palivo Peugeot 308 2014 Návod k obsluze (in Czech)

.
.
Obsah
308_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2013
Vizuální rejstřík
Přístrojová deska 12
Světelné kontrolky 13
Ukazatele 26
Seřizovací tlačítka 30
Palubní počítač 32
Dotyková obrazovka 36
Nastavení data a času 42
Klíč s dálkovým ovladačem 46
"Odemykání a startování bez klíčku" s dálkovým ovladačem 53
"Odemykání a startování bez klíčku" s klíčem u sebe 55
Zavazadlový prostor 58
Alarm 65
Elektrické ovládání oken 69
Panoramatická střecha 71
Palivová nádrž 72
Zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva u vozidel s naftovým motorem 73
Seřízení volantu 75
Přední sedadla 76
Zadní sedadla (hatchback) 81
Zadní sedadla (SW) 82
Uspořádání interiéru 84
Loketní opěrka vpředu 86
Uspořádání zavazadlového prostoru (hatchback) 90
Uspořádání zavazadlového prostoru (SW) 91
Topení a větrání 95
Topení 97
Manuální klimatizace 97
Klimatizace s ručním ovládáním (dotyková obrazovka) 99
Automatická dvouzónová klimatizace (dotyková obrazovka) 101
Odmlžování – Odmrazování vpředu 106
Odmlžování – Odmrazování zadního okna 107
Nastartování - zastavení motoru 108
Ruční parkovací brzda 113
Elektrická parkovací brzda 114
Asistence při rozjíždění do svahu 121
Mechanická 5 -ti stupňová převodovka 122
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka 122
Doporučení pro změnu převodového stupně 123
Automatická převodovka 124
Dynamická funkce 128
Stop & Start 129
Omezovač rychlosti 133
Regulátor rychlosti jízdy 136
Aktivní regulátor rychlosti jízdy 139
Zobrazování časového odstupu mezi vozidly 147
Výstraha na riziko srážky, automatické brzdění v případě rizika srážky 151
Sledování „mrtvých úhlů“ 156
Parkovací asistent 159
Kamera pro couvání 161
Systém Park Assist (Asistence pro parkování) 162
Ekologicko-ekonomická jízda
Kontrola funkcí Otevírání
Pohodlí Řízení

4
Vizuální rejstřík
308_cs_Chap00b_aide visuelle_ed02-2013
Vnější strana vozidla
S t ě r a č e 1 8 1 - 1 8 4 Výměna stírací lišty 184, 256
Odemykání a startování bez klíčku 53 -57, 61- 63 Klíč s dálkovým ovladačem 46 -52, 63 Nastartování 108 -112
Elektronické řízení stability (ESC) 193 -195 Sněhové řetězy 234 Tlak huštění pneumatik 221, 233, 287 Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 189 -192 Výměna kola 227-233 - n á ř a d í - demontáž /opětovná montáž Automatické brzdění v případě rizika srážky 151-155
O s v ě t l e n í 1 7 3 - 1 7 9 Denní světla (elektroluminiscenční diody) 177 Nastavení sklonu světlometů 180 Výměna žárovek 235 -239 - p ř e d n í s v ě t l a - světlomety do mlhy - boční směrová světla
Ovládání oken, dezaktivace 69 -70
Odemykání a startování bez klíčku 5 3 - 57 Dveře 47- 49, 51 - o t e v í r á n í / z a v í r á n í - centrální zamykání - ovladač nouzového otevření A l a r m 6 5 - 6 8
Palivová nádrž, zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva 72-73
Panoramatická střecha 71 Střešní tyčový nosič, nosič jízdních kol 262-263 Příslušenství 264-265
Zavazadlový prostor 58 - 60 - o t e v í r á n í / z a v í r á n í - ovladač nouzového otevření Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 221-226 Výstražný trojúhelník 94
Parkovací asistent 159 -160 Kamera pro couvání 161 Tažné zařízení 260 -261 Odtažení 257-258 Park Assist 162-169
Výměna žárovek 240 -244 - z a d n í s v ě t l a - 3. brzdové světlo - osvětlení registrační značky - světlo do mlhy
Vnější zpětná zrcátka 170 -171, 179 Sledování mrtvých úhlů 156 -158

11
.Ekologicko-ekonomická jízda
308_cs_Chap00c_eco conduite_ed02-2013
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům. Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený střešní box. Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří vozidla na straně řidiče. Tuto kontrolu provádějte především: - před dlouhou jízdou, - při změně ročního období, - po dlouhodobém stání vozidla. Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

12
Kontrola funkcí
308_cs_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Přístrojová deska
1. Palivoměr. 2. Ručičkový ukazatel rychlosti (km/h nebo m p h). 3. Ukazatel hladiny motorového oleje. 4. Ukazatel navrhované změny převodového s t u p n ě . Ukazatel převodového stupně u vozidla s
automatickou převodovkou. 5. Digitální ukazatel rychlosti (km/h nebo mph). 6. Indikace regulátoru nebo omezovače rychlosti.
A. Reostat osvětlení interiéru. B. Vynulování denního počitadla ujeté vzdálenosti. Aktuální informace: - o lhůtě servisní prohlídky, - o dojezdové vzdálenosti se zásobou aditiva systému pro omezování emisí
š k o d l i v i n .
7. Ukazatel údržby vozidla, poté celkový ukazatel ujeté vzdálenosti (km nebo míle). Tyto funkce se zobrazují postupně při zapnutí zapalování. 8. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo mí l e). 9. Otáčkoměr (x 1000 ot /min nebo rpm),
stupnice podle motoru (benzinového nebo naftového). 10. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
Ukazatele a displeje Ovládací tlačítka

22
Kontrola funkcí
308_cs_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Systém autodiagnostiky motoru
b l i k á . Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru. Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout. Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Automatické brzdění v případě rizika srážky (FARC)
bliká. Systém FARC je v činnosti. Systém krátce přibrzdí vozidlo za účelem snížení jeho rychlosti při riziku čelního nárazu do vpředu jedoucího vozidla.
svítí nepřerušovaně, doprovázená hlášením a zvukovou výstrahou.
Jedná se o závadu systému FARC. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Systém FARC je dezaktivovaný (dezaktivace prostřednictvím Systém FARC je dezaktivovaný (dezaktivace prostřednictvím Systém FARC je dezaktivovaný
příslušné nabídky). (dezaktivace prostřednictvím příslušné nabídky). (dezaktivace prostřednictvím
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
Minimální zásoba paliva svítí neřerušovaně, ručička je v červeném p o l i .
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži méně než 10 litrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže. Tato kontrolka se znovu rozsvítí po každém zapnutí zapalování, dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství. Objem nádrže: přibližně 53 litrů nebo 45 litrů (podle ve r ze). Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.

72
Otevírání
308_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Palivová nádrž
Aby mohlo být doplnění paliva zaregistrováno měřičem paliva, musí být jeho množství větší než 10 litrů. Otevření uzávěru může být doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je normální a je způsoben těsností palivového okruhu.
O t e v ř e n í
U vozidla se systémem Stop & Start nikdy nedoplňujte palivo, když je motor v režimu STOP; vždy povinně vypněte zapalování klíčem nebo pomocí tlačítka
"START/STOP" ( je-li vozidlo vybaveno systémem Odemykání a startování bez k l í č k u ) .
- Je-li vozidlo vybaveno systémem Odemykání a startování bez klíčku, odemkněte jej. - Zatlačte na klapku uzávěru nádrže (umístěnou na zadní straně vozidla), poté ji pro otevření přitáhněte.
Plnění nádrže
 Sejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na klapce).  Zasuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz (přitom stlačte kovovou klapku A ) . A ) . A Proveďte načerpání paliva. Nepokračujte po třetím vypnutí pistole, neboť by mohlo dojít k poruchám funkce.  Vraťte uzávěr zpět na místo a otočením doprava ho uzavřete.  Zatlačte na klapku palivové nádrže pro její uzavření (vozidlo musí být odekmnuté).
 Zjistěte, která z pistolí distribuuje palivo určené pro motor Vašeho vozidla (správný typ paliva připomíná štítek přilepený na klapce).  Zasuňte klíč do zámku uzávěru ( je-li vozidlo vybaveno jednoduchým klíčem).  Otočte uzávěr směrem doleva.
Objem nádrže: přibližně 53 litrů (nebo 45 litrů, podle verze).

73
2
Otevírání
308_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního množství paliva, na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Vypnutí přívodu paliva
Váš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením, které přeruší přívod paliva v případě nárazu.
Palivo též můžete pomalu natankovat z k a n y s t r u . Pro zajištění správného vtékání paliva přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstupní k l a p k y .
Zařízení pro zabránění natankování jiného
typu paliva u vozidel s naftovým motorem
U vozidel s naftovým (vznětovým) motorem má hrdlo palivové nádrže zařízení proti záměně, které znemožňuje načerpání benzinu. Brání tak poškození motoru z důvodu použití chybného paliva. Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzinu do nádrže vozidla s naftovým motorem pistole neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem systém zabrání natankování nesprávného paliva. Nesnažte se pistoli zasunout násilím a použijte pistoli pro tankování nafty.
F u n k c e
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou v jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak může znemožnit doplnění paliva do nádrže. Doporučujeme Vám, abyste si ještě před výjezdem do zahraničí v servisní síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do kterého cestujete.
Po prvním rozsvícení Vám v nádrži zbývá méně než 10 litrů paliva. Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno úplnému vyčerpání nádrže.
Při načerpání paliva, které neodpovídá motoru Vašeho vozidla, je nutné vypustit palivo z nádrže dříve, než dojde ke spuštění motoru.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech. Pro benzinové motor y je třeba použít bezolovnaté palivo. Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který neumožňuje doplňování jiného paliva než benzinu.

74
Otevírání
308_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) – splňujícími evropské normy EN 228 a EN 15376. Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293. Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické verze vozidel určené k pohonu palivem obsahujícím až 100 % ethanolu (typu E100).
Kvalita paliva používaného
pro naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin). U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním specifických podmínek údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis. Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).

129
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Stop & Start
F u n k c e
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka " ECO " a motor se automaticky vypne:
- U vozidla s mechanickou převodovkou - když při rychlosti nižší než 20 km/h nebo ve stojícím vozidle (podle typu motoru) přesunete řadicí páku do neutrální polohy a uvolníte pedál spojky.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným režimem STOP; vždy povinně vypněte zapalování.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích manévrech režim STOP neaktivuje po několik sekund od vyřazení zpětného chodu. Režim STOP neovlivňuje jiné funkce vozidla, jako například brzdění, posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud: - vozidlo stojí v prudkém svahu (ve směru pro jízdu nahoru nebo dolů), - jsou otevřené dveře řidiče, - je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče, - rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od posledního nastartování motoru řidičem, - je zatažená elektrická parkovací brzda nebo je ve fázi zatahování, - to vyžaduje udržení tepelného pohodlí v kabině vozidla, - je aktivní odmlžování,
- pro zajištění funkčnosti systému je nutné splnit určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd, vnější teplota, ...).
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
V takovém případě kontrolka " ECO" po několik sekund bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem. Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Počitadlo využití systému Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
- U vozidla s automatickou převodovkou - když ve stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo přesunete volicí páku do polohy N .
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP. Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí zapalování.

269
8
Ověřování
308_cs_Chap08_verifications_ed02-2013
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
* Podle typu motoru.
Naftový motor
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů. 2. Nádržka chladicí kapaliny. 3. Ústí pro doplňování brzdové kapaliny. 4. Baterie / Pojistky. 5. Pojistková skříňka. 6. Vzduchový filtr. 7. Měrka motorového oleje. 8. Otvor pro doplňování motorového oleje. 9. Ruční čerpadlo pro naplnění a o d v z d u š n ě n í p a l i v o v é h o o k r u h u * . Tento motor je uveden jako příklad a ilustrace má pouze orientační charakter. Umístění měrky motorového oleje a hrdla pro doplňování motorového oleje se mohou lišit.