ABS Peugeot 308 2016 Betriebsanleitung (in German)

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Wenn der aktive geschwindigkeitsregler
automatisch deaktiviert wird, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn
alle Sicherheitsbedingungen wieder
erfüllt sind. Die Meldung "Aktivierung
abgelehnt, Bedingungen unpassend"
erscheint solange die Reaktivierung
nicht möglich ist.
Wenn die Bedingungen es ermöglichen,
wird empfohlen die Funktion durch
Drücken der
t
a
sten 2 (S
e
t
+
) oder
3
(S
e
t
-
) zu reaktivieren, wodurch Ihre
aktuelle
g
e
schwindigkeit als neue
Sollgeschwindigkeit gespeichert wird
anstatt durch Drücken der
t
a
ste 4 (
e
in/
Pause), die die Funktion mit der alten
Sollgeschwindigkeit, die abweichend
ist von Ihrer aktuellen
g
e
schwindigkeit,
reaktivieren würde. Der Bereich zur Regelung der
ge schwindigkeit
ist auf höchstens 30 km/h zwischen
der Sollgeschwindigkeit und der des
Vorderfahrzeugs begrenzt.
Darüber schaltet das System auf Pause, wenn
der Sicherheitsabstand zu gering wird.
Der aktive
g
e
schwindigkeitsregler benutzt zur
Verlangsamung nur die Motorbremse. Folglich
bremst das Fahrzeug langsam, wie beim
Loslassen des Fahrpedals.
Das System wird automatisch unterbrochen:
-

w
enn das Vorder fahrzeug sehr stark oder
sehr plötzlich verlangsamt, selbst wenn der
Fahrer nicht bremst,
-

w
enn sich ein Fahrzeug zwischen Ihrem
und dem Vorderfahrzeug einfädelt,
-

w
enn es dem System nicht gelingt,
ausreichend zu verlangsamen, um den
Sicherheitsabstand weiterhin zu halten,
z.
B. bei starkem g
e
fälle.
Funktionseinschränkungen
Das Sichtfeld des Radargeräts ist relativ
schmal, es ist möglich, dass das System die
nachfolgenden Fahrzeuge nicht erfassen kann:Der
g
es
chwindigkeitsregler berücksichtigt
nicht:
- s tehende Fahrzeuge,
-
r

ückwärtsfahrende Fahrzeuge.
-

F
ahrzeuge mit verringerter Breite, wie z. B.
M o t o r r ä d e r, -
sp

urversetzt fahrende Fahrzeuge,
-
in
eine Kurve einfahrende Fahrzeuge,
-
F
ahrzeuge, die die Spur spät wechseln.
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Im Fall einer Funktionsstörung des
aktiven ge schwindigkeitsreglers werden
Sie durch ein akustisches Signal und
die Anzeige der Meldung "Fehler
Fahrunterstützungsfunktionen" gewarnt.
Lassen Sie das System durch das P
e

uge
Ot-
H

ändlernetz oder durch eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Regler in Betrieb ist und Sie eine der
ta

sten zur Änderung der programmierten
ge

schwindigkeit ununterbrochen drücken:
die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs kann
sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den aktiven
ge

schwindigkeitsregler nicht auf rutschiger
Fahrbahn oder in dichtem Verkehr.
Bei starkem
g
e
fälle kann der
ge

schwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmierte
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
Bei starker Steigung oder beim
Abschleppen kann die programmierte
ge

schwindigkeit nicht erreicht oder
gehalten werden.Funktionsstörung
Die Funktionsweise des Radars, der sich
in der vorderen Stoßstange befindet, kann
durch bestimmte klimatische Bedingungen
gestört werden, Beispiele: Vorhandensein
von Schnee,
e
i
s, Matsch, ...
Reinigen Sie die vordere Stoßstange,
indem Sie Schnee, Matsch, ... entfernen
Die Verwendung einer von Pe ugeOt
n icht zu gelassenen Fußmatte kann
die Funktionsweise des aktiven
ge

schwindigkeitsreglers behindern.
um j

edes Blockieren des Pedalwerks
zu vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die
Fußmatte richtig befestigt ist,
-

l
egen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander.
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Anzeige des Fahrzeugabstands
Diese Funktion unterstützt den Fahrer bei der einhaltung des zwischen seinem Fahrzeug und dem
Vorderfahrzeug beizubehaltenden Sicherheitsabstands,
mit Hilfe eines vorne am Fahrzeug befindlichen
Radargeräts. Der momentane Fahrzeugabstand wird im
Kombiinstrument angezeigt.
es

handelt sich um ein Zeitintervall, angegeben
in Sekunden, welches zwei aufeinanderfolgende
Fahrzeuge voneinander trennt. Der vorgegebene
Sicherheitswert beträgt ca. 2


Sekunden: siehe die
geltenden gesetzlichen Vorschriften oder
e
m
pfehlungen
der Straßenverkehrsordnung in Ihrem Land.Aktivierung / Deaktivierung*
F Drücken Sie diese ta ste,
die Kontrollleuchte wird
eingeschaltet.
Das Messergebnis wird zur Information
angezeigt: das System hat keinerlei
ein

fluss auf das Fahrzeug.
Diese Funktion entbindet den Fahrer,
der ständig die Kontrolle über sein
Fahrzeug haben muss, auf keinen Fall
von seiner Aufmerksamkeit.
Die Funktion ist nicht dafür ausgelegt,
um weder im Stadtverkehr noch im
Rahmen einer dynamischen Fahrweise
(Kurven, Beschleunigungen, plötzliches
Bremsen, ...) benutzt zu werden,
sondern wenn die Fahrbedingungen
stabil sind. Die Funktion ist aktiv bei einem
ge

schwindigkeitsbereich zwischen
70

und 150

km/h.
Stehende Fahrzeuge sowie bestimmte
Zielobjekte (wie z. B. Fahrräder) werden
nicht erfasst.
Die Funktion zeigt die
Fahrzeugabstandswerte zwischen
3

und 0,5

Sekunden an.
Bei unter 0,5

Sekunden wird der
angezeigte Wert auf diesem Niveau
gehalten, selbst wenn der reelle
Fahrzeugabstand geringer ist. Der Zustand der Funktion wird beim Abschalten
des Motors gespeichert.
Die Funktion wird über das Menü
"
Fahrunterstützung ", bei laufendem Motor, aktiviert.
* Je nach Version.
Anzeigebedingungen
Der aktive geschwindigkeitsregler dar f nicht
ausgewählt werden (anstelle des momentanen
Fahrzeugabstands würden die Informationen
des aktiven
g
es
chwindigkeitsreglers
angezeigt).
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Sobald die geschwindigkeitsbedingungen eingehalten werden, erscheint ein Piktogramm im Kombiinstrument:
Anzeigen
Piktogramm zugehörige Meldung Kommentare
Das Radargerät erfasst kein Fahrzeug.
ein

Fahrzeug wird erfasst, aber der Fahrzeugabstand beträgt mehr als 3

Sekunden. e
in

Wert erscheint nicht.
ei

n Fahrzeug wird er fasst. Der Fahrzeugabstand beträgt weniger als oder ist gleich
3
Sekunden. Der angezeigte Mindestwert beträgt 0,5 Sekunden, selbst wenn der reelle
Fahrzeugabstand geringer ist.
"INAK
tI

V
e
S SYS
t
e
M
:
unangepasste
ge

schwindigkeit" Wenn die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs außerhalb des Funktionsbereichs liegt.
Bei unangepasster
g
e
schwindigkeit erscheint eine Meldung solange die g
e
schwindigkeit
nicht konform ist (bei ca. unter 70
km/h oder über 150 km/h. In der Verzögerungsphase
jedoch wird die Funktion bei unter 45
km/h deaktiviert.)
INAK
tI

V
e
S SYS
t
e
M
:
reduzierte Sicht
Das System schaltet automatisch in den Stand-by-Modus, wenn der Sensor das
Vorderfahrzeug nicht richtig erfasst (ungünstige Witterungsbedingungen, Sensor verstellt, ...).
Fahrbetrieb

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Warnung bei Kollisionsgefahr und automatisches Notbremsen
Warnung bei Kollisionsgefahr
Die Warnung bei Kollisionsgefahr kann vom
Fahrer aktiviert oder deaktiviert werden.
Auf der 2. Seite des Menüs
"Fahrunterstützung ":
F

D
as Menü " Parametrierung Fahrzeug "
wählen.
F

D
ie Zeile " Warnung Kollisionsgefahr und
autom. Bremsen " wählen und bestätigen.
Dieses System ist für die Verbesserung
der Fahrsicherheit vorgesehen.
Der Fahrer ist verpflichtet, die
Verkehrslage ständig zu beobachten,
den Abstand und die relative
ge

schwindigkeit der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Das Warnsystem bei Kollisionsgefahr
ersetzt niemals die Aufmerksamkeit des
Fahrers.
Dieses System funktioniert ab 30 km/h,
a usschließlich mit Zielobjekten, die
sich in die gleiche Richtung wir Ihr
Fahrzeug bewegen und es er fasst keine
feststehende Zielobjekte.
e
i
n Radargerät
befindet sich vorne am Fahrzeug.System zur Warnung des Fahrers, dass
sein Fahrzeug mit dem Vorder fahrzeug zu
kollidieren droht.
Fahrbetrieb

192
308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Der Wechsel von einer Warnstufe
zur nächsten er folgt, wenn die
Fahrparameter nicht geändert werden
(unveränderte g
e
schwindigkeiten, kein
Spurwechsel...).
Wenn die ge schwindigkeit Ihres
Fahrzeugs bei der Annährung eines
anderen Fahrzeugs zu hoch ist, kann die
erste Warnstufe nicht angezeigt werden:
die zweite Warnstufe kann direkt angezeigt
werden.
Außerdem erscheint die Warnstufe
1


niemals mit dem Auslösegrenzwert
3


(nah).
Schlechte Wetterbedingungen (starker
Regen, Schnee vor dem Radar) können
die Funktionsweise des Systems stören;
es wird folgende Warnmeldung angezeigt
" SYSTEM INAKTIV: Verringer te
Sichtbarkeit ". Die Funktion ist bis zum
er

löschen der Meldung nicht verfügbar.Das Warnsystem für Kollisionsgefahr
ersetzt nicht die Aufmerksamkeit des
Fahrers.
Warnungen
Je nach der vom System er fassten
Kollisionsgefahr und des gewählten gr enzwertes,
können mehrere Warnstufen ausgelöst werden:
Stufe 1 : nur visuelle Warnung
(orange), weist Sie darauf hin,
dass das Vorder fahrzeug sehr
nahe ist. Die Meldung " Nahe am
Vorderfahrzeug " erscheint.
Stufe 2: visuelle (rote) und akustische
Warnung, die Sie auf eine unmittelbar
bevorstehende Kollision hinweist. Die
Meldung " Bremsen! " erscheint.
Diese Warnstufe basiert auf dem
Fahrzeugabstand zwischen Ihrem und dem vor
Ihnen fahrenden Fahrzeug.
Diese Warnstufe basiert auf die bis zur Kollision
verbleibende Zeit. Sie berücksichtigt die
Fahrzeugdynamik, die
g
e
schwindigkeiten Ihres
und des vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die
um

gebungsbedingungen, die Betriebssituation
(in einer Kurve, Betätigen der Pedalen, etc.),
um die Warnung im treffendsten Augenblick
auszulösen.
Fahrbetrieb

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toter-Winkel-Assistent
Funktion
Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite
leuchtet eine Kontrollanzeige konstant auf:
-
u
mgehend, wenn das eigene Fahrzeug
überholt wird,
-

n
ach ca. einer Sekunde, wenn man ein
Fahrzeug langsam überholt.
Dieses Fahrunterstützungssystem informiert
den Fahrer, wenn sich ein herannahendes
Fahrzeug im toten Winkel (Bereich außerhalb
des Sichtfelds des Fahrers) seines Fahrzeugs
befindet, sobald dies eine mögliche
g
e

fahr
darstellt. Diese Kontrollleuchte leuchtet im
Kombiinstrument auf.
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger
eingebauten Sensoren überwachen die
Bereiche des toten Winkels.
Dieses System wurde zur Verbesserung der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt aber
keinesfalls den Blick in Außen- und Innenspiegel.
e
s o
bliegt dem Fahrer, die anderen
Fahrzeuge ständig zu beobachten und dabei die relativen
g
e
schwindigkeiten und Abstände
einzuschätzen und dann zu entscheiden, ob ein Spur wechsel sinnvoll ist oder nicht.
Das System zur Über wachung des toten Winkels (
to

ter-Winkel-Assistent) ersetzt in keinem
Fall die Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Aktivierung der Funktion er folgt
über das Menü "
Fahrunterstützung "
des t
o
uchscreens.
F
Drücken Sie diese ta
ste ( je nach Version), um
die Funktion zu aktivieren: die entsprechende
Funktionsleuchte wird eingeschaltet.
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
F Zum Deaktivieren der Funktion erneut
diese ta ste drücken: ihre Funktionsleuchte
sowie die entsprechende Kontrollleuchte
im Kombiinstrument erlischt ( je nach
Ve r s i o n).
- blinkt diese Kontrollleuchte
einige Sekunden und
erlischt dann,
Funktionsstörung
Das System wird bei Abschleppen mit
einer von Pe ugeOt z ugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, halten
Sie die Spritzdüse mindestens 30
cm
von den Sensoren entfernt.
Der Betriebszustand des Systems bleibt nach
Ausschalten der Zündung gespeichert.
-
geht dieses Piktogramm in den
Warnmodus über, dessen Kontrollleuchte
blinkt einige Sekunden und erlischt dann.
Wenden Sie sich an einen Pe
ugeOt-
V ertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt. Das System kann bei bestimmten
Witterungsbedingungen (Regen, Hagel,
etc.) vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser
Fahrbahn bzw. beim Wechsel von
einem trockenen zu einem nassen
Bereich können falsche Warnungen
angezeigt werden (z.B. wird das
Spritzwasser im toten Winkel als
Fahrzeug gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder
im Winter darauf, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz,
ei s oder Schnee
bedeckt sind, und stellen Sie sicher,
dass der
Warnbereich auf den Außenspiegeln
sowie die
e
r
fassungsbereiche auf dem
vorderen sowie hinteren Stoßfänger
nicht durch Aufkleber oder sonstige
ge

genstände verdeckt werden. Diese
könnten den Betrieb des Systems
negativ beeinträchtigen.
Je nach Version:
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(Person, Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das
sich im e
r
fassungsbereich befindet.
ei

nige Hindernisarten (beispielsweise Pflöcke
oder Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst
werden, liegen möglicherweise im weiteren
Rangierverlauf in einem toten Winkel und werden
deshalb nicht mehr erfasst.
einparkhilfe
Diese Funktion entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht. Die
e
in
parkhilfe hinten wird beim e
inl
egen des
Rückwärtsgangs aktiviert. Dies wird durch ein
akustisches Signal angezeigt.
Die e
i
nparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald
Sie den Rückwärtsgang verlassen.
Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes akustisches
Signal symbolisiert, das in immer schnellerer Folge
ertönt, je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30
Zentimeter beträgt, wird ein Dauerton
ausgegeben.
Einparkhilfe hinten
Grafische Darstellung
Das akustische Signal wird durch die Anzeige von Segmenten
auf dem Bildschirm oder im Kombiinstrument ergänzt, die sich
dem Fahrzeug immer weiter nähern. In unmittelbarer Nähe des
Hindernisses erscheint das Symbol "
ge

fahr".
Einparkhilfe vorne
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen Lautsprecher
(vorne oder hinten) kann der Fahrer feststellen, ob sich das
Hindernis vor oder hinter dem Fahrzeug befindet.
Zusätzlich zur einparkhilfe hinten wird die ei
nparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
ge

schwindigkeit bis 10 km/h ein Hindernis vor
dem Fahrzeug er fasst wird.
Die einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn
das Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang
länger als drei Sekunden hält, wenn kein
Hindernis mehr er fasst wird bzw. wenn eine
ge

schwindigkeit von 10 km/h überschritten wird.
Fahrbetrieb

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Rückfahrkamera
Bei Öffnen der Heckklappe
verschwindet die Anzeige.
Bei
e
i

nlegen des Rückwärtsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Je nach Ausführung erscheint das Bild auf dem
to

uchscreen oder im Kombiinstrument. Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, die
Waschpistole mindestens 30

cm von
der Optik der Kamera entfernt halten.
Die Striche werden überlagert dargestellt und
helfen somit beim Fahrmanöver.
Sie erscheinen wie eine Zeichnung "auf
dem Boden" und ermöglichen es nicht, das
Fahrzeug bezüglich hoher Hindernisse
einzuordnen (Beispiel: andere Fahrzeuge, ...).
ei

ne Bildverzerrung ist normal.
Die Rückfahrkamera kann keinesfalls
die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen.
Die Funktion der Rückfahrkamera kann durch
die
e
i

nparkhilfe ergänzt werden.
Die blauen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht der
Breite Ihres Fahrzeugs mit den Außenspiegeln).
Der rote Strich zeigt die e
n
tfernung bis
ungefähr 30
cm hinter der g
r
enze des hinteren
Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die grünen Striche zeigen die
e
n
tfernungen bis
ungefähr 1
und 2 Meter hinter der g
r
enze des
hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die türkisblauen Bögen stellen den maximalen
ein

schlagwinkel dar.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem weichen, nicht feuchten, tu ch.
Fahrbetrieb