Peugeot 308 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hatfokozatú mechanikus sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Ötfokozatú mechanikus
sebességváltó
F Nyomja ki teljesen a kuplungot, és tegye a váltókart üresbe.
F

N
yomja a sebességváltó kart jobbra, majd
hátra.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
F
A
z 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet a
sebességváltóban (tévedésből a
3. vagy 4. sebesség kapcsolása).
4
Vezetés

130
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Fokozatváltás-jelző
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
Példa:
-

L
enyomja a gázpedált.-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
A mechanikus sebességváltóval rendelkező
gépjárműveken a nyíl mellett a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerülhet.
A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány,
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés, stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mindig az adott helyzetnek legmegfelelőbb sebességi fokozat kapcsolását javasolja.
Működése
Mechanikus sebességváltóval társított
egyes dízel változatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek
mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer
Stop üzemmódja) kapcsolásának
elősegítése érdekében az üresbe váltást
javasolja (a kombinált kijelzőn N
betű).
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező
érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának.
A fokozatváltás-jelző rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Vezetés

131
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Automata sebességváltó
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és havas út
programokkal gazdagított teljesen automata
működés kényelme és a kézi fokozatváltás
közötti választás lehetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:
-
a
utomatikus üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,
-

a
sport program dinamikusabb vezetési
stílust tesz lehetővé,
-

a
havas út program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,
-

k
ézi üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Sebességváltó kar
1. „S” (sport ) program gomb
2. „ T ”
(havas út) program gomb
A sebességváltó
vezérlőfelülete
P. Parkolás
- A g épjármű rögzítése, behúzott vagy
kiengedett parkolóféknél.
-

A m
otor indítása.
R. Hátramenet
-

T
olatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál).
N. Üres
-

A g
épjármű rögzítése, behúzott parkolófék
esetén.
-

A m
otor indítása.
D. Automatikus üzemmód
M.+ / - Kézi üzemmód.
A hat fokozat szekvenciális kapcsolása.
F

F
elfelé kapcsoláshoz nyomja hátra.
vagy
F

L
efelé kapcsoláshoz nyomja előre.
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók*
Nyomja meg a jobb oldali kapcsoló hátulját
magasabb fokozatba kapcsoláshoz.
Nyomja meg a bal oldali kapcsoló hátulját
alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz.
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
nem lehet üresbe váltani, sem
hátramenetbe vagy onnan elkapcsolni.
* Változattól függően.
4
Vezetés

132
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Ha a vezérlőlapon változtatja a sebességváltó
kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a kombinált kijelzőn.
P.
P

arking (Parkolás)
R.
R

everse (Tolatás)
N.

N
eutral (Üres)
D.

D
rive (Automatikus üzemmód)
S.
Sp

ort program
T .

H
avas út program
1
- 6.
K
apcsolt fokozat kézi üzemmódban
- .

É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
Kijelzés a kombinált
kijelzőn A gépjármű indítása
F Nyomja le a fékpedált, és
válassza ki a P vagy N helyzetet.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet. Alapjáraton működő motornál,
kiengedett parkolóféknél,
R, D vagy M
helyzet választása esetén a gépjármű
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
parkolóféket és válassza a P helyzetet.
F

I

ndítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve
a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F

J

áró motornál nyomja le a fékpedált.
F

E

ngedje ki a parkolóféket, kivéve, ha
automatikus üzemmódra van programozva.
F

V

álassza ki az R , D vagy M helyzetet.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Vezetés

133
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Automata üzemmód
F A hat sebességi fokozat automatikus
váltásához válassza ki a D helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a sebességváltó
kar működtetése nélkül (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motor fordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll a
rendelkezésére.
Sport „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja. A kombinált kijelzőn az S szimbólum
látható.
Havas út „ T”
F A motor beindulását követően nyomja meg
a T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
A kombinált kijelzőn a T szimbólum
látható.
Visszatérés automata
üzemmódba
F A kiválasztott program kikapcsolásához és az adaptív üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot ( S vagy T .)
Önálló hajtás funkció
(haladás gázadás nélkül)
A funkció segítségével a gépjármű alacsony
sebességnél nagyobb rugalmassággal
manőverezhető (parkoláskor, forgalmi
dugóban, …).
Ha a motor alapjáraton működik, a parkolófék
ki van oldva és a sebességváltó kar D , M vagy
R helyzetben van, a gépjármű elindul, amint
felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a
gázpedálra lépne).
Biztonsága érdekében a funkció csak akkor
lép működésbe, ha a fékpedált előre- vagy
hátramenetbe kapcsolás közben nyomja le.
A funkció kikapcsol a vezetőoldali ajtó
nyitásakor. Csukja be az ajtót, majd
nyomja le a fék- vagy a gázpedált a funkció
újraaktiválásához.
Járó motornál ne hagyjon gyermeket
felügyelet nélkül a gépjárműben.
Ha gépjárműve rendelkezik „Dinamikus
funkcióval”, olvassa el a rá vonatkozó részt a
Sport üzemmód kiegészítéseként.
4
Vezetés

134
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
F A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához válassza a vezérlőlapon az M
helyzetet.
F
M

agasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
húzza a sebességváltó kart a + jel irányába.
F
A

lacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz nyomja a sebességváltó kart a -
jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak
abban az esetben történik meg, ha azt a
gépjármű sebessége és a motor fordulatszám
lehetővé teszi, ellenkező esetben ideiglenesen
az automata üzemmód marad érvényben.
A kombinált kijelzőn a D jelzés, majd
a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1


sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek.
Kézi üzemmód
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N (üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automatikus üzemmódra van programozva.
Ha a sebességváltó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45
másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a sebességváltó
kart P helyzetbe; ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik. Ráadott gyújtásnál a kombinált
kijelzőn üzenet jelenik meg, mely
a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési

rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R-helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlelhet (ez
azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/h-s sebességet (akkor se, ha
azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat:
-
h a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a - az akkumulátor
meghibásodása esetén - P
helyzetből egy másikba erőlteti a
sebességváltó kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
(pl. forgalmi dugóban), az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében
állítsa a sebességváltó kart N
helyzetbe, és húzza be a parkolóféket,
kivéve, ha automata üzemmódba van
kapcsolva.
Vezetés

135
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Dinamikus csomag
A csomag befolyásolja:
- a m egjelenítés hangulatát a kombinált
kijelző különleges háttérvilágításával,
-

a m
otor akusztikai hangulatát,
-

a s
zervokormányzást,
-

a g
yorsítást,
-

a v
ezető tájékoztatását a kombinált kijelzőn
megjelenő dinamikai paramétereknek
köszönhetően.
Ez a funkció csak akkor elérhető, ha
a Park Assist nincs bekapcsolva, és
automata sebességváltó esetén nincs
kiválasztva a havas út üzemmód.
A Park Assist bekapcsolásakor a
funkció automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
F Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsoló végét a dinamikai paraméterekkel kapcsolatos
információk kombinált kijelzőn történő
megjelenítéséhez.
A telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltő nyomás, stb.)
tájékoztató jellegűek.
F
T
artsa benyomva a gombot addig, amíg a
kombinált kijelző háttérvilágítása meg nem
változik.
A gomb diódája tovább világít.
Kijelzés
F Képernyőváltáshoz nyomja meg egymás után többször.
Ha a dióda villog, az aktiválás nem
lehetséges (pl. kiválasztott Park Assist
vagy havas út üzemmód esetén), így
a háttérvilágítás visszatér az eredeti
üzemmódba.
Ha a dióda tartósan villog, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Automata sebességváltó esetén a
fokozatváltás gyorsabb.
4
Vezetés

136
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

h

a mechanikus váltó esetén, 20 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél vagy a gépjármű
álló helyzetében (motortípustól függően)
a váltókart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó,
stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10
km/h-t,
-

a
z elektromos parkolófék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha gépjárműve rendelkezik
Stop & Start funkcióval, egy
számláló összegzi a menet Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) -

A
utomata sebességváltó esetén, ha
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a sebességváltót N
helyzetbe kapcsolja.
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
Vezetés

137
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

H

a mechanikus váltó esetén teljesen
benyomja a tengelykapcsoló-pedált. A START üzemmód automatikusan bekapcsol,
ha:
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k ikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja
a 25
vagy 3 km/h-t mechanikus
sebességváltó esetén (motortípustól
függően),
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t automata sebességváltó esetén,
-

a
z elektromos parkolófék rögzítése éppen
folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg.
Kikapcsolás
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
-

H

a automata váltó esetén:
●

a v

áltókar D vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●

v

agy a váltókar N helyzetben van, és
felengedett fékpedál mellett a váltókart
D vagy M pozícióba állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
4
Vezetés

138
308_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A funkció a motor vezető által
történő indításakor minden esetben
automatikusan bekapcsol.
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a váltókart N helyzetbe, és
nyomja be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
s peciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor
beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12
voltos töltőt
használjon, és ügyeljen a helyes polaritásra.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történő bármilyen
beavatkozás esetén forduljon megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizhez. A PEUGEOT
hálózat garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
Vezetés