stop start Peugeot 308 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

100
308_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana
Iezīme uz paneļa norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu un
vējstikla aizsvīšanu vai tos apsildīt.
Ar manuālo gaisa
kondicionētāju
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Ar divzonu manuālo
vai automātisko gaisa
kondicionētāju
F Ieslēdziet gaisa plūsmas, temperatūras un gaisa sadales komandslēdžus uz attiecīgās
atzīmes.
F

N
ospiediet taustiņu "A /C ", lai ieslēgtu
gaisa kondicionētāju; iedegas taustiņa
diode. F
L ai pēc iespējas ātrāk atkausētu
vai novērstu kondensātu uz
vējstikla un sānu logiem,
nospiediet šo taustiņu.
(ar skārienekrānu)
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F

L
ai to izslēgtu, no jauna nospiediet šo
taustiņu vai "AUTO" .
Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
iestatījumiem.
E

146
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām. Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Pastāv aizdegšanās risks!
Jūsu automašīnas gāzu izpūtes sistēma
ir ļoti karsta arī dažas minūtes pēc
motora izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle
vai lapas utt.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu motoru
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu motoru,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P
.
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
motoru, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas.
Svarīgi!Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks
par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju
radītos viļņus,
-

a
tslēdziet Stop&Start funkciju,
-

b
rauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10
km/h,
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Automašīnas vadīšana

151
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
negatīvā temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
pirmsuzsildes indikatorlampiņas
nodzišanas.
Ja šis indikators ieslēdzas,
nospiežot "START/STOP", jums
jāpatur nospiests bremžu vai
sajūga pedālis, līdz indikators
nodziest, un nespiediet vēlreiz
"START/STOP", kamēr dzinējs
nav pilnībā iedarbojies.
F

N

ovietojiet elektronisko atslēgu
automašīnas salonā atpazīšanas zonā.
Iedarbināšana
F Nospiediet pogu " START/STOP". Sistēmas "Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana" elektroniskajai atslēgai
obligāti jāatrodas atpazīšanas
zonā. Drošības nolūkos neizejiet
no šīs zonas, atstājot automašīnu
darbojamies.
Ja elektroniskā atslēga netiek
konstatēta attiecīgajā zonā, parādās
paziņojums. Pārvietojiet elektronisko
atslēgu zonā, lai varētu iedarbināt
dzinēju.
Dzinēja iedarbināšana-izslēgšana,
"Brīvroku piekļuve un ieslēgšana"
Stūres mehānisms atbloķējas un dzinējs
iedarbojas gandrīz uzreiz.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts, mēraparātu
panelī parādās paziņojums. Noteiktos
gadījumos, par ko jūs brīdina
paziņojums, lai stūres kolonna varētu
atbloķēties, nospiežot pogu "START/
STOP", ir jāpagriež stūre.
(Izlasiet brīdinājumus dīzeļdzinēju versijām). F
J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu tukšgaitā, tad nospiediet līdz
galam sajūga pedāli.
F
J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, pārslēdziet
pārslēgu pozīcijā P , tad nospiediet līdz
galam bremžu pedāli.
6
Automašīnas vadīšana

152
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ja automašīna nav apstājusies, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēgšana
F Apstādiniet automašīnu.F
E
lektroniskajai atslēgai
atrodoties automašīnas salonā,
nospiediet pogu " START/STOP".
Dzinējs izslēdzas un stūres kolonna
nobloķējas.
Aizdedze
(nav ieslēgta)
Aizdedzei esot ieslēgtai tā var
automātiski pārslēgties ekonomijas
režīmā, lai pasargātu akumulatoru no
izlādēšanās.
Ar sistēmu Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana, nospiediet pogu "Start/Stop",
nekādi neiedarbojoties uz pedāļiem
, var
ieslēgt vai izslēgt aizdedzi.
Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, radio, apgaismojus u.tml.).
F
N
ospiediet pogu "Start/Stop",
iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F

L

ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Atslēga nav konstatēta
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un jūsu automašīna
neiedarbojas pēc "START/STOP" pogas
nospiešanas:
F

i
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā;
Avārijas iedarbināšana
Automašīnas vadīšana

153
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ja elektroniskā atslēga nav atpazīta vai tā
vairs neatrodas atpazīšanas zonas robežās,
mērinstrumentu panelī parādās paziņojums,
aizverot kādu no vērtnēm vai pieprasot dzinēja
izslēgšanos.
F

n

ospiediet pogu "START/STOP".
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas izslēgšana
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu tukšgaitā, tad nospiediet līdz
galam sajūga pedāli.
F

J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, pārslēdziet
pārslēgu pozīcijā P , tad nospiediet līdz
galam bremžu pedāli.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. F

L
ai apstiprinātu dzinēja izslēgšanas
pieprasījumu, aptuveni piecas sekundes
paturiet nospiestu pogu "START/STOP".
Avārijas izslēgšana
Aizmirsta atslēga
Ja elektroniskā atslēga aizmirsta
lasītājā, atverot vadītāja durvis, par to
jūs brīdina paziņojums.
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījumu izslēgšanu (pat braucot).
Aptuveni piecas sekundes paturiet nospiestu
pogu "START/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
6
Automašīnas vadīšana

156
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P nodzišana,
ko papildina paziņojums.
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Automātiska ieslēgšana
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums un
nepārtraukts skaņas signāls, līdz
durvis tiek aizvērtas.
Ja dzinējs ir noslāpis vai Stop & Start
STOP režīmā, automātiska ieslēgšanās
nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā jūs
varat jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas
. Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski
, izslēdzot aizdedzi.
Ar manuālo pārnesumkārbu : līdz galam
nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitas pārnesumu;
nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu : atlasiet
pozīciju D, M vai R , tad nospiediet akseleratora
pedāli.
Automašīnas vadīšana

170
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
- Ar manuālo pārnesumkārbu, ja ātrums ir
mazāks par 20 km/h vai automašīna stāv
(atkarībā no dzinēja), novietojot pārnesumu
pārslēgu neitrālajā pozīcijā un atlaižot
sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
Stop & Start nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var sajust vieglu atšķirību.
Laika skaitītājs saskaita laiku,
kurā braukšanas laikā bija
aktivizējies STOP režīms.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop

&
Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu
skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Stop & Star t sistēmas laika skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes) -
A
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N .
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi. Mēraparātu panelī iedegas indikators
"
ECO ", un dzinējs automātiski
pārslēdzas gaidstāves režīmā:
Automašīnas vadīšana

171
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja:
- a utomašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai
uz leju);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Dzinēja pārslēgšanās START
režīmā
- Ar manuālo pārnesumkārbu , ja līdz
galam nospiežat sajūga pedāli.
-

A
r automātisko pārnesumkārbu:
●

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli; vai
●

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
D

vai M; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja:
-

j
ūs atverat vadītāja durvis;
- j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
- b raucot ātrums pārsniedz 25 km/h vai
3
km/h (atkarībā no dzinēja) ar manuālo
pārnesumu kārbu;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Mēraparātu panelī iedegas indikators " ECO",
un dzinējs automātiski iedarbojas no jauna:
6
Automašīnas vadīšana

172
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina
dzinējs no jauna.Stop & Start sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V
akumulators.
Jebkādas darbības ar šo akumulatora
veidu ir jāveic tikai PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Papildu informāciju par
12 V
akumulatoru skatiet atiecīgajā sadaļā.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
nekavējoties ieslēdzas.
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF ".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums.
Neitralizēšana/aktivizēšana no jauna
Sistēma aktivizējas no jauna
automātiski ik reizi, kad dzinēju
iedarbinājis vadītājs.
No jauna nospiediet komandpogu "
ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā. Motora pārsega atvēršana
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
Ieteikumiem vadīšanā
, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu. Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Automašīnas vadīšana

201
308_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalles, kaklasaites,
rokas somiņas u. tml.) - pastāv
savainojuma risks!
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties sistēmai "Stop&Start"
STOP režīmā. STOP režīmā "Park
assist" dzinēju iedarbina no jauna.
Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību. Park assist sistēma palīdz veikt
šādus manevrus:
A.
n

ovietošana stāvvietā paralēli ietvei;
B.
i

zbraukšana no stāvvietas;
C.
n

ovietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei.Park assist sniedz palīdzību ne vairāk
kā 4 manevru ciklos. Pēc šiem 4 cikliem
sistēma atslēdzas. Ja jūs uzskatāt, ka
jūsu automašīna nav pareizi novietota,
jums jāpārņem stūres vadība un jāveic
nepieciešamais manevrs.
Sistēma Park assist nedarbojas, ja
dzinējs ir izslēgts.
6
Automašīnas vadīšana