Peugeot 308 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Aplique novamente este procedimento para
reactivar o funcionamento automático.
A reactivação do funcionamento automático
é confirmada pela extinção do avisador no
quadro de bordo.
Neutralização do funcionamento automático
Em determinadas situações, como com
tempo de muito frio ou reboque (caravana,
desempanagem), pode ser necessário desactivar
o funcionamento automático do sistema.
F Efectue o arranque do motor.
F E ngrene, através do manípulo, o travão
de estacionamento se este estiver
desengrenado.
F

L
iberte completamente o pedal de travão.
F

M
antenha o manípulo pressionado no
sentido de desengrenamento durante,
pelo menos, 10
segundos e, no máximo,
15


segundos.
F

L
iberte o manípulo.
F

P
ressione o pedal de travão e mantenha-o
pressionado.
F

P
uxe o manípulo no sentido de
engrenamento durante 2


segundos.
A desactivação das funções automáticas
é confirmada pelo acendimento deste
avisador no quadro de bordo.
F Liberte o manípulo e o pedal de travão. A partir deste momento, apenas os comandos
manuais, através do manípulo de comando,
permitem engrenar e desengrenar o travão de
estacionamento.
Travagem de emergência
A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excepcionais.
Em caso de avaria de travagem pelo pedal
do travão ou numa situação excepcional
(exemplo: doença do condutor, em condução
acompanhada...), puxar, de forma contínua, o
manípulo permite travar o veículo. A travagem
fica activa enquanto o manípulo estiver puxado e
é interrompida quando o manípulo for libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a
estabilidade do veículo aquando da travagem
de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem "Defeito do travão
de estacionamento" é apresentada.
Em caso de avaria dos sistemas ABS e CDS,
assinalada pelo acendimento de um ou ambos
os avisadores correspondentes no quadro de
bordo, a estabilidade do veículo deixa de ser
assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindo
sucessivamente a acção de "puxar-soltar" o
manípulo até à imobilização do veículo.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalias de funcionamento
As diferentes situações de alerta são descritas nesta tabela.
Em caso de avaria do sistema de travão de estacionamento eléctrico, deverá consultar rapidamente a rede PEugE Ot ou uma oficina qualificada.
Situações Consequências
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e deste avisador: -
O

desengrenamento automático está indisponível.
-

S
e tentar efectuar um desengrenamento automático, é apresentada uma
mensagem de ajuda aquando da aceleração quando o travão de estacionamento
estiver engrenado, para o incitar a utilizar o desengrenamento manual.
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: -

A t
ravagem de socorro não apresenta um desempenho ideal.
-
S

e o desengrenamento automático estiver indisponível, é apresentada uma
mensagem de ajuda aquando da aceleração quando o travão de estacionamento
estiver engrenado, para o incitar a utilizar o desengrenamento manual.
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e destes avisadores: -

O e
ngrenamento automático está indisponível: deverá utilizar o manípulo.
-

O t
ravão de estacionamento eléctrico apenas pode ser utilizado manualmente.
-
S

e o desengrenamento automático estiver igualmente indisponível, é
apresentada uma mensagem de ajuda aquando da aceleração quando o travão
de estacionamento estiver engrenado, para o incitar a utilizar desengrenamento
manual.
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: -
S

e os pedidos de engrenamento e desengrenamento manuais não
estiverem operacionais, o manípulo de comando apresenta um problema de
funcionamento.
-

A
s funções automáticas devem ser utilizadas em todas as circunstâncias: são
reactivadas automaticamente em caso de avaria do manípulo de comando.
-

D
eixa de ser possível imobilizar o veículo, com o motor em funcionamento.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
SituaçõesConsequências
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: O travão de estacionamento apresenta um problema de funcionamento, as funções
manuais e automáticas podem não estar operacionais:
Com o veículo parado
, para o imobilizar:
F

p
uxe o manípulo e mantenha-o nessa posição durante aproximadamente 7 a
15
segundos, até ao aparecimento do avisador no quadro de bordo.
Se este procedimento não funcionar, deverá colocar o seu veículo numa posição segura:
F

e
stacione num local plano.
F

e
ngrene uma velocidade.
F

i
nstale um calço, se for possível.
Contacte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Visualização da mensagem " Defeito do travão de
estacionamento " e destes avisadores: -

O t
ravão de estacionamento não apresenta o desempenho ideal para estacionar
o veículo em total segurança em qualquer situação.
Deverá colocar o seu veículo numa posição segura:
-

e
stacione num local plano.
-
e

ngrene uma velocidade.
-

i
nstale um calço, se for possível.
Contacte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
O acendimento intermitente do avisador P a partir do momento de arranque do
veículo indica que o travão de estacionamento foi desengrenado incorrectamente.
Assim que possível, pare o veículo e desengrene completamente o travão de
estacionamento através do manípulo, com o pé no pedal de travão.
Visualização da mensagem " Defeito da bateria" e deste
avisador: -

O n
ível de carga da bateria está muito fraco e necessita da imobilização do
veículo em total segurança.
-

Q
uando a bateria estiver completamente descarregada, os comandos ficam
inactivos: para desengrenar o travão de estacionamento, contacte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Só está activo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão,
-

e
stão reunidas determinadas condições de
inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada.
Este sistema de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivado.
Em subidas, com o veículo imobilizado, este
é mantido durante um cur to período de tempo
aquando da liber tação do pedal de travão:Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene
manualmente o travão de estacionamento.
Depois certifique-se que o avisador do
travão de estacionamento está aceso de
forma fixa no quadro de bordo.
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, o
avisador acende-se acompanhado por uma
mensagem. Consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou
uma oficina qualificada para verificação do
sistema.
Com uma caixa de velocidades manual, se estiver
em primeira velocidade ou em ponto morto.
Com uma caixa de velocidades automática, se
estiver na posição D ou M .
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Passagem da 5ª ou da
6ª velocidade
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de
5

velocidades
F Ao embraiar a fundo, coloque
imperativamente a alavanca na posição de
ponto morto.
F

E
mpurre a alavanca das velocidades para
a direita e, em seguida, para trás.
Passagem para
marcha-atrás Passagem para
marcha-atrás
F Eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
F
D
esloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª ou
4ª velocidade por inadvertência).
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicador de alteração de velocidade
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias.
Com efeito, a configuração da estrada, a
densidade da circulação e a segurança
constituem elementos determinantes na
escolha da melhor velocidade.
O sistema do indicador de mudança de
velocidade não substitui a vigilância do
condutor.-

O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo :
-

P
ressiona o pedal do acelerador. -

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Nos veículos equipados com caixa de
velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
O sistema adapta as instruções de alteração
de velocidade em função das condições
de deslocação (inclinação, carga,...) e das
solicitações do condutor (solicitação de
potência, aceleração, travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
- o e ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
-

a r
edução.
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adequada.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma ou várias velocidade(s).
Pode seguir esta indicação sem passar pelas
velocidades intermédias.
Esta função não pode ser desactivada.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Caixa de velocidades automática
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
desportivo e para neve, ou a passagem manual
das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a
gestão electrónica das velocidades de
caixa,
●

c
om o programa desportivo para
proporcionar um estilo de condução
mais dinâmico,
●

o
u o programa neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
1.
B

otão do programa "S" (spor t).
2.
B

otão do programa "T" (neve).Painel da caixa de
velocidades
P. Estacionamento.
-
I mobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.
-

A
rranque do motor.
R.


Marcha-atrás.
-

M
anobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.
N.
P

onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
D.
F

uncionamento automático.
M.+ / - Funcionamento manual.
Passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez em direção ao sinal +
para passar à velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez em direção ao sinal -
para passar à velocidade inferior.
Comandos no volante*
Premir por trás do comando direito do volante
para aumentar a velocidade.
Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto e passar
para ou sair da marcha-atrás.
* Consoante a versão. Premir por trás do comando esquerdo para
diminuar a velocidade.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Ao deslocar o seletor de velocidades na grelha
para seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.
P.
P
arking (estacionamento)
R.
R

everse (marcha atrás)
N.
N

eutral (ponto morto)
D.
D

rive (funcionamento automática)
S.


Programa sport
T .
Programa neve
1
a 6.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V

alor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordoArranque do veículo
F Com o pé no travão, seleccione a posição P ou N .
Se, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e, em seguida,
seleccione a posição D para acelerar.
Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R , D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
F

E

fectue o arranque do motor.
Se as condições não estiverem reunidas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por
uma mensagem no visor do painel de bordo.
F

C

om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D

esengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.
F

Sel

eccione a posição R , D ou M,
F

L

iberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Funcionamento
automático
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P ou
R , enquanto o veículo não estiver
totalmente parado.
Programas sport e neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
É apresentado S no quadro de bordo.
Neve "T"
F Prima o botão " T", com o motor em funcionamento.A caixa de velocidades adapta-se à condução em
estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade
quando as condições de aderência forem fracas.
É apresentado T no quadro de bordo.
Regresso ao funcionamento
automático
F (S ou T ) A qualquer altura, prima novamente
o botão seleccionado para sair do programa
accionado e regressar ao modo autoadaptativo.
Função de tracção
autónoma (conduzir sem
acelerar)
Esta função permite manobrar o veículo com
mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra
de estacionamento, engarrafamentos, etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, estando
o travão solto e a posição D , M ou R
seleccionada, o veículo desloca-se logo que
se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem
intervenção do acelerador).
Para sua segurança, esta função activa-se
apenas se carregar no pedal dos travões ao
meter a marcha para frente ou a marcha-atrás.
Desactiva-se quando se abre a porta do
condutor. Fechando a porta e carregando em
seguida no pedal dos travões ou no acelerador,
reactivará a função.
Estando o motor a trabalhar, nunca
deixa crianças sem vigilância dentro
do carro.
Se o seu veículo estiver equipado com o Pack
dinâmico, consulte a rubrica correspondente
que complementa o modo sport.
F

Sel

eccione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
de caixa mais adequada ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no seletor de velocidades, pressione a fundo
o pedal do acelerador (kick down). A caixa de
velocidades selecciona automaticamente a
velocidade inferior ou mantém a velocidade
seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.Sport "S"
F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
6
Condução

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308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre em direção ao sinal + para passar
à velocidade superior.
F

E
mpurre em direção ao sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra é
realizada apenas se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem.
Caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática)
à posição M (manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Funcionamento manual
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(selector de velocidades entre duas
posições).
Paragem do veículo
Se o seletor de velocidades não estiver
na posição P , quando a porta de
condutor for aberta ou 45
segundos
após a ignição ser desligada, é emitido
um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
F

R
eposicione o seletor na posição
P ; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece. Com a ignição ligada, aparece uma
mensagem no ecrã do quadro de
bordo que indica uma avaria da caixa
de velocidades.
Anomalia de funcionamento
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na
3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P a R e de N a R .
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Mandar verificar na rede PE
u

g
E
O
t
ou numa
oficina qualificada.
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para estar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado no modo
automático.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da posição P
para outra posição.
De modo a limitar o consumo de
combustível aquando de uma paragem
prolongada como o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione o seletor de
velocidades em N e accione o travão de
estacionamento, excepto se este estiver
programado para o modo automático.
Condução