Peugeot 308 2007.5 Návod k obsluze (in Czech)

i
i
129

8ÍZENÍ
NeutralizaceFunkční anomálie
Op
)tná aktivace
 Znovu stiskn
)te tlačítko A, kontrolka zhasne. Systém je znovu aktivní.
 Stiskn
)te tlačítko A, rozsvítí se kon-trolka. Systém je zcela vy
9azen z činnosti.
V p
9ípad
) poruchy se p
9i za
9aze-ní zpátečky rozsvítí tato kontrol-ka na p
9ístrojové desce anebo sena vícefunkční obrazovce objeví
hlášení, doprovázené zvukovým signá-
lem (krátké pípnutí)
.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.

10
i
131
KAPOTA MOTORU
Zajiš
?uje ochranu a p
9ístup k díl
Am v motorovém prostoru pro ov
)
9ení hladi-ny náplní.
 Zatlačte sm
)rem doleva vn
)jší ovla-dač B a zvedn
)te kapotu.
 Vyjm
)te vzp
)ru C z jejího uložení.
 Upevn
)te vzp
)ru do jednoho ze dvou zá
9ez
A pro zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
Zav
9ení
 Vysu
3te vzp
)ru z upev
3ovacího zá
9ezu.
 Zaklapn
)te vzp
)ru do jejího uložení.
 Sklopte kapotu a t
)sn
) p
9ed zav
9e-ním ji pus
?te.
 P
9itažením ov
)
9te, že je kapota
9ád-n
) zajišt
)ná.
Otev
9ení
 Otev
9ete p
9ední levé dve
9e.
 P
9itáhn
)te vnit
9ní ovladač A, umíst
)-ný u spodní části dve
9ního rámu.

10
ii
132
POSTUP PO ÚPLNÉM
VYČERPÁNÍ PALIVA
NAFTOVÉHO MOTORU
U vozidel vybavených motorem HDI je v p
9ípad
) úplného vyčerpání paliva nut-no znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh.
Tento systém je tvo
9en ručním plni-cím čerpadlem, pr
Ahlednou hadicí a
odvzduš
3ovacím šroubem v motoro-
vém prostoru (viz p
9íslušná ilustrace)
.
Motor 1,6 litru turbo HDI 16V
 Do palivové nádrže dolijte nejmén
) p
)t litr
A nafty.
 Otev
9ete kapotu motoru.
 Uvoln
)te ozdobný kryt pro zp
9ístup-n
)ní plnicího čerpadla.
 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v pr
Ahledné hadici se zelenou p
9ípoj-kou neobjeví palivo.
 Zapn
)te startér a držte klíč otočený až do spušt
)ní motoru.
 Vra
?te na místo a zaklapn
)te ozdob-ný kryt.
 Zav
9ete kapotu motoru.
Motor 2 litry Turbo HDI 16V
 Do palivové nádrže dolijte nejmén
) p
)t litr
A nafty.
 Otev
9ete kapotu motoru.
 Uvoln
)te ozdobný kryt pro zp
9ístup-n
)ní plnicího čerpadla.
 Povolte odvzduš
3ovací šroub.
 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v pr
Ahledné hadici se zelenou p
9ípoj-kou neobjeví palivo.
 Dotáhn
)te odvzduš
3ovací šroub.
 Zapn
)te startér a držte klíč otočený až do spušt
)ní motoru.
 Vra
?te na místo a zaklapn
)te ozdob-ný kryt.
 Zav
9ete kapotu motoru.

10
133
BENZINOVÉ MOTORY
Umíst
)ní komponent
A pro možnost kontroly hladiny náplní a vým
)nu n
)kterých komponent
A.
1. Nádržka kapaliny posilovače
9ízení.
2. Nádržka kapaliny ost
9ikovače skel a sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
9ínka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. M
)rka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.

10
134
NAFTOVÉ MOTORY
Umíst
)ní komponent
A pro možnost kontroly hladiny náplní, vým
)nu komponent
A, napln
)ní a odvzdušn
)ní pal ivového okruhu.
1. Nádržka kapaliny posilovače
9ízení.
2. Nádržka kapaliny ost
9ikovače skel a sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
9ínka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. M
)rka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.
10. Ruční čerpadlo pro napln
)ní a odvzdušn
)ní palivového okruhu.
11. Odvzduš
3ovací šroub*.
* Podle typu motoru.

10
135
KONTROLA HLADINY
NÁPLNÍ
Provád
)jte pravideln
) kontrolu hladi-ny t
)chto kapalin a v p
9ípad
) pot
9eby kapaliny dolijte, pokud není výslovn
) uvedeno jinak.
V p
9ípad
) velkého úbytku kapaliny nechte ov
)
9it p
9íslušný okruh v servisu sít
) PEUGEOT.
Hladina brzdové kapalinyKrom
) toho je chladicí okruh pod tla-kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-n
) jednu hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzáv
)r o dv
) otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r a dopl
3te kapalinu.
Hladina motorového oleje
Ov
)
9ení hladiny je platné, pou-ze když je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor je zastave-ný nejmén
) po dobu 15 minut.
Kontrola se provádí bu
 p
9i zapnutí zapalování prost
9ednictvím ukazatele hladiny oleje na p
9ístrojové desce nebo ruční m
)rkou.
Spot
9eba mezi dv
)ma vým
)nami nesmí p
9ekročit 0,5 litru na 1 000 km.
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI". Není-li tomu tak, ov
)
9-te, zda nejsou opot
9ebené brz-dové destičky.
Vým
)na kapaliny okruhu
Informace o intervalu provád
)ní této operace naleznete v Sešitu údržby.
Hladina kapaliny posilovače
9ízení
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ov
)
9ení vyšroubuj-
te uzáv
)r u studeného motoru.Hladina kapaliny ost
9ikovače skel a sv
)tlomet
A
U vozidel vybavených ost
9iko-
vači sv
)tlomet
A je dosažení minimální hladiny kapaliny je indikováno zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Dolijte kapalinu p
9i p
9íštím zastavení vozidla.
Vým
)na motorového oleje
Informace o intervalu vým
)ny oleje naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost moto-ru a za
9ízení na omezování emisí škod-livin, je zakázáno používat p
9ísady do motorového oleje.
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozi-dla a spl
3ovat doporučení výrobce vozi-dla.
Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-ním výrobce a spl
3ovat normy DOT4.
Vým
)na kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje vým
)nu.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čišt
)ní optimální a nedocháze-
lo k zamrzání, nesmí být pro dopl
3ování
nebo vým
)nu této kapaliny používána
voda
.
Hladina chladicí kapaliny
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI", nesmí jí však p
9ekročit.
Když je motor zah
9átý, je teplota kapali-ny regulována elektrickým ventilátorem. Ten m
Aže být v činnosti i p
9i vypnutém zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pev-ných částic m
Aže být ventilátor v činnosti po zastavení vozidla, i se studeným motorem.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.

10
!
i
136
Hladina aditiva do nafty (naftový motor s fi ltrem pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indi-kována rozsvícením kontrolky Servis, zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Upot
9ebené kapaliny
KONTROLY
Není-li výslovn
) uvedeno jinak, kont-rolujte tyto prvky v souladu se Sešitem údržby a v závislosti na typu motoru vozidla.
P
9ípadn
) sv
)
9te provedení kontrol ser-visní síti PEUGEOT.
Baterie
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t
9eba ov
)
9ovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
V p
9ípad
) zasahování na bate-rii si vyhledejte pokyny v kapitole "Prak-tické informace" pro zjišt
)ní opat
9ení, která je t
9eba p
9ijmout p
9ed odpojením a následn
) po p
9ipojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a fi ltr vzduchu kabiny
Intervaly vým
)ny t
)chto prvk
A naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-ního prost
9edí (velká praš-nost...) a provozní podmínky vozidla (jízdy ve m
)st
)...), vym
)
3uj-te je p
9ípadn
) dvakrát tak často (viz odstavec "Motory").
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny m
Aže zp
Asobit snížení účinnosti klimatizační-ho systému a být p
9íčinou nep
9íjemných pach
A v interiéru.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí být provád
)na v servisní síti PEUGEOT.
Olejový fi ltr
Olejový fi ltr m
)
3te p
9i každé vým
)n
) motorového oleje.
Intervaly vým
)ny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby.
Po delší jízd
) vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnob
)h je možno ve výjimečných
p
9ípadech p
9i akceleraci zpozoro-
vat emise vodních par z výfuku.
Nemají vliv na chování vozidla ani
na životní prost
9edí.
Dopln
)ní
Dopln
)ní této kapaliny musí být urychlen
) provedeno v servisní síti PEUGEOT.

10
!
i
136
Hladina aditiva do nafty (naftový motor s fi ltrem pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indi-kována rozsvícením kontrolky Servis, zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Upot
9ebené kapaliny
KONTROLY
Není-li výslovn
) uvedeno jinak, kont-rolujte tyto prvky v souladu se Sešitem údržby a v závislosti na typu motoru vozidla.
P
9ípadn
) sv
)
9te provedení kontrol ser-visní síti PEUGEOT.
Baterie
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t
9eba ov
)
9ovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
V p
9ípad
) zasahování na bate-rii si vyhledejte pokyny v kapitole "Prak-tické informace" pro zjišt
)ní opat
9ení, která je t
9eba p
9ijmout p
9ed odpojením a následn
) po p
9ipojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a fi ltr vzduchu kabiny
Intervaly vým
)ny t
)chto prvk
A naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-ního prost
9edí (velká praš-nost...) a provozní podmínky vozidla (jízdy ve m
)st
)...), vym
)
3uj-te je p
9ípadn
) dvakrát tak často (viz odstavec "Motory").
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny m
Aže zp
Asobit snížení účinnosti klimatizační-ho systému a být p
9íčinou nep
9íjemných pach
A v interiéru.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí být provád
)na v servisní síti PEUGEOT.
Olejový fi ltr
Olejový fi ltr m
)
3te p
9i každé vým
)n
) motorového oleje.
Intervaly vým
)ny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby.
Po delší jízd
) vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnob
)h je možno ve výjimečných
p
9ípadech p
9i akceleraci zpozoro-
vat emise vodních par z výfuku.
Nemají vliv na chování vozidla ani
na životní prost
9edí.
Dopln
)ní
Dopln
)ní této kapaliny musí být urychlen
) provedeno v servisní síti PEUGEOT.

10
!
137
Stav opot
9ebení brzdových kotouč
A
Brzdové destičky
Parkovací (ruční) brzda
Rychlost opot
9ebení brzd závi-sí na zp
Asobu
9ízení, zejména u vozidel provozovaných ve m
)st
) a na krátké vzdálenosti. M
Aže být nutné nechat zkont-rolovat stav brzd i v období mezi dv
)ma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny zna-mená opot
9ebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Informace o kontrole opot
9e-bení brzdových kotouč
A Vám poskytnou pracovníci servisní sít
) PEUGEOT.
P
9íliš dlouhý zdvih parkova-cí brzdy nebo zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systému zna-mená nutnost se
9ízení, a to i v období mezi dv
)ma pravidel-nými prohlídkami.
Kontrola tohoto systému musí být pro-vedena v servisní síti PEUGEOT.
Mechanická p
9evodovka
P
9evodovka je tzv. bezúdržbová (vým
)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.

8ízená manuální 6 stup
3ová p
9evodovka
P
9evodovka je tzv. bezúdržbo-vá (vým
)na oleje se neprová-dí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.
Automatická p
9evodovka
P
9evodovka je tzv. bezúdržbová (vým
)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.

11
i
138
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝM
(NA KOLA
Pracovní postup pro vým
)nu defektního kola za rezervní kolo s pomocí ná
9adí z výbavy vozidla.
Ná
9adí se nachází pod podlahou zava-zadlového prostoru.
P
9ístup :
 otev
9ete zavazadlový prostor,
 nadzvedn
)te podlážku,
 zajist
)te ji zaháknutím jejího záv
)su za háček na držáku zadní desky,
 vyjm
)te polystyrénovou úložnou
sk
9í
3,
vycvakn
)te a vyjm
)te schránku s ná
9adím.
1. Klíč na demontáž kola. Umož
3uje demontovat ozdobný kryt a vyšroubovat upev
3ovací šrouby kola.2. Zvedák s integrovanou klikou. Slouží ke zvednutí vozidla.3. P
9ípravek na «krytky» šroub
A (nachází se v odkládací sk
9í
3ce). Umož
3uje demontovat ochranné krytky šroub
A kol s hliníkovým ráfkem.4. Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby. Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž kola pro vyšroubování speciálních šroub
A ochrany proti odcizení kola.
Seznam ná
9adí
Další p
9íslušenství
6. Oko pro vlečení.
Viz kapitola "Odtažení vozidla".
P
9ístup k ná
9adí
5. St
9edicí trn.
Umož
3uje nasazení kola na náboj v p
9ípad
), že je vozidlo
vybaveno hliníkovými koly.