Peugeot 308 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Vészfékezés
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél, stb.) a gépjármű a kar
folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés
csak a kar behúzva tartásával biztosított, a
kapcsoló elengedésekor nem működik.
Vészfékezéskor az ABS és CDS rendszerek
gondoskodnak a gépjármű stabilitásáról.
Ha a vészfék nem működik, a „Parking brake
faulty” (Parkolófék hiba) üzenet jelenik meg.A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetben szabad használni.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását a
műszer fali visszajelzés kialvása jelzi.
Az automata működés semlegesítése
Bizonyos helyzetekben - pl. nagy
hidegben vagy lakókocsi vontatásakor, ill.
autómentéskor - szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben ki van engedve, a kapcsoló
segítségével kézzel húzza be a
parkolóféket.
F

V
egye le a lábát a fékpedálról.
F

A k
ioldási irányba nyomja meg és tartsa
úgy a kapcsolót minimum 10, maximum
15 másodpercig.
F

E
ngedje el a kapcsolót.
F

N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F

T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.Az automatikus funkciók kikapcsolását
a műszer fali visszajelzés kigyulladása
igazolja vissza.
F

E
ngedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált. Ettől kezdve csak kézzel (a kapcsoló
segítségével) lehet behúzni és kioldani a
parkolóféket.
Az ABS, ill. CDS rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelzés figyelmeztet – a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kapcsoló többszöri
meghúzásával-elengedésével őrizhető meg.
6
Vezetés

160
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Működési rendellenességek
A táblázat az egyes vészhelyzeteket ismerteti.
Az elektromos parkolófék meghibásodása esetén haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Helyzetek Következmények
A „Parking break fault” (Parkolófék hiba) üzenet és ennek
a visszajelzésnek a megjelenése. -

A
z automatikus kioldás funkció nem áll rendelkezésre.
-

H
a automatikus kioldást próbál meg végrehajtani, az elektromos parkolófék
behúzott állapotában gyorsításkor segítségképp egy üzenet jelenik meg, mely a
kézi kioldást javasolja.
A „Parking break fault” (Parkolófék hiba) üzenet és
ezeknek a visszajelzéseknek a megjelenése. -

A v
észfékezés funkció nem működik optimálisan.
-

H
a az automatikus kioldás funkció nem áll rendelkezésre, az elektromos
parkolófék behúzott állapotában gyorsításkor segítségképp egy üzenet jelenik
meg, mely a kézi kioldást javasolja.
A „Parking break fault” (Parkolófék hiba) üzenet és
ezeknek a visszajelzéseknek a megjelenése. -

A
z automatikus rögzítés funkció nem áll rendelkezésre: használja a kapcsolót.
-

A
z elektromos parkolófék csak kézi üzemmódban használható.
-

H
a az automatikus kioldás funkció sem áll rendelkezésre, az elektromos
parkolófék behúzott állapotában gyorsításkor segítségképp egy üzenet jelenik
meg, mely a kézi kioldást javasolja.
A „Parking break fault” (Parkolófék hiba) üzenet és
ezeknek a visszajelzéseknek a megjelenése. -

H
a a kézi rögzítés/kioldás funkciók nem működnek, a kapcsoló meghibásodott.
-

M
inden esetben az automatikus funkciókat kell igénybe venni: azok a kapcsoló
meghibásodása esetén automatikusan újraaktiválódnak.
-

J
áró motorral nem lehet többé rögzíteni a gépjárművet.
Vezetés

161
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
HelyzetekKövetkezmények
A „Parking break fault” (Parkolófék hiba) üzenet és
ezeknek a visszajelzéseknek a megjelenése. Az elektromos parkolófék meghibásodott, előfordulhat, hogy a kézi, ill. automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben
rögzítse a gépjárművet:
F

h
úzza meg a kapcsolót és tartsa úgy kb. 7-15 másodpercig, amíg a visszajelzés
ki nem gyullad a kombinált kijelzőn.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos parkoláshoz:
F

v
ízszintes talajon állítsa le a gépkocsit,
F

k
apcsoljon sebességbe,
F

h
a lehet, ékelje ki a járművet.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A „Parking break fault” (Parkolófék hiba) üzenet és
ezeknek a visszajelzéseknek a megjelenése. -

A p
arkolófék működése nem optimális, a gépjármű biztonságos parkolása nem
minden körülmények között biztosított.
A biztonságos parkoláshoz:
-

v
ízszintes talajon állítsa le a gépkocsit,
-
k

apcsoljon sebességbe,
-

h
a lehet, ékelje ki a járművet.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A gépjármű indításakor a P visszajelzők villogása azt jelzi, hogy a parkolófék nincs
rendesen kiengedve.
Amint lehet, állítsa le a gépjárművet, és benyomott fékpedál mellett a kapcsoló
segítségével próbálja meg teljesen kiengedni a parkolóféket.
A „Battery fault” (Akkumulátor hiba) üzenet és ennek a
visszajelzésnek a megjelenése. -

N
agyon alacsony az akkumulátor töltésszintje, ezért a gépjármű biztonságos
rögzítésére van szükség.
-

A
z akkumulátor teljes lemerülése esetén a vezérlők működésképtelenné válnak.
A parkolófék kiengedése érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
szakszervizhez.
6
Vezetés

162
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
r ögzíti a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A rendszer státusza lehet: nem kapható, vagy
szériafelszerelés.
Csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési feltételek együttes
megléte esetén,
-

c
sukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló rendszert nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
-

h
a automata sebességváltó esetén a
váltó
D vagy M helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Működési
rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyullad
ez a visszajelzés egy üzenet kíséretében.
A rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja - ideiglenesen -

egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a parkolóféket, majd ellenőrizze,
hogy a parkolófék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P visszajelzés)
folyamatosan világít-e.
Vezetés

163
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hatfokozatú mechanikus sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Ötfokozatú mechanikus
sebességváltó
F Nyomja ki teljesen a kuplungot, és tegye a váltókart üresbe.
F

N
yomja a sebességváltó kart jobbra, majd
hátra.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
F
A
z 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet a
sebességváltóban (tévedésből a
3. vagy 4. sebesség kapcsolása).
6
Vezetés

164
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Fokozatváltás-jelző
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
Példa:
-

L
enyomja a gázpedált.-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
A mechanikus sebességváltóval rendelkező
gépjárműveken a nyíl mellett a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerülhet.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány, stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítményre
vonatkozó kérés, gyorsítás, fékezés, stb.)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mindig az adott helyzetnek legmegfelelőbb sebességi fokozat kapcsolását javasolja.
Működése
Egyes mechanikus sebességváltóval
társított dízelváltozatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer - a motor készenléti üzemmódba
(a Stop & Start rendszer STOP
üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében - az üresbe váltást javasolja
(a
műszercsoporton az N betű látható).
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező
érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának.
A fokozatváltás-jelző rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Vezetés

165
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Automata sebességváltó
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és havas út
programokkal gazdagított teljesen automata
működés kényelme és a kézi fokozatváltás
közötti választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési mód közül választhat:
-
a
utomatikus üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,
●

sp
ort programmal, mely dinamikusabb
vezetési stílust tesz lehetővé,
●

i
ll. havas út programmal, mely rossz
tapadási viszonyok között segíti a
vezetést,
-

k
ézi üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Fokozatválasztó kar
1. „S” (sport ) program gomb.
2. „ T ”
(havas út) program gomb.
A sebességváltó
vezérlőfelülete
P. Parkolás.
-
A g épjármű rögzítése, behúzott vagy
kiengedett parkolóféknél.
-

A m
otor indítása.
R.
H

átramenet.
-

T
olatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál).
N.
Ü

res.
-

A g
épjármű rögzítése, behúzott parkolófék
esetén.
-

A m
otor indítása.
D.

A
utomatikus üzemmód.
M.+ / - Kézi üzemmód.
A hat fokozat szekvenciális kapcsolása.
F

M
agasabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
meg a + jel felé.
vagy
F

A
lacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a - jel felé.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók*
Nyomja meg a jobb oldali kapcsoló hátulját
magasabb fokozatba kapcsoláshoz.
Nyomja meg a bal oldali kapcsoló hátulját
alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz.
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
nem lehet üresbe váltani, sem
hátramenetbe vagy onnan elkapcsolni.
* Változattól függően.
6
Vezetés

166
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Ha a vezérlőlapon változtatja a fokozatválasztó
kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a kombinált kijelzőn.
P.
P
arking (parkolás)
R.
R

everse (tolatás)
N.
N

eutral (üres)
D.
D

rive (automatikus működés)
S.

Sp
ort program
T .

H
avas út program
1 - 6.

K
apcsolt fokozat kézi üzemmódban
-.

É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
Kijelzés a kombinált kijelzőn A gépjármű indítása
F Nyomja le a fékpedált, és
válassza ki a P vagy N helyzetet.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet. Alapjáraton működő motornál,
kiengedett parkolóféknél,
R, D vagy M
helyzet választása esetén a gépjármű
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
parkolóféket és válassza a P helyzetet.
F

I

ndítsa be a motort.
Ha a feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
ill. a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F

J

áró motornál nyomja le a fékpedált.
F

E

ngedje ki a parkolóféket, kivéve, ha
automatikus üzemmódra van programozva.
F

V

álassza ki az R , D vagy M helyzetet.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Vezetés

167
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.A kombinált kijelzőn az S szimbólum
látható.
Havas út „ T”
F A motor beindulását követően nyomja meg
a T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
A kombinált kijelzőn a T szimbólum
látható.
Visszatérés automata
üzemmódba
F A kiválasztott program kikapcsolásához és az adaptív üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot ( S vagy T .)
Önálló hajtás
funkció (haladás gázadás
nélkül)
A funkció segítségével a gépjármű alacsony
sebességnél nagyobb rugalmassággal
manőverezhető (parkoláskor, forgalmi
dugóban, …).
Ha a motor alapjáraton működik, a parkolófék ki
van oldva és a sebességváltó kar D , M vagy
R
helyzetben van, a gépjármű elindul , amint
felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a
gázpedálra lépne).
Biztonsága érdekében a funkció csak akkor
lép működésbe, ha a fékpedált előre- vagy
hátramenetbe kapcsolás közben nyomja le.
A funkció kikapcsol a vezetőoldali ajtó
nyitásakor. Csukja be az ajtót, majd
nyomja le a fék- vagy a gázpedált a funkció
újraaktiválásához.
Járó motornál ne hagyjon gyermeket
felügyelet nélkül a gépjárműben.
Ha gépjárműve rendelkezik „Dinamikus
funkcióval”, olvassa el a rá vonatkozó részt a
Sport üzemmód kiegészítéseként.
F

A h

at sebességi fokozat automatikus

váltásához válassza ki a D helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a
fokozatválasztó kar működtetése nélkül
(kick down). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba, vagy
a maximális motor fordulatszám eléréséig
megtartja a kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.Sport „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
6
Vezetés

168
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
F A hat sebességi fokozat szekvenciális váltásához
válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.
F Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a + jel irányába.
F Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a - jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az
esetben történik meg, ha azt a gépjármű sebessége és
a motor fordulatszám lehetővé teszi, ellenkező esetben
ideiglenesen az automata üzemmód marad érvényben.
A kombinált kijelzőn a D jelzés, majd
a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1 sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek.
Kézi üzemmód
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó kar két
helyzet között van).
A gépjármű leállítása
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
h elyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik. Ráadott gyújtásnál a kombinált
kijelzőn üzenet jelenik meg, mely
a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési

rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R-helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlelhet (ez
azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se, ha
azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszerviz.
A motor leállítása előtt P vagy N (üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automatikus üzemmódra van programozva. A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a - az akkumulátor
meghibásodása esetén - P
helyzetből egy másikba erőlteti a
kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
(pl. forgalmi dugóban), az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében
állítsa a fokozatválasztó kart N helyzetbe,
és húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automata üzemmódba van kapcsolva.
Vezetés