airbag Peugeot 308 2015 Manuel du propriétaire (in French)

.
Rétroviseurs 178
É clairage

181
Feux diurnes

1
85
Allumage automatique des feux

1
86
Réglage des projecteurs

1
88
Essuie-vitre
1

89
Balayage automatique
1

91
Plafonniers


193
Éclairage d'ambiance
1

94Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 2 29
Changement d’une roue
2

35
Chaînes à neige

2
42
Changement d’une lampe
2

43
Changement d’un fusible
2

53
Batterie 12 V

2
59
Mode économie d’énergie
26

3
Changement d’un balai d’essuie-vitre
2

64
Remorquage


265
Écran grand froid

2
67
Attelage d'une remorque

2
68
Pose des barres de toit

2
70
Accessoires


272
Capot


275
Moteur essence
2

76
Moteur Diesel
2

77
Panne de carburant (Diesel)

2
78
Additif AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 2 79
Vérification des niveaux

2
88
Contrôles
2

91Motorisations


293
Masses
2
93
Dimensions
2
94
Éléments d’identification
2
96
Indicateurs de direction
1

95
Signal de détresse
1

95
Appel d’urgence ou d’assistance

1

96
Avertisseur sonore
1

96
Détection de sous-gonflage
1
97
Système ESC

2

01
Ceintures de sécurité

2

04
Airbags


207
Sièges enfants
2

12
Désactivation de l'airbag frontal passager


215
Sièges enfants ISOFIX

2

21
Sécurité enfants

2

28
Visibilité
Sécurité Informations pratiques
Vérifications Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 2
97
Équipement DENON
2
99
Écran tactile 7 pouces

3
01
WIP Sound

3
73
Audio et télématique
Index alphabétique
Sommaire

5
Intérieur
Aménagements du coffre 94
Triangle de présignalisation (rangement)


98
AdBlue
279 -287
Ceintures de sécurité

2
04-206
Sièges avant
7

9-84
-
ré
glages manuels
-
r
églages électriques
-

appui-tête
-
s
ièges chauffants
-
r
églage lombaire électrique
- massage
PEUGEOT i- Cockpit 7 9
Sièges enfants
2
12-227
Sièges enfants ISOFIX
2

21-226
Sécurité enfants mécanique
2

28 Airbags
2

07-211
Réglage du volant
7

9
Aménagements intérieurs
8

8-92
-


surtapis
-
a

ccoudoir avant
-

p
rise accessoires 12 V
-

p
rise USB / Jack
-

p
rise 230 V
Neutralisation airbag frontal passager
20

8, 215
Sièges arrière
8

5
Accoudoir arrière, trappe à skis

9
3
Berline
.
Aide visuelle

6
Aménagements du coffre 95
Cache-bagages 96-97
Filet de retenue charge haute

9
7
Triangle de présignalisation (rangement)


98
AdBlue
279 -287
Ceintures de sécurité

2
04-206
Sièges avant
7

9-84
-
ré
glages manuels
-
r
églages électriques
-

appui-tête
- s ièges chauffants
- r églage lombaire électrique
- massage
PEUGEOT i- Cockpit

7
9
Sièges enfants
2

12-227
Sièges enfants ISOFIX
2

21-226
Sécurité enfants mécanique
2

28 Airbags
2

07-211
Réglage du volant
7

9
Aménagements intérieurs
8

8-92
-


surtapis
-
a

ccoudoir avant
-

p
rise accessoires 12 V
-

p
rise USB / Jack
-

p
rise 230 V
Neutralisation airbag frontal passager
20

8, 215
Sièges arrière

8
6 - 87
Accoudoir arrière, trappe à skis

9
3
SW
Aide visuelle

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Essuyage
automatique fixe.
La commande d’essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d’essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager fixe.
La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position "ON" .
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route" sur le siège
passager avant. Actionnez la commande sur la position "OFF"
pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
"dos à la route".
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
Sur veillance des
angles morts
(suivant version) fixe.
La fonction surveillance des angles
morts a été activée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôle de marche

17
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et de l’affichage d’un message.Témoin EtatCause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fixe dans l'afficheur
des témoins de
ceinture et d'airbag
frontal passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position "OFF"
.
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager
avant. Pour activer l'airbag frontal passager, actionnez la
commande sur la position "ON"


; dans ce cas, il n'est
plus possible d'installer de siège enfant "dos à la
route" à cette place.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) fixe.
La touche est actionnée et le voyant
s’allume.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS
: contrôle dynamique de
stabilité.
ASR


: antipatinage de roues.Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à partir d’environ 50
km/h.
Pour plus d’informations sur le CDS/ASR, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
1
Contrôle de marche

23
TémoinEtatCause Actions / Observations
Charge batterie* fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
* Suivant destination. Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s)
fixe
ou clignotant
accompagné d’un
signal sonore. Une ceinture n’a pas été bouclée ou a
été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags allumé
temporairement. Il s’allume quelques
secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

205
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, le(s) témoin(s)
clignote(nt) accompagné(s) d’un
signal sonore. Passées ces deux
minutes, le(s) témoin(s) reste(nt)
allumé(s) tant que le conducteur ou
le(s) passager(s) ne boucle(nt) pas la
ceinture.
Témoin(s) de non-bouclage /
débouclage de ceinture(s)Témoin(s) de ceinture(s) avant et
arrière
A la mise du contact, le témoin 1
s’allume dans le combiné et le témoin
correspondant (
2 à 6) s’allume en
rouge dans l’afficheur des témoins de
ceinture et d’airbag frontal passager
;
si la ceinture correspondante n’est
pas bouclée ou est débouclée.
1. T
émoin de non-bouclage / débouclage
de ceintures avant et /ou arrière, dans le
combiné.
2.
T

émoin de ceinture avant gauche.
3.
T

émoin de ceinture avant droite.
4.
T

émoin de ceinture arrière droite.
5.
T

émoin de ceinture arrière centrale.
6.
T

émoin de ceinture arrière gauche. Si une ceinture arrière n’est pas
bouclée, le témoin correspondant (4 à 6)
s’allume pendant environ 30


secondes.
6
Sécurité

206
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement
leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à
votre morphologie. Le rangement de la
ceinture s'effectue automatiquement lorsque
celle-ci n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la
rubrique "Sièges enfants".
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
-

d

oit être tendue au plus près du corps,
-
d
oit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle
ne se vrille pas,
-

n

e doit maintenir qu'une seule personne,
-

n

e doit pas porter de trace de coupure
ou d'effilochage,
-

n

e doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa per formance.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau PEUGEOT est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l'importance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un
bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Sécurité

207
Airbags
Système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
Les airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf le
passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-
e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations. Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus.Le déclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z
one d'impact latéral.
6
Sécurité

208
Neutralisation airbag frontal
passager
Seul l'airbag frontal passager peut être
neutralisé.
F
C
ontact coupé , introduisez la clé dans la
commande de neutralisation de l'airbag
passager.
F

T
ournez-la en position "OFF" .
F

R
etirez-la en maintenant cette position.A la mise du contact, ce témoin
s'allume dans l'afficheur des
ceintures. Il reste allumé pendant
toute la durée de neutralisation. Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l'airbag
frontal passager lorsque vous installez
un siège enfant "dos à la route" sur le
siège passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l'airbag.
Réactivation airbag frontal
passager
Dès que vous enlevez le siège enfant, contact
coupé
, tournez la commande en position "ON"
pour activer de nouveau l'airbag et assurer
ainsi la sécurité de votre passager avant en cas
de choc.
Airbags frontaux
Déclenchement
Ils se déclenchent, sauf l'airbag frontal
passager s'il est désactivé, en cas de choc
frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact frontal A , suivant l'axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens avant vers arrière du véhicule.
L'airbag frontal s'interpose entre le thorax et
la tête de l'occupant avant du véhicule et le
volant, côté conducteur, et la planche de bord,
côté passager, pour amortir sa projection en
avant. Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
A la mise du contact, ce témoin
s'allume dans l'afficheur des
ceintures, pendant une minute
environ, pour signaler l'activation de
l'airbag frontal.
Sécurité