della seconda marcia con il cambio manuale pilotato o con cambio automatico,- della posizione A con cambio manua-le pilotato o D nel cambio automatico.
La disattivazione del regolatore avviene manualmente o premendo sui pedali del freno o della frizione o quando si attiva il sistema ESP, per ragioni di sicurezza.
Premendo sul pedale dell’acceleratore, è possibile superare temporaneamente la velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è s u f fi c i e n t e r i l a s c i a r e i l p e d a l e d e l l ’ a c -celeratore.
Il disinserimento del contatto annulla tutti i valori di velocità programmati.
I comandi di questo sistema sono rag-gruppati sulla leva A.
1. Ghiera di selezione del modo regolatore
2. Tasto di programmazione di una velocità/di riduzione del valore
3. Tasto di programmazione di una velocità/di aumento del valore
4. Tasto di disattivazione/riattivazione della regolazione
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5. Indicazione di disattivazione/riattivazione della regolazione
6. Indicazione di selezione del modo regolatore
7. Valore della velocità programmata
Comandi sotto il volanteVisualizzazioni sul quadro strumenti