stop start Peugeot 308 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

118
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Pomoćno kočenje
U slučaju otkazivanja kočenja pomoću pedala ili u posebnim situacijama (primer : kada vozaču iznenada pozli, kada pomažete vozaču početniku ...), povlačenje ručice omogućava kočenje vozila. Kočenje traje sve dok je ručica zategnuta. Kočenje se prekida kada se ručica pusti. Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost vozila prilikom pomoćnog kočenja. U slučaju neispravnosti pomoćnog kočenja, javlja se poruka "Parkirna kočnica ne radi" :
Pomoćno kočenje se koristi samo u posebnim situacijama.
Ponovo primenite ovaj postupak da biste ponovo aktivirali automatski rad parkirne kočnice. Ponovno aktiviranje automatskog načina rada potvrđuje se gašenjem lampice na instrument t a b l i .
Gašenje automatskog rada sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća ili vuča (karavana, ili vozila u slučaju kvara), može biti potrebno da se isključi automatski rad sistema.  Startujte motor.  Zategnite ručicu parkirne kočnice, ako je
otpuštena.  Otpustite u potpunosti pedalu kočnice.  Gurnite ručicu i zadržite je u smeru otpuštanja najmanje 10 sekundi i najviše 15 sekundi.  Pustite ručicu.  Pritisnite pedalu kočnice i zadržite je pritisnutom.  Povucite ručicu u smeru zatezanja tokom 2 sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija potvrđuje se paljenjem ove lampice na instrument tabli.
 Pustite ručicu i pedalu kočnice.
Od tog trenutka, samo ručne komande, pomoću ručice, omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna kočnica.
U slučaju otkazivanja sistema ABS i CDS, koje se označava paljenjem jedne ili dve lampice na instrument tabli, ne garantuje se stabilnost vozila. U tom slučaju, stabilnost vozila mora da obezbedi vozač, uzastopnim ponavljanjem radnje "povlačenja-otpuštanja" ručne kočnice
sve dok se vozilo ne zaustavi.

129
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
"ECO" lampica se uključuje na instrument tabli i motor se automatski stavlja na čekanje :
- Kod manuelnog menjača , pri brzini manjoj od 20 km/h ili kada vozilo stoji u mestu (u zavisnosti od motora), kada prebacite ručicu menjača u neutralni položaj i kada pustite pedalu kvačila.
Nemojte nikada sipati gorivo kada je motor u režimu STOP ; obavezno isključite kontakt.
Radi vaše udobnosti, prilikom parkiranja, režim STOP nije dostupan tokom nekoliko sekundi po prelasku na vožnju unazad. Režim STOP ne menja funkcionalnost vozila, poput recimo kočenja, servo upravljača...
Posebni slučajevi : režim STOP nije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada : - se vozilo nalazi na velikoj kosini (uzbrdici ili nizbrdici), - su vozačeva vrata otvorena, - vozač nije vezao svoj pojas, - brzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg startovanja motora, - je električna parkirna kočnica zategnuta ili je njeno zatezanje u toku, - to zahteva održavanje toplotne udobnosti u kabini, - je uključeno odmagljivanje,
- to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja temperatura...) u cilju obezbeđivanja k o n t r o l e s i s t e m a .
Ako je vaše vozilo opremljeno sistemom Stop & Start, onda poseduje merač vremena koji sabira trajanje provedeno u
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a onda se gasi. Ovaj način rada je sasvim normalan.
Pomoću Stop & Start sistema motor prelazi na režim čekanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski pali u - režimu START - čim poželite da krenete dalje. Paljenje se obavlja momentalno, brzo i bešumno. Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke kada vozilo stoji u mestu.
Brojač vremena funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
- Sa automatskim menjačem , kada vozilo stoji u mestu i kada pritisnete pedalu kočnice ili postavite selektor brzina u položaj N .
režimu STOP tokom putovanja. Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog davanja kontakta.

130
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO" se gasi i motor se ponovo automatski pokreće :
- Kod ručnog menjača , kada pritisnete do kraja k v a č i l o .
Režim START aktivira se automatski kada :
Posebni slučajevi : automatsko aktiviranje režima START
- se vozačeva vrata otvore, - vozač odbveže svoj sigurnosni pojas, - brzina vozila prelazi 25 km/h ili 3 km/h (u zavisnosti od motora) sa manuelnim menjačem, - brzina vozila prelazi 3 km/h sa automatskim menjačem, - je zatezanje električne parkirne kočnice u toku, - to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, podešavanje klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila. Ako se isključivanje vrši u režimu STOP, motor se odmah ponovo startuje.
U svakom trenutku, pritisnite komandu "ECO OFF" kako biste isključili sistem. Ova radnja se beleži paljenjem lampice na komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti normalan.
- Sa automatskim menjačem : ● menjač u položaju D ili M , kada otpustite papučicu kočnice, ● ili je menjač u položaju N i otpuštena papučica kočnice, kada stavite menjač u položaj D ili M , ● ili kada ubacite menjač u položaj za v o ž n j u u n a z a d .

131
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistem se automatski ponovo uključuje prilikom svakog startovanja motora.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" . Sistem je ponovo aktivan ; što je označeno gašenjem lampice komande i pojavom poruke na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, ova lampica neprekidno svetli. Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu. U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće je da se motor gasi.
Sve lampice na komandnoj tabli se pale. U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka može od vas da zatraži da postavite ručicu menjača u položaj N i da pritisnete pedalu kočnice. U tom slučaju treba da prekinete kontakt pa da ga opet upalite motor.
Pre svake intervencije ispod haube, isključite Stop & Start sistem kako biste izbegli svaki rizik od povređivanja koji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.
Ovaj sistem zahteva akumulator od 12 V posebne tehnologije i karakteristika (reference su na raspolaganju u mreži PEUGEOT). Montiranje akumulatora koji nije preporučio PEUGEOT može da dovede do kvara na sistemu. Da biste ga napunili, koristite punjač od 12 V i nemojte zameniti polove.
O d r ž a v a n j e
Stop & Start je rezultat moderne tehnologije. Za svaku intervenciju na vašem vozilu obratite se stručnom servisu koji je kompetentan i poseduje
odgovarajuće delove, kao što je to PEUGEOT mreža.

162
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Park Assist
Ovaj sistem pruža aktivnu pomoć pri parkiranju koji otkriva prostor za parkiranje zatim navodi sistem za upravljanje da se parkira u tom prostoru. On zadaje pravac dok vozač upravlja gasom, kočenjem, menjačem i kvačilom (ručni menjač). Tokom faze uparkiravanja i isparkiravanja, sistem daje vizuelne i zvučne informacije
vozaču da bi obezbedio svoje manevrisanje. Može biti potrebno više manevara napred ili pozadi.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan izvodi brze okrete : nemojte držati volan, ne držite ruke između krakova volana i pazite na odeću koja može da zasmeta, šalove, torbe... Može da se desi da se povredite.
Kada se aktivira Park Assist, onemogućen je prelazak u režim STOP sistema Stop & Start. U režimu STOP, aktiviranjem Park Assist startuje se motor. Park Assist sistem ne može, ni u kom slučaju da zameni budnost niti odgovornost vozača. Vozač mora da ostane gospodar svog vozila tako što će obezbediti da prostor ostane očišćen tokom manevrisanja. U pojedinim slučajevima, može da se desi da senzori ne otkriju prepreke koje se nalaze u mrtvim uglovima.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme kontrolu pravca preuzimanjem kontrole nad volanom.
Park AssistSistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja sa parking mesta.
- parkiranje na "parking prostoru"
- isparkiravanje na "parking prostoru"
- parkiranje u "liniji"
Ovaj Park Assist podržava pomoć za 4 ciklusa manevara maksimalno. Funkcija se isključuje po izlasku iz ova 4 ciklusa. Ako procenite da vozilo nije pravilno parkirano, morali biste ponovo da preuzmete kontrolu pravca da biste završili manevar.
Funkcija Park Assist ne može da radi kada je motor isključen.

167
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
 Čim primetite parking mesto, pritisnite ovu komandu na volanu.
Pomoć pri parkiranju pod pravim uglom
 Izaberite " Park Assist " u meniju "Driving assistance" na ekranu na dodir da biste aktivirali f u n k c i j u .
Ova lampica se pali na instrument tabli da bi se potvrdilo aktiviranje funkcije.
 Uključite migavac na strani na kojoj se nalazi izabrano parking mesto da biste aktivirali funkciju za merenje. Morate da vozite na rastojanju od 0,5 m i 1,5 m od parkiranih vozila na parkingu.
 Vozite polako i pratite instrukcije sve dok
sistem ne nađe slobodno mesto.
 Polako vozite napred sve dok se ne pojavi poruka praćena zvučnim signalom, koja
traži da pređete na kretanje unazad.
i l i
Ograničite brzinu vozila na 20 km/h maksimalno i izaberite " Start parking
in a bay " na ekranu na dodir da biste se parkirali pod pravim uglom.
Kada se otkrije više uzastopnih mesta, vozilo će se uputiti ka poslednjem.

194
Bezbednost
308_SR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronske raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.
Prilikom zamene točkova (guma i naplataka) vodite računa da oni budu u skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može doći do lakog podrhtavanja pedale k o č n i c e .
Paljenje ove lampice, praćeno zvučnim signalom i porukom označava nepravilnost u sistemu ABS-a koja može da izazove gubitak kontrole nad vozilom prilikom k o č e n j a .
Paljenje ovog pokazivača, vezanog za lampicu STOP , uz zvučni signal STOP , uz zvučni signal STOPi poruku ukazuje na nepravilnost u radu elektronske raspodele kočenja
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se upotreba zimskih guma.
(REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom pri kočenju. Obavezno se zaustavite. U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili nekom stručniom servisu
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže sistemom koji omogućava kretanje po snegu : inteligentnim sistemom kontrole proklizavanja . Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja koje mogu da otežaju startovanje i kretanje vozila po dubokom ili ugaženom snegu. U tim situacijama, inteligentni sistem kontrole proklizavanja reguliše klizanje prednjih točkova da bi obezbedio vuču i praćenje putanje vašeg vozila. U ekstremno teškim uslovima kao što su (dubok sneg, blato, ...), u slučaju neuspešnog pokušaja da se startovanja, može biti korisno privremeno isključivanje sistema ESP/ASR da bi se na taj način točkovi slobodno klizali i na taj način omogućili pokretanje vozila.

251
7
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
A k u m u l a t o r 1 2 V
Akumulator je smešten ispod haube. Da biste mu pristupili :  otvorite haubu pomoću unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,  pričvrstite ručicu podupirača haube,  skinite plastični poklopac da biste pristupili elektrodi (+),  ukoliko je potrebno, skinite kutiju sa osiguračima kako biste skinuli akumulator.
Pristup akumulatoru
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Postojanje ove nalepnice, posebno sa sistemom Stop & Start, označava da se koristi akumulator sa olovom 12 V posebne tehnologije i karakteristika, za koji je potrebna, u slučaju promene ili isključenja, intervencija od strane stručnog servisa ili servisne mreže P E U G E O T .
Nakon ponovnog stavljanja akumulatora, Stop & Start će biti uključen tek nakon kontinuirane imobilizacije vozila, čije trajanje zavisi od klimatskih uslova i stanja napunjenosti akumulatora (do približno 8 sati).
Pre svake intervencije
Zaustavite vozilo, zategnite parkirnu kočnicu, stavite menjač u neutralni položaj, zatim prekinite kontakt.
Proverite da li je sva električna oprema isključena.

254
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Akumulatori sadrže štetne materije, kao što su sumporna kiselina i olovo. Oni se moraju uklanjati u skladu sa zakonskim odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju bacati sa kućnim smećem. Istrošene akumulatore i baterije bacajte na specijalizovanim mestima za njihovo sakupljanje.
Savetujemo Vam, da prilikom nekorišćenja vozila duže od mesec dana, skinete akumulator.
Pre nego što delujete na akumulator, zaštitite oči i lice. Svaka operacija na akumulatoru mora da se izvrši u provetrenoj sredini, daleko od plamena ili izvora varnica da biste izbegli rizik od eksplozije i požara. Ne pokušavajte da ponovo punite smrznut akumulator ; najpre ga treba odmrznuti da bi se izbegao rizik od eksplozije. Ako se akumulator zamrzne, kontrolišite akumulator u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu koji će proveriti da li su unutrašnje komponente neoštećene i da skladište nije naprslo, što bi moglo da dovede do istakanja toksične i korozivne kiseline. Nemojte da zamenite polaritete i koristite samo punjač od 12 V. Ne odvajajte stezaljke kada motor radi. Nemojte ponovo puniti akumulatore ako prethodno niste skinuli stezaljke (kleme). Operite ruke na kraju zahvata.
Sa Stop & Start, dopuna akumulatora ne zahteva isključivanje.
 Odspojite akumulator vozila.  Pridržavajte se uputstava o korišćenju proizvođača punjača.  Povežite akumulator počevši od elektrode (-).  Proverite čistoću elektroda i stezaljki. Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Punjenje akumulatora sa
punjačem

255
7
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan napon akumulatora. Nakon zaustavljanja motora možete i dalje koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što su audio sistem i telematika, brisači, oborena svetla, plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za štedljiv način rada na ekranu instrument table, a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by". Ako ste istovremeno razgovarali telefonom
u trenutku prelaska na štedljiv način rada ; razgovor će moći da potraje još oko 10 minuta uz pomoć seta za slobodne ruke Vašeg auto radija.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri narednom korišćenju vozila. Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte motor i pustite ga da radi : - Manje od deset minuta da biste imali na raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta. - Više od deset minuta, da biste mogli da ih koristite tokom približno trideset minuta. Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste obezbedili ispravno punjenje akumulatora. Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje motora kako biste obezbedili punjenje akumulatora. Nije moguće pokrenuti motor sa praznim akumulatorom (pogledajte poglavlje "Akumulator").
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija u zavisnosti od količine struje koja je ostala u akumulatoru. U vožnji, prekid dovoda električne energije isključuje određene funkcije, kao što su rad klime, odmrzavanje zadnjeg stakla... Isključene funkcije se automatski ponovo uključuju čim uslovi to dozvole.