Peugeot 308 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

239
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Dette settet finner du i oppbevaringsesken
under bagasjeromsgulvet. Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt.
Det brukes til å foreta en midlertidig
reparasjon av dekket.
På den måten kan du ta med bilen til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Kompressoren brukes til å kontrollere og
justere dekktrykket.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet
1. Kompressor 12 V. I nneholder et tetningsprodukt for en
midlertidig reparasjon av hjulet og justere
dekktrykket.
2.


t
a
uekrok. Dekktrykket står oppført på denne etiketten.
12V-kontakten plassert bak i bilen
gjør det mulig å tilkoble kompressoren
den tiden det det tar å reparere eller å
pumpe opp dekket.
For ytterligere opplysninger om Tauing ,
se tilsvarende avsnitt.
Liste over verktøy
Disse verktøyene er spesifikke for din bil og
kan variere avhengig av utstyr. Benytt dem ikke
til andre formål.
8
Hvis en feil oppstår

240
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller
"op pumping".
B.
B

ryter med posisjon På "I" / Av "O".
C.
K

napp for utslipp av luft.
D.


t
r
ykkmåler (i bar og p.s.i.).
Beskrivelse av settet
E. oppbevaringsrom med en kabel med adapter til 12 V-kontakt,
F.
P

atron med tetningsprodukt.
G.
H

vit slange med propp for reparasjon og
pumping.
H.


e
t
ikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
et

iketten som viser bilens
hastighetsbegrensning H skal limes på
rattet for å minne om at ett av dekkene
kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet
på 80 km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
Hvis en feil oppstår

241
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Fremgangsmåte ved reparasjon
1. Te t t i n g
F Rull den hvite slangen G helt ut.
F
L øsne proppen til den hvite slangen.
F

K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres. F
K oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig ved
svelging og at den er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.unngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket. Start ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.
F

S

lå av tenningen.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"Reparasjon".
F

K

ontroller at bryteren B er i posisjon "O"
.
8
Hvis en feil oppstår

242
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med P
e

ugeot
eller et kvalifisert verksted for å få
veihjelp.
F

S

ett i gang kompressoren ved å sette
bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er
på 2,0 bar.


t
e
tningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk. u
nd
er denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut). F
F
jern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
P
ass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.
F
K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F
S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Hvis en feil oppstår

243
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Koble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå. F
B ruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp C ), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.


e
t s
tor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med P
e

ugeot eller
et kvalifisert verksted for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F

K
jør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200 km.
Besøk et P
e

ugeot
-
verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet.
e
t
ter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
2. Oppumping
F Drei velgeren A til posisjon "op pumping".
F

R

ull den sorte hvite slangen G helt ut.
F

K

oble den hvite slangen direkte til ventilen
på det reparerte dekket.
8
Hvis en feil oppstår

244
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ta ut slangen og patronen
F Drei hele slangesystemet 2 mot venstre til
det kommer i kontakt med boksen.
F

K
oble fra koblingen 1 til patronen ved å
dreie den en kvart omdreining mot klokken.
F
t
a
slangen 2 litt ut, koble koblingen 3 fra
inntaksslangen ved å dreie den en kvart
omdreining mot klokken. Vær forsiktig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med væske er til
engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
et

ter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en P
e
ugeot
-
f
orhandler eller til en miljøstasjon.
gl

em ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos Pe ugeot-
f orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
F
F jern slangen 2
.
F H old kompressoren loddrett.
F

L
øsne patronen 4 nedenfra.
For montering av ny patron og ny slange
utføres disse operasjonene i omvendt
rekkefølge.
Hvis en feil oppstår

245
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontroll av trykk / leilighetsvis oppumping
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å kontrollere dekktrykket, eller
pumpe opp dekkene leilighetsvis.
F

D
rei hendelen A til posisjon
"
op

pumping". F
K oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
F

R
eguler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon


"I";
for å slippe ut luft: bryter B i posisjon


"O"
og trykk på knapp C ), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk.
F

F
jern settet, og rydd det bort.I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk, er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Detektering av lavt dekktrykk
, se
tilhørende avsnitt.
F

R
ull den sorte hvite slangen G helt ut.
F

K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket.
8
Hvis en feil oppstår

246
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reservehjul
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Tilgang til verktøyet
1. Hjulnøkkel. B
rukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2.
J

ekk med integrert sveiv.
B

rukes til å løfte opp hjulet. 3.
V

erktøy for demontering av dekselet på
hjulboltene.
B
rukes til å demontere beskyttelsene på
boltene på aluminiumsfelger.
4.

o
v
ergang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet).
B
rukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle "låsbare" hjulboltene.
5.

Slepekrok.
Fremgangsmåte for demontering av defekt hjul og montering av reservehjul, ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
For ytterligere informasjon om Tauing,
se tilsvarende avsnitt.Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet ,
tilbakemonter hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykk rundt hele med håndflaten.
Detaljert liste over verktøy
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for din
bil og varierer avhengig av utstyr. Det må ikke
brukes til andre formål.
Jekken skal utelukkende brukes til
skifte av et skadet dekk.
Jekken er vedlikeholdsfri.
Jekken er konform med
europeisk lovverk, som fastsatt i
maskindirektivet


2006/42/C
e.
Hvis en feil oppstår

247
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ta ut hjulet
F Løsne på den midtre mutteren (med farge).
F
F jern festesystemet (mutter og bolt).
F

L
øft hjulet opp bakfra.
F
t
a h
julet ut av bagasjerommet.
Tilgang til reservehjulet
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av land er dette reservehjulet enten
et stålhjul, et aluminiumshjul eller et såkalt
"nødhjelpshjul".
Legge hjulet tilbake
F Plasser esken midt på hjulet og hekt den fast.
F

S
ett oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor) tilbake på plass over hjulet.
F
L
egg hjulet tilbake på plass.
F
L
øsne på mutteren (med farge) på
hjulbolten.
F

M

onter festesystemet (mutter og skrue)
midt på hjulet.
F

S

tram den midtre mutteren helt til, til det
høres et klikk og hjulet er festet.
8
Hvis en feil oppstår

248
308_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Fjern dekselet/dekslene på hjulboltene ved
hjelp av verktøyet 3 (avhengig av utstyr).
F

M
onter overgangen 4 på hjulnøkkelen 1 for
å løsne på hjulbolten (avhengig av utstyr).
F

B
ruk hjulnøkkelen 1 til å løsne på de andre
boltene. F

P
lasser sålen til jekken på bakken, og
forsikre deg om at den er loddrett i forhold
til festet A eller B i understellet, nærmest
hjulet som skal skiftes ut.
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke forstyrrer trafikken.
I den grad det lar seg gjøre, skal bilen settes på et
vannrett, stabilt underlag der den ikke glir.
Skru av tenningen. Med manuell parkeringsbrems, trekk til
parkeringsbremsen og sjekk at lampen
for brems lyser.
Med elektrisk parkeringsbrems, trekk til
parkeringsbremsen, bortsett fra dersom
denne er programmert i automatisk
modus, og sjekk at lampen for bremsen
og lampen P lyser på hendelen til
parkeringsbremsen.
Med manuell girkasse, sett bilen i
førstegir slik at hjulene blokkeres.
Med automatisk girkasse, plasser
girvelgeren i posisjon P slik at hjulene
blokkeres.
Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et sikkert
sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
støttebukk. Bruk ikke:
-

j
ekken til annet enn løft av bilen,
-

e
n annen jekk enn den som leveres
av fabrikanten.
Hvis en feil oppstår