stop start Peugeot 308 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

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308_it_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Serbatoio del carburante
Il riempimento di carburante deve essere
superiore a 10 litri per essere preso in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L’apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante.
Apertura
Con lo Stop & Start, non effettuare
mai un rifornimento di carburante
quando il motore è in modalità STOP ;
interrompere tassativamente il contatto
con la chiave o con il pulsante "START/
STOP" se il veicolo è equipaggiato di
Apertura e Avviamento senza chiave.
-

S

e il veicolo è equipaggiato di Apertura
e Avviamento senza chiave, sbloccare le
porte del veicolo.
-

P

remere lo sportellino (lato posteriore del
veicolo) poi tirarlo.
Riempimento
F Togliere il tappo e posizionarlo sul suo supporto (all'interno dello sportello).
F

I
nserire la pistola di rifornimento fino in
battuta (spingendo la valvola in metallo A ).
F

E
ffettuare l'operazione di rifornimento.
Non insistere oltre al terzo scatto della
pistola, ciò potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
F

R
icollocare il tappo e chiuderlo ruotandolo
verso destra.
F

Sp
ingere lo sportello del serbatoio del
carburante per richiuderlo (le porte del
veicolo devono essere sbloccate).
F

I

ndividuare la pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione
del veicolo (vedi etichetta incollata
all'interno dello sportello).
F

I

nserire la chiave nel tappo, se si possiede
una chiave semplice.
F

R

uotare il tappo verso sinistra.
Capacità del serbatoio : 53

litri circa (o 45

litri secondo la versione).
Aperture

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308_it_Chap03_confort_ed01-2015
Regolazione elettrica della zona lombare del sedile
È possibile disattivare in qualsiasi
momento la funzione massaggio
premendo questo pulsante, la sua
spia si spegne.
Disattivazione
Attivazione
Funzione "massaggio"
Questa funzione assicura un massaggio
lombare agli occupanti dei sedili anteriori e
funziona solo a motore avviato e in modalità
STOP dello Stop & Start.
F

P

remere questo pulsante.
La sua spia si accende e la funzione
massaggio si attiva per un'ora.
Durante questo periodo, il massaggio viene
effettuato per 6

cicli di 10

minuti ciascuno
(6

minuti di massaggio seguiti da 4

minuti di
pausa).
Nell'arco di un'ora, la funzione si disattiva e la
spia si spegne.
Regolazione dell'intensità
Premere questo pulsante per
regolare l’intensità del massaggio.
Sono proposti due livelli di
massaggio.
F

P

remere il comando per ottenere il
sostegno lombare desiderato.
Confort

92
308_it_Chap03_confort_ed01-2015
Presa 230 V / 50 Hz
Una presa 230 V / 50 Hz (potenza massima :
1 20 W) è situata nel vano portaoggetti posteriore.
Questa presa funziona a motore avviato e
anche in modalità STOP del sistema Stop &
Start.
F

A
prire il vano portaoggetti centrale.
F

V
erificare che la spia verde sia accesa.
F

C
ollegare l'apparecchio multimediale o
ogni altro apparecchio elettrico (ricarica
telefono, computer portatile, lettore CD-
DVD, scalda-biberon...).
In caso di malfunzionamento della presa, la
spia verde lampeggia.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Collegare un solo apparecchio alla
volta alla presa (senza prolunga o presa
multipla).
Collegare solamente apparecchi con
isolamento di classe II (classe indicata
sull'apparecchio).
Non utilizzare apparecchi con corpo in
metallo.
Per ragioni di sicurezza, in caso di
consumo eccessivo e quando il sistema
elettrico del veicolo lo necessita
(condizioni climatiche particolari,
sovraccarico elettrico...), la corrente
che arriva alla presa verrà interrotta ; la
spia verde si spegne.
Le varie "prese" non sono disponibili,
in opzione o di serie secondo la finitura
del modello.
Confort

100
308_it_Chap03_confort_ed01-2015
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato. Al fine di conservare il confort
termico desiderato nell'abitacolo, è
possibile disattivare temporaneamente
la funzione Stop & Start (vedere rubrica
corrispondente).
Confort

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308_it_Chap03_confort_ed01-2015
Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Con aria condizionata
manuale
Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
Con l'aria condizionata
manuale o automatica
bizona
F Posizionare i comandi di flusso d'aria, di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla
posizione serigrafata riservata.
F

P
remere il tasto "A /C " per l'aria
condizionata ; la spia sul tasto si accende. F
P remere questo pulsante per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
(con il display touch screen)
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
F

Pe
r spegnerla, premere nuovamente
questo tasto o "AUTO" .
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.
Confort

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308_it_Chap04_conduite_ed01-2015
Alcuni consigli di guida
Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello
d'attenzione e tenere le mani sul volante per
essere pronti ad agire in qualsiasi momento e
per qualsiasi eventualità.
Durante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni due ore.
In presenza d'intemperie, adottare uno stile
di guida tranquillo, anticipare le frenate ed
aumentare le distanze di sicurezza.Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito - Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento
del sistema di frenata !
Non parcheggiare e non tenere il
motore avviato, a veicolo fermo, in
zone in cui siano presenti sostanze
o materiali combustibili (erba secca,
foglie morte...) che possano andare a
contatto con il sistema di scarico caldo
-
Rischi d'incendio !
Non lasciare mai un veicolo incustodito,
con il motore avviato. Se si scende
dal veicolo, a motore avviato, inserire
il freno di stazionamento e collocare il
cambio in folle o in posizione N o P , in
funzione del tipo di cambio.
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio ed i sistemi elettrici del
veicolo.
Importante !Se si deve obbligatoriamente imboccare una
strada allagata :
-

v
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15
cm, tenendo conto dell'onda che
potrebbe essere generata dal passaggio
degli altri veicoli,
-

d
isattivare la funzione Stop & Start,
-

g
uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10
km/h,
-

n
on fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le piastre dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Guida

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Per i veicoli Diesel, con
temperatura sotto zero,
l'avviamento avverrà solo dopo
lo spegnimento della spia di
preriscaldamento.
Se questa spia si accende
dopo aver premuto "START/
STOP", occorre tenere il
pedale del freno o della frizione
premuto fino allo spegnimento
della spia e non premere
nuovamente "START/STOP"
fino all'avviamento completo
del motore.
F

C

on la chiave elettronica all'interno
del veicolo, premere a fondo il pedale
della frizione e tenere premuto fino
all'avviamento del motore.
Avviamento
F Premere il pulsante
" START/STOP ". La presenza della chiave elettronica
del sistema "Apertura e Avviamento
senza chiave" è tassativa nella zona
di riconoscimento. Per ragioni di
sicurezza, non uscire da questa zona
lasciando il veicolo in marcia.
Se la chiave non viene rilevata sebbene
nella zona, appare un messaggio.
Spostare la chiave elettronica nella
zona per poter avviare il motore.
Avviamento-spegnimento del motore,
"Apertura e Avviamento senza chiave"
F Il piantone dello sterzo si sblocca ed il
motore si avvia immediata.
(Leggere le avvertenze per le versioni Diesel). Se una delle condizioni d'avviamento
non è applicata, sul quadro strumenti
appare un messaggio. In alcuni casi,
è necessario manovrare il volante
premendo il pulsante "START/STOP"
per agevolare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si è avvertiti da
un messaggio.
Guida

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308_it_Chap04_conduite_ed01-2015
Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegnerà.
Spegnimento
F Immobilizzare il veicolo.F
C
on la chiave elettronica
all'interno del veicolo, premere il
pulsante " START/STOP ".
Il motore si spegne e il piantone dello sterzo si
blocca.
Posizione contatto
(accessori)
Se si utilizza la posizione accessori
per troppo tempo, il sistema passerà
automaticamente in modalità economia
per evitare di scaricare la batteria.
Una pressione del pulsante "START/STOP",
senza alcuna azione sui pedali, permette
l'inserimento o il disinserimento del contatto e
l'attivazione degli accessori. F
P

remere il pulsante "START/
STOP", il quadro strumenti si
accende ma il motore non si avvia.
F

P

remere di nuovo il pulsante, per
interrompere il contatto e permettere il
bloccaggio del veicolo.
4
Guida

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308_it_Chap04_conduite_ed01-2015
Dimenticanza chiave
In caso di dimenticanza della chiave
elettronica nel lettore, un messaggio
avverte all'apertura della porta del
guidatore.
Avviamento d'emergenza
Quando la chiave elettronica è nella zona di
riconoscimento e il veicolo non si avvia, dopo
una pressione del pulsante "START/STOP" :
F
I
nserire la chiave elettronica nel lettore.
F

P
remere a fondo il pedale della frizione.
F

P
remere il pulsante "START/STOP".
I

l motore si avvia. Solo in caso d'emergenza, il motore
può essere spento improvvisamente. Per fare
ciò, premere per circa tre secondi il pulsante
"START/STOP".
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo è immobile.
Se la chiave elettronica non è più nella zona
di riconoscimento quando si chiude una porta
o si spegne il motore (successivamente), sul
quadro strumenti appare un messaggio.
Arresto d'emergenzaTelecomando non
riconosciuto
F Premere per circa tre secondi il pulsante
"START/STOP" se si desidera forzare lo
spegnimento del motore.
Guida

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Funzionamento automatico
Disinserimento automatico
Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è confermato dallo
spegnimento della spia dei freni e della
spia P della paletta, accompagnato
dalla visualizzazione del messaggio
"Freno di stazionamento disinserito" e
di un bip permanente fino alla chiusura
delle porte.
A veicolo fermo, con il motore avviato,
non accelerare inutilmente, si rischia di
disinserire il freno di stazionamento.
Inserimento automatico
L'inserimento del freno di
stazionamento è confermato
dall'accensione della spia dei
freni e della spia P della paletta,
accompagnata dalla visualizzazione
del messaggio "Freno di
stazionamento inserito".
A motore spento o in modalità STOP
dello Stop & Start, l'inserimento
automatico non avviene.
In funzionamento automatico è
possibile, in qualsiasi momento, inserire
o disinserire manualmente il freno di
stazionamento mediante la paletta.
Accertarsi innanzitutto che il motore sia avviato
e che la porta del guidatore sia correttamente
chiusa.
Il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente non
appena il veicolo inizia a muoversi :
F

P

remere a fondo il pedale della frizione,
inserire la 1ª o la retromarcia ; premere
il pedale dell'acceleratore e rilasciare il
pedale della frizione. A veicolo fermo, il freno di stazionamento si
inserisce automaticamente all'interruzione
del contatto
Guida