Peugeot 308 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
308_hu_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Karbantartás - Műszaki jellemzők
Méretek 289-291
A gépjármű azonosító elemei 2 92
Dízel üzemanyag-ellátás megszakadása
(légtelenítő szivattyú)

2

74
Folyadékszintek ellenőrzése
2

28-230
-
o

laj
-
f

ékfolyadék
-
h

űtőfolyadék
-

a

blak- és fényszórómosó folyadék
-

a

dalék (dízel részecskeszűrővel)
Alkotóelemek ellenőrzése
23

1-232
-
ak

kumulátor
-

l

égszűrő / utastéri szűrő
-
o

lajszűrő
-

r

észecskeszűrő (dízel)
-

f

ékbetétek / féktárcsák
Izzócsere
2

52-261
-
elö

l
-
h
átul 12 V-os akkumulátor
2
68 -271
Tehermentesítés, energiatakarékos üzemmód
2
19
Motortéri biztosítékok
2
62, 266 -267
Motorháztető nyitása

2

25
Motortér (benzines)

2

26
Motortér (dízel)

2

27
Benzinmotorok
2

75 -277
Dízelmotorok
2

81-284
AdBlue
2

33-237 Benzines tömegadatok
2

78-280
Dízel tömegadatok
2
85 -288
.
\301

10
308_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
A sebességváltó optimális használata
Mechanikus sebességváltó esetén lassan induljon, majd haladéktalanul
kapcsoljon magasabb fokozatba. Gyorsításkor kellő időben váltson.
Automata vagy elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén lehetőleg
az automata üzemmódot válassza, és a gázpedált soha ne nyomja le
erőteljesen vagy hirtelen.
Az elektromos berendezések takarékos
használata
Ha induláskor túl meleg van az utastérben, szellőztessen, mielőtt
bekapcsolná a légkondicionálót: húzza le az ablakokat és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h feletti sebességnél húzza fel az ablakokat, és hagyja nyitva a
szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését akadályozó felszereléseket
(sötétítő, napellenzők stb.).
Kapcsolja ki a légkondicionálót - kivéve automata szabályozás esetén -,
amint a hőmérséklet elérte a kívánt komfortszintet.
Ha vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt ködfényszórókkal vagy ködlámpával, ha
megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort az első fokozat kapcsolása előtt (főleg télen);
gépjárműve menet közben gyorsabban bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás készülékek használatát (film,
zene, videojáték stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és ezáltal
az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható készülékeket.
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
Kiegyensúlyozott vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál helyett használja a
motor féket, és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az
üzemanyag-fogyasztást és a CO
2-kibocsátást, valamint mérsékelheti a
zajszintet.
Ha folyamatos a forgalom és gépjárműve rendelkezik a kormánynál
elhelyezett „Cruise” kapcsolóval, 40 km/h sebesség felett használja a
sebességszabályozót. A sebességváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
javasolja: a javaslat megjelenésekor azonnal vegye azt figyelembe.
Elektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltóval szerelt
gépjárművek esetén a berendezés csak manuális üzemmódban
működik.
Ökovezetés

11
308_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a csomagtartó
mélyén, a lehető legközelebb helyezze el a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, ill. a tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a gumiabroncsok nyomását. Lásd
a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő stb.), és kövesse a gyártó karbantartási
tervében előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál az SCR rendszer meghibásodása esetén a
gépjármű szennyezheti a környezetet. Haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez a nitrogén-oxid-
kibocsátási szint előírásszerű beállítása érdekében.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000 kilométer után lesz egyenletes.
.
Ökovezetés

12
Kombinált kijelző
1. Üzemanyagszint-mérő.
2. Analóg sebességmérő (km/h vagy mph).
3.
M

otorolajszint-jelző.
4.
F

okozatváltás-jelző.
F

okozat automata sebességváltó esetén.
5.
D

igitális sebességmérő (km/h vagy mph).
6.
S

ebességszabályozó vagy -korlátozó
beállítások. A. Á
ltalános világítás-szabályozó.
B. N api kilométer-számláló nullázása.
P

illanatnyi információk:
-
ka

rbantartás,
-

h
atótávolság környezetvédelmi
adalékkal.
7. K
arbantartásjelző, majd Összkilométer-
számláló (km vagy mér föld).
A f

unkciók egymás után jelennek meg a
gyújtás ráadását követően.
8.
N

api kilométer-számláló (km vagy mérföld).
9.
F

ordulatszámmérő (x 1000 ford./perc vagy
rpm), motortól függő beosztással (benzines
vagy dízel).
10.
H

űtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
Műszerek és kijelzők Vezérlőgombok
Fedélzeti műszerek

13
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Visszajelző lámpák
Egyes visszajelzések mindkét módon
(folyamatos fény vagy villogás)
működhetnek.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy az
adott működési mód a gépjármű milyen
működési állapotával áll összefüggésben.
Rendellenesség esetén a visszajelzés
kigyulladását üzenet is kísérheti.
Bővebb információért tekintse át a
következő táblázatokat.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési visszajelzések), illetve rendellenességéről (figyelmeztető
visszajelzések).A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak a kombinált kijelzőn.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és üzenet kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
1
Fedélzeti műszerek

14
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása a műszercsoporton és/vagy a műszer fali kijelzőn az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.
Jobb oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.
Helyzetjelző folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.
Tompított
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatos. A ködfényszórók be vannak
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a kapcsolón található gyűrűt.
A világításkapcsolóról bővebben lásd a megfelelő részt.
Fedélzeti műszerek

15
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Ködlámpák folyamatos A hátsó ködlámpák világítanak. A hátsó ködlámpák kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a kapcsolón található gyűrűt.
Dízel izzítás folyamatos. A gyújtáskapcsoló 2. (Gyújtás)
helyzetben van, vagy a START/STOP
indítógomb be lett nyomva. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
A visszajelzés kialvása után azonnal indítható az autó, ha:
-

m
echanikus váltó esetén kinyomja a
tengelykapcsoló-pedált,
-
a

utomata váltó esetén lenyomva tartja a fékpedált.
A gyújtás időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges időjárási körülmények között akár
30
másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul be, adja rá a gyújtást és ismét
várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa
be a motort.
Parkolófék folyamatos. A parkolófék be van húzva vagy
rosszul lett kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához: helyezze a lábát a
fékpedálra, és engedje ki a féket.
Ha elektromos parkolófékkel rendelkezik: helyezze a
lábát a fékpedálra, és nyomja meg a fékkart.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
További tudnivalókat olvashat a Manuális
parkolófékről
és az Elektromos parkolófékről a
megfelelő részben.
1
Fedélzeti műszerek

16
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Automata
ablaktörlés folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik helyzetbe.
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos
A műszer fal utasoldali részén található
kapcsoló „ON” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák be van
kapcsolva.
Ebben az esetben ne helyezzen
az első utasülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal. Az utasoldali frontlégzsák kiiktatásához állítsa a
kapcsolót
„OFF” helyzetbe.
Menetiránynak háttal is beszerelhető gyermekülés,
kivéve a légzsákok meghibásodása esetén (amit a
légzsákvisszajelzés kigyulladása jelez).
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű megállásakor
(piros lámpa, stoptábla, forgalmi dugó stb.)
STOP
üzemmódba kapcsolta a motort.Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A Stop & Star t rendszerről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Holttérfigyelő
(változattól
függően) folyamatos.
A holttér figyelő funkció be lett
kapcsolva. További tudnivalókat olvashat a Holttérfigyelő
rendszerről
a megfelelő részben.
Fedélzeti műszerek

17
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és üzenet megjelenése kísérheti.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Utasoldali
frontlégzsák a biztonsági övek
és az utasoldali
frontlégzsák
visszajelzéseinek
a kijelzőjén
folyamatosan világít A műszerfal utasoldalán található
kapcsoló
„OFF” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak háttal
gyermekülés szerelhető, kivéve
a légzsákok meghibásodása
esetén (amit a légzsákvisszajelzés
kigyulladása jelez). Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa
a kapcsolót „ON”
helyzetbe; ebben az esetben
nem lehet erre az ülésre gyermekülést beszerelni
menetiránynak háttal.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR) folyamatos
A gomb be van nyomva,
a
j

elzőlámpája világít.
A CDS/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
CDS: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló. A CDS/ASR rendszer bekapcsolásához nyomja meg a
gombot: a jelzőlámpa ekkor kialszik.
A CDS/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50 km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
Az elektronikus menetstabilizáló programról

(ESC) és a CDS/ASR rendszerről bővebben lásd a
megfelelő részt.
1
Fedélzeti műszerek

18
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, amely figyelmeztető visszajelzés kigyulladását okozza, a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a
kapcsolódó üzenetet.
Probléma esetén forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
STOP
folyamatos, egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódik, hangjelzés
és üzenet kísériA visszajelzés kigyulladása a motort,
a fékrendszert, a kormányszervót stb.
érintő súlyos rendellenességgel vagy
valamilyen komolyabb elektromos
meghibásodással kapcsolatos. Amint lehet, egy biztonságos helyen álljon meg.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek