tow bar Peugeot 308 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

121
308_pl_Chap05_securite_ed02-2015
Działanie
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania awar yjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie
zmniejszaj ąc nawet na chwilę sił y nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby posiadały one
homologację zgodną z pojazdem.
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
Zapalenie się tej kontrolki
i towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką STOP
,
oraz towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy, a także informacja
Inteligentny system kontroli
trakcji
Na drogach o słabej przyczepności zalecane
jest używanie opon zimowych.
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania
(REF), co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny system kontroli trakcji
.
Ta funkcja wykrywa warunki słabej
przyczepności, które mogą utrudniać
ruszanie z miejsca oraz jazdę samochodem
po świeżym, głębokim śniegu lub po ubitym
śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny system
kontroli trakcji reguluje poślizg przednich kół
w celu zapewnienia optymalnej przyczepności
i zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
5
Bezpieczeństwo

125
308_pl_Chap05_securite_ed02-2015
Rady
Zalecenia dotyczące
przewożenia dzieci
Używać odpowiednich fotelików dziecięcych
do przewożenia dzieci poniżej 12. roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla wielu pasażerów.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące
fotelików dziecięcych znajdują się
w odpowiedniej rubryce.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje zadanie:- powinien być napięty jak najbliżej ciała,
- n ależy go wyciągać przed siebie
równomiernym ruchem, sprawdzając,
czy nie jest skręcony,
-

p
owinien być wykorzystywany tylko
przez jedną osobę,
-

n
ie może być przedziurawiony lub
poszarpany,
-

n
ie może być przerabiany, może to
pogorszyć jego właściwości.
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa w celu wykonania dowolnej
operacji związanej z pasami bezpieczeństwa
pojazdu należy zwracać się do warsztatu
specjalistycznego posiadającego
kwalifikacje i właściwe wyposażenie, co jest
w stanie zapewnić ASO sieci PEUGEOT.
Okresowo, a w szczególności w razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pas bezpieczeństwa
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału, dostępnego
w
sieci PEUGEOT.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo ustawiony i zwinięty.
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i sił y uderzenia
mechanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Odpaleniu
napinaczy towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego zabudowanego
w
systemie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a w razie
konieczności wymienić, system pasów
bezpieczeństwa w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przed rozpoczęciem podróży kierowca
powinien upewnić się, że pasażerowie
prawidłowo używają pasów bezpieczeństwa
oraz że pasy są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego
w

samochodzie należy bezwzględnie
zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet
w

przypadku krótkich przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może
to spowodować nieprawidłowe działanie
pasa.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są
w zwijacz umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy
ciała. Chowanie pasa odbywa się
automatycznie, gdy nie jest już używany.
Przed użyciem pasa i po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest prawidłowo zwinięty.
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać
w

zagłębieniu ramienia.
Zwijacze wyposażone są w mechanizm
automatycznej blokady w momencie kolizji,
nagłego hamowania lub dachowania. Można
odblokować mechanizm, pociągając szybko
za pas i puszczając go, aby się lekko zwinął.
5
Bezpieczeństwo

129
308_pl_Chap05_securite_ed02-2015
Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Nie trzymać niczego między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...), nie mocować i
nie naklejać
niczego ani w pobliżu, ani na drodze
rozkładania poduszek powietrznych, mogłoby
to spowodować obrażenia podczas ich
uwalniania.
Nigdy nie modyfikować pier wotnej konfiguracji
posiadanego samochodu, zwłaszcza
w bezpośrednim otoczeniu poduszek
powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub
został skradziony, należy sprawdzić system
poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane wyłącznie w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich środków
ostrożności wymienionych powyżej,
w
momencie rozwinięcia poduszki powietrznej
nie można wykluczyć ryzyka zranienia lub
niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej
czy ramion. Poduszka napełnia się prawie
natychmiast (w kilka milisekund), następnie
opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez
specjalne otwory.Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają działania
bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się
z gamą pokrowców dostosowanych do samochodu,
można skonsultować się z siecią ser wisową
P E U G E O T.
Patrz rubryka "Akcesoria".
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na
oparciach siedzeń (ubrania...), ponieważ mogłoby to
spowodować okaleczenia klatki piersiowej lub ramion
w razie zadziałania bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej, niż jest to
konieczne.
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce
na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Powstrzymać się od palenia (papieros,
fajka), ponieważ uruchomienie poduszki
w
tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie
uderzać poduszki.
Niczego nie mocować i nie przyklejać na
kole kierownicy ani na desce rozdzielczej,
aby w chwili zadziałania poduszek
powietrznych zapobiec zranieniu osób
jadących z przodu.
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następujące
środki ostrożności:
Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani przyklejać
do sufitu, gdyż mogłoby to spowodować
obrażenia głowy w przypadku zadziałania
poduszki kurtynowej.
Nie wolno demontować uchwytów
sufitowych, jeżeli samochód je posiada,
ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.
5
Bezpieczeństwo

144
308_pl_Chap05_securite_ed02-2015
Foteliki dziecięceInstalacja podstawki
podwyższającej
Zalecenia
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na miejscu
pasażera z przodu różnią się w zależności od kraju.
Należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi
w kraju, w którym Państwo się poruszają.
Należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera
w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na
poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie
wystrzelenia poduszki powietrznej.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" jego oparcie
powinno znajdować się jak najbliżej oparcia
fotela, a nawet stykać się z nim, jeżeli to
możliwe.
Należy zdemontować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zagłówek należy schować lub zabezpieczyć
w taki sposób, by w sytuacji nagłego
hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu
fotelika dziecięcego.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego

w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa
dziecka w razie kolizji.
Sprawdzić, czy pod fotelikiem dziecięcym
nie ma pasa bezpieczeństwa albo klamry
pasa bezpieczeństwa – grozi to destabilizacją
fotelika.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy
fotelika dziecięcego, tak aby ograniczyć
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy z pasem
bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy pas
jest dobrze napięty na foteliku dziecięcym
i czy mocno trzyma fotelik dziecięcy na
fotelu samochodu. Jeżeli fotel pasażera jest
regulowany, w razie potrzeby przesunąć go do
przodu.
Na tylnych siedzeniach należy zawsze
pozostawić wystarczająco dużo miejsca
pomiędzy przednim fotelem i:
-

f

otelikiem dziecięcym "tyłem do kierunku
ja zdy ",
-

s

topami dziecka siedzącego w foteliku
"przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć przedni fotel do przodu,
a w razie potrzeby wyprostować także jego
oparcie.
Dzieci z przodu
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka
i nie dotykać szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek
podwyższających z oparciem, wyposażonych
w prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa nie należy
pozostawiać:
-
d

ziecka/dzieci bez opieki
w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi,
włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
Bezpieczeństwo

150
308_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2
(Zapłon)
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
Nigdy nie uruchamiać silnika
w
zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniżej -23°C), aby
zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach przez 4
minuty przed
ruszeniem z miejsca. F
Z atrzymać samochód.
F P rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie
w położenie 1
(Stop).
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F

A
by zablokować kolumnę kierownicy,
obracać kierownicę aż do zablokowania.
Wyłączenie za pomocą klucza
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
F
S

prawdzić, czy hamulec
postojowy jest dobrze zaciągnięty,
zwłaszcza na nachylonym terenie.
●

W p
rzypadku ręcznego
hamulca postojowego należy
zaciągnąć dźwignię.
●

W p
rzypadku elektrycznego
hamulca postojowego
kontrolka dźwigienki powinna
świecić. Opuszczając samochód, należy mieć
kluczyk przy sobie i zaryglować drzwi.
Nigdy nie wyłączać stacyjki przed
całkowitym unieruchomieniem samochodu.
Jazda

155
308_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Elektryczny hamulec postojowy
Nie pozostawiać dziecka bez opieki
w samochodzie z włączonym
zapłonem, ponieważ mogłoby ono
wyłączyć hamulec postojowy.
Kontrolka działania
Kontrolka ta zapala się równocześnie
w zestawie wskaźników i na
dźwigience, aby potwierdzić
zaciągnięcie hamulca postojowego.
System ten umożliwia zaciąganie hamulca
postojowego przy wyłączaniu silnika i
zwalnianie go z chwilą wprawienia pojazdu
w

ruch.
W przypadku holowania, parkowania
na silnie nachylonej powierzchni albo
jeżeli pojazd jest bardzo obciążony,
należy skręcić koła w kierunku chodnika
i
włączyć bieg.
Homologacja pojazdu dopuszcza
jego parkowanie na powierzchniach
o
nachyleniu mniejszym niż 12%, co należy
uwzględnić w przypadku holowania.
Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego. Miganie tej kontrolki na dźwigience
występuje w momencie żądania
ręcznego zaciągnięcia albo
zwolnienia hamulca.W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciągnięty,
unieruchomić pojazd, włączając bieg
(w wersji z manualną skrzynią biegów)
albo wkładając klin pod jedno z kół.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kierowca może ingerować w dowolnym
momencie, aby zaciągnąć lub zwolnić hamulec
postojowy, używając dźwigienki sterującej:
-
P
ociągając
krótko dźwigienkę,
aby zaciągnąć hamulec,
-
N
aciskając
krótko
dźwigienkę i
równocześnie pedał
hamulca, aby zwolnić
hamulec.
6
J

161
308_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
SytuacjeSkutki
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się tych kontrolek. Hamulec postojowy jest uszkodzony, funkcje ręczne i automatyczne mogą nie
działać.
Na postoju
, aby unieruchomić samochód:
F

p
ociągnąć dźwigienkę i przytrzymać ją w tym stanie przez około 7 do 15 sekund,
aż do wyświetlenia kontrolki w zestawie wskaźników.
Jeżeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć samochód:
F

z
aparkować na płaskiej powierzchni,
F

w
łączyć bieg,
F

j
eżeli to możliwe, podłożyć klin.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się tych kontrolek. -

H
amulec postojowy nie posiada optymalnych parametrów, umożliwiających
bezpieczne zaparkowanie samochodu w każdej sytuacji.
Należy zabezpieczyć samochód:
-

z
aparkować na płaskiej powierzchni,
-

w
łączyć bieg,
-

j
eżeli to możliwe, podłożyć klin.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Miganie kontrolek P od momentu uruchomienia samochodu wskazuje, że hamulec
postojowy nie został całkowicie zwolniony.
Zatrzymać samochód możliwie jak najszybciej i spróbować całkowicie zwolnić
hamulec postojowy za pomocą dźwigienki, naciskając pedał hamulca.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka akumulatora"
i

zapalenie się tej kontrolki. -

P
oziom naładowania akumulatora jest bardzo niski i wymaga bezpiecznego
unieruchomienia samochodu.
-

G
dy akumulator jest całkowicie rozładowany, sterowanie nie działa: aby zwolnić
hamulec postojowy, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
6
Jazda

167
308_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Tryb automatyczny
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
Programy sport i śnieg
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w szczególnych warunkach
eksploatacji.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk "T " po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Program ten ułatwia ruszanie i poprawia
sterowność w przypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbolT.
Przywrócenie trybu
automatycznego
F W dowolnym momencie nacisnąć ponownie
wybrany przycisk ( S lub "T") w celu
wyłączenia programu i
powrotu do trybu
samodostosowującego.
Funkcja niezależnego napędu
(jazda bez naciskania pedału
przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia bardziej elastyczne
manewrowanie samochodem przy niewielkiej
prędkości (parkowanie, korki…).
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, hamulec
jest zwolniony i wybrane jest położenie D ,
M lub R , samochód rusza w momencie
zwolnienia pedału hamulca (nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia).
Dla zachowania bezpieczeństwa funkcja ta
włącza się tylko wtedy, gdy zostanie wciśnięty
pedał hamulca przy wyborze biegu jazdy do
przodu lub biegu wstecznego.
Funkcja wyłącza się w momencie otworzenia
drzwi kierowcy. Zamknąć drzwi, a następnie
nacisnąć pedał hamulca lub przyspieszenia,
aby ponownie włączyć funkcję.
Przy pracującym silniku nigdy nie wolno
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
opieki.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w "Funkcję dynamiczną", która uzupełnia tryb
sport, należy zapoznać się z dotyczącą jej rubryką.
F Wybrać położenie D , aby sześć biegów
zmieniało się automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym się, bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów zmieni
przełożenie na wyższe w celu zwiększenia
bezpieczeństwa.
Sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" po uruchomieniu silnika.Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
6
Jazda

196
308_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad)
zostanie wykryty i gdy są spełnione
następujące warunki:
-
p
ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu,
-

p
rędkość samochodu zawiera się
w przedziale między 12
km/h i 140 km/h,
-

p
odczas wyprzedzania pojazdu przy
różnicy prędkości mniejszej niż 10
km/h,
-

g
dy inny pojazd wyprzedza nasz przy
różnicy prędkości mniejszej niż 25
km/h,
-

r
uch na drodze musi odbywać się
w sposób płynny,
-

w
przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w strefie martwego pola,
-

p
ojazd porusza się na drodze po linii
prostej lub po łagodnym łuku,
-

p
ojazd nie ciągnie przyczepy... W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
-

w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe...),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących
w przeciwnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów, -

w p
rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub wyprzedzania przez taki
pojazd np. ciężarówka, autokar...), który
jest jednocześnie wykryty przez tylny
czujnik w strefie martwego pola i widoczny
z przodu w polu widzenia przez kierowcę,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z przodu i z tyłu są mylone
z ciężarówką lub z obiektem stałym,
-

p
odczas manewru szybkiego
wyprzedzania.
Jazda

198
308_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych pól.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda" jest
mniejsza niż 30
centymetrów, sygnał dźwiękowy
staje się ciągły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego
lub tylnego) pozwala ustalić, czy przeszkoda
znajduje się przed, czy za samochodem.
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość
wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Jazda