Peugeot 308 2015 Handleiding (in Dutch)

6
Technische gegevens




Afmetingen (in mm)
Deze afmetingen zijn gemeten met een niet beladen auto.





* 308 GTi.

2
Veiligheid

Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP:
Electronic Stability Control) dat de volgende
systemen omvat:


- het antiblokkeersysteem (ABS) en de
elektronische remdrukregelaar (REF),

- de noodremassistentie (AFU),

- de antispinregeling (ASR),

- de dynamische stabiliteitscontrole (CDS).









Elektronische stabiliteitscontrole (ESP)


Begrippen


Antiblokkeersysteem (ABS) en
elektronische remdrukregelaar
(REF)
Deze systemen zorgen tijdens het remmen
voor een betere stabiliteit en bestuurbaarheid
van uw auto en dragen bij tot een betere
controle in bochten, vooral op een slecht of
glad wegdek.
Het ABS voorkomt het blokkeren van de wielen
in het geval van een noodstop.
De elektronische remdrukregelaar verdeelt de
remdruk over de wielen.


Noodremassistentie (AFU)

Dit systeem zorgt er voor dat in noodgevallen
de optimale remdruk sneller wordt bereikt,
zodat de remafstand kleiner wordt.
Het systeem wordt ingeschakeld als het
rempedaal snel wordt ingetrapt en zorgt er voor
dat de benodigde bedieningskracht wordt
verminderd en de effectiviteit van het remmen
wordt vergroot.


Antispinregeling (ASR)

De ASR past de aandrijfkracht aan om het
doorspinnen van de wielen te beperken via
de remmen van de aangedreven wielen
en de motor. De ASR zorgt ook voor meer
koersstabiliteit bij het accelereren.


Dynamische stabiliteitscontrole
(CDS)
Het CDS houdt de vier wielen in de gaten en
grijpt, als de koers van de auto afwijkt van
de door de bestuurder gewenste richting,
automatisch in via de remmen van een of
meerdere wielen en het motorkoppel om de
auto voor zover mogelijk weer in de juiste koers
te brengen.

3
6
Veiligheid

Antiblokkeersysteem
(ABS) en elektronische
remdrukregelaar (REF)

Werking



Trap het rempedaal bij een noodstop
krachtig en volledig in en laat het
niet los.



Zorg er bij ver vanging van de wielen
(banden en velgen) voor dat wielen
worden gemonteerd die voor uw auto
zijn gehomologeerd.
De normale werking van het
antiblokkeersysteem kan merkbaar zijn
door het trillen van het rempedaal. Als dit lampje blijft branden, duidt dit
op een storing in het ABS-systeem.
De normale remwerking van uw auto
blijft behouden. Rijd wel voorzichtig
en matig uw snelheid.

Als dit lampje gaat branden in
combinatie met de verklikkerlampjes
STOP
en ABS, een geluidssignaal
en een melding op het display, duidt
dit op een storing in de elektronische
remdrukregelaar.





Intelligente Tractiecontrole


Onder gladde omstandigheden is het raadzaam
te rijden op winterbanden.


Zet de auto zo snel mogelijk op een veilige
plaats stil.

Laat in beide gevallen zo snel mogelijk uw auto
controleren door het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Afhankelijk van de uitvoering is uw auto
uitgerust met een systeem dat zorgt voor extra
tractie op besneeuwde wegen: intelligente
tractiecontrole
.
Deze functie signaleert situaties met weinig
grip, zoals wegrijden en voortbewegen van
de auto in verse en diepe sneeuw of over
platgereden sneeuw.
In dergelijke omstandigheden regelt de
intelligente tractiecontrole
het doorslippen
van de voor wielen om voor een optimale
grip te zorgen. Zo wordt de aandrijving en de
bestuurbaarheid verbeterd.

4
Veiligheid






Dynamische stabiliteitscontrole
(ESP) en antispinregeling (ASR)

Inschakelen

Deze systemen worden automatisch
ingeschakeld zodra de motor wordt gestart.
Zodra deze systemen signaleren dat de wielen
te weinig grip hebben of de koers van de auto
afwijkt van de door de bestuurder gewenste
richting, grijpen ze in op de werking van de
motor en het remsysteem.
In dat geval gaat dit verklikkerlampje
op het instrumentenpaneel
knipperen.

Het ESP-systeem zorgt voor meer
veiligheid tijdens het rijden. De
bestuurder mag zich echter nooit laten
verleiden tot het nemen van meer
risico's of te hard rijden. De goede werking van het systeem
wordt verzekerd door de naleving van de
voorschriften van de constructeur met
betrekking tot de wielen (banden en velgen),
onderdelen van het remsysteem, elektronische
onderdelen alsmede de montageprocedure en
het uitvoeren van werkzaamheden door het
PEUGEOT-netwerk.
Laat het systeem na een aanrijding
controleren door het PEUGEOT-netwerk
of door een gekwalificeerde werkplaats.




Uitschakelen

In bijzondere omstandigheden (als de auto
vastzit in de modder, sneeuw, in mulle grond,...)
kan het nuttig zijn het ESP-systeem uit te
schakelen, zodat de wielen kunnen spinnen en
weer grip kunnen krijgen.

Storing

Het is echter aanbevolen het systeem zo snel
mogelijk weer in te schakelen.



)
Druk op de knop.


Als dit verklikkerlampje en het
lampje op de knop gaan branden,
grijpt het ESP-systeem niet meer in
op de werking van de motor.


Opnieuw inschakelen

Het systeem wordt automatisch weer
ingeschakeld als het contact opnieuw wordt
aangezet of vanaf snelheden boven 50 km/h
(behalve bij de GT en GTi).



)
Druk nogmaals op de knop om
het systeem handmatig weer in
te schakelen.

Als dit verklikkerlampje gaat
branden in combinatie met een
geluidssignaal en een melding,
duidt dit op een storing in het
systeem.

Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats om het systeem te
laten controleren.

7
9
Technische gegevens










Motoren en versnellingsbakken
308 GTi


M
otoren


1.6 THP
250 pk S&S



1.6 THP
270 pk S&S



Versnellingsbak

Handgeschakeld
(6 versnellingen)

Type Variant Uitvoering

L3 5GP
L3 5GN
Cilinderinhoud (cm
3
)
159 8
Boring x slag (mm)
77 x 85,8
Max.vermogen: ECE-norm (kW) *
18 4
200
Toerental bij max.vermogen (t /min)
6000
Max.koppel: ECE-norm (Nm)
330
Toerental bij max.koppel (t /min)
19 0 0
Brandstof
Loodvrije benzine
Katalysator
Ja

Inhoud car ter (in liter)

Motor (met ver vangen filter)
4,25

*
Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank
gehomologeerde waarde, onder de omstandigheden die zijn vastgelegd
in de Europese regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).











Gewichten en aanhangergewichten
(in kg), 308 GTi


Motoren


1.6 THP
250 pk S&S



1.6 THP
270 pk S&S



Versnellingsbak

Handgeschakeld
(6 versnellingen)

Type Variant Uitvoering

L3 5GP
L3 5GN


- Ledig gewicht
120 5


- Gewicht rijklaar
128 0


- Maximum technisch toegestane
massa totaal
179 0


- Maximum toegestaan
treingewicht
helling max. 12%
179 0


- Aanhanger geremd (binnen max.
toegestaan treingewicht)
helling max. 10% of 12%
-


- Aanhanger geremd (met
verminderde belading auto, binnen
max. toegestaan treingewicht)
-


- Aanhanger ongeremd
-


- Aanbevolen kogeldruk
-

Uw auto kan niet worden voorzien van een trekhaak.

155
6
Rijden






Elektrische parkeerrem


Laat kinderen nooit alleen in de auto
wanneer het contact is aangezet:
ze zouden de parkeerrem kunnen
vrijzetten.


Vanwege de voor de elektrische
parkeerrem gebruikte technologie is de
montage van velgen kleiner dan 16 inch
niet mogelijk.



Verklikkerlampje werking


Dit verklikkerlampje gaat zowel op
het instrumentenpaneel als op de
hendel branden om te bevestigen dat
de parkeerrem is aangetrokken.
Dit systeem zorgt er voor dat de parkeerrem
automatisch wordt aangetrokken bij het
afzetten van de motor en automatisch wordt
vrijgezet bij het wegrijden.

Als een aanhangwagen achter uw
auto is gekoppeld, op een steile helling
wordt geparkeerd of uw auto zwaar is
beladen, dient u bij het parkeren de
voor wielen naar het trottoir te sturen en
een versnelling in te schakelen.
Als een aanhangwagen achter uw auto
is gekoppeld, moet bij het parkeren het
hellingspercentage lager zijn dan 12%.

Als de parkeerrem wordt vrijgezet, gaat dit
verklikkerlampje uit om dit te bevestigen.
Het verklikkerlampje op de hendel
gaat knipperen als u de hendel
bedient om de parkeerrem aan te
trekken of vrij te zetten.
In het geval van een lege accu werkt
de bediening van de elektrische
parkeerrem niet.
Beveilig als de parkeerrem niet is
aangetrokken de auto tegen wegrollen
door een versnelling in te schakelen
(bij een handgeschakelde
versnellingsbak) en een wielblok voor
een van de wielen te plaatsen.
Neem contact op met het
PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
De bestuurder kan op elk moment zelf de
parkeerrem aantrekken of vrijzetten met de
hendel.



- Door kort aan de hendel te
trekken
om de parkeerrem aan
te trekken.




- Door de hendel kort in
te drukken
ter wijl u het
rempedaal ingetrapt
houdt om de parkeerrem
vrij te zetten.