ECU Peugeot 308 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

195
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ
Φλας
F Αριστερά: σπρώξτε προς τα κάτω το χειριστήριο των φώτων περνώντας το
σημείο αντίστασης.
F

Δ
εξιά: σπρώξτε προς τα πάνω το
χειριστήριο των φώτων περνώντας το
σημείο αντίστασης.
Φλας: Λειτουργία κατά την οποία αναβοσβήνουν 3 φορές
Προειδοποιητικά
φλας (αλάρμ)
Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των
φλας που χρησιμεύει για να ειδοποιούνται
οι άλ λοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση
βλάβης, ρυμούλκησης ή ατυχήματος του
αυτοκινήτου.
F

Π
ιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν
τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με
κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής.
F

Ω

θήστε ελαφρά προς τα πάνω ή προς
τα κάτω το χειριστήριο φώτων, χωρίς να
ξεπεράσετε το σημείο αντίστασης: τα φλας
αναβοσβήνουν τρεις φορές. Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος
και ανάλογα με την επιβράδυνση, καθώς και
κατά τη λειτουργία του συστήματος ABS ή σε
πρόσκρουση, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το
αυτοκίνητο επιταχύνει.
F

Μ
πορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας
το κουμπί.
6
Ασφάλεια

196
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Κόρνα
F Πιέστε το κεντρικό τμήμα του τιμονιού.
Κλήση έκτακτης ανάγκης
ή κλήση για οδική βοήθεια
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να
πραγματοποιήσετε κ λήση έκτακτης ανάγκης
ή κ λήση για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες
παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική
υπηρεσία της PEUGEOT.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με
τη χρήση αυτού του εξοπλισμού, ανατρέξτε
στην ενότητα " Ήχος και τηλεματική".
Ασφάλεια

197
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση των
4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε
κίνηση.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές
αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται
μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης
ελαστικών ή την αλλαγή ενός τροχού.
Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει
χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων
ε λ α σ τ ι κ ώ ν. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν υποκαθιστά ούτε την
εγρήγορση ούτε την ευθύνη του οδηγού.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα,
τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν
από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε
την πίεση της ρεζέρβας.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή
πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο
κράτημα, στη φθορά των ελαστικών,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται
πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές
ταχύτητες, μεγάλες διαδρομές.
Σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Οι συνιστώμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται στην σχετική
ετικέτα.
Βλέπε "Στοιχεία αναγ νώρισης".
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα
(αυτοκίνητο εν στάσει για τουλάχιστον
1 ώρα).
Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά
ελαστικά), προσθέστε 0,3 bar στις τιμές
της ετικέτας.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με
χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις
στην κατανάλωση καυσίμου.
6
Ασφάλεια

198
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσηςΕκ νέου αρχικοποίηση
Πριν επαναρχικοποιήσετε το
σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση
των 4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη
στις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου
και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση
είναι λανθασμένη τη στιγμή της
επαναρχικοποίησης.
Πραγματοποιείται με το άναμμα
αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται
από ηχητικό σήμα και, ανάλογα με
τον εξοπλισμό, από την εμφάνιση
μηνύματος.
Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το
σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης
ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από
αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών.
Μια ετικέτα στη μεσαία κολώνα σάς το
υπενθυμίζει.
F

μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και
απότομα φρεναρίσματα.
F

Σ

ταματήστε το συντομότερο δυνατό,
λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες
κυκ λοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας. F

Σ

ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ γρήγορης
αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό),
ή
F

α

ν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό
κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού, ελέγξτε εν
ψυχρώ την πίεση των 4 ελαστικών,
ή
F

α

ν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός,
κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη
ταχύτητα.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση
του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε
έναν απλό οπτικό έλεγχο. Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Ασφάλεια

199
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Η εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος γίνεται με
ανοικτό διακόπτη και το αυτοκίνητο σταματημένο.
F Πιέστε "Under-inflation
initialisation " (Αρχικοποίηση
χαμηλής πίεσης).
F

Επ

ικυρώστε πιέζοντας την επαφή " Ye s"
(Ναι). Ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
επιβεβαιώνει την αρχικοποίηση. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης είναι
αξιόπιστη μόνο αν η επαναρχικοποίηση
του συστήματος ζητείται με την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Οθόνη αφής
Οι νέες παράμετροι πίεσης που
αποθηκεύτηκαν εκ λαμβάνονται από το
σύστημα ως τιμές αναφοράς.
Οθόνη τύπου C
F Πιέστε το πλήκτρο MENU για να πάτε στο
κύριο μενού.
F

Π
ιέστε τα πλήκτρα " 7" ή " 8", για να επιλέξετε
το μενού Personalization-configuration
(Προσωπικές ρυθμίσεις-διαμόρφωση) και
επιβεβαιώστε πιέζοντας το πλήκτρο OK.
Αλυσίδες για το χιόνι
Το σύστημα δεν χρειάζεται
αρχικοποίηση μετά την εξαγωγή των
αλυσίδων χιονιού.
Από το μενού " Driving assistance "
(Βοήθεια σ τη σ τάθμευση) της οθόνης αφής:
6
Ασφάλεια

200
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
F Με ανοιχτό το διακόπτη της μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο, πιέστε αυτό
το κουμπί για περίπου 3
δευτερόλεπτα και
μετά αφήστε το, και τότε ένα ηχητικό σήμα
επιβεβαιώνει την εκ νέου αρχικοποίηση.
Οθόνη τύπου A Ανωμαλία λειτουργίας
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη χαμηλής πίεσης
και στη συνέχεια να ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται
από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου,
δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής
πίεσης των ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον.
Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Μετά από κάθε επέμβαση στο
σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε
την πίεση των τεσσάρων ελαστικών και
να αρχικοποιήσετε.
F Πιέστε τα πλήκτρα " 5" ή " 6", για να
επιλέξετε το μενού Define vehicle
parameters (Καθορισμός παραμέτρων
αυτοκινήτου) και επιβεβαιώνετε πιέζοντας
το πλήκτρο OK.
F

Π
ιέστε τα πλήκτρα " 5" ή " 6", για να
επιλέξετε το μενού Driving assistance
(Βοήθεια στην οδήγηση) , κατόπιν
το μενού Tyre pressures (Αέρας στα
ελαστικά) και το μενού Reinitialisation
(Εκ νέου αρχικοποίηση) και κατόπιν
επιβεβαιώστε πιέζοντας το πλήκτρο OK.
Έ

να ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ
νέου αρχικοποίηση.
Οθόνη τύπου A (χωρίς ηχοσύστημα)
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικού είναι
αξιόπιστη μόνο αν η εκ νέου αρχικοποίηση
του συστήματος ζητείται έχοντας ρυθμισμένη
σωστά την πίεση των τεσσάρων ελαστικών.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν πρέπει να αρχικοποιείται
εκ νέου ύστερα από την τοποθέτηση ή την
αφαίρεση των αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ασφάλεια

201
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας (ESC:
Electronic Stability Control) που περιλαμβάνει
τα ακόλουθα συστήματα:
-
σ
ύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF),
-

σ
ύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU),
-

σ
ύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR),
-

σ
ύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
(CDS).
Πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας (ESC)
Ορισμοί
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού
κατανεμητή (REF)
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ευστάθεια και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο
φρενάρισμα και συνεισφέρει στον καλύτερο
έλεγχο στις στροφές, ιδιαίτερα όταν το
οδόστρωμα είναι φθαρμένο ή ολισθηρό.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών
σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης.
Το σύστημα πέδησης REF εξασφαλίζει
συνολική διαχείριση της πίεσης πέδησης σε
όλους τους τροχούς.
Υποβοήθηση σε φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης (AFU)
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα
η καλύτερη δυνατή πίεση πέδησης και έτσι
μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης.
Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα
με την ταχύτητα με την οποία θα
πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, και
αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR)
Το σύστημα ASR βελτιστοποιεί την κίνηση
των τροχών, έτσι ώστε να περιορίζεται η
ολίσθησή τους, παρεμβαίνοντας στα φρένα
των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική ευστάθεια
του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας
(CDS)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην
τροχιά που ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε
εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ελέγχει κάθε
τροχό χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα στο
φρένο ενός ή περισσότερων τροχών και στον
κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο
στην επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια
των νόμων της Φυσικής.
6
Ασφάλεια

202
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Λειτουργία
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού
κατανεμητή πέδησης (REF)
Σε περίπ τωση φρε ναρίσματος έκ τακ της
ανάγκης (πανικού), πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο και μην το αφήνετε.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά
και ζάντες), προσέξτε να είναι εγκεκριμένοι
για το αυτοκίνητό σας.
Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος
ABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε
συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα στη
λειτουργία του συστήματος ABS που μπορεί
να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του
αυτοκινήτου σε περίπτωση φρεναρίσματος.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας,
σε συνδυασμό με το άναμμα της
λυχνίας STOP, ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει
Έξυπνος έλεγχος
μετάδοσης
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται
τα ελαστικά χιονιού. ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικού
κατανεμητή πέδησης (REF) που μπορεί
να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Ανάλογα με την έκδοση, το αυτοκίνητό σας διαθέτει
σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι: τον
Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης.
Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις καταστάσεις
ασθενούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν
δυσκολία στις εκκινήσεις και την πορεία του
αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο χιόνι.
Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου
μετάδοσης κίνησης ρυθμίζει το σπινάρισμα των
εμπρόσθιων τροχών ώστε να βελτιστοποιηθεί η
μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η
συνέχιση της πορείας.
Ασφάλεια

203
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (CDS) και antispin
(ASR)
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Όταν ανιχνεύσουν πρόβλημα πρόσφυσης ή τροχιάς,
αυτά τα συστήματα ενεργούν στον κινητήρα και στα
φρένα.
Αυτό δηλώνεται από αυτή την
ένδειξη που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη
ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο
δεν πρέπει να παρακινεί τον οδηγό
να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με
υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία του συστήματος
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά
με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα
ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες
τοποθέτησης και επισκευής του δικτύου
P E U G E O T.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν το σύστημα.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε
άμμο, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και
να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Ανωμαλία λειτουργίας
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του
συστήματος το συντομότερο δυνατό.
F

Π
ιέζετε το μπουτόν.
Η λυχνία αυτή και η λυχνία του
μπουτόν ανάβουν και αυτό σημαίνει ότι
το σύστημα CDS παύει να επενεργεί
στη λειτουργία του κινητήρα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά
από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.
F Πιέζετε ξανά το μπουτόν για να το ενεργοποιήσετε πάλι με το
χέρι. Το άναμμα αυτής της λυχνίας,
σε συνδυασμό με ηχητικό σήμα
και μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
6
Ασφάλεια

204
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείαςΠίσω ζώνες ασφαλείας
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία
ζώνη, με τρία σημεία στερέωσης και μηχανισμό
περιέλιξης με διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης (εκτός από τον μεσαίο πίσω
επιβάτη).Κούμπωμα
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Σ
υνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις
εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Ασφάλεια