ECU Peugeot 308 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

195
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Suuntavalot
F Vasemmalle: paina valokytkintä alaspäin vastuskohdan yli.
F

O
ikealle: nosta valokytkintä ylöspäin
vastuskohdan yli.
Kolmesti vilkkuva valo
Hätävilkku
Suuntavalojen välityksellä toimiva
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut
onnettomuudessa.
F

K
un painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
F

P

aina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman,
että painat vivun ohi vastuskohdan.
Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa. Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa
sekä ABS-ohjauksen aikana tai auton
törmätessä johonkin.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painamalla
painiketta.
6
Turvallissus

196
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai PEUGEOT-
palvelunumeroon.Lisätietoja järjestelmän toiminnasta
saat kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka".
Turvallissus

197
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä valvoo neljän renkaan painetta
heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien nopeusantureiden
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka tulee
olla säädettynä aina rengaspaineen
tarkistuksen yhteydessä tai renkaan
vaihdon jälkeen.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa. Alentuneen rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
ja samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus,
pitkä ajomatka).
Järjestelmä, joka valvoo renkaiden painetta automaattisesti ajon aikana.
Suositellut rengaspaineet autoosi
löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso otsakkeesta "Auton
tunnistetiedot".
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään 1
tunnin, tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10


k m).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3
baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttonesteen
kulutusta.
6
Turvallissus

198
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen
varoitusUudelleenalustus
Ennen järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että rengaspaineet ovat oikeat
auton käyttöä ja olosuhteita ajatellen
sekä rengaspainetarrassa osoitettujen
arvojen mukaiset.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei ilmoita,
mikäli paine on virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
Varoitus tapahtuu, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja auton
varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on korjattu, ja aina renkaan tai renkaiden
vaihdon jälkeen.
Kuljettajan puoleiseen keskipilariin liimattu
tarra muistuttaa tästä.
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysätä auto heti, kun mahdollista, ja heti,
kun liikennelosuhteet sallivat. F

R

engasrikon sattuessa käytä renkaan
nopeaan paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan),
tai
F

j

os sinulla on kompressori, esim.
tilapäiseen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista,
tai
F

j

os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy yhteen silmämääräiseen
tarkastukseen. Varoitus pysyy voimassa, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Turvallissus

199
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Järjestelmän uudelleenalustus tapahtuu, kun
virta on kytketty ja auto seisoo paikallaan.F

pa
ina " Under-inflation
initialisation " (Alhaisen
rengaspaineen alustus).
F

h
yväksy painamalla " Ye s " (Kyllä),
merkkiääni ja viesti vahvistavat
uudelleenalustuksen. Varoitus alentuneesta rengaspaineesta
on luotettava vasta, kun järjestelmän
uudelleenalustus on tehty
rengaspaineiden ollessa oikeat.
Kosketusnäyttö
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden
uudet tallennetut parametrit
viitearvoina.
Näyttö C
F Paina M ENU-painiketta, jolloin pääset
päävalikkoon.
F

P
aina painiketta " 7" tai " 8" valitaksesi
valikon Omat asetukset-järjestelmän
asetukset ja vahvista sitten painamalla
painiketta OK.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa alustaa lumiketjujen
asennuksen tai irrotuksen jälkeen.
Kosketusnäytöllä valikossa Driving
assistance
(Ajoapulaitteet):
6
Turvallissus

200
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
F Sytytysvirta kytkettynä ja auto paikallaan, paina tätä painiketta
noin 3
sekuntia ja vapauta se
sitten. Äänimerkki vahvistaa
alustuksen.
Näyttö A Toimintahäiriö
Rengaspaineen merkkivalo vilkkuu ja jää sitten
palamaan kiinteästi, samalla syttyvä "service"
-huoltomerkkivalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kun järjestelmään on tehty mikä
tahansa toimenpide, on rengaspaineet
sen jälkeen tarkistettava ja järjestelmä
alustettava uudelleen.F Paina painiketta " 5" tai " 6" valitaksesi
valikon Auton parametrien asetukset ja
vahvista sitten painamalla painiketta OK.
F

P
aina painiketta " 5" tai " 6" valitaksesi
valikon Ajoapulaitteet , sitten
valikon Renkaiden täyttö ja sitten
Uudelleenalustus , vahvista sitten
painamalla painiketta OK.
Ä

änimerkki vahvistaa uudelleenalustuksen.
Näyttö A (ilman autoradiota)
Alhaisen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmä uudelleenalustetaan niin,
että kaikkien neljän renkaan paineet on
asetettu oikein.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Turvallissus

201
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (AFU)
-
e

lektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
-


CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
6
Turvallissus

202
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Toiminnot
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP
-
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
Älykäs vetoluiston hallinta
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (Suomessa on
talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.) on elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän
(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Turvallissus

203
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä. CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa
on normaali. Järjestelmän tarkoituksena
ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian
lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun PEUGEOT-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Toimintahäiriö
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista.
F

P
aina painiketta.
Merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-
järjestelmä ei vaikuta moottorin
toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli
50 km/h:n vauhdissa. F

P
aina uudelleen painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi
käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
6
Turvallissus

204
308_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Tu r v a v y ö t
EtuturvavyötTurvavyöt takana
Takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F
T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nna turvavyön kelautua hitaasti.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Turvallissus