Peugeot 308 2017 Instruktionsbog (in Danish)

89
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bagageskjul, bagageafdækning (SW)
IndrulningAfmonteringOpbevaring
F tag bagageafdækningens styr ud af
sk innerne på bagklapsstolperne
F
Sl

ip bagageafdækningen, den rulles
automatisk sammen. F Pl
acer en hånd under
bagageskjulet i
venstre side.
F
Sk

ub oprullerens ender fremad (med uret)
for at frigøre den.
F
Fo

rtæt på samme måde i højre side
(mod
u

ret).en f ordybning i bagagerummet, under
bagagerumsmåtten, gør det muligt at placere
bagageskjulet på tværs.
Denne fordybning hak findes ikke på
modeller med subwoofer.
3
ergonomi og komfort

90
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Montering
F Sæt den venstre og derefter højre ende af
bagageskjulet i de respektive hak.
F
Pla

cer hånden på oprulleren, og vip den
derefter bagud for at sætte den fast.
F
Ru

l bagageafdækningen ud, indtil den
låses på bagagerumsstolpen.
Høj last (SW)
Bagagenet
1. sæderække
F Slå bagsæderne ned.
F Fj ern de to dæksler på begge sider oppe
under taget.
F
An

bring nettets øverste kroge ved siden af
hinanden under taget.
F
Sæ

t nettet fast til krogene ved siden af
spænderne til sikkerhedsselerne.
F


t
ræ
k i remmene for at stramme nettet ud.
Når nettet er på plads, forhindrer det ikke
bagsædernes ryglæn i at blive slået op og ned.
2. sæderække
F Fjern de to dæksler på begge sider oppe
u nder taget.
F
An

bring nettets øverste kroge ved siden af
hinanden under taget.
F
Sæ

t nettet fast til ringene, som
enten befinder sig på begge sider
af bagagerumsmåtten eller på
bagagerumsskinnerne (afhængigt af
udstyrsniveau).
F


t
ræ
k i remmene for at stramme nettet ud.
Bagagenettet gør det muligt at benytte hele lastrummet til op under taget:
-
Ba

g ved forsæderne (1. sæderække), når bagsæderne er lagt ned.
-
Ba

g ved bagsæderne (2. sæderække).
ergonomi og komfort

91
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varme og ventilation
Lufttilførsel
Luften i kabinen filtreres og kommer enten
udefra via gitteret under forruden eller inde fra
kabinen og recirkuleres.
Betjeningsknapper
Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper
føreren, forsædepassageren eller
bagsædepassagererne vælger og afhængigt af
udstyrsniveau.
Med betjeningsknappen til temperatur vælges
det ønskede komfortniveau ved at blande luften
fra forskellige systemer.
Med betjeningsknappen til luftfordeling kan
man vælge de steder, hvor luften skal fordeles
til i kabinen ved at kombinere de pågældende
knapper.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel
forøges eller formindskes ventilatorens
blæsehastighed.
Betjeningsknapperne er tilgængelige via
menuen "Air conditioning " på touch-
skærmen, eller findes på betjeningspanelet i
midterkonsollen, afhængigt af version. 1.
Luf

tdyser til afrimning eller afdugning af
forruden
2.
Lu

ftdyser til afrimning eller afdugning af de
forreste sideruder
3.
Si

deluftdyser, der kan lukkes og drejes4.
Mi

dterluftdyser, der kan lukkes og drejes
5.
Luf

ttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum
6.
Luf

ttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum
Luftfordeling
3
ergonomi og komfort

92
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
Sø
rg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F


t
il
dæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
det automatiske klimaanlæg.
F


t
æn
d klimaanlægget i mindst 5
t
il 10
m
inutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F
Ko

ntroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene.
Vi a

nbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med til
at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig
lugt og aflejring af fedtstoffer).
F
Fo

r at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset i
henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens garanti- og eftersynshæfte.
F
Hv

is anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. P
eu
geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret værksted.
gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Stop & Start
Varme- og klimaanlæg virker kun, når
motoren er i gang.
For at bevare den ønskede
varmekomfort i kabinen, kan du afbryde
Stop & Start-funktionen midlertidigt.
For yderligere oplysninger om Stop &
Start , se det pågældende afsnit.
ergonomi og komfort

93
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Temperaturindstilling
F Drej knappen fra det blå område
(kulde) til det røde område (varme) for
at regulere temperaturen efter behag.
Aircondition anlægget kan kun fungere, når motoren er i gang.
Justering af luftmængde
F Drej knappen for at få en
tilstrækkelig luftmængde.
Hvis knappen for luftmængde sættes på
minimum (frakobling af systemet), er
varmefunktionen ikke aktiv længere.
en
le

t luftstrøm vil dog kunne mærkes pga.
bilens fremdrift.
Manuelt klimaanlæg
Justering af luftfordeling
Forrude og sideruder
Fodrum Midterdyser og sidedyser
Luftfordelingen kan justeres ved at aktivere de
forskellige knapper.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Det bruges:
- om sommeren til at sænke temperaturen i kabinen.- om vinteren, når temperaturen er over 3°C, til at
g øre afdugningsfunktionen mere effektiv.
Tæ n d
F tryk på denne knap, hvorefter dens
k ontrollampe tænder.
Sluk
F tryk igen på denne knap, hvorefter dens
k ontrollampe slukker.Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider, når
bilruderne er lukkede.
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
For hurtigere at få køleluft kan du kortvarigt
anvende recirkulation af kabineluft. Skift
derefter tilbage til lufttilførsel udefra.
Slukning af klimaanlægget kan medføre
ubehag (fugt, dug).
3
ergonomi og komfort

94
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aircondition (touch-skærm)
Temperaturindstilling
F tryk på en af disse taster for at sænke eller
ø ge værdien.
Aircondition anlægget fungerer, når motoren er i gang.
Justering af luftmængde
tryk på en af disse knapper
f or at øge eller sænke
blæserhastigheden.
Symbolet for luftmængden (propellen) fyldes
gradvist i henhold til den ønskede værdi.
Hvis luftmængden sættes på minimum, stopper
blæseren.
und

gå at køre i for lang tid uden
ventilation (risiko for dannelse af dug og
dårlig luftkvalitet).
try

k på tasten i menuen "
Air
conditioning " (aircondition) for at se
siden med systemets betjeningstaster.
Justering af luftfordeling
Med disse taster er det muligt at fordele luft i
kabinen ved at kombinere flere luftdyser.
Forrude
Luftfordelingen kan justeres ved at bruge flere
taster. Når kontrollampen tænder, betyder det,
at luften blæses ind i den ønskede retning, og
når kontrollampen slukker, betyder det, at der
ikke blæses luft ind.
De tre taster kan aktiveres på samme tid for at
sikre en ensartet luftfordeling i kabinen. Fodrum Midterdyser og sidedyser
ergonomi og komfort

95
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider, når
bilruderne er lukkede.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Tæ n d
Sluk
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.F


t
ry
k på denne knap, hvorefter
dens kontrollampe tænder.
Det bruges:
-
om sommeren til at sænke temperaturen i kabinen.
-
om vi nteren, når temperaturen er over 3°C, til at
gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
F tryk igen på denne knap, hvorefter
d ens kontrollampe slukker.
Slukning af klimaanlægget kan medføre
ubehag (fugt, dug). For hurtigere at få køleluft kan du kortvarigt
anvende recirkulation af kabineluft. Skift
derefter tilbage til lufttilførsel udefra.
Bi-zone klimaanlæg (tou ch-skærm)
Klimaanlægget virker, når motoren er tændt,
men ventilationsanlægget og dets kontakter
kan betjenes, når tændingen er tilsluttet.
Aktiveringen af klimaanlægget, temperaturen
ved luftdysernes udgang, luftmængden og
luftfordelingen i kabinen reguleres automatisk
afhængigt af temperaturen i kabinen og den
ønskede temperatur.Regulering af temperatur
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen.
F


t
ry
k på en af disse knapper for at
forøge værdien.
Den værdi, der vises, svarer til et komfortniveau
og ikke til en præcis temperatur.
Det anbefales, at der ikke er mere end 3 i
forskel på indstillingen i venstre og højre side.
try

k på menuknappen " Air
conditioning " for at se siden med
klimaanlæggets betjeningsknapper. F


t
ry
k på en af disse knapper for at
reducere værdien.
3
ergonomi og komfort

96
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at begrænse tilførslen af kold luft
i kabinen, når det er koldt udenfor og
motoren er kold, øges luftmængden
gradvist, indtil komfortværdien er nået.
Hvis kabinetemperaturen er meget
koldere eller varmere end den ønskede
komfortværdi, når man stiger ind
i bilen, er det ikke nødvendigt at
justere den viste værdi for hurtigt
at opnå den ønskede komfort.
Systemet kompenserer automatisk for
temperaturforskellen.
Funktionstype er kun knyttet til A
ut

o
-
fu

nktionen. Den senest valgte funktionstypes
kontrollampe bliver imidlertid ved med at lyse,
når A
ut
o
-f
unktionen deaktiveres.
Ændring af funktionstype aktiverer ikke A
ut
o
-
fu

nktionen igen, hvis denne var deaktiveret.
Når kontrollampen i knappen lyser, er
klimaanlæggets automatiske funktion aktiveret:
Afhængig af komfortniveauet styrer anlægget
temperaturen, luftmængden og luftfordelingen i
kabinen på optimal vis. F


t
ry

k på knappen "AUTO"
for
at aktivere eller deaktivere
klimaanlæggets automatiske
funktion.
Automatisk komfortprogram
For at ændre den igangværende funktionstype,
der vises ved, at kontrollampen lyser grønt,
trykkes på knappen for den ønskede funktion:
Soft: Ved at begrænse lufttilførslen
fås en optimal komfort og lydløshed.
Normal: Hermed opnås det bedste
kompromis mellem varmekomfort og
lydløshed (standardindstilling).
Fast: Man får en dynamisk og effektiv
lufttilførsel.
Det er muligt at ændre styrken i det
automatiske komfortprogram ved
at vælge en af de tre foreslåede
funktionstyper på den underliggende
side i menuen "
Air conditioning ".
ergonomi og komfort

97
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Luftfordelingen i kabinen kan indstilles vha.
disse tre knapper
Regulering af luftmængde
undgå at køre for længe med afbrudt
v entilation (risiko for dugdannelse og
forringelse af luftkvaliteten).
Regulering af luftfordeling
F tryk på en af disse knapper
f or at øge eller reducere
ventilatorens hastighed.
Symbolet for luftmængde (propel) fyldes
gradvist afh. af den ønskede luftmængde.
Når luftmængden reduceres til minimum,
afbrydes ventilationen.
" OFF " vises ved siden af propellen. Forrude
Passagerernes fødder Midter- og sideluftdyser
eth

vert tryk på en af knapperne aktiverer eller
deaktiverer funktionen. Kontrollampen tænder,
når knappen aktiveres. De tre knapper kan
aktiveres samtidigt for at opnå en ensartet
fordeling i kabinen.
Manuel funktion
en eller flere funktioner kan indstilles manuelt,
s amtidigt med at de andre funktioner styres af
systemet:
-
L

uftmængde
-
L

uftfordeling
F


t
ry
k igen på tasten "AUTO" for at
vende tilbage til det automatiske
komfortprogram.
Så snart en indstilling ændres, slukker
kontrollampen i knappen "
AUTO".
I A
ut

o
-f
unktion er disse tre knappers
kontrollamper slukkede.
3
ergonomi og komfort

98
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
"Mono-funktion" (en zone)
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles
til samme niveau som i førersiden (en zone).
Via den underliggende side i menuen
"Klimaanlæg ":
F


t
ry
k på denne knap for aktivere/
deaktivere "Mono-funktionen".
Ko

ntrollampen i knappen lyser,
når funktionen aktiveres.
Funktionen deaktiveres automatisk, så snart
forsædepassageren anvender knapperne til
regulering af temperaturen.
Det kan:
-
Sæn

ke temperaturen om sommeren.
-


g
ør

e afdugningen mere effektiv om
vinteren ved temperaturer over 3°C.
Sluk Tæ n d
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt hele året rundt med
lukkede ruder.
Ventilationsfunktion med
"tilsluttet tænding"
Ved tændingstilslutning er det muligt at
anvende ventilationssystemet og få adgang til
menuen " Air conditioning " (klimaanlæg), så
luftmængden og luftfordelingen i kabinen
kan reguleres.
Denne funktion er tilgængelig i nogle minutter
afh. af bilens batteris ladetilstand.
Denne funktion aktiverer ikke klimaanlægget.
Det er muligt at udnytte restvarme fra motoren
til kabineopvarmning vha. knapperne til
temperaturregulering.
F


t
ry

k på A/C -knappen for at aktivere
klimaanlægget.
Når knappens kontrollampe lyser, er
klimaanlægget aktiveret.
Klimaanlægget fungerer ikke, når lufttilførslen
er afbrudt.
F


t
ry

k igen på A/C -knappen for at deaktivere
klimaanlægget.
Når knappens kontrollampe er slukket, er
klimaanlægget deaktiveret.
ergonomi og komfort