ABS Peugeot 308 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

21
1
A működés ellenőrzése
308_hu_Chap01_controle de marche_ed02-2013
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOkTeendők / megjegyzések
Blokkolásgátló rendszer rendszer rendszer(ABS) folyamatos A blokkolásgátló rendszer meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik. Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Dinamikus menetstabilizáló (CDS/ASR)
villog A CDS/ASR szabályozás működésbe lépett. Gyenge tapadási feltételek vagy iránytartási probléma esetén a rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a gépjármű menetstabilitását.
folyamatos A CDS/ASR rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Fékrendszer folyamatos A fékkör folyadékszintje jelentős mértékben csökkent. Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető legbiztonságosabb körülmények között. Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által rendszeresített folyadékkal. Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
+ + folyamatos, az
ABS rendszer visszajelzőjével együtt
Az elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

118
Vezetés
308_hu_Chap04_conduite_ed02-2013
Vészfékezés
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer meghibásodik, vagy egyéb különleges helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén, kísért vezetésnél, stb.) a gépjármű a kapcsoló folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés csak a kapcsoló behúzva tartásával biztosított, a kapcsoló elengedésekor nem működik. Vészfékezéskor az ABS és CDS rendszerek gondoskodnak a gépkocsi stabilitásáról. Ha a vészfékezés nem működik, a "Parking brake faulty" (Parkolófék hiba) üzenet jelenik m e g .
A vészféket kizárólag rendkívüli helyzetben szabad használni.
Az automatikus működés visszakapcsolásához végezze el újra a műveletsort. Az automatikus működés visszakapcsolását a műszer fali visszajelzés kialvása jelzi.
Az automata működés semlegesítése
Bizonyos helyzetekben - pl. nagy hidegben vagy lakókocsi vontatásakor, ill. autómentéskor - szükség lehet az automatikus működés kikapcsolására.  Indítsa be a motort.  Amennyiben ki van engedve, a kapcsoló
segítségével kézzel húzza be a parkolóféket.  Vegye le a lábát a fékpedálról.  A kioldási irányba nyomja meg és tartsa úgy a kapcsolót minimum 10, maximum 15 másodpercig.  Engedje el a kapcsolót.  Nyomja be és tartsa benyomva a fékpedált.  Tartsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.
Az automatikus funkciók kikapcsolását a műszer fali visszajelzés kigyulladása igazolja vissza.
 Engedje el a kapcsolót és engedje fel a f é k p e d á l t .
Ettől fogva csak kézzel (a kapcsoló segítségével) lehet behúzni és kioldani a parkolóféket.
Az ABS, ill. CDS rendszer meghibásodása esetén – melyre az egyik vagy mindkét műszer fali visszajelzés figyelmeztet – a gépkocsi stabilitása többé nem biztosított. Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű megállásáig a kapcsoló többszöri meghúzásával-elengedésével őrizhető meg.

187
6
Biztonság
308_hu_Chap06_securite_ed02-2013
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása

Irányjelzők
 Bal: mozdítsa lefelé a kapcsolókart az ellenállási ponton túl.  Jobb: mozdítsa felfelé a kapcsolókart az ellenállási ponton túl.
Három villanás

Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer az irányjelzők villogásával figyelmezteti a forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott, vontatott vagy balesetet szenvedett gépjárműre.  Nyomja meg ezt a gombot: az irányjelzők villogni kezdenek. Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
 Nyomja a kapcsolót egyszer felfelé vagy lefelé anélkül, hogy átlépné az ellenállási pontot: az irányjelzők háromszor f e l v i l l a n n a k .
Hirtelen fékezéskor, a lassulás mértékétől függően, valamint ABS-szabályozás közben vagy ütközéskor az elakadásjelzők automatikusan bekapcsolnak. A legközelebbi gázadáskor automatikusan kikapcsolnak.  A gomb megnyomásával is kikapcsolhatja ő k e t .

193
6
Biztonság
308_hu_Chap06_securite_ed02-2013
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC: Electronic Stability Control) a következő rendszereket foglalja magában: - blokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF), - vészfékrásegítő (AFU), - kipörgésgátló (ASR), - dinamikus menetstabilizáló rendszer ( C D S ) .
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb ellenőrzést biztosít hibás vagy csúszós útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek során. Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását vészfékezéskor. A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút csökkentését teszi lehetővé. A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának függvényében lép működésbe. Mindez a fékpedál ellenállásának csökkenésében és a fékezés hatékonyságának növekedésében nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire és a motorra gyakorol hatást. A kerekek kipörgésének csökkentése érdekében optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló (CDS)
A gépjármű által követett, illetve a gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén a CDS rendszer automatikusan hatást gyakorol a kerekek fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a gépkocsit - a fizikai törvények határain belül - a kívánt pályán tartsa.

194
Biztonság
308_hu_Chap06_securite_ed02-2013
M ű k ö d é s
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF)
Ha hir telen fékezésre kényszerül, erőteljesen nyomja le és tar tsa lenyomva a fékpedált.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a gépkocsijának megfelelő kerék kerüljön felszerelésre. Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes működése a fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
A visszajelző lámpa hangjelzés és üzenet kíséretében történő felgyulladása a blokkolásgátló rendszer meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a gépkocsi kormányozhatatlanságához vezethet.
A visszajelző lámpának a STOPvisszajelzéssel együtt, hangjelzés és üzenet kíséretében történő felgyulladása az elektronikus
Intelligens kipörgésgátló
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a téli gumik használata.
fékerőelosztó (REF) meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a gépkocsi kormányozhatatlanságához vezethet. Azonnal álljon meg. Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Változattól függően gépkocsija a havon történő elindulást segítő intelligens kipörgésgátló rendszerrel is rendelkezhet. Ez a funkció érzékeli, ha gyenge a tapadási felület, ami megnehezíti a gépkocsi indítását és haladását, például nagy mennyiségű friss vagy letaposott hóban. Ezekben az esetekben az intelligens kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének szabályozásával megfelelő motorműködést és irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek. Szélsőséges körülmények között (nagy hóban, sárban, stb.), ha nem sikerül beindítani a gépkocsit, a kerekek kipörgésének biztosítása és ezáltal a gépkocsi elindítása érdekében előfordulhat, hogy átmenetileg ki kell kapcsolni az ESP/ASR rendszert.