instrument panel Peugeot 308 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

118
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Aizmirsta atslēga
Ja elektroniskā atslēga aizmirsta
lasītājā, atverot vadītāja durvis, par to
jūs brīdina paziņojums.
Rezerves iedarbināšanas
sistēma
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un jūsu automašīna
neiedarbojas pēc "START/STOP" pogas
nospiešanas
:
F


I
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.
F

N
ospiediet sajūgu līdz galam.
F

N
ospiediet pogu "START/STOP".
D

zinējs iedarbojas. Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījumu izslēgšanu. Lai to veiktu,
piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu
"START/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat dzinēju
(vēlāk), un elektroniskā atslēga vairs neatrodas
atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu
panelī parādās paziņojums.
Rezerves izslēgšanaNeatpazīta tālvadība
F Piespiediet uz aptuveni trim sekundēm
pogu "START/STOP", ja jūs vēlaties
dzinēju piespiest izslēgties.
Automašīnas vadīšana

121
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektriskā stāvbremze
Ja aizdedze palikusi ieslēgta,
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var
atslēgt.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaicīgi
gan mērinstrumentu panelī, gan uz
slēdža, apstiprinot, ka stāvbremze ir
ieslēgta.
Šī sistēma pēc dzinēja izslēgšanas ļauj
ieslēgties stāvbremzei un - līdz ar automašīnas
kustības uzsākšanu - tai izslēgties.
Ja uz stāvas nogāzes novietota ļoti
piekrauta automašīna vai ar piekabi,
pagrieziet riteņus trotuāra virzienā un
ieslēdziet pārnesumu.
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai uz nogāzēm, kas nav
lielākas par 12%.
Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu. Šīs signāllampiņas mirgošana uz
slēdža norāda, ka veikts manuālas
ieslēgšanas vai izslēgšanas
pieprasījums.Akumulatora bojājuma gadījumā
elektriskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad
drošības nolūkos imobilizējiet
automašīnu, ievietojot pārnesumu sviru
pārnesumā un novietojot ķīli pret vienu
no riteņiem.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Vadītājs jebkurā brīdī pats var stāvbremzi
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
-
L
ai ieslēgtu, īsi pavelkot
slēdzi.
-
L
ai atslēgtu, slēdzi īsi
pastumjot , vienlaikus
nospiežot bremžu
pedāli.
4
Automašīnas vadīšana

123
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Uzlīme uz durvju paneļa
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai būtu ieslēgta
stāvbremze - mērinstrumentu panelī
un uz slēdža jāiedegas stāvbremzes
signāllampiņai.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls
un parādās paziņojums.
Manuālā darbība
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Manuāla izslēgšana
Ja pabīdāt slēdzi, nenospiežot bremzes
pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
parādās brīdinājuma paziņojums. Automašīnai stāvot, īsi pavelciet slēdzi.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina uz slēdža mirgojoša signāllampiņa.
Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā, vai
ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs :
F

n

ospiediet bremžu pedāli,
F

ī

si pavelciet slēdzi.
Par pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu liecina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P nodzišana, ko papildina
paziņojums "Parking brake released"
(Stāvbremze izslēgta).
Manuālā ieslēgšana
Ieteikumi
Zona elektriskās stāvbremzes slēdža
priekšā nav paredzēta priekšmetu
novietošanai.
4
Automašīnas vadīšana

125
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēts
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana tiek pārtraukta.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbības režīmu,
izmantojiet šo pašu procedūru.
Automātiskā darbības režīma atjaunošanos
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mērinstrumentu panelī.
Automātiskās darbības neitralizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, lielā salā
vai velkot (treilers, evakuācija), sistēmas
automātiskā funkcija varētu būt jādezaktivē :
F
i
edarbiniet dzinēju ;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet ;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli ;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15 sekundes ;
F

a
tlaidiet slēdzi ;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu ;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2 sekundes ;
Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas viena vai divas
signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs netiek nodrošināta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai.
4
Automašīnas vadīšana

127
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu
parādīšanās : Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot
, lai imobilizētu savu automašīnu :
-

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz
mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā :
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas ;
-

i
eslēdziet pārnesumu ;
-

J
a iespējams, uzstādiet ķīli.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu
parādīšanās : -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un
jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā :
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas.
-

i
eslēdziet pārnesumu.
-

J
a iespējams, uzstādiet ķīli.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz
galam izslēgta.
Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt
pilnībā, izmantojot rokturi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un šādas
signāllampiņas parādīšanās : -

A
kumulatora lādiņš ir pārāk vājš, un nepieciešams automašīnu novietot drošā
vietā.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, komandslēdži nav izmantojami. Lai
izslēgtu stāvbremzi, sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
4
Automašīnas vadīšana

130
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
Piemērs :
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Dažām dīzeļdzinēju versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma var
jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā
(mēraparātu panelī parādās
N), lai
tādējādi dzinēju pārslēgtu gaidīšanas
režīmā (Stop&Start Stop režīmā).
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Automašīnas vadīšana

136
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop&Start
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- Ar manuālo pārnesumu kārbu, braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai
stāvot (atkarībā no dzinēja), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā
;
obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var sajust vieglu atšķirību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- a utomašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai
uz leju),
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h ;
-

i
r ieslēgta elektriskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar Stop & Start, laika skaitītājs
saskaita laiku, kurā braukšanas Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"

mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes) -
A
r automātisko pārnesumkārbu
,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N .
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Automašīnas vadīšana

138
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs.
Aktivizēšana no jauna
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina
dzinējs no jauna. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt PEUGEOT pārstāvniecībā.
Automašīnas vadīšana

140
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Komandpoga uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu pauzē
ierobežotāju.
7.
I

nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
8.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
Ātruma ierobežotājs
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību uz ceļa.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, papildus nospiežot akseleratora
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai / izslēgšanai pauzē.
5.
T

austiņš ieprogrammētā ātruma saraksta
parādīšanai.Rādījumi mērinstrumentu panelī
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana pauzē notiek,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz
tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robeža.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu. Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet
sadaļu - "Ātruma programmēšana".
Automašīnas vadīšana

141
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Gaita/Pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "LIMIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).
F

J
a parādītais ātrums jūs apmierina (pēc
noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze). Lai iestatītu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ātruma ierobežotāju.
Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt
ātruma vērtību :
-

v
ienreiz nospiežot taustiņu 5 ;
F

u
z skārienekrāna parādās
6
ieprogrammētās vērtības ;
F

n
ospiediet attiecīgo taustiņu līdz ātruma
vērtībai, kādu esat izvēlējušies.
V

ēr tība drīz vien parādās mērinstrumentu
panelī.
P

ēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.-

a
r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību
;
F

n
ospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas
"+" vai "-", lai mainītu ātruma
vērtību par soli 1 km/h
;
F

t
urot nospiestu, lai mainītu ātruma
vērtību par soli + vai - 5 km/h.
Ierobežotā ātruma
iestatīšana (norāde)
4
Automašīnas vadīšana