stop start Peugeot 308 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

78
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Włączanie/wyłączanie
Funkcja masowania
Funkcja ta umożliwia masowanie pleców osób siedzących z przodu na wysokości podparcia
lędźwiowego i działa tylko przy włączonym silniku oraz w trybie STOP funkcji Stop & Start.F

N
acisnąć ten przycisk.
W tym czasie masaż odbywa się w 6 cyklach
po 10 minut każdy (6 minut masażu, po których
następują 4 minuty przer wy).
Po upływie 1 godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Wyłączyć funkcję masażu, naciskając przycisk,
jego kontrolka gaśnie.
Regulacja intensywności
F Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.
Zapala się jego kontrolka i funkcja
masowania zostanie włączona
na 1 godzinę.
Ergonomia i komfort

85
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Umożliwia ono podłączenie urządzenia
przenośnego w celu odsłuchu plików audio
poprzez głośniki samochodowe.
Zarządzanie plikami odbywa się poprzez
urządzenie przenośne.Umożliwia ono podłączenie urządzenia
przenośnego, np. przenośnego odtwarzacza
cyfrowego typu iPod
® albo pamięci USB.
Odczytuje ono pliki audio przesyłane do systemu
audio w celu odsłuchu poprzez głośniki w pojeździe.
Użytkownik może zarządzać tymi plikami poprzez
korzystanie ze sterowania przy kierownicy albo
sterowania radioodtwarzacza.
Gniazdo JACK
Gniazdo USB
Więcej szczegółowych informacji
dotyczących użytkowania tego urządzenia
zawiera rubryka " Audio i telematyka ".
Urządzenie przenośne może się
automatycznie ładować, gdy włożone jest do
gniazda USB.
Podczas ładowania wyświetla się komunikat,
jeżeli pobór prądu przez urządzenie
przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację samochodu.
Więcej informacji na temat używania tego
gniazda można znaleźć w rubryce " Audio
i
telematyka ".
Gniazdo 230 V / 50 Hz
F Otworzyć schowek.
F
S prawdzić, czy kontrolka świeci na zielono.
F

P
odłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD-DVD, podgrzewacz butelek dla dzieci...).
W przypadku uszkodzenia gniazda miga
zielona kontrolka.
Należy wówczas przeprowadzić kontrolę
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym. Gniazdo 230 V / 50 Hz (moc maks.: 120 W) jest
zainstalowane w tylnym schowku.
Gniazdo działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
3
ergonomia i komfort

92
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
ergonomia i komfort

100
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Z automatyczną lub
ręczną klimatyzacją
dwustrefową
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza
w położeniu oznaczonym odpowiednim
symbolem.
F

N
acisnąć przycisk "A /C " , aby włączyć
klimatyzację. Zapala się kontrolka
przycisku. F
N acisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
(z ekranem dotykowym)
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk lub "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
Ergonomia i komfort

146
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy, aby
być gotowym do reakcji w każdym momencie
i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość. Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w miejscach albo nad miejscami,
w których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą wytworzyć
inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-

n
ie zatrzymywać się ani nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

151
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku silników Diesla,
w niskiej temperaturze,
uruchomienie nastąpi po
wyłączeniu kontrolki świec
żarowych.
Jeżeli ta kontrolka zapali się po
naciśnięciu przycisku "START/
STOP", należy przytrzymać
wciśnięty pedał hamulca lub
sprzęgła aż do wyłączenia
kontrolki. Nie naciskać
ponownie przycisku "START/
STOP" aż do uruchomienia
silnika.
F

U

mieścić klucz elektroniczny wewnątrz
pojazdu, w strefie rozpoznawania.
Rozruch
F Nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ". Klucz elektroniczny systemu "Zdalnego
dostępu i rozruchu" musi znajdować się
w strefie rozpoznawania. Ze względów
bezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy przy pracującym silniku.
Jeżeli klucz elektroniczny nie zostanie
wykryty w strefie, wyświetli się
komunikat. Umieścić klucz w strefie,
aby móc uruchomić silnik.
Rozruch – wyłączenie silnika,
"Zdalny dostęp i rozruch"
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
uruchamia się prawie natychmiast.
Jeżeli warunki rozruchu nie są
spełnione, na wyświetlaczu w
zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
Czasami konieczne jest poruszenie
kierownicą z jednoczesnym
wciśnięciem przycisku "START/STOP",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem.
(Patrz ostrzeżenia dotyczące silników Diesla). F
J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w manualną skrzynię biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie, a następnie
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F
J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu P , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
6
Jazda

152
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony,
silnik nie zostanie wyłączony.
Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.F
T
rzymając klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu)
Gdy stacyjka jest włączona, system
przejdzie automatycznie w tryb
ekonomiczny, aby utrzymać wystarczający
stan naładowania akumulatora.
Gdy klucz elektroniczny systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" znajduje się wewnątrz
samochodu, naciśnięcie przycisku "START/
STOP " bez naciskania pedałów umożliwia
włączenie stacyjki.
Umożliwia to również włączenie akcesoriów
(np. radia, świateł...).
F

N
acisnąć przycisk "START/STOP",
zestaw wskaźników się włącza,
lecz silnik się nie uruchamia.
F

N
acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Klucz nie został wykryty
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku "START/
STOP ":
F

W
łożyć klucz elektroniczny do czytnika.
Rozruch awaryjny
Jazda

153
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Jeżeli klucz elektroniczny nie został wykryty
lub nie będzie już w strefie rozpoznawania,
podczas zamykania drzwi albo przy żądaniu
wyłączenia silnika, w zestawie wskaźników
pojawi się komunikat.
F

N

acisnąć przycisk "START/
STOP". Silnik się uruchamia.
Silnik uruchamia się.
Zatrzymanie awaryjne
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie, a następnie
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F

J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu P , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
W przypadku nieprawidłowego działania klucza
elektronicznego skontaktować się z ASO
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. F

A
by potwierdzić żądanie wyłączenia
silnika, nacisnąć i przytrzymać przez około
5 sekund przycisk "START/STOP".
Zatrzymanie awaryjne
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia
klucza elektronicznego w czytniku
w momencie otwarcia drzwi kierowcy
wyświetli się komunikat.
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony (nawet podczas
jazdy).
Nacisnąć i przytrzymać przez około 5 sekund
przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
6
Jazda

156
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączanie automatyczne
Całkowite zwolnienie hamulca
postojowego potwierdza zgaśnięcie
kontrolki hamulców i kontrolki P
dźwigienki, z równoczesnym
wyświetleniem komunikatu.
Na postoju z pracującym silnikiem nie
przyspieszać bez potrzeby, mogłoby to
spowodować zwolnienie hamulca postojowego.
Włączanie automatyczne
Zaciągnięcie hamulca postojowego
potwierdza zapalenie się kontrolki
hamulców i kontrolki P dźwigienki,
z równoczesnym wyświetleniem
komunikatu.
Przy silniku wyłączonym albo w trybie
STOP funkcji Stop & Start automatyczne
zaciąganie nie następuje.
Przy działaniu automatycznym można
w dowolnym momencie zaciągnąć albo
zwolnić hamulec postojowy za pomocą
dźwigienki.
Najpier w upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
kierowcy są prawidłowo zamknięte.
Hamulec postojowy jest w yłączany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca
. W unieruchomionym samochodzie hamulec
postojowy
zaciąga się automatycznie po
w yłączeniu zapłonu .
W wersji z manualną skrzynią biegów :
nacisnąć do oporu pedał sprzęgła, włączyć
pier wszy lub wsteczny bieg; nacisnąć pedał
przyspieszenia i zwolnić pedał sprzęgła.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów :
wybrać położenie D , M lub R, a następnie
nacisnąć pedał przyspieszenia.
Jazda

170
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
- Z manualną skrzynią biegów, przy
prędkości poniżej 20 km/h lub na postoju
(w zależności od silnika), gdy ustawi się
wybierak biegów na luzie i zwolni się pedał
sprzęgła.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Możliwe jest odczucie niewielkiego
przesunięcia czasowego pomiędzy
zatrzymaniem i wyłączeniem silnika.
Licznik czasu zlicza i sumuje
czasy tr wania przejścia w tryb
STOP podczas jazdy.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik
w stan czuwania – tryb STOP – w okresach
przer w w ruchu (czer wone światła, korki,
inne...). Silnik uruchamia się automatycznie –
tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas
postoju.
Licznik czasu Stop & Star t
(minuty / sekundy albo godziny / minuty) -
Z a
utomatyczną skrzynią biegów , przy
zatrzymanym samochodzie, gdy kierowca
naciśnie pedał hamulca albo ustawi
wybierak biegów w położeniu N .
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu. Kontrolka "
ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
Jazda