Peugeot 308 2015 Manuel du propriétaire (in French)

9
Entretien - Caractéristiques
Dimensions 294-295
Éléments d'identification 2 96
Panne de carburant Diesel

2

78
Vérification des niveaux

2

88 -290
-


huile
-

l

iquide de frein
-
l

iquide de refroidissement
-
l

iquide lave-vitre, lave-projecteurs
-

a

dditif (Diesel avec filtre à particules)
Contrôle des éléments
2

91-292
-


batterie
-

f

iltre à air / habitacle
-

f

iltre à huile
-

f

iltre à particules (Diesel)
-

p

laquettes / disques de freins
Changement de lampes
2

43-252
-


avant
-

arrière Batterie 12 V
2
59 -262
Mode délestage, économie
26
3
Fusibles compartiment moteur
25
3, 257-258
Ouverture capot

2

75
Sous-capot essence
2

76
Sous-capot Diesel

2

77
Motorisations


293
AdBlue

279 -287 Masses


293
.
Aide visuelle

10
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h. L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparaît qu'en mode manuel.
Éco-conduite

11
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

12
Combiné
1. Jauge de carburant.
2. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
3.
In

dicateur de niveau d'huile moteur.
4.
I

ndicateur de changement de rapport.
R

apport en boîte de vitesses automatique.
5.
I

ndicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
6.
C

onsignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse. A. R
héostat d'éclairage général.
B. R emise à zéro du compteur kilométrique
journalier.
I

nformation momentanée

:
-
d'entretien,
-

d
e l'autonomie de roulage avec additif
antipollution.
7. I
ndicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
C

es fonctions s’affichent successivement à
la mise du contact.
8.
C

ompteur kilométrique journalier (km ou
miles).
9.
C

ompte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence ou
Diesel).
10.
In

dicateur de température de liquide de
refroidissement.
Cadrans et afficheurs Touches de commande
Contrôle de marche

13
Témoins lumineux
Certains témoins peuvent présenter
les deux types d'allumage : fixe ou
clignotant.
Seule la mise en relation du
type d'allumage avec l'état de
fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale
ou si une anomalie apparaît. En cas
d'anomalie, l'allumage du témoin peut
être accompagné d'un message.
Veuillez-vous reporter aux tableaux
décrits ci-après pour plus d'information.
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une
anomalie (témoin d'alerte).A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument dans le
combiné, pendant quelques
secondes, lors de
la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
1
Contrôle de marche

14
Témoins de marche
L’allumage, dans le combiné et /ou dans l’afficheur du combiné, de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.Témoin EtatCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de position fixe. La commande d’éclairage est sur la
position "Feux de position".
Feux de
croisement fixe.
La commande d’éclairage est sur la
position "Feux de croisement".
Feux de route fixe. La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Projecteurs
antibrouillard
avant fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Pour plus d’informations sur la commande d’éclairage, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Contrôle de marche

15
TémoinEtatCause Actions / Observations
Feux
antibrouillard
arrière fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
allumés. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
Le contacteur est sur la 2
ème position
(Contact) ou le bouton de démarrage
" START/STOP " a été actionné. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
A l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition
:
-

d
e débrayer pour une boîte manuelle,
-

d
e maintenir l'appui sur la pédale de frein pour
une boîte automatique.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Pour éteindre le témoin
: pied sur la pédale de frein,
desserrez le frein.
Si vous êtes équipé d’un frein électrique
: pied sur la
pédale de frein, poussez la palette du frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Contrôle de marche

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Essuyage
automatique fixe.
La commande d’essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d’essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager fixe.
La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position "ON" .
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route" sur le siège
passager avant. Actionnez la commande sur la position "OFF"
pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
"dos à la route".
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
Sur veillance des
angles morts
(suivant version) fixe.
La fonction surveillance des angles
morts a été activée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôle de marche

17
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et de l’affichage d’un message.Témoin EtatCause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fixe dans l'afficheur
des témoins de
ceinture et d'airbag
frontal passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position "OFF"
.
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager
avant. Pour activer l'airbag frontal passager, actionnez la
commande sur la position "ON"


; dans ce cas, il n'est
plus possible d'installer de siège enfant "dos à la
route" à cette place.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) fixe.
La touche est actionnée et le voyant
s’allume.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS
: contrôle dynamique de
stabilité.
ASR


: antipatinage de roues.Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à partir d’environ 50
km/h.
Pour plus d’informations sur le CDS/ASR, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
1
Contrôle de marche

18
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire à l’aide du message associé.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.Témoin EtatCause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin d’alerte,
accompagné d’un
signal sonore et d’un
message. L’allumage du témoin est lié à une
grave anomalie détectée sur les
systèmes de freinage ou de direction
assistée, le circuit électrique,
les circuits d’huile moteur ou de
refroidissement ou bien à une
crevaison. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Contrôle de marche