Peugeot 308 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
308_hu_Chap00b_aide-visuelle_ed01-2015
Karbantartás - Műszaki jellemzők
Méretek 294-295
A gépjármű azonosító elemei 2 96
Dízel üzemanyag-ellátás
megszakadása
2

78
Folyadékszintek ellenőrzése
2

88-290
-
o

laj
-
f

ékfolyadék
-
h

űtőfolyadék
-

a

blak- és fényszórómosó folyadék
-

a

dalék (dízel részecskeszűrővel)
Alkotóelemek ellenőrzése

2

91-292
-
ak

kumulátor
-

l

égszűrő / utastéri szűrő
-
o

lajszűrő
-

r

észecskeszűrő (dízel)
-

f

ékbetétek / féktárcsák
Izzócsere
2

43-252
-
elö

l
-
h
átul 12 V-os akkumulátor
2
59 -262
Tehermentesítés, energiatakarékos üzemmód
2
63
Motortéri biztosítékok
2
53, 257-258
Motorháztető nyitása

2

75
Motortér (benzines)

2

76
Motortér (dízel)

2

77
Motorok
2

93
AdBlue

2

79 -287 Tömegadatok
2

93
.
K

10
308_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
A sebességváltó optimális használata
Mechanikus sebességváltó esetén lassan induljon, majd haladéktalanul
kapcsoljon magasabb fokozatba. Gyorsításkor kellő időben váltson.
Automata vagy vezérelt sebességváltó esetén lehetőleg az automata
üzemmódot válassza, és a gázpedált soha ne nyomja le erőteljesen
vagy hirtelen.
Az elektromos berendezések takarékos
használata
Ha induláskor túl meleg van az utastérben, mielőtt bekapcsolná a
légkondicionálót, szellőztessen: húzza le az ablakokat és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h feletti sebességnél húzza fel az ablakokat, és hagyja nyitva a
szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését akadályozó felszereléseket
(sötétítő, napellenzők, stb.).
Kapcsolja ki a légkondicionálót - kivéve automata szabályozás
esetén -, amint a hőmérséklet elérte a kívánt komfortszintet.
Ha vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a jég- és
páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt ködfényszórókkal vagy ködlámpával, ha
megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort az első fokozat kapcsolása előtt (főleg télen);
gépjárműve menet közben gyorsabban bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás készülékek használatát (film,
zene, videojáték, stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és ezáltal
az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható készülékeket.
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
Kiegyensúlyozott vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál helyett használja a
motor féket, és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az
üzemanyag-fogyasztást és a CO
2-kibocsátást, valamint mérsékelheti a
zajszintet.
Ha folyamatos a forgalom és gépjárműve rendelkezik a kormánynál
elhelyezett „Cruise” kapcsolóval, 40
km/h sebesség felett használja a
sebességszabályozót. A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
javasolja: a javaslat megjelenésekor azonnal vegye azt figyelembe.
Vezérelt vagy automata sebességváltóval szerelt gépjárművek esetén
a berendezés csak manuális üzemmódban működik.
Ökovezetés

11
308_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a
csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze el a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó, stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, ill. a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a gumiabroncsok nyomását. Ld. a
vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő, stb.), és kövesse a gyártó karbantartási
tervében előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál az SCR rendszer meghibásodása esetén a
gépjármű szennyezheti a környezetet. Haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez a nitrogén-oxid-
kibocsátási szint előírásszerű beállítása érdekében.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
.
Ökovezetés

12
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kombinált kijelző
1. Üzemanyagszint-mérő.
2. Analóg sebességmérő (km/h vagy mph).
3.
M

otorolajszint-jelző.
4.
F

okozatváltás-jelző.
F

okozat automata sebességváltó esetén.
5.
D

igitális sebességmérő (km/h vagy mph).
6.
S

ebességszabályozó vagy -korlátozó
beállítások. A. Á
ltalános világítás-szabályozó.
B. N api kilométer-számláló nullázása.
P

illanatnyi információk:
-
ka

rbantartás,
-

h
atótávolság környezetvédelmi
adalékkal.
7. K
arbantartásjelző, majd Összkilométer-
számláló (km vagy mér föld).
A f

unkciók egymás után jelennek meg a
gyújtás ráadását követően.
8.
N

api kilométer-számláló (km vagy mérföld).
9.
F

ordulatszámmérő (x 1000 ford./perc vagy
rpm), motortól függő beosztással (benzines
vagy dízel).
10.
H

űtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
Műszerek és kijelzők Vezérlőgombok
A működés ellenőrzése

13
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Visszajelző lámpák
Egyes visszajelzések mindkét módon
(folyamatos fény vagy villogás)
működhetnek.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy
az adott működési mód a gépjármű
milyen működési állapotával áll
összefüggésben. Rendellenesség
esetén a visszajelzés kigyulladását
üzenet is kísérheti.
Bővebb információért tekintse át a
következő táblázatokat.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési visszajelzések), illetve rendellenességéről (figyelmeztető
visszajelzések).A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak a kombinált kijelzőn.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és üzenet kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
1
A működés ellenőrzése

14
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása a kombinált kijelzőn és/vagy a műszer fali kijelzőn az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.
Jobb oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.
Helyzetjelző folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.
Tompított
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatos A ködfényszórók be vannak
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a kapcsolón található gyűrűt.
A világításkapcsolóról további információkat talál a megfelelő fejezetben.
A működés ellenőrzése

15
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Ködlámpák folyamatos A hátsó ködlámpák világítanak. A hátsó ködlámpák kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a kapcsolón található gyűrűt.
Dízel izzítás folyamatos A gyújtáskapcsoló 2. (Gyújtás)
helyzetben van, vagy a START/STOP
indítógomb be lett nyomva. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
A visszajelzés kialvása után azonnal indítható az autó, ha:
-

m
echanikus váltó esetén kinyomja a
tengelykapcsoló-pedált,
-

a
utomata váltó esetén lenyomva tartja a fékpedált.
A gyújtás időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges időjárási körülmények között akár
30
másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul be, adja rá a gyújtást és ismét
várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa be a
motort.
Parkolófék folyamatos A parkolófék be van húzva vagy
rosszul lett kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához: helyezze a lábát a
fékpedálra, és engedje ki a féket.
Ha elektromos parkolófékkel rendelkezik: helyezze a
lábát a fékpedálra, és nyomja meg a fékkart.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A parkolófékkel kapcsolatos bővebb információkért
lapozza fel a megfelelő részt.
1
A működés ellenőrzése

16
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Automata
ablaktörlés folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik pozícióba.
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos
A műszer fal utasoldali részén
található kapcsoló „ON” helyzetben
van.
Az utasoldali frontlégzsák be van
kapcsolva.
Ebben az esetben ne helyezzen
az első utasülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal. Az utasoldali frontlégzsák kiiktatásához állítsa a
kapcsolót „
OFF” helyzetbe.
Ebben az esetben az ülésre menetiránynak háttal is
szerelhető gyermekülés.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa, stoptábla,
forgalmi dugó stb.) STOP üzemmódba
kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.
Holttérfigyelő
(változattól
függően) folyamatos.
A holttér figyelő funkció be lett
kapcsolva. Bővebb információért ld. a kapcsolódó bekezdést.
A működés ellenőrzése

17
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és üzenet megjelenése kísérheti.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Utasoldali
frontlégzsák folyamatos a
biztonsági öv és
utasoldali frontlégzsák
visszajelzések
kijelzőjén. A műszerfal utasoldalán található
kapcsoló „
OFF” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az első utasülésre „menetiránynak
háttal” gyermekülést szerelhet be. Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa
a kapcsolót „
ON” helyzetbe; ebben az esetben
nem lehet erre az ülésre gyermekülést beszerelni
„menetiránynak háttal”.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR )folyamatos
A gomb be van nyomva, a
jelzőlámpája világít.
A CDS/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
CDS: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló. A CDS/ASR rendszer bekapcsolásához nyomja meg a
gombot. A jelzőlámpa ekkor kialszik.
A CDS/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50
km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
További információkat olvashat a CDS/ASR
rendszerről a megfelelő fejezetben.
1
A működés ellenőrzése

18
308_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, amely figyelmeztető visszajelzés kigyulladását okozza, a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a
kapcsolódó üzenetet.
Probléma esetén forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
STOP folyamatos, egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódik,
hangjelzés és üzenet
kíséri A visszajelzés kigyulladása a
fékrendszereket, a kormányszervót,
a gépjármű elektromos rendszerét,
a motorolajkört vagy a hűtőkört
érintő súlyos rendellenességgel vagy
defektes kerékkel kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mert a
motor megrongálódhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése