service Peugeot 308 2014 Manual del propietario (in Spanish)

Este espacio personal le ofrece consejos e información útil para el mantenimiento de su vehículo.
La guía de utilización on-line
Encontrará La guía de utilización en la página Web de Peugeot, en el apartado "MyPeugeot". Consultando la guía de utilización on-line podrá acceder a la última información disponible, identificada mediante el marcapáginas con el siguiente pictograma:
Si el apartado "MyPeugeot" no está disponible en el portal Peugeot , consulte su guía de utilización en la siguiente dirección: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/ el enlace "Documentación de a bordo" desde la página de inicio (no es necesario registrarse); el idioma; el vehículo, su silueta; el periodo de edición de su guía de utilización correspondiente a la fecha de puesta en circulación del vehículo.
Seleccione:
De este modo, accederá a su guía de utilización en línea y a la última información disponible, identificada con el pictograma:

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Control de marcha
308_es_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Testigo de la pantalla del cuadro de a bordoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Puerta(s) abierta(s) fijo, asociado a un mensaje de localización de la puerta, si la velocidad es inferior a 10 km/h
Una puerta o el maletero se han quedado abiertos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
fijo, asociado a un mensaje de localización de la puerta y acompañado de una señal sonora, si la velocidad es superior a 10 km/h
Autonomía aditivo AdBlue encendido temporal La autonomía del aditivo AdBlue® es ® es ®
inferior a 2400 km. Se enciende unos segundos y se apaga al poner el contacto.
Se recomienda efectuar un repostaje de aditivo AdBlue®. Consulte el apartado corresondiente.
fijo, acompañado de una señal sonora y de un mensaje que indica el número de kilómetros restante de recorrido
La autonomía del aditivo está comprendida entre 2400 km y 600 km.
Efectúe un repostaje del depósito de aditivo AdBlue ® . Consulte el apartado correspondiente.
Parpadeo, asociado al testigo Service , acompañado de una señal sonora y de un mensaje.
La autonomía del aditivo es inferior a 600 km. Efectúe imperativamente un repostaje de aditivo AdBlue ® (3,8 litros como mínimo) para evitar una avería. ® (3,8 litros como mínimo) para evitar una avería. ®
Hasta que no se efectúe un repostaje suficiente, el testigo se encenderá al poner el contacto, acomapañdo de una señal sonora y de un mensaje.

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Control de marcha
308_es_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Kilometraje previsto para la revisión sobrepasado Cada vez que se pone el contacto, la llave parpadea durante 5 segundos para avisarle de que debe efectuar la revisión enseguida. Ejemplo: Ha superado en 300 km el kilometraje previsto para la revisión. Al poner el contacto, la pantalla indica durante 5 segundos:
La llave puede encenderse en caso de que haya superado el plazo para la proxima revisión indicado en la guía de mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía. En las versiones Blue HDi, la llave puede
encenderse de manera anticipada, en función del nivel de degradación del aceite motor, que depende de las condiciones de conducción del vehículo.
Cinco segundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve a su funcionamiento normal. La llave se queda encendida . En las versiones diésel Blue HDi, el tetsigo Servicetambién se enciende al poner el contacto.
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
Si, después de esta operación, quiere
desconectar la batería, bloquee el vehículo y espere al menos cinco minutos para que se memorice la puesta a cero.
Recordatorio de la información de mantenimiento
En cualquier momento, usted puede acceder a la información de mantenimiento.  Pulse el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial. La información de mantenimiento se muestra durante unos segundos y luego desaparece.
Después de cada revisión, debe poner a cero el indicador de mantenimiento. Si ha realizado usted mismo la revisión del vehículo:  Corte el contacto.  Pulse el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial y manténgalo pulsado.  Ponga el contacto; la pantalla del cuentakilómetros empieza una cuenta atrás.  Cuando la pantalla indique "=0" , suelte el botón; la llave desaparece.

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Conducción
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Anomalía de
funcionamiento
En caso de anomalía, el testigo Service aparecerá indicado acompañado de un mensaje. Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El funcionamiento del radar, situado en el paragolpes delantero, puede verse perturbado en determinadas condiciones meteorológicas, por ejemplo, cuando se acumula nieve, hielo o barro sobre él. Limpie el paragolpes delantero retirando la nieve, el barro, etc.

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Seguridad
308_es_Chap06_securite_ed02-2013
 Con el contacto puesto y el vehículo parado, pulse este botón durante aproximadamente 3 segundos y luego suéltelo; una señal sonora confirma la reinicialización.
Pantalla A Anomalía de
funcionamiento
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento en el sistema, el testigo de subinflado parpadea y a continuación permanece fijo, y el testigo "Service" se enciende.
En tal caso, la vigilancia del subinflado de los neumáticos no está garantizada. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para la revisión del sistema.
Después de realizar cualquier intervención en el sistema, es necesario comprobar la presión de los cuatro neumáticos y a continuación reinicializarlo.
 Pulse las teclas "  " o "  " para seleccionar el menú Definir Definir Definirlos parámetros delvehículo y luego valide mediante OK .
 Pulse las teclas "  " o "  " para seleccionar el menú Ayuda a la conducción , y luego Inflado de los neumáticos . Pulse en Reinicialización y confirme pulsando la tecla OK . Una señal sonora confirma la reinicialización.
Pantalla A (sin autorradio)

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Revisiones
308_es_Chap08_verifications_ed02-2013
Autonomía comprendida entre 600 y 2 400 km
Al poner el contacto, el testigo UREA se enciende acompañado de una señal sonora y de la indicación de un mensaje (por ejemplo: "Llene con aditivo anticontaminación: Arranque prohibido en 1 500 km") indicando la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas. Al circular, el mensaje se indica cada 300 km mientras no se complete el nivel de aditivo. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la realización de una puesta a nivel de aditivo AdBlue ® . También puede efectuar usted mismo la puesta a nivel. Consulte el apartado "Puesta a nivel".
Autonomía comprendida entre 0 y 600 km
Al poner el contacto, el testigo SERVICE se enciende y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación de un mensaje (por ejemplo: "Llene con aditivo anticontaminación: Arranque prohibido en 600 km") indicando la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas. Al circular, el mensaje se indica cada 30 segundos mientras no se complete el nivel de aditivo. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la realización de una puesta a nivel de aditivo AdBlue ® . También puede efectuar usted mismo la puesta a nivel. Consulte el apartado "Puesta a nivel". En su defecto, es posible que ya no pueda rearrancar el motor del vehículo.
Inmovilización por falta de aditivo AdBlue ®
Al poner el contacto, el testigo SERVICE se enciende y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación del mensaje: "Llene con aditivo anticontaminación: Arranque prohibido". El depósito de AdBlue ® está vacío: el ® está vacío: el ®
dispositivo de antiarranque reglamentario impide el rearranque del motor.
Para poder arrancar el motor, le recomendamos que acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la puesta a nivel necesaria. En caso de que lo realice usted mismo, es necesario que efectúe un repostaje de al menos 3,8 litros de AdBlue ® en el ® en el ®
depósito. Consulte el apartado "Puesta a nivel".

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Revisiones
308_es_Chap08_verifications_ed02-2013
En caso de detección de un fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1 100 km recorridos después de la confirmación del fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR se activa automáticamente un dispositivo de antiarranque del motor. En cuanto sea posible, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Si se trata de un fallo de funcionamiento temporal, la alerta desaparece cuando el nivel de emisión de los gases de escape es conforme.
En caso de detección de un fallo de funcionamiento
Al poner el contacto, los testigos UREA, SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden acompañados de una señal sonora y de la indicación del mensaje "Fallo anticontaminación" para señalar un defecto anticontaminación.
Durante la fase de circulación autorizada (entre 1 100 km y 0 km)
Si se confirma el fallo del sistema SCR (después de recorrer 50 km con la indicación de la señalización de un fallo de funcionamiento de manera permanente), al poner el contacto, los testigos SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación de un mensaje (por ejemplo: "Fallo anticontaminación: Arranque prohibido en 300 km") indicando la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas. Al circular, el mensaje se indica cada 30 segundos mientras que el fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR subsista.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado lo antes posible. En su defecto, es posible que ya no pueda rearrancar el motor del vehículo.

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Revisiones
308_es_Chap08_verifications_ed02-2013
Arranque prohibido
Cada vez que se ponga el contacto, los testigos SERVICE y autodiagnosis motor se encenderán y el testigo UREA parpadeará acompañados de una señal sonora y de la indicación del mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque prohibido".
Ha superado el límite de circulación autorizado: el dispositivo de antiarranque impide el rearranque del motor.
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir imperativamente a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Congelación del aditivo AdBlue ®AdBlue ®AdBlue
El aditivo AdBlue ® se congela a ® se congela a ®
temperaturas inferiores a -11 °C. El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de AdBlue ® . En situaciones excepcionales (vehículo sometido a temperaturas inferiores a -15°C durante un largo periodo), la alerta de defecto anticontaminación puede estar asociada a la congelación del AdBlue ® del vehículo. ® del vehículo. ®
Guarde el vehículo en un espacio más cálido unas horas hasta que el aditivo vuelva a estado líquido. El apagado de la alerta anticontaminación no es inmediato; se apagará después de circular algunos kilómetros.