ABS Peugeot 308 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

21
308_fi_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet / Huomioitavaa
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
(ABS) yhtäjaksoisesti.
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Auton tavallinen jarru on toiminnassa.
Aja maltillisella nopeudella varovasti ja ota pikaisesti
yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ajovakauden
hallintajärjestelmä
(CDS/ASR)vilkkuu.
CDS/ASR-järjestelmän säätö
käynnistyy. Järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta ja parantaa
auton suuntavakautta silloin, kun pidossa tai
ajolinjassa ilmenee ongelma.
yhtäjaksoisesti. CDS/ASR-järjestelmän toimintahäiriö. Tarkistuta PEUGEOT-verkoston huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jarrut
yhtäjaksoisesti. Jarrunesteen taso
jarrujärjestelmässä on huomattavan
alhainen. Auto on ehdottomasti pysäytettävä mahdollisimman
turvallisesti.
Lisää PEUGEOTin suosittelemaa jarrunestettä.
Jos ongelma jatkuu, tarkistuta nestekierto PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
+ yhtäjaksoisesti,
yhdessä ABS-
merkkivalon kanssa.Elektronisen jarrupaineen jaon (REF)
toimintahäiriö.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä mahdollisimman
turvallisesti.
Tarkistuta PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
1
Hallintalaitteet

125
308_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Hätäjarrutus
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
kyseessä on poikkeustilanne (esimerkiksi
kuljettajan sairaskohtaus), autoa voidaan
jarruttaa vetämällä yhtäjaksoisesti jarruvivusta.
Jarrutus toimii niin kauan kuin vivusta
vedetään. Jarrutus keskeytyy, kun jarruvivusta
päästetään irti.
Järjestelmät ABS ja CDS takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti "Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö]" tulee näyttöön.Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
poikkeustilanteissa.
Tee tämä toimenpide uudelleen, kun haluat
ottaa automaattisen toiminnan jälleen käyttöön.
Automaattisen toiminnan uudelleenaktivointi
varmistuu, kun tämä merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Automaattisen toiminnan poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
F

Kä
ynnistä moottori.
F

J
os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarruvivulla.
F

P
äästä jalka jarrupolkimelta kokonaan.
F

P
idä jarruvipu työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10


sekuntia ja
korkeintaan 15
sekuntia.
F

P
äästä irti jarruvivusta.
F

P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F

V
edä jarruvivusta kiristyksen suuntaan
2


sekunnin ajan.Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa.
F

P
äästä irti jarruvipu ja jarrupoljin. Nyt voidaan seisontajarru kiristää ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, sen merkiksi syttyy yksi tai kaksi
merkkivaloa mittaristoon, eikä auton vakautta
enää taata. Siinä tapauksessa kuljettajan
täytyy vakauttaa auto toistamalla vuoroin
jarruvivun "vetäminen-irrottaminen", kunnes
auto pysähtyy.
4
Ajaminen

195
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Suuntavalot
F Vasemmalle: paina valokytkintä alaspäin vastuskohdan yli.
F

O
ikealle: nosta valokytkintä ylöspäin
vastuskohdan yli.
Kolmesti vilkkuva valo
Hätävilkku
Suuntavalojen välityksellä toimiva
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut
onnettomuudessa.
F

K
un painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
F

P

aina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman,
että painat vivun ohi vastuskohdan.
Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa. Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa
sekä ABS-ohjauksen aikana tai auton
törmätessä johonkin.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painamalla
painiketta.
6
Turvallissus

201
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (AFU)
-
e

lektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
-


CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
6
Turvallissus

202
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Toiminnot
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP
-
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
Älykäs vetoluiston hallinta
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (Suomessa on
talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.) on elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän
(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Turvallissus

2
Tu r v a l l i s s u s

Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:


- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)

- hätäjarrutustehostin (AFU)

- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)

- CDS-vakauttamisjärjestelmä.









Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)


Määritelmät


Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.


Hätäjarrutustehostin (AFU)

Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.


Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.


CDS-vakauttamisjärjestelmä

CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.

3
6
Tu r v a l l i s s u s

ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja
elektroninen jarruvoiman
jakojärjestelmä (REF)

To i m i n n o t



Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.



Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti. Jos tämä merkkivalo syttyy ja
palaa kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Autolla voidaan jarruttaa
tavanomaiseen tapaan. Ole
varovainen ja aja hitaasti.

Jos oheinen merkkivalo sekä STOP
- ja
ABS-merkkivalot syttyvät yhtä aikaa,
ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
on elektronisen jarruvoiman
jakojärjestelmän (REF) toimintahäiriö.





Älykäs vetoluiston hallinta


Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (Suomessa on
talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.)


Auto on ehdottomasti pysäytettävä
mahdollisimman turvallisesti.

Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamiseksi.
Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumisissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä
säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.